Судостроение России: последние события судостроительных заводов

Летопись отрасли

2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024

Январь 2022

7 Января Ледокол "Евпатий Коловрат" войдет в состав военно-морского флота России в 2022 году и будет активно задействован в освоении арктических территорий, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Ледокол "Евпатий Коловрат" / Фото: "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО

Подробности в материале: Новый ледокол "Евпатий Коловрат" скоро войдет в состав ВМФ

10 января

Судостроительный завод Лотос заключил контракт на строительство двух самоходных земснарядов с роторным рыхлителем с ГТЛК.
Сейчас на верфи уже ведется строительство земснарядов такого типа. Новые суда согласно контракту будут переданы заказчику в 2024 году.
Земснаряд с роторным рыхлителем (450 мм) монопонтонного типа оснащен погружным грунтовым насосом с одинарной стенкой износостойкого исполнения и движительно-рулевым устройством. Насос приводится в действие дизельным двигателем через "качающуюся" передачу, метод запатентован разработчиками. При свободном плавании суда смогут достигать скорости до 12 км/час. Само перемещение будет осуществляться посредством свайного устройства и двух папильонажных лебедок.
Разработка проекта принадлежит компании Royal IHC (Нидерланды). Суда предназначены для работы на удаленных участках внутренних водных путей России.

Роторный рыхлитель / Фото: "Южный центр судостроения и судоремонта", АО

Подробности в материале: СЗ "Лотос" построит еще два земснаряда

12 января Итоги года
Производственная программа предприятия выполнена на 95% процентов, спущено на воду два судна - Кураж 35 ОК "Талисман" и Рубикон 1670 "Арктика".

Яхта "Рубикон Арктика" / Фото: "Ушаковские верфи", ООО

Подробности в материале: Итоги года корабелов: Ушаковские верфи

12 января Корабль противоминной обороны "Георгий Курбатов", принятый в состав Черноморского флота (ЧФ) в августе прошлого года, прибыл в Севастополь, где проведена церемония встречи.
По данным ТАСС, экипаж завершил межфлотский переход с Балтийского на Черноморский флот, в ходе которого корабль прошел более 5 тыс. морских миль, дважды преодолев 7-балльный шторм, один раз 6-балльный и трижды 5-балльный.
Напомним, новейший корабль противоминной обороны "Георгий Курбатов" был построен на Средне-Невском судостроительном заводе и принят в состав Черноморского флота в августе 2021 года. Он стал третьим кораблем проекта 12700, выполняющим задачи на ЧФ.

Корабль "Георгий Курбатов" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Новейший корабль противоминной обороны "Георгий Курбатов" прибыл в Севастополь

12 января. На заводе впервые в России был создан цифровой макет атомной подводной лодки.
Инновационную технологию внедряли специалисты Севмаша, конструкторских бюро "Северное ПКБ", "Рубин", "Малахит" и "Алмаз". При создании применялись технологии реверсного проектирования, объемного лазерного сканирования, внедрялись оптико-электронные инструменты измерений. Инновация позволила избежать дорогостоящих и трудозатратных переделок.

Подробности в материале: На Севмаше создан цифровой макет АПЛ

14 января
Строительство на верфи за 2021г:
Строится пассажирский т/х 2105 для музея-заповедника "Кижи".
Начато строительство рыболовецкого судна ССП (средний сетеподъемник) для рыбаков Черноморья
Идет к завершению изготовление судна для перевозки кормов и рыбы. Заказчик-хозяйство Вологодской области
В настоящее время идут переговоры с Зоологическим институтом РАН о строительстве судна на основе проекта 211- ССП для научных и хозяйственных целей на биологической станции в Белом море.

В стадии подписания договор на строительство очередного пассажирского т/х проекта 2105 для туристического бизнеса Санкт-Петербурга.

Совместно с проектным бюро разрабатываем концепцию строительства плавучей гостиницы на основе пассажирского т/х проекта 2105 в район Белого моря. Сдача гостиницы намечена к сезону 2023.

Судостроение на "Ладожской верфи" / Фото: ООО "Ладожская верфь"

Подробности в материале: Итоги года корабелов: Ладожская верфь

20 января Производственная площадка ОСК компании "Красные Баррикады" в 2022 году планирует привлечение новых крупных заказов, в том числе по строительству судов для Ирана и Туркменистана с модернизацией существующих производственных мощностей. Об этом сообщил журналистам в четверг в рамках пресс-тура по заводу начальник отдела маркетинга Южного центра судостроения и судоремонта Владислав Добренков.

Площадка "Красные Баррикады" / Фото: "Южный центр судостроения и судоремонта", АО

Подробности в материале: Астраханская верфь планирует строить суда для Ирана и Туркмении

20 января Итоги года
В 2021 году АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" выполнял запланированный комплекс работ в рамках утвержденной производственной программы по строительству кораблей и судов различного класса и назначения.
В частности, в течение прошлого года завод продолжал исполнять заказ на строительство серии из трех малых ракетных кораблей проекта 22800. В рамках исполнения этого заказа была обеспечена отправка первого корабля серии - МРК "Циклон" для проведения заводских ходовых и государственных испытаний.
В сентябре. на предприятии состоялась торжественная церемония спуска на воду второго корабля серии МРК "Аскольд". В настоящее время на заказе ведутся работы по достройке.

Подробности в материале: Итоги года корабелов: Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы

21 Января На водах реки Свирь, в районе города Подпорожье, успешно прошли испытания самого большого м в России пассажирского судна на воздушной подушке "Бирюса".
Технические характеристики:

скорость на гладкой воде - до 50 км/ч, по льду и снежному покрову до 5 см - 75 км/ч.
Длина судна - 18,5 м,
ширина - 8 м, о
садка – 0,48 м.
Количество посадочных мест – 36.

Подробности в материале: "Ховеркрафт" построил самое большое СВП в России для экспедиций на Байкале

26 января Как сообщает ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация", заказчик судов - ФКУ "Речводпуть". Одно из судов этой серии предназначено для ФБУ "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей" и подлежит доставке в г. Благовещенск Амурской области.
Учитывая высокий риск, возникающий при буксировке судна из европейской части России в дальневосточный регион, было принято решение о строительстве данного землесоса максимально близко к месту нахождения эксплуатирующей организации, на условиях субподряда завода.

Подробности в материале: В Хабаровске построят несамоходный землесос для ФКУ "Речводпуть"

26 января Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" пришло в Балтийск из акватории Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь". На судне продолжается подготовка к сдаточным заводским испытаниям, планируется несколько выходов в Балтийское море.

"Евгений Горигледжан" / Фото: Пресс-служба ПСЗ "Янтарь"

Подробности в материале: "Евгений Горигледжан" ушёл на испытания

26 января На "Онежском судостроительно-судоремонтном заводе" заложили первую в нашей стране цифровую верфь. В ходе модернизации завода, публично-правовая компания "Военно-строительная компания" построит блок корпусных цехов площадью более двадцати пяти тысяч квадратных метров, новый контрольно-пропускной пункт, очистные сооружения, центр обработки данных и ряд других технологических объектов и объектов инфраструктуры.
Инновационный проект создан Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом совместно с акционерным обществом "Центр технологии судостроения и судоремонта" и Проектной фирмой "Союзпроектверфь", при финансовой поддержке государственного унитарного предприятия "Росморпорт".

Подробнее читайте по тегу #первая цифровая верфь

Начало положено: о создании первой в стране цифровой верфи / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Начало положено: о создании первой в стране цифровой верфи

27 января Ракетный корабль Каспийской флотилии "Татарстан" проекта 11661 заведен в док Астраханского судоремонтного завода (филиал ЦС "Звёздочка") для ремонта и модернизации.

Ракетный корабль "Татарстан" / Фото: Министерство обороны РФ

Подробности в материале: Астраханский судоремонтный завод отремонтирует ракетный корабль "Татарстан" Каспийской флотилии

27 января На заводе спустили на воду первое краболовное судно проекта CCa 5712LS "Капитан Александров"
Всего в стенах завода строится серия из семи судов, закачик группа компаний "Русский краб".

Спуск на воду краболова "Капитан Александров" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Онежский завод спускает на воду свой первый краболов "Капитан Александров"

28 января Обработку свыше восьми тысяч тонн листового металлопроката для ССК "Звезда" возьмет на себя корпусообрабатывающее производство Амурского судостроительного завода в рамках договора между Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК) и предприятием.
Как сообщает пресс-служба ОСК, Магнитогорский металлургический комбинат предложил провести предпоставочную обработку металлопроката в рамках контракта на поставку металла на "ССК "Звезда" на Амурском судостроительном заводе.
Согласно договору, до конца мая 2022 года корпусообрабатывающий цех обязуется обработать восемь тысяч тонн металлопроката различного вида и толщины.

"ССК "Звезда" получит металл от "Амурского судостроительного завода" / Фото: Амурский судостроительный завод

Подробности в материале: "ССК "Звезда" получит металл от "Амурского судостроительного завода"

29 января В субботу новый двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром "Маршал Рокоссовский" ошвартовался у железнодорожно-паромного комплекса в Балтийске.
Сейчас выполняется тестовая накатка вагонов и колёсной техники.
Концепция, техпроект и проектная документация судна в постройке проекта CNF19M разработаны Морским Инженерным Бюро. Вместе с вторым судном серии "Генералом Черняховским", это самые большие суда, которые построены на судостроительных верфях Турции.
Суда строит судостроительный завод "Kuzey Star" в кооперации с Невским судостроительно-судоремонтным заводом.

Подробности в материале: Новый паром "Маршал Рокоссовский" прибыл в Калининградскую область

31 января На заводе начали резку металла для 11-го судна из серии сухогрузных теплоходов, заказчик-ГТЛК. Конкурс на право заключения договора о строительстве был выигран выиграл в мае 2021 года. Также сегодня на предприятии состоялась закладка корпуса 7-го судна серии.
"Потребность в строительстве сухогрузов на рынке гражданского судостроения России увеличилась с 2017 года, - поясняет директор, Михаил Першин. - В этом сегменте наиболее востребованы суда для перевозки зерновых, поскольку Россия увеличила их экспорт".

Строительство сухогрузов на заводе "Красное Сормово" / Фото: Пресс-служба ПАО "Завод "Красное Сормово"

Подробности в материале: На заводе "Красное Сормово" начали резку металла для нового сухогруза

Февраль 2022

1 февраля Атомный подводный крейсер "Князь Олег", построенный на Севмаше (входит в ОСК), прибыл на Северный флот.
Как сообщает Минобороны РФ, это временный пункт базирования АПК проекта "Борей-А". Нести службу он будет на Тихоокеанском флоте.

Подробности в материале: АПК "Князь Олег" прибыл на Северный флот

2 февраля "Восточная верфь" продолжает строить краболовы проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции.
Как написали в официальном инстаграм-аккаунте, на данном этапе был погружен гребной вал для третьего краболовного судна (зав.номер 504) - строится по проекту 03140.

Строящийся краболов / Фото: "Восточная верфь", АО

Подробности в материале: На краболов, строящийся на Восточной верфи, погрузили гребной вал

2 февраля Судно на воздушной подушке "Бирюса" отправлено заказчику, компанияи "ВодоходЪ", для эксплуатации на озере Байкал.
Ранее стало известно, что 9 февраля новое судно будет эксплуатироваться в первой коммерческой поездке под названием "Байкальская экспедиция".

Подробности в материале: Судоверфь "ПАРМА" отправила СВП для Байкала

4 февраля Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к резке стали для седьмого судна в серии танкеров-газовозов СПГ ледового класса ARC 7.

Торжественная церемония прошла в блоке корпусных производств, построенном в первой очереди строительства завода. Передача седьмого судна заказчику планируется в сентябре 2024 года.
Эта линейка танкеров предназначена для перевозки сжиженного природного газа, новые танкеры способны работать в арктических условиях благодаря усиленному ледовому классу Arc7 и ледопроходимости до 2,1 метра.

Резка металла для седьмого танкера-газовоза СПГ класса ARC 7 / Фото: ССК "Звезда"

Подробности в материале: На ССК "Звезда" началось строительство седьмого танкера-газовоза СПГ

7 февраля Издательство Baird Maritime выделило из построенных в 2021 году в мире судов для изучения около 300 судов-номинантов.
Лучшим по версии издательства стал второй крупнотоннажный траулер проекта КМТ01 "Норвежское море". Судно строилось на "Выборгском судостроительном заводе" по заказу "Архангельского тралового флота" (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум).

Траулер "Норвежское море" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Назван лучший траулер-процессор 2021 года по версии Baird Maritime

9 февраля Конструкторское бюро им. Р.Е. Алексеева, где готовят скоростные теплоходы для нужд республики, посетил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев

Как сообщает официальный информационный портал Республики Саха, с 2023 по 2025 годы по программе льготного лизинга Минпромторга России в Якутию поставят три таких судна. Но в ходе рабочей встречи Сивцев договорился, чтобы Метеор 120Р поставили в более ранние сроки. Таким образом, выпуск первого Метеора запланирован в ноябре 2022 года. Судно будет применено в навигацию 2023 года на рейсах по социально-значимым маршрутам республики.

Подробности в материале: В Якутию начнут поставлять пассажирские суда Метеор 120Р

9 февраля Правление Судостроительного завода имени Октябрьской революции подготовило и утвердило новый план развития и технического перевооружения предприятия на 2022-2024 годы.
Запланирована проработка возможности модернизации слипа под спуск среднентоннажных судов водоизмещением более 1000 тонн, таким образом, грузоподъемность спусковых устройств увеличится на 200 тонн.

Подробности в материале: СЗОР принял план развития и технического перевооружения на 2022-2024 годы

9 февраля Арбитраж Волгоградской области отказал инспекции ФНС РФ во введении наблюдения, как первого этапа в процедуре банкротства, за одним из старейших предприятий судостроительной отрасли России — Волжского судостроительно-судоремонтного завода.
Судья отметил, что размер основного долга у завода ниже 300 тыс. рублей, потому оснований для введения процедуры нет.
Напомним, спор слушался с декабря 2021 года. В качестве обоснования фигурировал долг в размере более 6 млн рублей. До этого схожие претензии к заводу подавал другой кредитор, но ему также отказали во введении процедуры несостоятельности.

Современный буксирно-моторный катер «БМК» / Фото: "Объединенные Верфи Вега", ЗАО

Подробности в материале: Один из старейших судостроителей России отбился от банкротных претензий

10 февраля Находкинский судоремонтный завод посетили заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко и министр торговли и промышленности региона Сергей Калитин. Рабочий визит гости начали с осмотра территории и посещения производственных цехов. Одна из основных проблем – это обеспечение кадрами, руководство завода практически решило этот вопрос, но необходимость в специалистах еще есть, передает ОТВ.

"Находкинский судоремонтный завод", АО / Фото: Находкинский судоремонтный завод

Подробности в материале: Правительство региона поддержит Находкинский СРЗ

14 Февраля. Судостроительный комплекс "Звезда" начал закупку металла для головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер"
По техническому заданию, для постройки ледокола требуется прокат из тонколистовой холоднокатной и толстолиствой коррозионностойкой жаростойкой сталей различных сортов, и заготовки корпусных деталей.

Модель ледокола "Лидер" / Фото: ПАО «НК «Роснефть»

Подробности в материале: ССК "Звезда" закупает металл для головного ледокола "Лидер"

14 февраля На предприятии приступили к резке металла для третьей и четвертой подлодок проекта 677.
Корабли относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями, "Адмиралтейские верфи" - единственный завод-строитель серии.

Подводная лодка проекта 677 "Кронштадт" / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: Адмиралтейские верфи начали постройку двух подлодок проекта 677

14 февраля Техготовность головного земснаряда проекта 93.159 составляет 65%
На данный момент на астраханской верфи приступили к монтажу насосно-машинного отделения на головное судно. Вес оборудования составляет 27 тонн. В насосно-машинном отделение располагаются дизельные двигатели привода погружного грунтового насоса и двигатели гидронасосов.
Продолжаются окрасочные работы, монтаж оборудования, изоляции и системы трубопроводов, электромонтажные работы.

ЮЦСС начал работы по монтажу насосно-машинного отделения на инновационный земснаряд / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"

Подробности в материале: Техготовность головного земснаряда, строящегося на заводе "Лотос", составляет 65%

14 февраля Модернизация судостроительного производства в "КАМПО"
На судостроительном производстве развернуты работы по исполнению гос. контрактов на изготовление и поставку строительно-монтажных плашкоутов СМП, судоподъемного понтона ССП-200 подъемной силой 200 тс проекта 528, буксирно-моторных катеров БМК-МТ. Как сообщает пресс-служба, в процессе работы внедряются и отрабатываются новые технологические процессы, которые значительно сократят сроки изготовления.Осваивается новое сварочное оборудование - полуавтоматы Kemppi.

Работы по формированию корпуса воздушного ящика из состава ССП-200 / Фото: "Кампо", ОАО

Подробности в материале: Модернизация судостроительного производства "КАМПО"

15 февраля В рамках рабочего визита в Астраханскую область генеральный директор ООО "Газпром инвест" Вячеслав Тюрин посетил производственную площадку "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта.
Делегация осмотрела строящиеся блоки вспомогательного бурового комплекса (ВБК) и энергетического комплекса (ЭнК) ледостойкой стационарной платформы ЛСП для месторождения "Каменномысское-море".

Во время визита руководитель проекта Алексей Шапошников рассказал о ходе работ. Алексей отметил, что на данный момент ведётся строительство шести блоков ВБК. Готовность их в части корпусных работ основных металлоконструкций составляет 82,02%, продвижение по проекту в целом 20%. Энергетический комплекс готов и части корпусных работ основных металлоконструкций реализованы на 17,58%, что в целом по проекту составляет 6%.

Глава "Газпром инвест" ознакомился с ходом строительства модулей верхнего строения ЛСП / Фото: ЮЦСС

Подробности в материале: Ход строительства ЛСП в Астраханской области

15 февраля В Сормово продолжается реализация строительства одной из крупнейших серий на рынке грузового судостроения России c 2000 года. Сегодня на заводе заложили киль 9-го судна проекта RSD59

Завод "Красное Сормово" заложил киль 9-го судна серии сухогрузов проекта RSD59 / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"

Подробности в материале: На заводе "Красное Сормово" начали строительство очередного сухогруза

18 февраля Сегодня прошла торжественная церемония закладки киля головного многофункционального научно-исследовательского судна. Судно будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики. НИС позволит проводить морские научно-исследовательские работы фундаментального и прикладного значения в акваториях Мирового океана, в т.ч гидрометеорологические измерения, отбор, хранение, анализ проб морской воды, работа с погружным научным оборудованием, измерение магнитного, гравитационного, электрического и теплового полей, проведение биолого-экологических исследований, высокоразрешающей геолого-гидрографической съёмки дна, отбор и анализ образцов горных пород и донных отложений с морского дна.

Научно-исследовательское судно / Фото: судостроительный комплекс "Звезда"

Подробности в материале: На ССК "Звезда" заложили головное научно-исследовательское судно

24 февраля В АО "Пелла" появился второй генеральный директор, Гарегин Цатуров. В его компетенции войдет строительство рыбопромысловых судов и курирование второй площадки верфи в Отрадном.

По данным газеты "Деловой Петербург" 23 февраля, эта площадка может отойти мурманской группе "Норебо". Прежний руководитель и владелец 80% акций "Пеллы" Герберт Цатуров сохранил за собой должность генерального директора. Теперь два руководителя управляют текущей деятельностью верфи, действуя независимо друг от друга.

Подробности в материале: У ЛСЗ "Пелла" появился второй гендиректор

25 февраля На Окской судоверфи состоялась техническая закладка киля третьего сухогруза проекта RSD71. Судно строится в рамках программы обновления флота, заказчик - компания"Волжское пароходство".
Теплоходу присвоят имя "Владимир Ерыгин", в память о заслуженном работнике транспортной отрасли.

Закладка судна / Фото: АО "Судоходная компания "Волжское пароходство"

Подробности в материале: На Окской судоверфи заложили третье судно проекта RSD71

Март 2022

2 марта Заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов

"Строительство серии идет согласно графику, – подчеркнул генеральный директор ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаил Першин. – В работе находятся все 11 судов, на части из них завершен монтаж

Ранее сообщалось, что на заводе "Красное Сормово" построено порядка 40% сухогрузов и танкеров, которые сегодня эксплуатируются в России

Сухогруз / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов

3 марта На головном автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF19M "Маршал Рокоссовский" поднят Российский флаг. Судно готово к первому рейсу на линии "Усть-Луга - Балтийск". Паром строился в Турции на верфи "Kuzey Star Shipyard" в кооперации с "Невским судостроительно-судоремонтным заводом".

Подробности в материале: "Маршал Рокоссовский" готов к первому рейсу: на судне поднят Российский флаг

4 марта на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе заложен киль седьмого краболова в проектной серии CСa5712LS. Серия судов строится по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании "Русский Краб"
Строительство ведется в рамках программы инвестиционных квот

Генеральный директор Онежского судостроительно-судоремомнтного завода Майзус Владимир Борисович / Фото: Онежский судостроительно-судоремонтный завод

Подробности в материале: Началось строительство седьмого краболова-живовоза проекта CСa5712LS

9 марта На верфи завершили формирование прочного корпуса третьего серийного траулера-процессора "Капитан Брейхман" проекта 170701.

Сейчас на судне ведется подготовка к окраске наружной обшивки корпуса. Уже начался монтаж винторулевого комплекса, который включает в себя гребной вал, перо руля и винт.

Завершается изготовление секции ходовой рубки и мачты, они будут монтированны после перевода траулера на открытый стапель. Это уже четвертый заказ в серии, поэтому технологами и конструкторами рабоче-конструкторская документация детально проработана, спуск траулера на воду планируется в мае текущего года.

Траулер "Капитан Брейхман" в эллинге / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Завершено формирование корпуса траулера-процессора "Капитан Брейхман"

9 Марта На территории завода полным ходом ведется строительство рыболовного траулера проекта GM 3.02

Проектант - Морской инжиниринговый центр СПб. На данный момент закончена разработка ПДСП, РКД по корпусу, на 85% завершено РКД по системам и устройствам. Специалистами компании ведется авторский надзор за строительством.

Рыболовный траулер проекта GM 3.02 / Фото: "Морской Инжиниринговый Центр", ООО

Подробности в материале: По проекту "МИЦ СПБ" строится траулер на СЗ "РОСТР"

11 марта Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан", начало заводские ходовые испытания.

Судно совершило первый выход в Балтийское море. Сдаточная команда завода совместно с экипажем приступили к проверке работы пропульсивного комплекса и средств связи, установленных на судне.

Подробности в материале: "Евгений Горигледжан" совершил первый выход в Балтийское море

15 марта На координационном совете по развитию производственной системы Центр судоремонта "Звёздочка" подведены итоги работы за 2021 год: экономический эффект от реализации программы составил более 1,5 миллиарда рублей.

В рамках производственной системы на предприятии реализовано 199 проектов и 2062 предложения по улучшению производства, обучено 1138 человек. Экономический эффект от их реализации составил в 2021 году более полутора миллиардов рублей, - сообщается на сайте ОСК.

Подробности в материале: Результат есть! Экономический эффект производственной системы на "Звездочке" превысил 1,5 млрд рублей

16 марта Севмаш проводит подготовку к испытаниям второго серийного ракетоносца проекта 955А "Борей-А" "Генералиссимус Суворов" и второй серийной атомной многоцелевой подлодки проекта 885 М "Ясень-М" "Красноярск", с открытием навигации планируется их выход в Белое море.
Ответственный сдатчик атомного подводного крейсера проекта 855 М сообщил, что все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком. Сдаточные команды готовят корабли к заводским испытаниям. Сопровождать атомоходы на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша"

Подробности в материале: Севмаш готовит к испытаниям в море подлодки "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск"

16 марта На головном ярусолове-процессоре "Гандвик-1" проекта MT1112XL, строящемся для Рыболовецкой компании "Вирма", смонтировано и подключено оборудование машинного отделения. Руководитель проекта Александр Пучков отметил:
"У нас были сложности с проектированием этого важнейшего участка. Они связаны с тем, что на небольшой площади необходимо уместить очень много оборудования, прежде всего главные двигатели, котел, компрессоры, множество насосных установок, и при этом оставить к ним свободный доступ для сервисного обслуживания. Рассматривали варианты, технически аргументировали позицию, совещались с заказчиком и Морским регистром, в результате пришли к компромиссному варианту и сформировали новый облик машинного отделения. Сейчас здесь работы на завершающей стадии: выполняются последние подключения оборудования, готовится финишная окраска помещения".
На данный момент на судне завершается трассировка и сдача трубопроводных систем, осталось проложить не более 5% труб. Кроме того, в морозильном трюме, где будет храниться рыбная продукция, залит первый слой бетона. Общий вес двух слоев составит 60 тонн.

Подробности в материале: Северная верфь завершила формирование машинного отделения на ярусолове "Гандвик-1"

16 марта "Вымпел" приступил к резке металла для строительства пассажирских катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B. Торжественная закладка планируется в апреле.
Договор на строительство двух пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B , с инновационным гидродинамическим принципом поддержания, завод, АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг" подписали 13 декабря 2021 года.

Проект катамарана / Фото: Правительство Калининградской области

Подробности в материале: ССЗ "Вымпел" начал резку металла для пассажирских катамаранов

17 марта Многотонную носовую секцию многоцелевого сторожевого корабля проекта 20380 "Грозный" класса "корвет" готовят к передаче в сборочно-сварочый цех.
Как сообщает пресс служба, эта секция станет завершающей в процессе изготовления корпусных конструкций пятого серийного корвета. По железнодорожным путям, с помощью тепловоза ее доставят в стапельный цех, где предстоит стыковка и полное завершение работ по строительству корпуса корабля.
"Работа над носовой секцией продолжалась около двух месяцев при двухсменном графике работ. Сроки мы выдержали благодаря отличному труду двух бригад под руководством бригадира сборщиков Олега Тронина и сварщиков, которыми руководит Данил Окунев. Ребята справились с работой хорошо, качественно", — говорит старший мастер сборочно-сварочного цеха Никита Глазков.

Постройка корвета "Грозный" проекта 20380 / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО

Подробности в материале: Завершается изготовление секций на корвет "Грозный"

19 марта Техническое перевооружение завода "Севмаш" в Северодвинске создаст условия для строительства на предприятии атомных подводных ракетных крейсеров пятого поколения.
Об этом сообщил ТАСС генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. Решение стоящей перед предприятием глобальной задачи по переходу на новый технический уровень позволит не только обеспечить создание атомоходов пятого поколения и другой морской техники для укрепления обороноспособности и экономического потенциала нашей страны, но и решить другие возможные задачи, которые будут поставлены перед верфью, сказал он. На сегодняшний день на "Севмаше" ведется масштабное техническое перевооружение.

Подробности в материале: После перевооружения "Севмаш" сможет строить атомоходы пятого поколения

21 марта По словам Олега Зубахина, директора "Восточной верфи", где сейчас строят восемь краболовов, на данный момент отгрузку приостановила только одна, причем российская, компания - поставщик краски.

"На три краболова двигатели уже куплены, по остальным пока информации нет. Прорабатываются варианты замены, альтернатива есть всегда. Возможно, придется вносить корректировки в проект. Но пока мы только прорабатываем варианты при различных сценариях."

Краболов "Охотск" / Фото: Строительная и техническая изоляция, ООО

Подробности в материале: Краболовы на Дальнем Востоке полностью укоплектованы оборудованием

24 марта Завод может рассчитывать на дополнительные меры господдержки как системообразующее предприятие Дальневосточного федерального округа.
Как отмечается в сообщении пресс-службы вице-премьера, на мощностях Судостроительного комплекса "Звезда" ведется строительство более 56 гражданских судов. На данный момент в Приморском крае в перечень системообразующих предприятий входит 18 предприятий, на которых занято около 95 тыс. человек (5% от населения края). За 2021 год выручка этих компаний в гражданском сектор составила около 731 млрд рублей. Ведется работа по дополнению перечня.

Подробности в материале: Дополнительные меры господдержки получит судостроительный комплекс "Звезда"

24 марта На производственной площадке "Лотос" успешно завершены испытания танкера-химовоза "Волготранс-2501" проекта RST25/7, строящегося для судоходной компании "Волготранс".

Планируется, что уже в апреле, после сдачи заказчику, новое судно отправится в свой первый рабочий рейс.

Подробности в материале: На заводе "Лотос" завершены испытания танкера-химовоза "Волготранс-2501"

24 марта На «Окской верфи» торжественно спущен на воду сухогруз проекта RSD59. Судно будет передано судоходной компании «Идель».
На сегодняшний день предприятие законтрактовано 18 судов RSD59, 15 из них построены и переданы.

Подробности в материале: Спущен на воду сухогруз проекта RSD59

24 марта Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта. Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта».
По традиции генеральный директор завода и почетные гости прикрепили закладную доску к днищевой секции АСС «Певек». Настоятель Свято-Георгиевского морского собора Балтийского флота архимандрит Софроний совершил освящение судна.
Также в ходе церемонии Илья Самарин и Давид Адамия вручили корпоративные награды лучшим работникам завода в честь 15-летия ОСК и 355-летия Российского судостроения.

Торжественная церемония закладки многофункционального аварийно-спасательного судна (АСС) проекта MPSV06М «Певек» состоялась на заводе «Янтарь» / Фото: Прибалтийский завод "Янтарь"

Подробности в материале: Торжественная церемония закладки многофункционального аварийно-спасательного судна (АСС) проекта MPSV06М "Певек" состоялась на заводе "Янтарь"

25 Марта "Объединенная судостроительная корпорация" столкнулась с отказом ряда иностранных компаний прибыть на пусконаладочные работы на втором серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Урал", сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов.

"На "Урале" есть ряд иностранных поставщиков, которые сейчас отказываются ехать на пусконаладку, но это решаемая проблема. Все оборудование поставлено и по крайней мере по "железу" рисков нет. А все остальное дальше будем отрабатывать совместно с российскими специалистами, которые знакомы с этой техникой, поэтому я надеюсь, что здесь мы справимся", - сообщил Рахманов,
Что касается двух следующих ледоколов ("Якутия" и "Чукотка"), то будем уходить к производителям, которые локализованы в России полностью. Это касается и интерьеров, и пропульсивных комплексов, и подшипников – все умеем делать. Не все, может, получится быстро и не все получится дешево, но в целом чувствуем себя уверенно", - добавил глава ОСК.

Подробности в материале: Ряд иностранных компаний отказались от участия в строительстве ледокола "Урал"

28 марта На прошлой неделе ПАО "ССК" подписало контракты с Министерством обороны на поставку четырех плавучих причалов для ВМФ.
Это 2 единицы полутяжелого железобетонного причала проекта 824М и 2 единицы полутяжелого металлического причала проекта ПМ61М1.
Сдача заказов запланирована на 2023 - 2024 г

Плавучий причал / Фото: "Судоремонтно-судостроительная корпорация", ОАО

Подробности в материале: Для Военно-морского флота РФ будут построены новые плавучие причалы

28 марта На Севмаше создан Центр аттестации руководителей и специалистов. Работники предприятия будут проходить проверку знаний по промышленной безопасности и другим направлениям.
Атестация руководителей и специалистов предприятия будет проводится раз в 5 лет с использованием информационной системы "Единый портал тестирования". Здесь можно пройти проверку знаний по промышленной безопасности, безопасности гидротехнических сооружений, а также в сфере электроэнергетики.

Подробности в материале: На Севмаше создан Центр аттестации руководителей и специалистов

30 марта Объединенная судостроительная корпорация может строить по две неатомные подводные лодки "Варшавянка" проекта 636 в год.

Об этом сообщил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
"Наши возможности определяются бюджетом Минобороны, на сегодняшний день можем производить две такие лодки в год. Всего произведено таких лодок 58 единиц."

По его словам, "Варшавянка" – это "кормилица российского кораблестроения", это источник валюты для ОСК и предприятий, которые участвуют в кооперации.

Напомним, неатомные подводные лодки проекта 636 "Варшавянка", на построке которых специализируется "Адмиралтейские верфи" имеют подводное водоизмещение 3950 тонн, автономность 45 суток, подводную скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. Последние модификации подлодки вооружены крылатыми ракетами "Калибр".

Подробности в материале: Ежегодно ОСК может строить по две неатомные подлодки "Варшавянка" - Алексей Рахманов

30 марта. Завод "Красное Сормово" переориентируется на поставщиков из Китая и Кореи

Как сообщили в пресс-службе завода, в этом году предприятие планирует сдать серию сухогрузов проекта RSD59, два из которых уже готовятся к передаче заказчику, - передает "Коммерсантъ".

- Как только позволит навигационная обстановка, они выйдут на ходовые испытания. Для части остальных судов серии мы будем закупать комплектующие, переориентируясь на поставщиков из Кореи, Китая, а также отечественных производителей. Сейчас идет выбор поставщиков,– сообщили на предприятии.

Завод рассчитывает выполнить намеченную на 2022 год производственную программу в полном объеме, несмотря на то, что сроки выполнения отдельных ее этапов могут сдвинуться.

Подробности в материале: Завод "Красное Сормово" переориентируется на поставщиков из Китая и Кореи

30 марта На Средне-Невском судостроительном заводе успешно завершены работы по изготовлению катушки полоидального поля для реактора ИТЭР – приемо-сдаточные испытания (Factory acceptance test) катушки PF1.
Специалисты СНСЗ и НИИЭФА, в соответствии с программой испытаний утвержденной Международной Организацией ИТЭР, без замечаний завершили все необходимые тесты катушки, включавшие высоковольтные испытания постоянным и переменным током (AC, DC), высоковольтные испытания по критерию Пашена (Pashen), испытания герметичности катушки методом вакуумной камеры (Leak tightness test)
Подтверждено высокое качество изоляции, сборки контактных соединений, а также сварки гелиевой обвязки катушки.
Работы над созданием полоидальной катушки для международного экспериментального термоядерного реактора осуществляются Средне-Невским судостроительным заводом совместно с АО "НИИЭФА" им. Д.В. Ефремова. Изготовление катушки полоидального поля PF1 – это одно из важнейших обязательств Российской Федерации в проекте ИТЭР.

Катушка полоидального поля для реактора ИТЭР / Фото: "Средне-Невский судостроительный завод"

Подробности в материале: Успешно завершены приемо-сдаточные испытания катушки полоидального поля для реактора ИТЭР

30 марта Верфь братьев Нобель успешно завершила плановый ремонт круизного пассажирского судна "Штандарт" проекта PV09 класса "М-ПР". Судно построено на верфи в 2014 году и принято в эксплуатацию в мае 2017 года.
Своевременное техническое обслуживание позволило уже 30 марта спустить "Штандарт" на воду.

Подробности в материале: Состоялся спуск круизного пассажирского судна "Штандарт"

31 марта Док для ремонта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске готов к приему корабля.
Об этом ТАСС сообщили два источника в оборонно-промышленном комплексе.

Подробности в материале: Док для ремонта авианосца "Адмирала Кузнецова" построен

31 марта "Адмиралтейские верфи" спустили на воду ДЭПЛ "Уфа". Как сообщает сообщает пресс-служба ОСК, председатель совета директоров корпорации Георгий Полтавченко поздравил всех собравшихся с событием и посвятил спуск памятной дате - летом 2022 года исполняется 350 лет со дня рождения основателя российского Военно-морского флота Петра I.

В настоящее время готовность корабля составляет практически 90%. После постановки ПЛ проекта 636 к причальной стенке предприятие начнет швартовные испытания субмарины.

Подробности в материале: "Адмиралтейские верфи" спустили на воду ДЭПЛ "Уфа"

Апрель 2022

1 апреля На "Красном Сормово" спущен на воду четвертый из 11 сухогрузов, который строится по заказу ГТЛК. Успех проекта RSD59 - самого важного и востребованного сухогруза на российском рынке за последние 10 лет - это наглядно показывает работу компании с вопросом импортозамещения, об этом заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Как только навигационная обстановка позволит, построенные суда выйдут на ходовые испытания.

Четвертый из серии сухогруз проекта RSD59 / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Спущен на воду сухогруз проекта RSD59

4 апреля АО "Адмиралтейские верфи" приступило ко второму этапу заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 677 "Кронштадт".

В процессе второго этапа испытаний, который также проведут в полигонах Финского залива, будут совершены погружения субмарины, проверка систем корабля. На первом этапе, который прошёл в конце 2021 года, специалисты предприятия и экипаж ВМФ РФ успешно провели скоростные и маневренные испытания подводного корабля, осуществили вывеску и кренование субмарины, проверили гидроакустический комплекс, комплексы навигации и связи.

Подлодка "Кронштадт" на ходовых испытаниях / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: "Адмиралтейские верфи" приступили ко второму этапу ходовых испытаний подлодки "Кронштадт"

5 апреля Группа компаний "Р-Флот" победила в конкурсе на строительство двух пассажирских теплоходов МПКС (малое пассажирское круизное судно).

Теплоходы построят по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Суда будут предназначены для внутренних водных путей и морских смешанных (река-море) районов.

Архитектурно-конструктивный тип судна представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением.

Пассажирский теплоход / Фото: ГК "Р-Флот"

Подробности в материале: ГК "Р-Флот" выиграла конкурс на строительство пассажирских теплоходов

6 апреля Судостроительный завод "Вымпел" стал первым в рейтинге Министерства промышленности и торговли по уровню цифровизации по итогам первого квартала 2022 года среди 22 судостроительных предприятий. В общем рейтинге промышленных предприятий "Вымпел" занял седьмую строчку из 725 заводов.
Ежеквартально промышленные предприятия заполняют цифровой паспорт, согласно которому оценивается уровень развития информационных технологий. Он состоит из 30 блоков с различными вопросами по уровню использования ИТ в подготовке производства, управлении персоналом, финансах, логистике, организации документооборота. Цифровой паспорт - это обобщённая оценка уровня использования технических средств, программ во всех областях хозяйственной деятельности предприятия. После заполнения паспорт проходит верификацию в Минпромторге.

СЗ "Вымпел" / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: Объявлен лидер по уровню цифровизации

7 апреля На данный момент на пароме продолжается подготовка оборудования пропульсивного комплекса. Достройка судна осуществляется на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
По словам ответственного сдатчика судна Глеба Ильиных, завершить швартовные испытания пропульсивного комплекса, рулевого устройства, монтаж и испытание системы термального масла, испытание системы хладогента и комплексного оборудования помещений - это основные задачи, встающие перед судостроителями в апреле.
На заказе уже выполнены швартовные испытания пассажирского лифта, забортных трапов, кран-балок, клинкетных дверей, системы углекислотного пожаротушения высокого давления, системы сбора аварийно пролитых компонентов груза и метеостанции.

Верхняя палуба парома "Александр Деев" / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО

Подробности в материале: Подробности швартовных испытаний парома "Александр Деев"

10 апрель Ушаковские верфи спустили на воду первый речной трамвай «Соталия»
Технические характеристики

Длина наибольшая 17,5 м

Ширина наибольшая 3,3 м

Осадка 0,5 м

Водоизмещение 12 т

Мощность двигателя 230 кВт

Число пассажиров 30 чел

Спуск на воду проект "Соталия" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: «Ушаковские верфи» спустили на воду первый речной трамвай «Соталия»

13 апреля На ходовые испытания вышел корвет "Резкий", построенный для Тихоокеанского флота.

В течение нескольких дней корабелы вместе с экипажем будут проверять работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета. По сообщению пресс-службы завода, будет проверено проверено соответствие мореходных, маневренных и ходовых качеств ранее утвержденной документации и оценена надежность работы всего комплекса оборудования и механизмов корвета.

Успешно проведя швартовные испытания, амурские корабелы закрыли практически все швартовные удостоверения. На корабле работает камбуз, команда корвета и сдаточная команда АСЗ размещены в приемлемых для жизни и работы условиях. На минувшей неделе корабль прошел электромагнитную обработку и, по словам ответственного сдатчика корвета Раждена Бараташвили, полностью был подготовлен для начала ходовых испытаний.

Корвет "Резкий" вышел на ходовые испытания / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО

Подробности в материале: Со сдаточной базы Амурского судостроительного завода на ходовые испытания вышел четвертый серийный корвет

13 апреля Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе заложили один из самых перспективных проектов российского судостроения – скоростной катамаран "Котлин" и даже не одно судно, а сразу два: "Форт "Кроншлот" и "Форт "Петр Первый". Кстати, имена выбирали непосредственно жители Санкт-Петербурга.
Скоростной катамаран спроектировала австралийская компания Incat Crowther для "Нева Тревел Компани", катамараны планируют использовать на линии "Санкт-Петербург – "Остров фортов". Адаптировать к российскому Регистру судно будет компания "Форсс Технологии.

Проект "Котлин" / Фото: "Нева Тревел Компани", ООО

Подробности в материале: Скоростной катамаран проекта "Котлин": первые шаги к жизни

14 апреля На втором этапе испытаний подлодки проекта 677 "Кронштадт", который проходил в полигонах Финского залива в течение 9 дней, совершены погружения субмарины, проверены системы корабля.
После возвращения к достроечной стенке работники предприятия начнут подготовку подводной лодки к следующему, третьему этапу заводских ходовых испытаний, - сообщает пресс-службазавода

Подробности в материале: Успешно завершен второй этап заводских ходовых испытаний подлодки проекта 677 "Кронштадт"

14 апреля Средне-Невский судостроительный завод планирует в 2022 году изготовить новую надстройку для корвета "Проворный", на котором ранее возник пожар.
"Мы контракт заключили, и в этом году, я думаю, ее [надстройку] поставим", - сказал журналистам генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо, отвечая на вопрос ТАСС о сроках изготовления надстройки для корвета.
Напомним,пожар на строящемся в Петербурге корвете "Проворный" возник 17 декабря прошлого года. В результате пожара корпус корабля поврежден не был, демонтажу подлежит только надстройка корабля.

Многоцелевой корвет проекта 20385 "Проворный" (заказ №1006) / Фото: "ВНИИР-Прогресс", ОАО

Подробности в материале: СНСЗ планирует сделать новую надстройку для корвета "Проворный"

14 апреля Состоялся вывод корпуса рыболовного траулера проекта KMT02.02 "Леонид Горбенко" из эллинга на площадку открытого стапеля.
Судно было заложено на Выборгской верфи 25 ноября 2020 года, строится по заказу АО "АТЛАНТРЫБФЛОТ".
Ледовый класс траулера Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4, траловый комплекс последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб.

Подробности в материале: На ВСЗ состоялся вывод корпуса рыболовного траулера "Леонид Горбенко"

15 апреля Сегодня в возрасте 84-х лет скончался Николай Сергеевич Жарков.
Николай Сергеевич Жарков – один из виднейших специалистов-кораблестроителей, внесший огромный личный вклад в обеспечение обороноспособности страны и развитие отечественного судостроения. Большую часть своей жизни, 57 лет, он посвятил заводу "Красное Сормово". Из них почти 34 года он возглавлял предприятие
Под его руководством построено 105 подводных лодок, в том числе 26 единиц с атомными энергетическими установками, 25 глубоководных спасательных и рабочих аппаратов.
В сложные для предприятия 90-е годы прошлого столетия Николай Жарков сохранил завод, важнейшие технологии, производственную, конструкторскую, научную базы, а также квалифицированные кадры и вывел предприятие на новый уровень производства гражданской продукции за счет внедрения собственной конверсионной программы.
Ему было присвоено звание Героя труда Российской Федерации, награжден орденами Ленина и "Знак Почета", а также многими другими наградами и почетными званиями.

Николай Жарков / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Ушёл из жизни легендарный директор завода "Красное Сормово" Николай Жарков

19 апреля На судостроительном комплексе "Р-Флот" в короткие сроки успешно построены и отгружены заказчику ООО "ДЕДАЛ-СК" две несамоходные шаланды проекта 3325 каждая массой 8,5 тонн.
Шаланды проекта 3325 обладают следующим характеристиками :

Валовая вместимость (регистровые тонны) - 0;
Чистая вместимость (регистровые тонны) - 0;
Длина габаритная (м) - 12.11;
Ширина габаритная (м) - 3.31;
Ширина конструктивная (м) - 0;
Высота борта (м) - 1.35;
Дедвейт (т);
Водоизмещение (т) - 12.06
Грузоподъемность (т) - 3.8.

Подробности в материале: Несамоходные шаланды "ушли" к заказчику...

20 апреля На заводе «Красное Сормово» состоится церемония спуска очередного судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. По традиции крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского.
Напомним, что Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Николай Леонов / Фото: "МРС Электроникс НПФ", ООО

Подробности в материале: "Красное Сормово" спустит на воду сухогруз проекта RSD59

26 апреля ПАО Судоремонтно – судостроительная корпорация спустила на воду несамоходный земснаряд "Северо-Двинский-701" проекта №4395".

Земснаряды этого проекта предназначены для разработки шаландно – рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды плавучие и береговые пульпопроводы.
Грунтозаборное устройство земснаряда – это техническая новинка, разработка конструкторского отдела компании Р-Флот. Подобное оборудование уже успешно работает на земснарядах проекта 4395, РДБ 66.42М.

Подробности в материале: В Городце спустили на воду земснаряд "Северо-Двинский-701"

27 апреля На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" заложили катер проекта "Добрыня".
Катер будет строиться в рамках совместной работы кластера судостроения и судоремонта Калининградской области. Суда проекта планируется производить в вариантах служебного патрульного катера, катеров различного назначения (медицинский катер, спасательно-эвакуационное судно, транспортный, пожарный, туристический, круизная яхта).

Подробности в материале: На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" заложили катер проекта "Добрыня"

29 апреля Государственная приемочная комиссия 28 апреля подписала приемочный акт на промерное судно проекта 3330, строительный № 5.

Судно построено по заказу ФКУ "Речводпуть" в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и предназначено для ФБУ "Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей".

Подробности в материале: На Костромском судомеханическом заводе сдано промерное судно проекта 3330

Май 2022

5 мая На верфи для подготовки траулера-процессора "Капитан Брейхман" к спуску на воду прошла операция по его выводу из эллинга на открытый стапель.
предварительно судно освободили от строительных лесов и установили на судовозный поезд, состоящий из гидравлических тележек высокой грузоподъемности. Примерно за три часа судно вывели из эллинга и с помощью трансбордерного устройства закатили на открытый стапель. По словам судостроителей, операция по перемещению заказа требовала большой аккуратности: из-за своих габаритов траулер прошел в воротах эллинга почти впритык. Поскольку ранее уже было выведено на стапель три таких судна, непредвиденных проблем с четвертым траулером не возникло.
Спуск на воду траулера проекта 170701 запланирован на конец мая – начало июня.

Вывод траулера "Капитан Брейхман" из эллинга / Фото: пресс-служба завода "Северная верфь"

Подробности в материале: Траулер "Капитан Брейхман" вывели из эллинга

5 мая Состоялась торжественная церемония спуска на воду речного пассажирского судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" строительный номер С-515. Судно является третьим из четырех судов, которые строят по контракту с ГТЛК – крупнейшей лизинговой компании России.
Почетное право окрестить новое судно было предоставлено начальнику технического отдела АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Марии Рапопорт.

Церемония спуска на воду СПК "Валдай 45Р" / Фото: "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"

Подробности в материале: Еще один СПК "Валдай 45Р" спущен на воду

6 мая Специалисты АО "ЦТСС" приступили к выполнению авторского надзора за строительством, реконструкцией и техническим перевооружением (глубокой модернизацией) производственных мощностей АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод".
Сейчас на стройплощадке проводится демонтаж зданий и сооружений, попадающих в пятна застройки новых объектов, прокладываются временные инженерные сети для обеспечения строительства, организовано строительство объектов вспомогательного назначения.
Целью проекта является создание первого в России современного комплекса для строительства судов типа "река-море" с внедрением самых передовых цифровых технологий, иными словами – создание "цифровой верфи" гражданского судостроения.

В цеху Онежского ССЗ / Онежский судостроительно-судоремонтный завод / Фото: Онежский судостроительно-судоремонтный завод

Подробности в материале: На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе началось создание "цифровой верфи" гражданского судостроения

7 мая На «Восточной Верфи» состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на первом серийном краболове пр. 03141 "Аян".
Также сейчас на стапелях верфи головное судно пр. 03140, краболов-процессор "Хабаровск", готовится к спуску на воду.

Подробности в материале: на «Восточной Верфи» состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага РФ

12 мая На Севмаше построят отечественный обитаемый подводный аппарат для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.
Обитаемый подводный аппарат проекта 03660 создаётся по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром". Он будет оснащен прозрачным акриловым прочным корпусом сферической формы и укомплектован уникальным по своим характеристикам погружным оборудованием, комплектом навесного оборудования, гидравлическим манипуляторным комплексом.
Автономность аппарата рассчитана на работу экипажа из двух человек на глубинах погружения до 2250 метров. Он может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.

Подробности в материале: На Севмаше построят обитаемый подводный аппарат

12 мая На Средне-Невском судостроительном заводе закложили высокоскоростной катер специального назначения для МЧС - "Петергоф". Благодаря усилиям проектанта, ЦМКБ Алмаз, судно сможет решать широкий спектр задач – предупреждение, ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций а также проведение поисково-спасательных операций.

Церемония закладки катера специального назначения "Петергоф" на СНСЗ / Фото: "СНСЗ"

Подробности в материале: В Петербурге заложен катер специального назначени "Петергоф"

12 мая Состоялся вывод корпуса рыболовного траулера "Братья Лаптевы" из эллинга на площадку открытого стапеля. Судно проекта проекта KMT02.03 заложили 22 сентября 2020 года, для заказщика ООО "КОМПАНИЯ ЛКТ".

На Выборгском судостроительном заводе состоялся вывод из эллинга траулера "Братья Лаптевы" / Фото: "Выборгский судостроительный завод", ОАО

Подробности в материале: На Выборгском судостроительном заводе состоялся вывод из эллинга траулера "Братья Лаптевы"

13 мая Сегодня на "Судостроительном заводе "Вымпел" состоялась церемония закладки катамарана проекта HSC150B.

Проект HSC150B разработан Нижегородскими конструкторами компании "Ситех" по заказу "Восточно-Сибирского речного пароходства". Инновационные пассажирские суда катамаранного типа будут курсировать на озере Байкал.

Церемония закладки пассажирского судна катамаранного типа проекта HSC150B / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: В Рыбинске заложили катамаран проекта HSC150B

18 мая Судно строилось на "Окской судоверфи" в Нижегородской области. Сейчас теплоход проходит испытания на реке Оке.
Заказчиком строительства теплохода выступил структура Минтранс России. Планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года, судно было спущено на воду в августе 2021 года.Отмечается, что "Анатолий Чернеев" должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами.

Теплоход "Анатолий Чернеев" / Фото: Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края

Подробности в материале: Построенный для Камчатки теплоход "Анатолий Чернеев" проходит ходовые испытания

16 мая Из судосборочного цеха – эллинга выведено на открытую площадку малое гидрографическое судно проекта 19910 заводской №01802 "Яков Лапушкин". На МГС продолжаются электромонтажные и отделочные работы, торжественный спуск на воду запланирован на 25 мая.

Вывод из эллинга малого гидрографического судна "Яков Лапушкин" / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: Малое гидрографическое судно "Яков Лапушкин" выведено из эллинга в Рыбинске!

20 мая на территории производственно-портового комплекса АО "Порт Коломна" состоялась закладка киля землесоса проекта 4395 "Московский-703". Торжественное мероприятие открывал генеральный директор АО "Порт Коломна" Алексеев Владимир Яковлевич. В своей речи он подчеркнул, что последние тридцать пять лет строительство аналогичных судов в России не производилось, однако в последнее время государство активно наращивает темпы обновления дноуглубительного флота.
Срок сдачи объекта в рамах контракта намечен на начло осени 2024 года. Земснаряд будет передан в эксплуатацию ФГБУ "Канал имени Москвы".

Церемония закладки несамоходного землесоса проекта 4395 "Московский-703" / Фото: АО "Порт Коломна"

Подробности в материале: Заложен землесос проекта 4395 "Московский-703"

21 мая ЛСП "Северный полюс" отправилась на ходовые испытания

Будут проверены двигатели.
"Более 150 человек собрались сегодня, чтобы выйти на неделю и провести испытания этой платформы. Мы ожидаем, что летом она встанет под флаг, а в сентябре отправится в свою первую экспедицию",

- сказал Александр Александрович Козлов, глава Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды на церемонии выхода платформы.

Подробности в материале: ЛСП "Северный полюс": уже этим летом состоится поднятие флага, а в сентябре отправится в свою первую экспедицию

24 мая Экипаж ООО «Шексна Шиппинг» принял головное судно проекта ТСК.395 и отправился на нем к месту приписки.
Напомним, что судно строилась в цехах Череповецкого судостроительного завода, Р-Флот участвовал во всех циклах строительства, от проектирования до покраски корпуса.

Буксир-толкач "Юрий Попсуев" / Фото: ГК "Р-Флот"

Подробности в материале: Передача судна заказчику состоялась в Нижегородской области.

24 мая Успешно завершились ходовые испытания ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс".
В ходе испытаний в водах Финского залива специалисты проверили ходовые удостоверений по системам связи, локации и навигации, энергетические установки, выполнили скоростные и маневренные испытания судна.

Платформа "Северный полюс" / "Объединенная судостроительная корпорация"

Подробности в материале: "Северный полюс" прошел ходовые испытания

21 мая Новейший корвет "Меркурий" проекта 20380, построенный на судостроительном предприятии "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, вышел на заводские ходовые испытания.
Корабль является пятым корветом проекта 20380, построенным и модифицированным на ССЗ "Северная верфь" В отличие от предыдущих кораблей серии на нем установлен новый многофункциональный радиолокационный комплекс "Заслон" с размещением неподвижных антенн в башнеподобной надстройке, аналогично корветам проекта 20385.

Корвет "Меркурий" / Фото: группа в ВК Корабелы Северной верфи

Подробности в материале: Корвет "Меркурий" проекта 20380 вышел на заводские ходовые испытания

25 мая Сегодня в Томске на воду спустили обстановочное судно проекта 3052 для заказчика ФБУ "Администрации "Енисейречтранс". Проектант ГЦКБ "Речфлот" спроектировал судно 2011 году, но в ходе строительства этой модели сильно на заводе сильно улучшили эксплутационные характеристики. Судно назвали в честь известного енисейского капитана "Александра Шароглазова", отработавшего в низовьях реки Енисей 30 лет.

Спуск обстановочного судна проекта 3052 "Александр Шароглазов" в Томске / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Фоторепортаж со спуска обстановочного судна в Самуси

25 мая Четвертое по счету судно проекта 170701, “Капитан Брейхман” был спущен на воду.Судно строится по программе "квоты под киль", для компании “Норебо холдинг”. Траулер назвали в честь заслуженного работника рыбного хозяйства России Льва Семеновича Брейхмана.
Председатель Совета директоров ОСК Гергий Полтавченко обратил внимание, что траулер спускается на воду в канун дня рождения Санкт-Петербурга – города, который был заложен, как военно-морская столица: “Наш великий император Пётр Первый многое делал, чтобы вывести Россию в передовые страны, как в экономике, так и в политике, как на море, так и на суше. Именно он заложил рыбопромысловую отрасль: издал указы, которые ввели правила рыбной ловли; первым осуществил инвентаризацию всех крупных водоёмов страны; запретил людям, занимающимся рыбным промыслом, вылавливать молодь... Новыми разработками в сфере рыбопромысла мы продолжаем дело Петра, развиваем нашу рыбную промышленность. Уверен, как и прежде, она будет одной из самых ведущих отраслей нашей экономики”.

Спуск морозильного траулера-процессора проекта 170701 "Капитан Брейхман" на "Северной верфи" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: В Петербурге спустили на воду траулер “Капитан Брейхман”

26 мая Со стапелей компании спустили в воду землесос проекта 4395 "Донской-701
Проект разработан РЦПКБ "Стапель". Судно уйдет эксплуатирующей организации "Волгодон".

Землесос проекта 4395 "Донской-701" / Фото: "Судоремонтно-судостроительная корпорация", ОАО

Подробности в материале: Вопросы дноуглубления: ССК отпускает в плавание землесос

26 мая Сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на Окской судоверфи. Сдно получило имя "Идель 4". Всего на верфи строят 18 сухогрузов проекта, из них 15 уже переданы.

Подробности в материале: Ещё один спуск! Теперь отправляемся в Навашино

25 мая На ССЗ "Вымпел" состоялся торжественный спуск на воду малого гидрографического судна "Яков Лапушкин". Сдать судно проекта 19910 планируют в октябре 2022 года. Нести службу МГС будет на Балтийском флоте.

Подробности в материале: На "Вымпеле" спустили на воду гидрографическое судно "Яков Лапушкин"

27 мая Вице-премьер Борисов сообщил об уходе южнокорейских партнеров с судоверфи "Роснефти".
Об этом сообщил телеканалу "Россия 24" вице-премьер Юрий Борисов, - передает ИНТЕРФАКС.

"Вы знаете, что у нас на Дальнем Востоке уже втора очередь заканчивается строительства крупнейшей, по крайней мере в Европе, верфи - ДЦСС на заводе "Звезда", которая нацелена как раз на производство крупнотоннажного судостроения: это газовозы, Aframax, суда снабжения. Сегодня придется пересматривать производственную программу и выстраивать новую кооперацию, потому что корейские партнеры упаковали чемоданы и ушли", - признал Борисов.

"Но свято место не бывает пусто, будет определенный тормоз, но выправим эту ситуацию, будем двигаться динамично дальше, делая выводы из того, что произошло", - добавил он.

Подробности в материале: "Звезда" придется пересматривать производственную программу после ухода корейских партнеров

26 мая ЦКБ им.Алексеева спустила на воду второе судно новейшей модели "Метеор-120Р"
СПК предстоит рассекать воды реки Югры, расположенной в ХМАО. Крестной матерью судна стала дочь легендарного летчика Валерия Чкалова – Ольга Чкалов

Подробности в материале: Рекордная неделя по спуску судов! Читайте

26 мая На заводе спустили шестое судно серии сухогрузов проека RSD59. На этом сухогрузе стоит российское подруливающее устройство, раньше эти комплектующие покупали в Германии.

Подробности в материале: Рекордная неделя по спуску судов! Читайте

26 мая После недели ходовых испытаний состоялось подписание акта приемки промерного судна проекта 3330.
В соответствии с государственным контрактом предусмотрено строительство 11 промерных судов для ФКУ «Речводпуть». Данное промерное судно будет передано ФБУ «Администрация Волго – Балт».

Судно проекта 3330 / Фото: Костромской судомеханический завод

Подробности в материале: Промерное судно проекта 3330 успешно прошло ходовые испытания.

30 мая Семимиллионный долг по зарплате погасили на Балаковском ССЗ
Для выплаты заработной платы сотрудникам предприятия потребовалось вмешательство городской прокуратуры.

Результаты проверки показали, что 128 сотрудникам не была выплачена заработная плата за март и апрель 2022 года на общую сумму 7,2 млн руб, на данный момент все задолженности погашены

Подробности в материале: Семимиллионный долг по зарплате погасили на Балаковском ССЗ

30 мая Главы дипломатических миссий Латинской Америки побывали с визитом на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Дипломаты стран Латинской Америки и Карибского бассейна в ходе визита на Балтийский завод (входит в состав ОСК) ознакомились с производственными возможностями верфи. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказали гостям о перспективных проектах корпорации и возможных направлениях сотрудничества.

Подробности в материале: Балтийский завод посетили главы дипломатических миссий Латинской Америки

Июнь 2022

1 июня Генеральным директором судостроительного комплекса "Пелла" с 31 мая 2022 года назначен Павел Косолапов. Он сменил в этой должности Гарегина Цатурова. Ранее Косолапов занимал пост технического директора группы мурманской рыбопромышленной группы "Норебо".

Траулер "Скорпион" проекта 1701 / Фото: “Пелла”, ОАО

Подробности в материале: Судостроительный комплекс "Пелла" возглавил Павел Косолапов

1 июня Кингисеппский машиностроительный завод провел по заказу Росатома ходовые испытания гидрографического алюминиевого катера ПК 820.

Закзчик - ФГУП "Гидрографическое предприятие" корпорации Росатом, катер будет работать на подходах к портам Севморпути, в устьевых участках рек Енисей, Хатанга и Колыма с морским режимом судоходства.

Подробности в материале: Гидрографический катер ПК 820 успешно прошел ходовые испытания

3 июня На предприятии завершена реконструкция транспортно-передаточного комплекса Это мероприятие стало завершающим этапом в техническом перевооружении и реконструкции ТПК предприятия.

Оно позволяет решить задачу транспортного обеспечения строительства кораблей. На предприятии реконструированы два участка мелководной набережной, примыкающие к передаточному причалу. Сам причал и подтрансбордерные пути удлинены в сторону акватории, выполнена рихтовка существующих путей, улучшена их функциональность

Подробности в материале: Реконструкция транспортно-передаточного комплекса на Севмаше завершена

6 июня На площадке Ладейских ремонтно-механических мастерских Красноярского района водных путей и судоходства - филиала ФБУ "Администрация "Енисейского бассейна внутренних водных путей" 6 июня подписан акт приемо-передачи на промерное судно "Изыскатель-1" класса РРР "XРмс1,2А" проекта 3330.

Судно построено по заказу ФКУ "Речводпуть" в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и предназначено для ФБУ "Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей".

Подробности в материале: В Красноярске подписан приемный акт на промерное судно проекта 3330

9 июня Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, ко Дню Военно-морского флота будет передан заказчику
Напомним, что исследовательское судно проекта создали в результате ремонта и переоборудования спасательного буксирного судна МБ-305.Проект 02670 разработали в ЦМКБ "Алмаз".

Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" / Фото: "Янтарь", ПСЗ

Подробности в материале: ОИС "Евгений Горигледжан" передадут заказчику в конце июля

9 июня На Хабаровском судостроительном заводе подготавливают новое краболовное судно для ходовых испытаний, уже монтируется электрика и готовятся документы для проверки крена судна. Также на судне уже просвечены все швы – их надёжность проверяется специальной рентгенографией.
Параллельно с подготовкой флагманского судна, строится второй экземпляра краболова. От результата испытаний первого судна зависят дальнейшие заказы для судостроительного завода в краевом центре.

Краболов проекта 03141 "Омолон" / Фото: "Хабаровский судостроительный завод", ОАО

Подробности в материале: Краболов "Омолон" готовят на первые ходовые испытания

10 июня Строящийся в Санкт-Петербурге пограничный патрульный корабль проекта 22120 получит наименование "Уфа".
Об этом сообщает портал "Башинформ" со ссылкой на председателя Морского собрания Башкортостана Юлая Муратова.

Спуск на воду корабля проекта 22120 "Пурга" - "Ладога" / Фото: fleetphoto.ru

Подробности в материале: Строящийся Судостроительной фирмой "Алмаз" ПСКР будет назван "Уфа"

12 июня Здесь сегодня прошла церемония закладки корпусов двух научно-исследовательских судов проекта 03182р, который разработан "Зеленодольским проектно-конструкторским бюро".
Суда проекта 03182р являются научно-исследовательскими кораблями и предназначены для выполнения комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны.
Приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России суда названы в честь советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата – Бекренева Леонида Константиновича и советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника Разведки Военно-Морского Флота Советского союза – Бобкова Бориса Назаровича.

Подробности в материале: Шесть кораблей одновременно и это не предел!

12 июня На амурском сз заложили еще один корвет проекта 20385, который будет назван "Разумный".Это восьмой, из линейки строящихся на заводе, корветов. Три из них – "Совершенный", "Громкий", "Алдар Цыденжапов" уже переданы Тихоокеанскому флоту и выполняют боевые задачи, четвертый корвет "Резкий" в настоящее время находится на сдаточной базе предприятия во Владивостоке и готовится к выходу на заводские ходовые испытания.

Закладная доска корвета "Разумный" на АСЗ / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО

Подробности в материале: Шесть кораблей одновременно и это не предел!

12 июня На Адмиралтейских верфях состоялась закладка двух неатомных подводных лодок четвертого поколения проекта 677 "Вологда" и "Ярославль". Подводные корабли, разработанные цкб "Рубин", на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями, как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.

Подробности в материале: Шесть кораблей одновременно и это не предел!

12 июня Сегодня в цехах Средне-Невского судостроительного завода начинается строительство десятого корабля противоминной обороны проекта 12700, который будет носить имя "Полярный".
Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) для ВМФ РФ. При строительстве таких кораблей на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим, при этом существенно увеличивается его прочность. Корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.

Корабль противоминной обороны "Петр Ильичев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Шесть кораблей одновременно и это не предел!

10 июня На ПАО "Судоремонтно – судостроительная корпорация" 10 июня подписан акт завершения государственных испытаний несамоходного земснаряда класса "О 2,0 (лед 10) А" проекта № 4395".
Земснаряд "Северо – Двинский 701" - второй в серии из 7 единиц судов, строящихся по Государственному контракту в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Судно предназначено для ФБУ "Администрация Северо – Двинского бассейна внутренних водных путей".

Произведено и поставлено грунтозаборное устройство (ГЗУ) для земснаряда. В состав ГЗУ входит -рама ГЗУ; - фрезерный модуль; - рамоподъемное устройство; - грунтоприемник с гидроразмывом; - грунтоприемник с гидроразмывом трехсосуновый. Данную продукцию производит Р-Флот Машиностроение ("НПО "ГЦКБ Речфлота").

Подробности в материале: В Нижегородской области подписан акт завершения госиспытаний несамоходного земснаряда проекта 4395 для Администрации "Севводпуть"

Произведено и поставлено грунтозаборное устройство (ГЗУ) для земснаряда. В состав ГЗУ входит -рама ГЗУ; - фрезерный модуль; - рамоподъемное устройство; - грунтоприемник с гидроразмывом; - грунтоприемник с гидроразмывом трехсосуновый. Данную продукцию производит Р-Флот Машиностроение ("НПО "ГЦКБ Речфлота").

14 июня Сегодня исполняется 239 лет одному из старейших отечественных судостроительных предприятий – Севастопольскому морскому заводу.
Более двух веков назад, в мае 1783 года, в Ахтиарскую бухту вошла эскадра кораблей Азовской военной флотилии под командованием вице-адмирала Федота Клокачева. Здесь по указу Екатерины Великой предполагалось основать базу Черноморского флота.
Дата закладки первых зданий стала днем рождения города и Севастопольского адмиралтейства – предшественника Севастопольского морского завода. Легендарный бриг "Меркурий", корвет "Оливуца", первые черноморские броненосцы "Чесма" и "Синоп", а также корабли-герои первой русской революции "Очаков" и "Потёмкин" – все они построены корабелами Севастопольского адмиралтейства.
В наше время на морском заводе по проектам КБ "Коралл" (входит в ОСК) строятся два морских плавкрана-гиганта: ПК-400 "Севастополь", обладающий грузоподъемностью 400 тонн, и ПК-700 "Григорий Просянкин" с грузоподъемностью 700 тонн.

Подробности в материале: Севастопольскому морскому заводу сегодня исполняется 239 лет

10 июня на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького" был спущен на воду 13й серийный катер специального назначения проекта 21980.

Отметим, катера данного проекта строятся на предприятии с 2008 года. В настоящее время уже 10 единиц успешно несут боевое дежурство в составе Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Катера участвовали в обеспечении безопасности таких мероприятий, как Зимняя Олимпиада-2014 в Сочи, Чемпионат мира и Кубок Конфедераций по футболу.

13-ый из серии катер специального назначения спущен на воду / Фото: "Зеленодольский завод имени А. М. Горького", ОАО

Подробности в материале: В Татарстане спущен на воду 13-ый из серии катер специального назначения

15 июня Новое пассажирское судно "Соталия", построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации на Ушаковских верфях, впервые увидели гости Петербурга и участники XXV Петербургского международного экономического форума.А лексей Рахманов рассказал, что реки всегда были важными транспортными артериями, и даже сегодня в России есть очень много населенных пунктов, где сообщение по реке является оптимальным, а иногда и безальтернативным. Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. "Соталия" – именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И это судно презентуется участникам ПМЭФ в Санкт-Петербурге, из рассчета н ато, что им заинтересуются во многих регионах страны. В ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота, добавил глава Корпорации.

Речной пассажирский трамвайчик "Соталия" / Фото: АО "ОСК"

Подробности в материале: На ПМЭФ 2022 представили новое пассажирское судно

16 июня Объединенная судостроительная компания (ОСК) планирует модернизировать "Северную верфь" в Санкт-Петербурге и использовать сухой док в Севастополе для производства крупнотоннажного флота.
Об этом рассказал в выступлении на ПМЭФ директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Борис Кабаков
"Ключевой игрок здесь судостроительный комплекс "Звезда", который возьмет на себя основной объем строительства этого [крупнотоннажного - прим. ТАСС] флота, но явно, что его будет недостаточно. Поэтому у ОСК, я думаю Алексей Львович (Рахманов, гендиректор ОСК - прим. ТАСС) про это расскажет, у него есть мероприятия по модернизации "Северной верфи", которая тоже позволит строить дополнительно крупнотоннажный флот. Кроме того, рассматривается вариант строительства такого флота в сухом доке на северной стороне города Севастополь", - сказал он.

Рабочий процесс / Фото: пресс-служба завода "Северная верфь"

Подробности в материале: ОСК займется развитием крупнотоннажного строительства в Санкт-Петербурге и Севастополе

17 июня Судоверфь "Звезда" сможет выполнить все заявленные планы по выпуску судов, в том числе, для нефтегазовой отрасли.
"Уверен в наборе их компетенций", сказал глава Минпромторга Денис Мантуров, отвечая на вопрос, выполнит ли "Звезда" планы по выпуску судов в условиях внешнего давления.

Подробности в материале: ССК "Звезда" выполнит планы по строительству судов - Денис Мантуров

18 июня В субботу состоялась торжественная церемония спуска на воду первого судна серии рейдовых буксиров проекта NE012 для нужд Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации.
Рейдовый буксир проекта NE012 предназначен для буксировки самоходных и несамоходных плавсредств, перевозки грузов на рабочей палубе (включая два 20 футовых контейнера), а также для оказания помощи в тушении пожаров.

Рейодвый буксир проекта NE012 / Фото: Рыбинское ПКБ

Подробности в материале: В Зеленодольске спущен на воду рейдовый буксир проекта NE012

21 марта Многофункциональный теплоход ледового класса спустили на воду в Благовещенске. Это уже второе обстановочное судно проекта 3052, которое построили в Благовещенске.

Основные его задачи — расставлять на воде специальные знаки для обеспечения безопасности движения, контролировать состояние путей навигации (судно может взламывать ледовую корку толщиной до 20 сантиметров). Также его используют как толкач или буксир. Теплоход на 95 процентов состоит из отечественных материалов. На его создание ушло около год.
Корабел.ру следит за всем ходом строительства от закладки до ходовых испытаний: все новости читайте по тегу #обстановочноесудноморскаятехника

Спуск на воду обстановочного судна проекта 3052 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: В Благовещенске спущено на воду обстановочное судно

22 июня В Нижнем Новгороде наладили выпуск деталей гребного винта для сухогрузов, строящихся на заводе "Красное Сормово"Раньше комплектующие покупали в Германии. В новых реалиях полагаться можно только на отечественное производство.

После прохода ледокола на поверхности воды остаются сколы льда. Именно защита от подобных льдин – одна из основных функций кожуха, который изготавливают на предприятии "Красное Сормово".
Чтобы сделать полностью отечественный движитель, необходимо было создать кооперацию из нескольких предприятий. Головным заказчиком является северодвинская "Звездочка", где разрабатывают, проектируют и изготавливают новые типы отечественных винторулевых колонок.

Подробности в материале: В Нижнем Новгороде наладили выпуск деталей гребного винта для сухогрузов, строящихся на заводе "Красное Сормово"

23 июня Решением департамента Береговой охраны пограничной службы ФСБ России пограничному сторожевому кораблю 4 ранга проекта 03050 шифр "Гюйс" заводской номер 01414 присвоено действительное наименование "Буревестник".
Напомним, что закладка корабля состоялась 18 декабря 2020 года. Это шестой в серии корабль проекта 03050, строящийся на судостроительном заводе "Вымпел" по заказу Пограничной службы ФСБ России.

"Буревестник" — такое имя получил строящийся на "Вымпеле" пограничный корабль / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: Строящийся на "Вымпеле" пограничный корабль получил название

24 июня Успешно завершены ходовые испытания "зеленого" двухтопливного автомобильно-железнодорожного парома "Генерал Черняховский" проекта CNF19M для стратегически важной для страны в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область паромной линии "Усть-Луга – Балтийск".

Паром строится по заказу ФГУП "Росморпорт" в рамках государственной программы "Социально-экономическое развитие Калининградской области". Судно предназначено для перевозки железнодорожных составов с шириной колеи российского стандарта и других накатных грузов, сообщает РОСМОРПОРТ.

Автомобильно-железнодорожный паром "Генерал Черняховский" / Фото: "Росморпорт", ФГУП

Подробности в материале: Новый двухтопливный паром "Генерал Черняховский" завершил ходовые испытания

25 июня Атомная подводная лодка специального назначения "Белгород" проекта 09852 (носитель ядерных беспилотников "Посейдон") в настоящее время проходит государственные испытания в Баренцевом море.

Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. Подлодка "Белгород" в настоящее время проходит государственные испытания в Баренцевом море, после их завершения состоится передача ее флоту, сказал он.

Подробности в материале: Носитель "Посейдонов" атомная подлодка спецназначения "Белгород" проходит госиспытания

26 июня Сегодня состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата проекта 03660.

Инновационный для отечественного судостроения подводный аппарат "Ясон", с водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов, предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Аппарат создается по заказу "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в рамках стратегии инновационного развития энергетической компании.

Подробности в материале: Уникальный обитаемый подводный аппарат "Ясон" заложили на Севмаше

28 июня На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду обстановочное судно проекта 3052Генеральным подрядчиком строительства выступила ГК "МТ-Групп".

Обстановочное судно проекта 3052 "Вальдемар Хан" / Фото: "Самусьский ССЗ", ООО

Подробности в материале: На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду обстановочное судно проекта 3052

28 июня Кадровый вопрос в Архангельске встал ребром. О том, как набирают специалистов на Архангельскую РЭБ флота, рассказал ее генеральный директор Антон Крушельницкий.

- Есть ли иногородние специалисты на предприятии?

- В основном у нас работают все местные, если говорить о старших должностях таких, как главный инженер, то здесь все, конечно, специалисты из Архангельска.

- Лучше нанять "готового" специалиста или взрастить самостоятельно?

- Я убежден, что лучшие специалисты это те, которых вырастили на предприятии. Во-первых, это лучше для работы и производственного процесса, так как ты с нуля учишь человека и даешь ему те знания, которые точно будут применимы, а во-вторых, это выгодно. Мы ведем работу относительно кадров и со школами города, и с колледжами, и с университетами.

Помимо этого, мы готовимся подписать соглашение о сотрудничестве с Министерством образования на предмет создания судостроительных классов для учеников техникума прямо на территории нашего предприятия. Это для того делается, чтобы вызывать интерес у молодых людей к производственному процессу и судостроению, а не чтоб они учились строить по книжкам.

Виктория Корабеловна и генеральный директор Архангельской РЭБ флота Антон Крушельницкий / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Как обстоят дела с кадрами в Архангельске?

29 июня Сегодня в 69 день рождения Хабаровского судостроительного завода состоялась торжественная церемония закладки дноуглубительного несамоходного землесоса проекта 4395 класса Российского речного регистра "X О 2,0 (лед 10) А".

Закладка несамоходного землесоса / Фото: "Хабаровский судостроительный завод", ОАО

Подробности в материале: Хабаровский судостроительный завод произвел закладку несамоходного землесоса проекта 4395

29 июня Первый выход в море парома "Александр Деев" на заводские ходовые испытания состоялся на сдаточной базе АСЗ во Владивостоке.

Знаковое для амурских корабелов событие состоялось в День кораблестроителя, отмечаемый сегодня в России.

Подробности в материале: Паром "Александр Деев" вышел в море

29 июня На главной сцене празднования Дня города Петрозаводска Глава Карелии Артур Парфенчиков и мэр Петрозаводска Владимир Любарский провели церемонию награждения горожан госнаградами.
Медалью «За заслуги перед Республикой Карелия» награжден трубопроводчик Онежского судостроительно-судоремонтного завода Юрий Ефремов.
Благодарственные письма Главы Республики Карелия вручены радиомонтажнику Беляеву Владимиру, электромонтажнику Сизгунову Валерию, электросварщику Ковалеву Михаилу и сборщику корпусов металлических судов Пертунену Артему.
Почетные грамоты Правительства Республики Карелия вручены заместителю директора Фатову Вадиму, главному бухгалтеру Трошковой Ирине, советнику Маурину Михаилу, помощнику мастера Синельнику Анатолию, капитану-наставнику Паскачеву Сергею, инженеру-программисту Лютенко Наталии, токарю Игнатьеву Юрию, сборщикам корпусов металлических судов Мошникову Игорю, Мельникову Ивану, Гоголеву Владимиру.

Работники АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" удостоены наград / Фото: Онежский судостроительно-судоремонтный завод

Подробности в материале: Работники Онежского судостроительно-судоремонтного завода удостоены наград

29 июня На Зеленодольском заводе имени А. М. Горького спущено на воду скоростное речное судно "Метеор-2020"Капитаном при проведении ходовых испытаний судна назначен Роман Лизалин, спасший туристов затонувшей в 2011 году "Булгарии" на своем теплоходе "Арабелла". Он имеет опыт испытаний пяти новых проектов, среди которых судна класса "река-море". Ходовые испытания будут проходит на Каме в Камском Устье.

Скоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) ALFA-120 / Фото: Пресс-служба "Судостроительная корпорация "Ак Барс"

Подробности в материале: На Зеленодольском заводе имени А. М. Горького спущено на воду скоростное речное судно ALFA-120

29 июня В День кораблестроителя, 29 июня в Архангельском филиале "Судоремонтный завод "Красная Кузница" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса.
Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 (разработка Северного филиала ФАУ "Российский Речной Регистр") предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона. Заказчики серии пассажирских судов – АО "МАШПРОМЛИЗИНГ" и ГБУ Архангельской области "Региональная транспортная служба".

Судно проекта РЕГК.126 / Фото: ГБУ Архангельской области "Региональная транспортная служба"

Подробности в материале: На верфи в Архангельске заложили первое в серии пассажирское судно ледового класса

29 июня Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева ведет работы над созданием нового речного пассажирского экраноплана проекта 04700.
Экраноплан проектируют для использования в Арктической зоне, а также круглогодичного скоростного транспортного сообщения в Сибири и на Дальнем Востоке.
Судно позволит быстро добираться из Якутска в Тикси или из Салехарда в Ханты-Мансийск, но его можно круглогодично использовать и на других маршрутах.

ЦКБ по СПК им Алексеева / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: В России разрабатывают новый речной пассажирский экраноплан

Июль 2022

1 июля Новый корвет проекта 20385 "Быстрый" заложили на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре.
Участие в торжественной закладке судна принял командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, генеральный директор Амурского судостроительного завода Владимир Кулаков, первый вице-губернатор Хабаровского края Александр Никитин и глава Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник

Корвет проекта 20385 "Быстрый" / Фото: АСЗ

Подробности в материале: На АСЗ заложили корвет "Быстрый"

1 июля на предприятии "Р-Флот" спущено на воду обстановочное судно проекта 3052 "Гидротехник Петрашень". Обстановочные суда проекта 3052 строятся в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" для заказчика ФКУ "Речводпуть". Генеральным подрядчиком строительства выступила ГК "МТ-Групп".

Обстановочное судно проекта 3052 "Гидротехник Петрашень" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: "Гидротехник Петрашень" спущен на воду!

1 июля на предприятии "Р-Флот" спущено на воду обстановочное судно проекта 3052 "Михаил Громов". Обстановочные суда проекта 3052 были построены в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" для заказчика ФКУ "Речводпуть". Генеральным подрядчиком строительства выступила ГК "МТ-Групп".

Обстановочное судно проекта 3052 "Михаил Громов" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Обстановочное судно проекта 3052 "Михаил Громов" спущено на воду

1 июля Готовность первого из строящихся на "Верфи братьев Нобель" краболовов проекта CCa5712LS составила 73 %
Как сообщил руководитель предприятия, на первом краболове проекта CCa5712LS ведутся работы по внутренней окраске, проводится монтаж оборудования, изоляция корпуса, судно готовится к выполнению электромонтажных работ.
На втором судне завершено формирование корпуса на стапеле. Судно готовится под окрасочные работы.

Подробности в материале: Первый из строящихся краболовов на "Верфи Братьев Нобель" готов более, чем на 70 %

1 июля ЗАКЛАДКА ГОЛОВНОГО СУДНА МПКС
Все этапы работы над МПКС выполняются силами группы компаний «Р-Флот»:
• «Р-Флот. Дизайн» разработала технический проект МПКС;
• «Р-Флот. Проектирование» приступала к созданию РКД (рабоче-конструкторской документации);
• «Р-Флот. Машиностроение» изготовит и поставит ДРА, МСЧ и дельные вещи;
• «Р-Флот. Судостроение» построит головное судно.
Назначение МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.
Малое пассажирское круизное судно представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением.

ЗАКЛАДКА ГОЛОВНОГО СУДНА МПКС
в эллинге судостроительного
комплекса «Р-Флот» / Фото: ГК "Р-Флот" — ЗАКЛАДКА ГОЛОВНОГО СУДНА МПКС в эллинге судостроительного комплекса «Р-Флот» / Фото: ГК "Р-Флот"

Подробности в материале: Два спуска на воду в один день

5 июля Малый траулер-сейнер проекта 174610 "Всеслав" вышел на ходовые испытания. Судно будет проходить испытания в течение шести часов. Во время испытаний будут проверены: пропульсивная установка и системы управления. 6 июля судно уйдет на испытания на три дня. За это время будут проверены все системы судна, в том числе производственные.
Всего строится два малых траулера проекта 174610. Ответственным сдатчиком выступает ООО "СИРМФ" Зайцев А.А.

Траулер-сейнер "Всеслав" / Фото: "Адомат", ООО

Подробности в материале: Траулер-сейнер "Всеслав" ушел на ходовые испытания

5 июля Земснаряд проекта 93.159 спустили на воду на судостроительном заводе "Лотос".

В результате исследований и анализа работы дноуглубительного флота, условий работы и характеристик грунтов, компания Royal IHC (мировой лидер по производству земснарядов) разработала технический проект инновационного земснаряда для проведения дноуглубительных работ на внутренних водных путях Российской Федерации, с учетом требований ФАУ "Российский Речной Регистр".
Сравнительный анализ удельных прямых затрат на объем дноуглубления показал экономическую эффективность нового типа земснарядов по отношению к многочерпаковым земснарядам в 2,3 раза, к землесосам - на 20%. Данные показатели достигаются за счет снижения затрат удельного расхода топлива, содержания меньшего количества членов экипажа, снижения производственных простоев (перекладка якорей, очистка грунтопровода), улучшения технологии и технологических процессов.

Земснаряд проекта 93.159 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Спущен на воду земснаряд "Лотос-1"

5 июля ПАО "Завод "Красное Сормово" передал АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) судно проекта RSD59 "Сергей Волков".

Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО "ГТЛК", - сообщает пресс-служба ПАО "Завод "Красное Сормово".

По словам генерального директора ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаила Першина, переданное судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.

"Сухогруз получил имя нижегородского судостроителя Сергея Волкова. Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе "Красное Сормово" и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов - морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов", - отметил Михаил Першин.

Завод "Красное Сормово" передал ГТЛК сухогруз "Сергей Волков" / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Завод "Красное Сормово" передал заказчику сухогруз "Сергей Волков"

7 июля Для корвета "Бравый" изготовлена носовая секция. Многотонное изделие было погружено на железнодорожную платформу и отправлено для стыковки с корпусом корабля в стапельный цех.
В сборке участвовали бригада под руководством О. Тронина и сварщики под руководством Д. Окунева с участка мастера Н. Глазкова. Работы велись на протяжении 2,5 месяцев, из которых полтора месяца ушло на формирование секции.
По словам бригадира Олега Тронина, особо отличились при работе над секцией сборщики Александр Попиляев, Эдуард Омеленчук, Дмитрий Ефременко, Виктор Пузынин, Виталий Дублавский.

Для корвета "Бравый" изготовлена носовая секция / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО

Подробности в материале: Для корвета "Бравый" изготовлена носовая секция

7 июля на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялись заседание межведомственной рабочей группы по координации работ и контролю за реализацией инвестиционного проекта глубокой модернизации предприятия, а также церемония по заливке бетоном буронабивной сваи в основании основного объекта модернизации – блока корпусных цехов АО "ОССЗ".

Подробности в материале: На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе прошло заседание межведомственной рабочей группы

7 июля Передан заказчику сухогруз «Александр Пятов» - один из серии одиннадцати судов, которую «Красное Сормово» строит для Государственной транспортной лизинговой компании.

Сегодня компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна.

Сухогруз "Александр Пятов" передан заказчику / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Сухогруз проекта RSD59 сдан заказчику!

Со стапелей ООО "Тобольского судостроительного судоремонтного завода" была спущена на воду баржа "Яр-Сале" проекта SBD 11018. Заказчиком стало ПАО "Обь-Иртышское речное пароходство".

Сухогруз "Яр-Сале" / Фото: Правительство Тюменской области

Подробности в материале: В Тобольске спущена на воду несамоходная баржа-площадка "Яр-Сале"

8 июля Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Севмаша, 8 июля состоялась торжественная церемония подписания приемного акта и передачи Военно-морскому флоту исследовательской подводной лодки "Белгород".
По словам главкома ВМФ России Николая Евменова, "Белгород" откроет новые возможности в проведении исследований. "Подводная лодка "Белгород" открывает для России новые возможности в проведении различных исследований, позволяет проводить разноплановые научные экспедиции и спасательные операции в самых отдаленных районах Мирового океана", - отметил он.

Подробности в материале: "Севмаш" передал ВМФ России подлодку "Белгород"

8 июля
Государственные флаги подняли на траулерах: "Капитан Вдовиченко", "Капитан Соколов" и ярусолов "Гандвик-1". В торжественной церемонии по видео-конференц-связи участвовал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.
Ярусолов "Гандвик-1" проекта MT1112XL для Рыболовецкой компании "Вирма" и траулер проекта 170701 "Капитан Соколов" для рыбопромышленного холдинга НОРЕБО, построены на Северной верфи.

Церемония поднятий государственного флага на Северной верфи / Фото: пресс-служба завода "Северная верфь"

Подробности в материале: Состоялось торжественное поднятие флага сразу на трех траулерах!

8 июля Государственные флаги подняли на траулерах: "Капитан Вдовиченко", "Капитан Соколов" и ярусолов "Гандвик-1". В торжественной церемонии по видео-конференц-связи участвовал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.
Напоминаем, что "Капитан Вдовиченко" - это первый супертраулер в серии из десяти, построенный на Адмиралтейских верфях для Русской Рыбопромышленной Компании. "Капитан Вдовиченко" – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.

"Капитан Вдовиченко" успешно завершил первый этап ходовых испытаний / Фото: Пресс-служба "РРПК"

Подробности в материале: Состоялось торжественное поднятие флага сразу на трех траулерах!

11 июня Зеленодольский завод имени А.М.Горького передал заказчику лоцмейстерское судно ледового класса Ice 3 проекта BLV03. Подписание приемного акта состоялось 28 июня.

Пресс-служба завода сообщает, что заказчиком выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро-СПб".

Согласно данным разработчика судно ледового класса Ice 3 проекта BLV03 предназначено для постановки и обслуживания средств навигационного оборудования, доставки на береговые объекты СНО и РТСНО, специалистов, снабжения и имущества, а также выполнения других работ в составе гидрографического обеспечения торгового мореплавания в акватории Северного морского пути.

Подробности в материале: Зеленодольский завод имени А.М.Горького передал заказчику лоцмейстерское судно

15 июля Сегодня на нижегородском заводе "Красное Сормово" спустили головной краболов-процессор проекта КСП01 "Вайгач". До сих пор в России такие суда не строились. Краболовы-процессоры предназначены для добычи снежного краба и его переработки на борту судна

Краболов-процессор проекта КСП01 "Вайгач" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Первый в России краболов-процессор "Вайгач" спущен на воду!

18 июля Средне-Невскому судостроительному заводу исполнилось 110 лет!
Богатая история завода началась в июле 1912 года, когда в посёлке Понтонный была заложена Усть-Ижорская верфь
В 1937 году на предприятии начался выпуск минных тральщиков и именно с этого момента корабли данного типа стали основным видом продукции завода
Сегодня кораблестроители продолжают работу над созданием группировки современных кораблей противоминной обороны для ВМФ РФ. Кроме того, предприятию поручено строительство пассажирских судов проектов А45-90.2 и 04580.
Редакция Корабел.ру поздравляет генерального директора предприятия Владимира Середохо и всех заводчан с этим знаменательным праздником! Желаем каждому из вас быть в гармонии с собой, а также крепкого здоровья, профессионального роста и всевозможной удачи и успеха во всем!

Средне-Невскому судостроительному заводу исполнилось 110 лет со дня основания! / Фото: "СНСЗ"

Подробности в материале: Средне-Невскому судостроительному заводу исполнилось 110 лет!

20 июля На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе 20 июля состоялась церемония спуска на воду двух промерных судов класса РРР "О" проекта RDB 66.62.
Промерные суда Вадим Викторовский и Галс предназначены для проведения гидрографических изысканий, выполнения промерных, полевых и изыскательских работ с размещением на борту русловой изыскательской партии и контроля состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов.

Проект RDB 66.62 разработан Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро "Стапель".

На заводе "Нефтефлот" спустили на воду суда проекта RDB66.62 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: На заводе "Нефтефлот" спустили на воду суда проекта RDB66.62

21 июля
На площадке АО «Костромской судомеханический завод» состоялось подписание акта приёма-передачи пятого в серии промерного судна проекта 3330 «Путейский-5».Теплоход был построен для ФБУ «Администрация «Печораводпуть» по заказу ФКУ «Речводпуть». Всего планируется постройка 11 судов такого типа по всей России.

Подробности в материале: По проектам Р-Флот вводятся в эксплуатацию суда по всей стране

21 июля на территории Самусьского ССРЗ государственная комиссия подписала акты приемки двух законченных строительством обстановочных судов проекта 3052, предназначенных для ФБУ «Енисейречтранс». Суда будут носить имена заслуженных енисейских речников «Александр Шароглазов» и «Вальдемар Хан».

Подробности в материале: В Томской области подписаны акты приемки двух обстановочных судов проекта для Администрации Енисейского бассейна

22 июля На Балтийском заоде завершились покрасочные работы надводного борта и открытых частей надстройки атомного ледокола проекта 22220 «Урал».
Специалисты отмечают, что используемая краска, поставленная на завод по программе импортозамещения, достаточно технологична в подготовке и нанесении.

Всего в работе по финальной окраске судна приняло участие 63 маляра, большая часть которых занималась покраской открытых частей надстройки ледокола.

Атомный ледокол «Урал» принял свой окончательный внешний облик, готов к продолжению швартовных испытаний и последующих заводских ходовых испытаний.

Подробности в материале: На УАЛ «Урал» завершены покрасочные работы

26 июля В рамках конкурентной процедуры на разработку проекта модернизации ледоколов проекта 1105 на базе ледокола "Капитан Чечкин" ФГУП «Росморпорт» приняло решение о заключении контракта с "Нордик Инжиниринг".
АО "Нордик Инжиниринг" предстоит выполнить Эскизный и Технический проекты модернизации, а также расчет предельной стоимости модернизации дизель-электрического ледокола мощностью ГЭУ около 4650 кВт проекта 1105.

Подробности в материале: "Нордик Инжиринг" заключает контракт на разработку проекта модернизации ледоколов проекта 1105

26 июля На площадке ПАО «Судоремонтно–судостроительная корпорация» (ССК) в Городце передан заказчику ФКУ «Речводпуть» несамоходный земснаряд проекта 4395 «Донской-701».
Земснаряд оборудован грунтозаборным устройством компании «Р-Флот. Машиностроение».

Подробности в материале: Несамоходный земснаряд проекта 4395 «Донской-701» передан заказчику ФКУ «Речводпуть»

Август 2022

1 августа В состав Черноморского флота принят новый патрульный корабль "Сергей Котов"
Он построен на стапелях АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" Целью нового патрульного корабля, также как и "Василия Быкова", является поддержка ударных сил черноморского флота.
Автономность плавания кораблей этого проекта составляет 60 суток, они способны развивать скорость до 30 узлов, имеют водоизмещение около 1700 тонн, численность экипажа порядка 80 человек. Дальность плавания корабля до 6000 морских миль.

Патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов" / Фото: Министерство обороны РФ

Подробности в материале: В состав Черноморского флота принят новый патрульный корабль "Сергей Котов"

2 августа На судостроительном заводе "Вымпел" состаялась закладка скоростного пассажирского катамарана 02862 проекта HSC150B.
Инновационные пассажирские суда катамаранного типа будут курсировать на озере Байкал. Они могут высаживать людей на необорудованный берег, что очень важно для туристических маршрутов. Суда такого типа в России еще не строились.

Закладка скоростного пассажирского катамарана 02862 проекта HSC150B / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: В Рыбинске заложили катамаран проекта HSC150B

4 августа На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду первую из серии баржу, которая строится для по заказу Енисейского речного пароходства — логистической "дочки" "Норникеля". Универсальные баржи в частности нужны компании для реализации Серной программы, а также для масштабной программы реновации Норильска, рассчитанной до 2035 года, и других инвестиционных проектов. Современная транспортно-логистическая схема, разработанная "Норникелем", обеспечивает сегодня бесперебойное функционирование производства и своевременную доставку готовой продукции потребителям.

Спуск баржи на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе / Фото: Норникель

Подробности в материале: На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду баржу

9 августа На площадке Самарского ССЗ 9 августа были подписаны акты приемки двух промерных судов проекта RDB 66.62. Построены они были компанией Нефтефлот для администраций внутренних водных путей нашей страны.

Планируется построить 8 судов по госконтракту в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Заказчик: ФКУ "Речводпуть". Проектировщик: РЦПКБ "Стапель".

Промерное судно / Фото: Пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта

Подробности в материале: Сдана первая пара промерных судов проекта RDB 66.62

11 августа Костромской судомеханический завод спустил на воду промерное судно КС-100.2 "Промерный-3" проекта 3330.

Проект разработан Горьковским ЦКБ.

Назначение судна — выполнение промерных работ при проведении гидрографических изысканий

Промерное судно КС-100.2 "Промерный-3" проекта 3330 / Фото: Костромской судомеханический завод

Подробности в материале: Спущено на воду промерное судно проекта 3330

12 августа Со сдаточной базы Амурского судостроительного завода на ходовые испытания вышел четвертый серийный корвет проекта 20380 "Резкий", построенный для Тихоокеанского флота.
Программа заводских ходовых испытаний началась с проведения контрольных замеров технических параметров, после этого запланированы испытания главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ. Об этом рассказал ответственный сдатчик корвета Ражден Бараташвили.

В ходе первого этапа заводских ходовых проверят работу всей механической части корабля, а также навигационного оборудования. Корабелы также планируют провести частичную проверку радиолокации.

Подробности в материале: Заводские ходовые испытания начались на корвете "Резкий" - амурские корабелы рассказали о своих планах

15 августа Судостроительный завод "Море" в Крыму станет одним из основных производителей морских конструкций из стальных, алюминиевых и композитных сплавов.
"Конечно, завод "Море" будет, во-первых, основным производителем морских решений - [конструкций из сплавов] стальных, алюминиевых, композитных, - сказал Рахманов, Глава Объедененной судостроительной корпорации
Напомним, В марте 2022 года госкорпорация "Ростех" передала судостроительный завод "Море" в Феодосии в собственность ОСК.
В настоящий момент завод специализируется на строительстве быстроходных судов и кораблей с динамическими принципами поддержания: судов на подводных крыльях, на воздушной подушке, на воздушной каверне, глиссирующих, прогулочных яхт и катеров с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов.

Подробности в материале: Завод "Море" будет производить морские конструкции из стальных и алюминиевых сплавов

16 августа Научно-исследовательское судно "Пионер-М", построенное на Средне-Невском судостроительном заводе, после подписания приемного акта вышло из Санкт-Петербурга в Севастополь.
Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.

Переход будет осуществляться по внутренним водным путям Российской Федерации. Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км). Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей. С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки

"Пионер-М" построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.

Судно "Пионер-М" / Фото: "Средне-Невский судостроительный завод"

Подробности в материале: НИС "Пионер-М" передано заказчику!

21 августа Ливадийский ремонтно-судостроительный завод спустил на воду судно "Станислав Агапов".
Автопассажирский паром строится по заказу Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края, предназначенн для перевозки автотранспорта, оборудован носовой и кормовой аппарелями. Пассажировместимость - до 50 человек, включая пассажиров с ограниченными возможностями.
Ледовый класс Arc4 позволяет эксплуатацию судна в арктических широтах в однолетнем льду толщиной до 0,6 м.

Спуск на воду автомобиле-пассажирского парома проекта 03770, строящегося по проекту ООО "Форсс Технологии". / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Ливадийский ремонтно-судостроительный завод спустил на воду судно

22 августа На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе, после завершения ходовых испытаний, первые две несамоходные баржи проекта RDB 66.68М пошли в Дудинку.
Сейчас на заводе строится десять барж для Енисейского речного пароходства — логистической "дочки" "Норникеля".
Универсальные баржи в частности нужны для реализации Северной программы, а также для масштабной программы реновации Норильска, рассчитанной до 2035 года, и других инвестиционных проектов. Современная транспортно-логистическая схема, разработанная "Норникелем", обеспечивает сегодня бесперебойное функционирование производства и своевременную доставку готовой продукции потребителям.

Подробности в материале: После заводских испытаний первые две пошли в Дудинку к заказчику...

24 августа Адмиралтейские верфи" передали в эксплуатацию научно-экспедиционное судно ледостойкую самодвижущуюся платформу "Северный полюс".

Судно, отшвартованное от достроечной набережной предприятия, отправилось в Большой порт Санкт-Петербург. Здесь ледостойкая самодвижущаяся платформа пройдет подготовку к переходу в Мурманск и далее – в первую научно-исследовательскую экспедицию.
Предприятие построило НЭС ЛСП "Северный полюс" по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Контракт между "Адмиралтейскими верфями" и Росгидрометом на строительство ЛСП был подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года.

Главный строитель кораблей "Адмиралтейских верфей" Руслан Шереметьев отметил, что предприятие всегда строило как головные, так и опытные образцы. Также он добавил, что основное предназначение платформы, высота которой от киля до верхней точки средней мачты составляет 42,5 метра, что равно 13-ти этажному дому, – "жить" во льдах. Руслан убежден, что эта жизнь окажется успешной и плодотворной для российской науки, а данные, полученные в ходе экспедиций в Арктику внесут существенный вклад в дальнейшее изучение и развитие региона.

Ходовые испытания ЛСП "Северный полюс"
ФОТО НОРЦЕВ К. / Фото: Корабел.ру — Ходовые испытания ЛСП "Северный полюс" ФОТО НОРЦЕВ К. / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: ЛСП "Северный полюс" передана заказчику!

27 августа На АО «ХСЗ» (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду краболовного судна проекта 03141 «Кедон» для магаданской компании ООО «Маг-Си Интернешнл».

Впереди судно ждёт швартовные испытания и переход на сдаточную базу в Приморский край.

Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы «Квоты под киль». Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.

Краболов проекта 03141 «Омолон». / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Хабаровский судостроительный завод спустил на воду краболов

27 августа В преддверии празднования Дня Республики Татарстан, на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" прошла торжественная церемония спуска на воду второго из серии рейдового буксира проекта NE012.
Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств и перевозки грузов на рабочей палубе, в том числе в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной до 0,5 м.
Согласно данным разработчика архитектурно-конструктивный тип представляет собой однопалубное судно, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной рубки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
В завершении официальной церемонии крестная мать – специалист по делопроизводству цеха №17 Юлия Кротова – по традиции разбила о носовую часть судна бутылку шампанского.

Спуск на воду второго рейдового буксира проекта NE012 / Фото: ИА «Татар-информ»

Подробности в материале: Спущен на воду второй из серии рейдовый буксир проекта NE012

29 августа ПАО "Выборгский судостроительный завод" объявило о размещении 2 616 662 дополнительных обыкновенных акций. Эмиссия пройдёт по закрытой подписке в пользу мажоритарного акционера верфи — Объединённой судостроительной корпорации (ОСК, владеет 96,7% ПАО). Если ОСК выкупит весь объём допэмиссии, выборгская верфь привлечёт от материнской компании 15,3 млрд рублей.
Такая значительная докапитализация существенно улучшила бы финансовое положение ВСЗ, говорит исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК "ИВА Партнерс" Артём Тузов. Он напоминает, что 2021 год ПАО закончило со значительным убытком, отрицательным собственным капиталом по МСФО и отрицательной стоимостью чистых активов по РСБУ.

Докапитализация на 15 млрд рублей выводит как собственный капитал общества, так и стоимость чистых активов в положительную область. Она увеличит активы ПАО и позволит верфи интенсивно развиваться, — говорит эксперт

Подробности в материале: В пользу ОСК Выборгский судостроительный завод проведет допэмиссию на 15 млрд

29 августа

Краболов проекта 03141 «Омолон», построенный на Хабаровском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), покинул акваторию предприятия.
В сопровождении речных буксиров судно взяло курс на сдаточную базу в Приморском крае. По прибытии на краболове завершат достроечные и будут проведены пусконаладочные работы, а также продолжатся швартовные и ходовые испытания

Подробности в материале: Новый краболов покинул акваторию Хабаровского судостроительного завода

30 августа
"Окская верфь" передала Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) два новых сухогруза проекта RSD59 - "Геннадий Егоров" и "Вячеслав Аршинов".
Компания способствует импортозамещению в судостроительной отрасли, обеспечивает верфи длинными серийными заказами. На сегодня ГТЛК - крупнейший заказчик сухогрузов проекта RSD59, серия этих судов является самой большой за последние 10 лет на российских верфях, сообщает Российское Судоходство.
Проект выполнен в "сверхполных" обводах уже с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную для "Волго-Дон макса" длину, является преемником трехтрюмной серии судов RSD49.

Подробности в материале: Два сухогруза, построенные "Окской верфью", переданы в Государственную транспортную лизинговую компанию

Сентябрь 2022

На пароме «Александр Деев» готовятся к торжественному подъему флага. "Александр Деев" является первым из паромов проекта CNF11CPD строящихся на Амурском судостроительном заводе.

На пароме "Александр Деев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Паром "Александр Деев" готовят к подъему Государственного флага РФ

31 августа На воду спущен катамаран "Анапа". Судно планируется использовать на побережье Черного моря.
Судно строится на предприятии "ЗМК" Приморско-Ахтарского района. После прохождений швартовых и ходовых испытаний его будут использовать на Черноморском побережье Кубани, в том числе и в туристических целях.

Спуск на воду катамарана "Анапа" / Фото: Пресс-служба администрации Краснодарского края

Подробности в материале: На воду спущен катамаран "Анапа"

1 сентября в Севастополе состоялась церемония подъема флага на введенном в состав сил обеспечения Черноморского флота новом морском буксире "Капитан Найден" проекта 23470. Это уже третье судно данного проекта в серии из пяти буксиров, строящейся для ВМФ на верфях Ярославского судостроительного завода.
Буксир назван именем капитана Сергея Анисимовича Найдена, проработавшего на вспомогательных судах Черноморского флота с 1932 по 1978 годы, из них 38 лет капитаном. В годы Великой Отечественной войны Сергей Найден был капитаном спасательного буксира СП-13 и принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Кавказа, награжден боевыми орденами и медалями.

Подробности в материале: У Черноморского флота - новое поисково-спасательное судно

1 сентября научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенное АО "Адмиралтейские верфи", отправилось в Мурманск после подъема на нем государственного флага Российской Федерации.

ЛСП "Северный полюс" / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: ЛСП "Северный полюс" отправилась Мурманск

2 сентября на "Красном Сормове" состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59 (стр. №37).

Крестной матерью нового судна стала начальник отдела расчётов с персоналом завода "Красное Сормово" Татьяна Кашина.

Сухогруз проекта RSD59 спущен на воду / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО

Подробности в материале: Восьмой сухогруз в серии из 11 судов спущен на воду!

5 сентября В рамках VII Восточного экономического форума на судостроительном комплексе "Звезда" состоялась торжественная церемония имянаречения двух нефтеналивных танкеров типа "Афрамакс".
Судно для "Совкомфлота" получило название "Океанский проспект" в честь центральной улицы столицы Приморского края и ДФО - Владивостока. Танкеру "Роснефтефлота" присвоили имя "Академик Губкин" в честь выдающего российского ученого.

Подробности в материале: На судоверфи "Звезда" состоялась церемония имянаречения двух танкеров типа "Афрамакс"

6 сентября На новом железнодорожно-автомобильном пароме "Александр Деев" постройки Амурского судостроительного завода состоялась церемония поднятия Государственного флага, в которой по видеосвязи принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
Мероприятие прошло во Владивостоке, в рамках Восточного экономического форума. Паром будет работать на линии "Ванино-Холмск", соединяющей остров Сахалин с континентом.Высокий ледовый класс Arc5 позволит работать на линии круглый год. Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров.

На "Александре Дееве" идет подготовка к подъему Государственного флага РФ / Фото: Амурский судостроительный завод

Подробности в материале: На пароме "Александр Деев" поднят флаг России!

7 сентября Прошла торжественная церемония поднятия флага на рыболовном судне "Всеслав".

Компании Сирмф было вручено благодарственное письмо за проделанную работу. Всего строится два малых траулера проекта 174610.

В честь строительства нового судна и церемонии поднятия флага фрезеровщик Котасов Иван Иванович написал небольшое, но очень искреннее стихотворение:

Красивое судно.

За ним, как за дитем ходили,

Признаться, правда, не в роддом.

Мы эту красоту родили

Умением, мужеством, трудом

Подготовка к поднятию флага на траулере-сейнере "Всеслав" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: На "Всеславе" поднят флаг!

8 сентября На Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск краболова проекта ССа5712LS "Капитан Хазан" строительный №030. Заказчик ООО "Алестар" ГК "Антей".
Всего на заводе строится восемь краболовов для трех заказчиков: ООО "Антей Север", ООО "ТРК" и ООО "Алестар". Все они были одновременно заложены в июне 2020 года.

Спуск на воду краболова-процессора проекта ССа5712LS / Фото: "Меридиан", ООО

Подробности в материале: В Находке спустили первый краболов проекта ССа5712LS!

14 сентября На судостроительном комплексе «Р-Флот» проходит подготовка к ходовым испытаниям судна «Михаил Громов». Эксплуатировать судно будет ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей».

У судов проекта 3052 предусмотрена просторная открытая грузовая палуба, рулевая рубка с круговым обзором, возможность выхода на необорудованный берег с носовой части судна и наличие 6-ти тонного буксирного гака и 2-х натяжных барабанов тяговым усилием 40 тонн.

Подробности в материале: "Михаил Громов" проходит ходовые испытания

14 сентября На территории производственно-портового комплекса А«Порт Коломна» введен в эксплуатацию сухогруз "Инженер Шуткова" проекта 110ПК. Сухогруз носит имя Елены Ивановны Шутковой При жизни она десять лет работала в АО «Порт Коломна» заместителем главного инженера по судостроению.
Ею было организовано конструкторское бюро и полномасштабное судостроительное производство, обеспечивающее проектирование и строительство барж, буксиров, плавкранов и самоходных судов.

Церемония ввода в эксплуатацию нового сухогруза «Инженер Шуткова». / Фото: АО "Порт Коломна"

Подробности в материале: В Коломне введен в строй новый сухогруз "Инженер Шуткова"

15 сентября на территории самарского предприятия "Нефтефлот" состоялась торжественная церемония спуска на воду двух промерных судов проекта RDB 66.62. Это третье и четвертое судно в серии из восьми единиц, строящихся по государственному контракту. Суда строятся в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры по заказу ФКУ "Речводпуть". Один из новых теплоходов будет передан на баланс ФБУ "Администрация Волжского бассейна", его планируется эксплуатировать на Волгоградском водохранилище, в Саратовском районе водных путей и судоходства

Спуск на воду двух промерных судов проекта RDB 66.62 / Фото: "Росморпорт", ФГУП

Подробности в материале: В Самаре торжественно спущены на воду два новых промерных судна

18 сентября Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная на Адмиралтейских верфях, в субботу отбыла из морского рыбного порта в Мурманске в свою первую годичную экспедицию в Арктику, в место начала дрейфа во льдах - Новосибирские острова.

Начальник экспедиции Кирилл Фильчук отметил, что ожидания от экспедиции большие, ведь помимо научных результатов планируется получить первый опыт эксплуатации платформы с тем, чтобы передать его следующей смене. Это, по его словам, позволит возродить прерванную традицию советских дрейфующих экспедиций, но уже в современном формате.

"Масштаб и значимость экспедиции велики. Мы по большому счету рассчитываем на то, что нам удастся возобновить регулярное наблюдение за центральной Арктикой. Мы надеемся, что с этим рейсом мы входим в новый этап, продолжаем эту традицию, но уже на другой основе, более технологически совершенной, безопасной и предоставляющей более широкие возможности именно для научных исследований"

Подробности в материале: Ледостойкая платформа "Северный полюс" вышла из Мурманска в первую годичную экспедицию

19 сентября На ПСЗ "Янтарь" приступили к бетонированию достроечной набережной
На 5-й набережной завершили работы по погружению шпунта в лицевую сторону. Продолжается погружение шпунта в тыловую часть. Началось армирование оголовка набережной. В сентябре планируется приступить к устройству водозабора.

По плану реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием.

С вводом в строй набережной №5 завод получит возможность осуществлять строительство гораздо большего числа заказов, чем сегодня.

Подробности в материале: На ПСЗ "Янтарь" приступили к бетонированию достроечной набережной

19 сентября Судостроители Архангельского филиала "Красная Кузница" провели уникальную операцию по спуску на воду корпуса стоечного судна.

Плавсредство предназначено для хранения жидких радиоактивных отходов, образующихся в результате перезарядки ядерных реакторов атомных подводных лодок, проходящих ремонт и модернизацию на "Звёздочке".После ввода в эксплуатацию судно заменит танкер "Осетия", около полувека отслужившего по данному назначению Строительство заказа ведётся в рамках мероприятий программы обновления основных фондов верфи.

В ближайшее время корпус стоечного судна будет поставлен в плавдок "Красной Кузницы" для окраски подводной части и внутренних объёмов. После чего заказ будет переведён к причалу головного предприятия в Северодвинске, где продолжится его достройка на плаву в части механического и энергетического насыщения.

Подробности в материале: Судостроители "Красной Кузницы" произвели спуск на воду корпуса стоечного судна

19 сентября Кингисеппским машиностроительным заводом спущена на воду первая партия катеров ПК-500.
Ранее МЧС и КМЗ заключили контракты на поставку 31 катера РПК-640 и катера ПК-1200. Уже поставлены более 20 РПК-640 и головной катер ПК-1200. В ближайшие годы флот министерства пополнят более чем 100 судов разработки и производства КМЗ.

КМЗ спустил на воду катер ПК-500 / Фото: "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО

Подробности в материале: КМЗ спустил на воду катер ПК-500

20 сентября Работа над опытным судном на воздушной подушке "Хаска-10" завершена на 97%, на данный момент завершаются работы по электромонтажу, выполняется пуско-наладка оборудования и производится подготовка к спуску судна на воду.
Напомним, "Хаска-10" разработана и строится Рыбинской верфью, по заказу Минпромторга России. Строительство ведется в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы". Это судно на воздушной подушке может передвигаться в любых условиях при температуре до минус 50 градусов, предназначено для осуществления круглогодичных транспортных операций в мелководной части северных морей и труднодоступных районах крайнего севера.

СВП "Хаска-10" / Фото: Концерн "Калашников"

Подробности в материале: Работа над опытным судном на воздушной подушке "Хаска-10" почти завершена

21 сентября Енисейское пароходство получило две первые баржи.Передача судов состоялась у северной границы Дудинского морского порта, куда баржи были доставлены Северным морским путём.

Ранее построенные на Самусьском строительно-судоремонтном заводе баржи «БПМ-2501» и «БПМ-2502» прошли путь длиной 4,4 тыс. км, из них порядка 1,7 тыс. км – в районах морского и прибрежного плавания.

Эти баржи отличаются от эксплуатируемых нами на Енисее тем, что класс у них повышенный. Это максимальный класс «М-СП», который существует у российского классификационного общества на реке. Баржи построены специально для перевозок в северных районах, с большой высотой волны и сильными ветрами, они приспособлены к работе в битом льду толщиной до 30 см. Это достаточно крепкие, мощные и современные суда»

- отметил Александр Хлебнов, главный инженер Енисейского речного пароходства (ЕРП).

Подробности в материале: Енисейское пароходство получило две первые баржи

21 сентября на Адмиралтейских верфях состоялись торжественные проводы рыбопромыслового супертраулера «Капитан Вдовиченко». Судну предстоит переход по Северному морскому пути в порт приписки Владивосток и к месту промысла в Охотское и Берингово моря.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов поблагодарил за работу Адмиралтейские верфи и пожелал успехов экипажу траулера: «Сегодня, говоря языком человеческой жизни, тот, кого мы родили, выпестовали и наконец воспитали, уходит в свою первую рабочую командировку… Мы сделали огромный шаг вперед. Он связан с тем, что никогда не бросаем начатое на полпути. Мы завершили эту работу, и мои слова благодарности – адмиралтейцам, которые своей репутацией дорожат и за свою репутацию переживают. Не могу не пожелать хороших уловов и семь футов под килем этому судну. В добрый путь!»

Спуск траулера "Капитан Вдовиченко" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Адмиралтейские верфи проводили на промысел супертраулер "Капитан Вдовиченко"

23 сентября В Астрахани, на предприятии ЮЦСС состоялась торжественная церемония закладки киля несамоходного фрезерного земснаряда "Николай Русанов". Судно строится для Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт".
Несамоходный фрезерный земснаряд назван в честь Николая Васильевича Русанова, занимавшего пост главы Морской администрации порта Астрахань до 2000 года. Николай Русанов был одним из инициаторов программы возрождения торгового флота России на Каспии, внес неоценимый личный вклад в поддержание круглогодичной навигации и развитие Астраханского воднотранспортного узла.

Подробности в материале: Обновление: Состоялась торжественная церемония закладки киля несамоходного фрезерного земснаряда "Николай Русанов"

24 сентября К работе на трассах Северного морского пути приступило новое судно Гидрографического предприятия Росатома "Александр Парфенов". Лоцмейстерское судно вышло из порта Мурманск в первый рейс.

«В навигацию 2022 года судно «Александр Парфенов» будет работать в Карском море, Енисейском заливе и в Обской губе. Основные работы, которые судно будет выполнять — это установка на береговых навигационных знаках автономных источников питания и съёмка плавучих предостерегательных знаков», — сказал начальник отдела средств навигационного оборудования Гидрографического предприятия Алексей Евсеев.

Судно, построенное на Зеленодольском заводе имени Горького, названо в честь заслуженного работника отрасли. Директор проектного института «ЛенморНИИпроект» Александр Парфенов (1930-2004) начинал свой трудовой путь в качестве инженера-гидрографа в изыскательских партиях на Севере, впоследствии был руководителем и участником проектирования крупных портовых сооружений.

Подробности в материале: Сдача новых лоцмейстерских судов ожидается в 2022 году.

25 сентября Малое гидрографическое судно "Яков Лапушкин" вышло из акватории завода Вымпел и отправилось на внешнюю сдаточную базу для проведения испытаний.
МГС проекта 19910 строятся для выполнения задач по постановке и снятию навигационных морских буев и вех всех типов, обслуживания береговых и плавучих навигационных средств и для перевозки грузов, обеспечения работ береговых гидрографических подразделений на необорудованном побережье

Флот: "ЯКОВ ЛАПУШКИН" / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: Малое гидрографическое судно проекта 19910 "Яков Лапушкин" отправилось на внешнюю сдаточную базу

26 сентября Государственная приемная комиссия приняла первое в серии гидрографическое судно проекта Е35.Г «Юрий Бабаев», построенное на «Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе»
Судно названо именем заслуженного полярного инженера-гидрографа и предназначено для обеспечения гидрографических исследований, работ в морских, прибрежных районах, в устьевых участках рек, в том числе в арктическом бассейне РФ в период летне-осенней навигации.
Второе судно аналогичного проекта «Юрий Осокин» строится также на Балаковском ССРЗ.

Спуск катера "Юрий Бабаев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Заказчик принял гидрографическое судно "Юрий Бабаев"

28 сентября на Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска краболовного судна "Дмитрий Коноплев", заказчик ООО ТРК (входит в группу компаний "Антей").
Напомним, первое судно "Капитан Хазан" было спущено на воду 8 сентября 2022 года. Находкинский судоремонтный завод - единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа.

Отметим, краболов назван в честь Дмитрия Владимировича Коноплева, заместителя генерального директора АО "НПО "Высокоточные комплексы" — управляющего директора АО "Конструкторского бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова". За 10 лет руководства ведущим предприятием оборонной промышленности действительный государственный советник Российской Федерации III класса Д.В. Коноплев успел многое. При его непосредственном участии российская армия получила новые образцы вооружения и военной техники.

На НСРЗ спущен на воду краболов "Дмитрий Коноплев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: На НСРЗ спущен на воду краболов "Дмитрий Коноплев"

28 сентября На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе (собственник ЗАО «Нефтефлот») сдано второе промерное судно класса РРР «X О 2.0 (лед 20) А»» проекта RDB66.62, предназначенное для ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей».

Государственная комиссия подписала приемочный акт на судно «Галс», построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры,
Согласно госконтракту суда этого проекта также будут работать в Администрациях Камского, Енисейского, Амурского, Волжского, Беломорско-Онежского и Обь-Иртышского бассейнов.

Подробности в материале: На Самарском ССЗ сдано второе промерное судно проекта RDB66.62

На Судостроительном заводе "Северная верфь" состоялся спуск ярусолова-процессора проекта MT1112XL "Гандвик-2". Судно строится по заказу рыболовецкой компании "Вирма".

Спуск на воду ярусолова-процессора "Гандвик-2" проекта MT1112XL / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Ярусолов-процессор "Гандвик-2" спущен на воду!

29 сентября на заводе "Северная верфь" прошла торжественная церемония спуска ярусолова-прцессора "Гандвик-2". Генеральный директор судостроительного завода Игорь Орлов выразил слова благодарности заказчику и рабочему коллективу, а также пожелал судну успешного плавания.

Спуск на воду судна "Гандвик-2" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Слова благодарности и возгласы радости: как прошел спуск на воду "Гандвика-2"

28 сентября Государственная приемная комиссия приняла второе в серии лоцмейстерское судно ледового класса проекта BLV03 "Всеволод Пересыпкин", построенное на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького"
Первое и второе судно проекта строились в рамках федерального проекта "Развитие Северного морского пути" государственной программы РФ "Развитие транспортной системы" для нужд ФГУП "Гидрографическое предприятие".
Суда носят имена выдающихся отечественных морских полярников, директора проектного института ЛенморНИИпроект Александра Парфенова и руководителя ЦНИИ Морского флота Минморфлота СССР Всеволода Пересыпкина

модель судна ледового класса проекта BLV03 / Фото: АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького"

Подробности в материале: В Мурманске принято второе в серии лоцмейстерское судно ледового класса проекта BLV03 "Всеволод Пересыпкин"

30 сентября Самусьский судостроительно-судоремонтный завод передал заказчику обстановочные суда проекта 3052 "Александр Шароглазов" и " Вальдемар Хан".
Суда предназначены для содержания судового хода на внутренних водных путях, работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки с целью обеспечения безопасности судоходства пассажирского и транспортного флота.

Обстановочное судно проекта 3052 "Вальдемар Хан" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Еще два обстановочных судна проекта 3052 переданы заказчику!

Октябрь 2022

6 октября В морском порту Калининграда состоялась церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на пароме "Генерал Черняховский". Строительство велось на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard, по заказу ФГУП "Росморпорт" в рамках государственной программы Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Калининградской области". Судно стало вторым из серии новейших экопаромов, предназначенных для обеспечения стабильной транспортной коммуникации самого западного региона – Калининградской области с основной территорией России.
Как подчеркнул в своем обращении Михаил Мишустин, расширение флота позволяет значительно увеличить транспортные возможности на линии "Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград". Каждое из новых судов может выполнять до 7 круговых рейсов в месяц. При этом их грузовместимости достаточно для одновременной перевозки до 80 железнодорожных вагонов и еще 15 большегрузов.
В настоящее время на морской линии задействованы 5 судов: автомобильно-железнодорожные паромы "Маршал Рокоссовский", "Амбал" и "Балтийск", многофункциональные суда с возможностью перевозки накатных грузов URSA MAJOR ("Урса-Майор") и SPARTA ("Спарта").

Паром "Генерал Черняховский" / Фото: "Росморпорт", ФГУП

Подробности в материале: На пароме "Генерал Черняховский" поднят Российский флаг!

7 октября на Выборгском судостроительном заводе спустили на воду сторожевой корабль проекта 23550 "Пурга". Корабль имеет ледовый класс. После постройки и передачи заказчику он будет нести службу в арктических морях России. Еще два аналогичных корабля строятся на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге по заказу Минобороны РФ.

Сторожевой корабль проекта 23550 "Пурга" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: В Выборге спущен на воду сторожевой корабль "Пурга"!

12 октября Три судна на воздушной подушке, построенные на судоверфи "ПАРМА", отправились к своим закачикам.

"Парма11"отправилосьвУсть-Усть-Цильму, два судна "Нептун 23" отправились в Самару.
СВП предназначены для перевозки пассажиров и грузов по водоемам в летнее или зимнее время, в том числе с кратковременным выходом на берег, их эксплуатация возможна при температуре наружного воздуха от -40º С до +30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с

Подробности в материале: Суда на воздушной подушке доставлены заказчикам!

12 октября Председатель правительства Якутии Андрей Тарасенко встретился с руководством Стамбульской судоверфи Группы SNR Shipyard на стройплощадке Жатайской судоверфи» Иностранные партнеры ознакомились с проектом непосредственно на объекте. Сейчас там продолжается строительство блока корпусных производств, идёт подготовка к оснащению оборудованием для выполнения судостроительных работ. В 2023 году будет начат следующий этап проекта, в рамках которого также установят цеха, слип (сооружение для подъема и спуска судов), грузовой причал.

Реализация проекта позволит обновить флот и обеспечить бесперебойные грузоперевозки по всему Ленскому бассейну и Арктической зоне республики Саха (Якутия).
Андрей Тарасенко отметил, что привлечение зарубежных партнеров важно для обмена опытом в судостроении, поставок высокотехнологичного оборудования. В результате турецкая сторона рассмотрит все технические предложения и характеристики оборудования.

Подробности в материале: Стамбул & Якутск: правительство республики привлекает турецких партнеров к участию в проекте "Жатайская судоверфь"

12 октября На судостроительном предприятии «Р-Флот» государственной комиссией подписан акт приемки обстановочного судна проекта 3052 «Михаил Громов». Обстановочному теплоходу, которому предстоит работать в Камском бассейне внутренних водных путей, присвоено название "Михаил Громов" в честь уважаемого пермского речника, ветерана Великой Отечественной войны Михаила Федоровича Громова, руководившего Пермским речным училищем с 1958 по 1985 г.
Три судна серии уже переданы эксплуатирующим организациям: "Владимир Макаров" - ФГБУ "Канал имени Москвы"; "Александр Шароглазов" и "Вальдемар Хан" - ФБУ "Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей".

Подробности в материале: В Нижегородской области сдано четвертое обстановочное судно проекта 3052 "Михаил Громов"

13 октября Адмиралтейские верфи" успешно завершили морскую часть государственных испытаний большой дизель-электрической подводной лодки "Уфа" 636 проекта.
Подводные лодки модифицированного проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.

Дизель-электрическая подводная лодка "Уфа" 636 проекта / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: Дизель-электрическая подлодка "Уфа" успешно сдала "морской экзамен"

14 октября второй серийный атомный ледокол проекта 22220 "Урал" покинул достроечную набережную Балтийского завода и приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний.
Специалисты завода и представители контрагентских организаций проверят работу реакторной и паротурбинной установоки, системы электродвижения судна, работу валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики.
Атомный ледокол будет планируют передать заказчику ФГУП "Атомфлот" до конца текущего года.

Атомный ледокол "Урал" вышел на ЗХИ / Фото: АО "ОСК"

Подробности в материале: Начались заводские ходовые испытания атомного ледокола "Урал"

17 октября Новое краболовное судно "Капитан", построенное по программе инвестиционных квот, спущено на воду на Находкинском судоремонтом заводе. Старт строительству серии краболовных судов дал вице-премьер - полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев в июне 2020 года.

На данный момент строятся восемь судов серии проекта CCa5712LS для ГК "Антей". Новый краболов предназначен для промысла на севере и на Дальнем востоке.

Объем инвестиций группы компаний "Антей" в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей, более 10 млрд рублей уже вложены в экономику Дальнего Востока.

"Спуск третьего по счету в серии краболова еще раз подтвердил высокие компетенции Находкинского судоремонтного завода, одного из флагманов Приморского гражданского судостроения. Более 1,2 тыс. сотрудников предприятия внесли свой значимый вклад в строительство этого судна. Создана серьезная основа для подписания новых контрактов с заказчиками, созданием внутриотраслевой кооперации, это значит, что край продолжит наращивать показатели промышленного производства, а предприятия-смежники получат новые заказы", - отметил министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.

Подробности в материале: Новый краболов "Капитан" спущен на воду!

17 октября Гособоронзаказ в сфере кораблестроения может быть скорректирован с учетом проведения спецоперации, Объединенная судостроительная корпорация ждет от военного ведомства уточненные данные. Об этом заявил журналистам глава корпорации Алексей Рахманов

"На сегодняшний день мы не знаем, сколько [кораблей] будет гособоронзаказ. Что-то подсказывает, что эти цифры могут поменяться, а может и нет, - сказал он, отвечая на вопрос о том, повлияет ли проведение СВО на планы ОСК по диверсификации производства. - Пока мы двигаемся в своем направлении, увеличиваем проектирование различных модельных рядов".

Подробности в материале: ОСК допускает увеличение гособоронзаказа

17 октября Госкомиссия приняла грузопассажирское судно "Анатолий Чернеев" проекта NE-020.2 Это стальное двухвальное грузопассажирское судно с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом. Район плавания – неограниченный, включая неарктические моря в соответствии с классом судна.
Судно было построено на АО «Окская судоверфь» и будет перевозить грузы и пассажиров между Петропавловском-Камчатским, Командорскими островами и Северо-Курильском.
Судно носит имя Героя Социалистического труда Анатолия Александровича Чернеева, капитана теплохода Камчатского государственного морского пароходства Минморфлота СССР (1930 – 2004 г.г.).

Макет судна "Анатолий Чернеев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Госкомиссия приняла грузопассажирское судно "Анатолий Чернеев" проекта NE-020.2

18 октября на верфи "Ливадийского ремонтно-судостроительного завода" прошла торжественная церемония закладки грузовой баржи и служебно-разъездного судна ледового класса.
Заказчиком баржи выступило Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации
По заказу "Камчатской дирекция по техническому обеспечению надзора на море" будет построено служебно-разъездное судно для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
Плановая дата окончания строительства судов – 4 квартал 2023 года.

Торжественная церемония закладки грузовой баржи и служебно-разъездного судна ледового класса. / Фото: "Ливадийский ремонтно-судостроительный завод", ООО

Подробности в материале: Впервые в истории Ливадийского РСЗ одновременно заложили сразу два киля для новых судов

18 октября на Зеленодольском заводе состоялась отправка рейдового буксира на внешнюю сдаточную базу, там он пройдет ходовые и государственные испытания.
Судно проекта NE012 предназначено для буксировки несамоходных плавсредств и перевозки грузов на рабочей палубе, в том числе в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной до 0,5 м.

Подробности в материале: АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" отправил на сдаточную базу буксир проекта NE012

20 октября "Севмаш" посетил заместитель Министра промышленности и торговли Виктор Евтухов. Делегация в сопровождении генерального директора предприятия Михаила Будниченко осмотрела важные производственные объекты. В ходе визита большое внимание было уделено, в том числе, гражданскому судостроению:

"Несмотря на полную загрузку предприятия выполнением задач по линии государственного оборонного заказа, на заводе реализуются важные гражданские проекты. За последнее десятилетие "Севмаш" построил и передал заказчику первую в России морскую стационарную ледостойкую платформу "Приразломная", построил две мега-яхты, выполнил проекты в сфере приливной энергетики. <...> Этим летом, 26 июня, на верфи началось строительство уникального объекта – обитаемого подводного аппарата по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром". Аналогов в гражданском судостроении нет. Аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Этот инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа, его актуальность и востребованность в текущей геополитической обстановке очевидна. Работы по созданию обитаемого подводного аппарата - это один из примеров успешной производственной кооперации российских предприятий от проектантов до станкостроителей, и, собственно, судостроителей", - отметил Виктор Евтухов.

Подробности в материале: "Севмаш" посетил замминистра Минпромторга России Евтухов

На "Озерноей верфи" спущен на воду многоцелевой скоростной катер Laky 17MJ тип "Муром".

Скоростной катер проекта Laky 17MJ / Фото: Озерная верфь

Подробности в материале: На "Озерной верфи" спущен на воду скоростной катер!

21 октября В Рыбинске на воду спустили краболов проекта CCa5712LS. Судно "Сергей Приходько", названное в честь российского дипломата и государственного деятеля, строится на "Верфи братьев Нобель" для ООО "Аква-Инвест" в рамках программы "квоты под киль". Краболов предназначен для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей, класс Российского морского регистра судоходства (РС) KM Ice2, AUT3, (REF), Fishing Vessel.
Комплексную достройку, включающую в себя работы от разработки Дизайн-проекта и РКД, поставки материалов и оборудования с последующим монтажом и сдачей заказчику, выполнила компания ООО "Меридиан", оборудование для промысла с помощью ловушек и хранения живого краба в 9-ти RSW-танках (танки охлаждаемой морской воды) поставила фирма Everflo.

Краболов проекта CCa5712LS / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Краболов проекта CCa5712LS спущен на воду в Рыбинске!

24 октября СЗ "Вымпел" отправил в Иркутск секции для второго катамарана проекта HSC150B
На сегодняшний день отгружено и находится в пути три средних блока и шести объемных секций "моста" для судна. Как только все секции прибудут на площадку пароходства в Иркутск, туда отправятся специалисты "Вымпела": сварщики, сборщики и технологи, которые приступят к сборке судов.
Напомним, что катамараны будут использоваться для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях, строятся по заказу Восточно-Сибирского речного пароходства.

"Вымпел" отправил в Иркутск секции для второго катамарана проекта HSC150B / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

Подробности в материале: Завод "Вымпел" отправил в Иркутск носовые секции пассажирского катамарана проекта HSC150B

25 октября На Невском судостроительного-судоремонтном заводе на судно проекта RSD59 установили отечественные движительно-рулевые колоноки ДРК1200М .
Поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена ООО "ЦПС ОСК-Движение", колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега" (филиалы АО "ЦС "Звездочка", входит в ОСК). Все основные комплектующие ДРК1200М произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.

Невский ССЗ установил отечественные движительно-рулевые колонки на сухогруз / Фото: "Невский ССЗ", ООО

Подробности в материале: Невский ССЗ установил отечественные движительно-рулевые колонки на сухогруз

26 октября Корабелы Северной верфи спустили на воду траулер-процессор "Капитан Тузов" Это пятое судно серии для группы компаний "Норебо", всего по программе инвестиционных квот построят десять траулеров. Шесть судов серии будут осуществлять промысел трески, пикши и других видов водных биологических ресурсов в Северном бассейне, а четыре траулера обеспечат вылов минтая, сельди и кальмаров в Дальневосточном районе.
Для траулеров спроектирована и изготовлена уникальная фабрика, которая максимально сократит время от вылова рыбы до выпуска готового продукта и сведет практически к нулю образующиеся отходы, превратив их в рыбную муку.
Еще одна из особенностей Проекта 170701 - повышенная энергоэффективность. Обеспечено перераспределение тепла, выделяемого при работе главного двигателя, на обогрев помещений, в том числе кают. Электроэнергия, выделяемая траловыми лебедками, в режиме рекуперации будет использоваться для нужд судна, что позволит экономить топливо.
Траулер назвали в честь капитана промысловых судов Мурманского тралового флота, кавалера ордена Трудового Красного Знамени Василия Никитовича Тузова. Под его руководством экипажи траулеров неоднократно обеспечивали рекордные объемы вылова.

Подробности в материале: Спущен на воду траулер-процессор "Капитан Тузов"!

27 октября Теплоход «Михаил Громов» пришел в Пермь, к месту постоянной приписки в Камском бассейне. Обстановочное судно прибыло на родину тезки - Михаила Федоровича Громова, легендарного начальника Пермского речного училища, в честь которого и было названо.
Обстановочное судно приступит к выполнению своих непосредственных задач по установке и обслуживанию знаков навигационной обстановки, а также контролю глубин судового хода, весной 2023 года.
Напомним,что обстановочник построен на судостроительном комплексе "Р-Флот", проект разработан Горьковским ЦКБ.

"Михаил Громов" прибыл к месту приписки / Фото: "Росморречфлот"

Подробности в материале: Теплоход "Михаил Громов" пришел к месту приписки

27 октября На Костромском судомеханическом заводе государственной комиссией подписан приемочный акт на промерное судно проекта 3330, построенное рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Это шестое судно проекта по госконтракту, предусматривающему постройку 11 единиц в 2020-2023 гг
Судно под названием "Профиль" класса РРР "X РМС 1,2 А" построено по заказу ФКУ "Речводпуть" и предназначенного для ФБУ "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей".

Промерное судно проекта 3330 / Фото: "Росморречфлот"

Подробности в материале: На Костромском СМЗ сдано шестое промерное судно

28 октября На ООО "Пелла Стапель" начали строительство первого ярусолова по проекта 200101 для заказчика – АО "ЯМСы" (входит в группу Норебо).
"Капитан Головатюк" - первое из четырех судов, которое группа Норебо планирует построить на Пелле. Ярусолов строится по программе распределения инвестиционных квот для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Судно названо в честь Григория Петровича Головатюка, капитана, больше более 20 лет трудившегося на первых современных иностранных судах ярусного лова, появившихся в России.
Проект 200101 разработан российским конструкторским бюро "Наутик Рус" в тесном сотрудничестве со специалистами Норебо. Для России он является уникальным, так как создан практически с нуля отечественными проектантами, в нем реализованы самые современные тенденции судостроения, а также большой опыт ярусного лова заказчика.
Судно будет работать на Дальневосточном бассейне и вести промысел тихоокеанской трески, палтусов и макруруса. Рыбоперерабатывающее оборудование ярусоловов предусматривает возможность глубокой переработки уловов на борту судна.

Закладка ярусолова проекта 200101 "Капитан Головатюк" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Заложен первый ярусолов "Капитан Головатюк"

Ноябрь 2022

1 ноября Архангельский филиал "Судоремонтный завод "Красная Кузница" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" параллельно со строительством первого пассажирского судна ледового класса проекта РЕГК.126, приступил к изготовлению корпусных деталей для второго в серии заказа.

"Строительство корпуса судна №1 идёт на этапе сборки в постели. Параллельно изготавливаются секции и детали для судна №2, для того, чтобы, как только корпус первенца будет сформирован и переведен на низкий стапель, начать строительство его систершипа,"- рассказал Михаил Дерябин, директор судоремонтного завода

Всего планируется построить четыре судна этого проекта – 3 для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска (пассажировместимость 100 чел.) и 1 для связи с левобережьем Онеги (пассажировместимость 65 чел.). Первым будет построено судно для Онеги

Пассажирское судно проекта РЕГК.126 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: "Красная Кузница" приступила к изготовлению деталей корпуса для второго пассажирского судна

2 ноября Третий ледокол проекта 22220, "Урал" успешно выполнил ходовые испытания.
За две недели заводская сдаточная команда совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций, проверили в акватори Финского залива скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, проверили работу механизмов и оборудования ледокола, систем автоматики, связи и навигации, осуществили испытания паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работы валопроводов и палубных механизмов.
После устранения замечаний, обнаруженных в ходе испытаний, ледокол отправится в порт приписки в Мурманск, там его передадут заказчику.
Напомним,что церемония закладки ледокола "Урал" состоялась 25 мая 2016 года. Спущен на воду атомоход 25 мая 2019 года.

Подробности в материале: Третий в серии самых мощных в мире ледоколов успешно выполнил ходовые испытания

2 ноября На Судостроительном заводе "РОСТР" спустили на воду траулер "Солигорск", предназначенный для ловли рыб донных пород, а также переработки и дальнейшей заморозки свежего улова. Эксплуатация судна возможна при температуре воды от -3 до +25 градусов и температуре воздуха от -25°C до +25°C, проект разработан "Морской инжиниринговый центр СПб", ООО Заказчиком работ выступила рыбодобывающая компания ООО "Мурманфишпродактс".

Спуск на воду судна проетка GM 3.02 "Солигорск" / Фото: МИЦ СПБ

Подробности в материале: На Судостроительном заводе "РОСТР" спустили на воду траулер

2 ноября Президент России Владимир Путин поручил правительству и Объединенной судостроительной корпорации решить вопрос с загрузкой Севастопольского морского завода им. Орджоникидзе.
В ходе рабочей встречи губернатор Севастополя Михаил Развожаев доложил главе государства, что после прохождения процедуры акционирования предприятие завершает выполнение заказа на строительство двух плавучих кранов. В будущем, как отметил губернатор, с загрузкой завода будут трудности.

"Перспективы мы не видим. Компаний уже представляла ОСК несколько проектов, все это касается гражданского судостроения, судоремонта, но тем не менее в этот период, когда большой акцент делается на развитие военно-промышленного комплекса, хотел бы попросить вашего указания, чтобы рассмотреть Севморзавод в участии в работе по гособоронзаказу"

Подробности в материале: Путин поручил кабмину и ОСК решить вопрос загрузки Севастопольского морского завода

7 ноября Тестовые испытания беспилотного судовождения на электросудах компании Emperium начнутся в 2023 году. Систему а-Навигации(автономной навигации) разрабатывает Sitronics Group.
Напомним, что первое прогулочное электросудно Ecovolt было создано в 2020 году. Компания разработала и производит еще несколько видов судов. Ecobus – модель ледового класса, предназначены для использования в качестве водных электротрамваев вместимостью до 50 человек. Ecocruiser 2.0 – двухпалубные скоростные катамараны вместимостью до 130 пассажиров.
Также в 2023 году Emperium представит новое судно Ecocruiser Hybrid, однопалубный вариант электрокатамарана с гибридной силовой установкой для подзарядки аккумуляторов.

Подробности в материале: В 2023 году начнутся тестовые испытания беспилотного судовождения на электросудах Emperium

8 ноября Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" завершил государственные испытания, крейсер готовят для передачи военно-морскому флоту.

"Генералиссимус Суворов" заложен на заводе "Севмаш" 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга 25 декабря 2021 года. После передачи ВМФ подводный крейсер пополнит и усилит группировку атомных подводных лодок Тихоокеанского флота.

Подробности в материале: Испытания завершены! "Генералиссимус Суворов" отработал все задачи

8 ноября На Самарском ССЗ, производственной площадке компании "Нефтефлот" госкомиссией подписан приемочный акт на промерное судно класса РРР "X О 2.0 (лед 20) А"" проекта RDB 66.62, "Василий Аршинов".
Это третье промерное судно данного проекта из восьми, строящихся в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры для администраций бассейнов внутренних водных путей РФ по заказу ФКУ "Речводпуть",головное судно серии "Вадим Викторовский" и первое серийное "Галс" уже переданы Администрациям Волго–Балтийского и Волго-Донского бассейнов.
Все суда проекта оборудованы современным высокоточным, высокоскоростным автоматизированным промерным комплексом, позволяющим выполнять сплошное сканирование дна акватории, создание 3D – рельефа дна акватории, расчеты и контроль объемов дноуглубительных работ.

Подробности в материале: Самарский ССЗ сдал третье промерное судно проекта RDB66.62 для бассейновых администраций России

10 ноября Большой гидрографический катер "Анатолий Князев" успешно завершил программу испытаний и подготовлен к приему в состав ВМФ. Испытания проходили в Финском заливе.
Закладка судна, названного в честь организатора и участника арктических испытаний первого высокоширотного навигационного комплекса Анатолия Князева, состоялась 30 июня 2021 года на Окской судоверфи в Нижегородской области. Катер построен по проекту 19920, разработанному конструкторским бюро "Вымпел".

Подробности в материале: Гидрографический катер "Анатолий Князев" завершил программу испытаний

10 ноября на Окской судоверфи состоялся торжественный спуск на воду краболова-процессора проекта CCa5712LS "Капитан Манжолин". Судно строитлся для ГК "Русский Краб".
Краболов-процессор предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.

ГК «Русский Краб» о торжественном спуске на воду краболова-процессора «Капитан Манжолин». / Фото: ГК "Русский краб"

Подробности в материале: Краболов-процессор "Капитан Манжолин" спущен на воду

10 ноября На заводе "Красное Сормово" состоялся спуск девятого судна серии из 11 сухогрузов проекта RSD59.
В церемонии приняли участие: Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов и генеральный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин.
Серия строится по заказу ГТЛК. Проект разработан Морским инженерным бюро-СПБ.

Спуск сухогруза проекта RSD59 / Фото: Пресс-служба ПАО "Завод "Красное Сормово"

Подробности в материале: Сухогруз проекта RSD59 спущен на воду!

11 ноября Стартовали ходовые испытания обстановочного судна проекта 3052 "Гидротехник Петрашень"
Судно построено на заводе "Р-Флот", генеральным подрядчиком строительства выступила компания "Морская Техника" ("МТ-Групп"), заказчиком – ФКУ "Речводпуть".

"Гидротехник Петрашень" / Фото: ГК "Р-Флот"

Подробности в материале: Начались ходовые испытания "Гидротехника Петрашень"

11 ноября Производственно-портовый комплекс «Порт Коломна» спустил на воду бускир-толкач проекта 112ПК. Всю зиму на судне будут вестись работы по обустройству и насыщению оборудованием, чтобы весной передать его заказчику.

Подробности в материале: Новый буксир-толкач спущен на воду и ищет себе имя

14 ноября Пермская судоверфь заключила контракт на строительство высокотехнологичных плавучих остановочных комплексов для электросудов с ООО "Эмпериум". В рамках достигнутых договоренностей судоверфь должна построить серию из семи остановок Ecostation D10, транспортировать в Москву и передать их заказчику к началу навигации 2023 года.

Подчеркнем, работа Пермской судоверфи была возобновлена по инициативе главы Прикамья Дмитрия Махонина в 2021 году. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается "Фонд развития Пермского края". Производственные мощности ООО "Пермская судоверфь" развиваются в рамках прорывного проекта "Новая промышленность" на площадке бывшего судостроительного завода, имеющего 90-летнюю историю. При этом территория предприятия включена в Особую экономическую зону промышленно-производственного типа "Пермь", создание и регистрация которой в июле 2022 года утверждены Постановлением Правительства РФ

В настоящее время на производстве ведутся работы по сборке пяти причалов для электрических судов, которые будут установлены на р. Москве / Фото: сайт губернатора и Правительства Пермского края

Подробности в материале: Пермская судоверфь построит плавучие остановочные комплексы для электросудов

16 ноября на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемния закладки ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 мВ, ледовый класс - Icebreaker7.
Ледокол способен:

обеспечивать самостоятельную ледокольную проводку и буксировку крупнотоннажных судов, буксировку судов и других плавучих сооружений;
самостоятельно перевозить грузы: до 33 контейнеров на открытой части верхней палубы, в том числе есть возможность подключения 12 рефрижераторных контейнеров;
вести ледовую разведку и поисково-спасательные операции с применением беспилотного авиационного комплекса, в том числе с использованием летательного аппарата вертолетного типа;

Высокая степень автоматизации (AUT1-ICS) и применение компьютерной интегрированной системы управления позволяют обеспечить бесперебойную работу ледокола без постоянного присутствия персонала в машинных помещениях и на центральном посту управления.
Ледокол будет построен для ФГУП "Росморпорт"в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Церемония закладки ледокола проекта 21900М2 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Первый полностью отечественный ледокол для "Росморпорта"

16 ноября После успешных ходовых и швартовных испытаний государственной комиссией подписан приемо-сдаточный акт на обстановочное судно проекта 3052 "Гидротехник Петрашень".
Теплоход уже отправился к месту приписки, работать судно будет для Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.

Подробности в материале: "Гидротехник Петрашень" проекта 3052 передан заказчику

16 ноября Глава ОСК Алексей Рахманов на деловом событии "Транспортная неделя" рассказал о начале строительства четырех контейнеровозов в 2023 году.
Планируется строить по одному судну в год, среди возможных заводов-строителей Рахманов отметил предприятия "Красное Сормово" и "Лотос":

"Металл начнем резать в марте-апреле. На это предусмотрены деньги в программе ГТЛК. Всего четыре судна для эксплуатации на реке и море для коридора "Север-Юг" - Транскаспийский, Трансиранский транспортный маршрут с выходом на внутренние водные пути до Санкт-Петербурга. Вместимость судов составит около 435 TEU.

Строительство будет вестись на Красном Сормово, Лотосе или другой верфи. Около года будет строится первое судно, а дальше каждые 3-4 месяца будем сдавать. Один заказчик попросил универсальное судно, чтобы оно было и сухогрузом, и контейнеровозом, что сделает его дороже. Отдельно считаем "чистый" контейнеровоз, который будет брать как стандартные контейнеры, так и рефрижераторы для того, чтобы возить фрукты, овощи, мясо и т.д"

Подробности в материале: Четыре контейнеровоза планируется заложить в 2023 году – ОСК

16 ноября Ярусолов проекта МТ1112XL "Гандвик-1" вышел на ходовые испытания. Судно строится на Северной верфи для Рыболовецкой компании "Вирма".
Всего Северная верфь строит четыре ярусолова проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.

Ходовая рубка судна "Гандвик 1" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: "Гандвик-1" начал заводские ходовые испытания

17 ноября Новейший малый ракетный корабль "Буря" по программе заводских ходовых испытаний проводит проверку артиллерийских комплексов в Балтийском море.
Корабль, построенный на судостроительном заводе "Пелла", является вторым МРК проекта 22800, разработан в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз". Корабли этого проекта предназначены для выполнения задач в ближней морской зоне и вооружены универсальным корабельным стрельбовым комплексом на восемь ячеек для крылатых ракет "Калибр" и "Оникс".
После постройки "Буря" войдет в состав Балтийского флота и будет и будет выполнять задачи по предназначению в соединении ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы, дислоцированной в Калининградской области.

Подробности в материале: Малый ракетный корабль "Буря" испытывает артиллерийские комплексы на Балтике

17 ноября Прибалтийский завод "Янтарь" в ближайшее время приступит к возведению плавучего дока для строительства кораблей водоизмещением до 12 тыс. тонн.
Кроме того, завод рассчитывает построить корпусно-обрабатывающий цех, который будет размещен возле стапельного корпуса. Это позволит снизить транспортно-заготовительные расходы и увеличить тоннаж обрабатываемого металла.

По словам генерального директора Ильи Самарина, в рамках модернизации производственных мощностей в первом полугодии следующего года будет полностью завершено приобретение и установка современных станков.

Подробности в материале: Прибалтийский завод "Янтарь" построит новый плавучий док

17 ноября Компания "Северсталь" начала отгрузку первых биметаллических листов для судостроительного комплекса "Звезда". Партия в 100 листов предназначена для строительства носовой части корпуса атомного ледокола "Россия"
Из биметалла будет выполнена ледовая защита атомного ледокола, так называемый ледовый пояс судна. Это усиленная нижняя часть корпуса, которая непосредственно противостоит льдам.
Биметалл произведен на стане 5000 листопрокатного цеха производственной площадки в Колпино, используя новый метод пакетной прокатки, также производство металлопроката для первого судна проекта Лидер обеспечивают станы 2000 и 2800 Череповецкого металлургического комбината.
"Северсталь" является основным поставщиком металлопроката для строительства ледокола, компания полностью обеспечила потребность в судостали для возведения закладных секций.

Подробности в материале: "Северсталь" приступила к поставке биметаллических листов для строительства носовой части ледокола "Россия"

20 ноября на "Зеленодольском заводе им. А.М.Горького" успешно прошли ходовые испытания нового метеора ALFA-120
Суда строятся по проекту "Конструкторского бюро "Ситех" и будут готовы в июне-июле 2023 года. Планируется, что их будут использовать как на туристических, так и на пассажирских перевозках

Подробности в материале: В Зеленодольске успешно прошли ходовые испытания нового метеора ALFA-120

22 ноября на Балтийском заводе состоялся спуск на воду атомного ледокола "Якутия" и поднятие флага на атомоходе "Урал".

В церемонии принял участие Владимир Путин в формате видеоконференцсвязи. "Крестной матерью" ледокола проекта 22220 стала вице-премьер РФ Виктория Абрамченко.
Всего проект 22220 включает в себя пять судов: "Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия", "Чукотка".
Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сегодня на Балтийском заводе состоялся спуск на воду атомного ледокола проекта 22220 "Якутия". / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Спущен на воду атомный ледокол "Якутия"

22 ноября Новейший морской тральщик "Анатолий Шлемов" проекта 12700 "Александрит", построенный для Тихоокеанского флота, проходит заводские ходовые испытания в заливе Петра Великого.
Это третий корабль для Тихоокеанского флота и седьмой в серии проекта 12700 "Александрит", построенный на Средне-Невском судостроительном заводе. На Камчатке проходят службу два МТЩ — "Яков Баляев" и "Петр Ильичев".
Корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стекловолокна. Преимущества такой конструкции - меньший вес и больший срок службы.

Спуск корабля противоминной обороны "Анатолий Шлемов" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Уникальный морской тральщик "Анатолий Шлемов" для Тихоокеанского флота проходит испытания

23 ноября Новейший атомоход "Урал" покинул акваторию Балтийскийского завода отправился в порт приписки - Мурманск

Атомный ледокол "Урал" покидает Санкт-Петербург / Фото: "ЮМФ агент", ООО

Подробности в материале: Атомоход "Урал" покинул Балтийский завод

25 октября В Санкт-Петербурге состоялся торжественный подъем флага на большом гидрографическом катере "Анатолий Князев", корабль зачислен в состав гидрографического района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Катер проекта 19920 был заложен 30 июня 2021 года на Окской судоверфи, став 12-ым кораблем в серии.
Церемония прошла под руководством командующего Балтийским флотом, вице-адмирала Виктора Лиины. В мероприятии приняли участие начальники управления навигации и океанографии Минобороны России, гидрографических и штурманских служб флотов и Каспийской флотилии, командование и военнослужащие Ленинградской военно-морской базы, курсанты Военно-морского института ВУНЦ ВМФ, представители судостроительного комплекса, духовенства и родственники военного гидрографа Анатолия Князева, в честь которого названо гидрографическое судно

Судно "Анатолий Князев" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Успешной службы и семь футов под килем! "Анатолий Князев" вошел в состав Балтийского флота

25 ноября На головном траулере проекта СТ-192 БМРТ "Капитан Вдовиченко", построенном на Адмиралтейских верфях, произведены первые партии продукции глубокой переработки. К потребителю отправились партии филе, фарш, сурими из минтая, а также рыбная мука. Судно было построено для ООО "Русская рыбопромышленная компания" и 21 сентября 2022 года вышло из акватории завода к месту промысла. Маршрут по Северному морскому пути протяженностью 2 631 миля от Карских ворот до мыса Дежнева траулер прошел самостоятельно, без ледовой проводки. ОСК отмечает, что ледовый класс Arc3 позволяет судну работать в суровых условиях Северного Ледовитого океана.

Супертраулер "Капитан Вдовиченко" / Фото: Пресс-служба РРПК

Подробности в материале: Супертраулер "Капитан Вдовиченко": есть первая продукция!

25 ноября Новейший малый ракетный корабль (МРК) "Град" 21631 "Буян-М" — носитель крылатых ракет "Калибр" и "Оникс", построенный на судостроительном заводе АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" для Балтийского флота, приступил к программе государственных испытаний в морских полигонах Балтики.
Планируется, что войдет в состав флота до конца 2022 года и будет нести службу в соединении ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы Балтфлота.

Подробности в материале: Ракетоносец "Град" для Балтфлота проходит государственные испытания

28 ноября Новейший фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350 впервые вышел в море в рамках заводских ходовых испытаний. "Адмирал Головко" - третий по счету и второй серийный фрегат проекта 22350. Построен в 2020 году ПАО "Северная верфь". В боевом составе Северного флота сейчас два корабля этого проекта - "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Фрегаты проекта 22350 являются носителями крылатых ракет "Калибр-НК".

Подробности в материале: Фрегат "Адмирал Головко" впервые вышел в море для заводских ходовых испытаний

По заказу выступает ФКУ "Речводпуть" в мае на Костромском судомеханическом заводе состоялся спуск на воду судна "Промерный-3" проекта 3330.

Подробности в материале: "Промерный-3" ждет свою первую навигацию в Муроме

30 ноября Головной траулер-процессор проекта КМТ02.02 "Дмитрий Кожарский", строящийся на Выборгском судостроительном заводе для группы компаний "ФОР", вышел на ходовые испытания в Финский залив Балтийского моря.
В ходе испытаний будут протестированы и проверены на соответствие проектным характеристикам системы и установки судна. Траулер-процессор предназначен для лова донных пород рыб. Производительность современной фабрики и соответствующего морозильного оборудования на борту – до 100 тонн рыбы в сутки. А комбинированные трюмы для морской продукции способны вместить в себя до 2375 м³.
Напомним, что "Дмитрий Кожарский" был заложен 1 ноября 2018 г, ранее судно носило имя Юрия Маточкина, но было переименовано по просьбе компании-заказчика.

Головной траулер-процессор проекта КМТ02.02 "Дмитрий Кожарский" вышел на ходовые испытания в Финский залив / Фото: ВСЗ

Подробности в материале: Траулер "Дмитрий Кожарский" вышел на ходовые

30 ноября ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку земснаряда по проекту Ц480М2рД.

Судно должно быть передано заказчику до 31 декабря 2023 года.

Подробности в материале: ЗАО "Нефтефлот заключило судостроительный контракт

Декабрь 2022

МРК "Наро-Фоминск" проекта 21631 "Буян-М" спустят на воду 9 декабря. Корабль строится на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" для ВМФ РФ.

Подробности в материале: МРК "Наро-Фоминск" будет спущен на воду на этой неделе

5 декабря На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе была выведена их цеха третья баржа проекта RDB 66.68М. Две баржи проекта уже переданы Енисейскому речному пароходству, четвертая сейчас находится в процессе строительства, а пятая совсем недавно была заложена.

Это баржи повышенного класса, которые предназначены для работы в северных широтах. Енисейскому речному пароходству они необходимы в связи с ростом грузоперевозок на Таймыр. В первую очередь, за счёт инвестпроектов компании "Норильский никель".

Третья баржа проекта RDB 66.68М / Фото: "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод", ООО

Подробности в материале: Третья баржа проекта RDB 66.68М выведена из цеха

9 декабря на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» в торжественной обстановке был спущен на воду одиннадцатый из серии малый ракетный корабль (МРК) проекта 21631 которому приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом России присвоено наименование „Наро-Фоминск“. МРК проекта 21631 являются многоцелевыми кораблями класса „река-море“, предназначенными для охраны и защиты экономической зоны государства.

Корабли данного проекта строятся на заводе с 2010 года. В настоящее время уже 9 единиц успешно несут боевое дежурство в составе Каспийской флотилии, Черноморского и Балтийского флотов.

Спуск на воду одиннадцатого малого ракетного корабля проекта 21631 «Наро-Фоминск» / Фото: "Зеленодольский завод имени А. М. Горького", ОАО

Подробности в материале: Церемония спуска на воду МРК "Наро-Фоминск" состоится 9 декабря

8 декабря на Белогородской судоверфи состоялась торжественная закладка научно-исследовательского судна "Викентий Зайцев" проекта ТСК 550
Судно строится для Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. НИС будет использоваться для научно-исследователькой работы на Байкале, в том числе для проведения комплексных исследований в рамках федеральной программы "Сохранения озера Байкал" национального проекта "Экология".
Генеральный директор Белогородской судоверфи, Сергей Сизов, отметил важность этого заказа:

Это очень знаковое событие для нашего предприятие, потому что это позволит нам начать новую жизнь именно с этого научно-исследовательского судна. <...>
Сейчас мы очень горды тем, что нам доверили это ответственное серьезное задание. Не просто доверили, мы в связке с Онежским судостроительно-судоремонтный заводом и “Тюменьсудоконплект” под эгидой нашего заказчика, Всероссийского Научно-исследовательского института рыболовства и океанографии, на выходе должны получить научно-исследовательское судно, которое будет заниматься ихтиологическими и гидрогеологическими исследованиями на озере “Байкал”. <...>
Онежский завод является головным заказчиком, контракт подписан с ними, они отдали нам часть работ по субподряду, они и будут у нас принимать продукцию. Вместе с ними будем сдавать все элементы и блоки Регистру.

Судно названо в честь Зайцева Викнетия Петровича, профессора, лауреата научной премии СССР, а также директора ВНИРО с 1956 года по 1962 год.

Закладка судна "Викентий Зайцев" проекта ТСК 550 / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Состоялась закладка судна проекта ТСК 550

8 декабря подписан приемочный акт на промерное судно "Горизонт" проекта 3330, построенное АО "Костромской судомеханический завод".
Судно построено по заказу ФКУ "Речводпуть" в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и предназначено для ФБУ "Администрация Камводпуть".

Подробности в материале: Новый "Горизонт". Подписан приемочный акт на седьмое промерное судно проекта 3330

9 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду краболов "Капитан Егоров". Это второе судно проектной серии CCa5712LS, которое строится на заводе для ГК "Русский Краб" в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Новые краболовы качественно отличаются от судов действущего флота ледовым классом корпуса и механизмов Ice2, наличиемм двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках при соотношении воды 4/1, вдвое увеличенной площадью промысловой палубы и количеством промыслового оборудования.
Техническое оснащение судов позволит увеличить объем перевозимой живой продукции, повысить показатели ее сохранности, улучшить мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Берингова, Охотского и Японского морей.

Краболов проекта CCa5712LS "Капитан Егоров" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: Краболов проекта CCa5712LS спущен на воду в Петрозаводске

13 декабря Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", завершает заводские ходовые испытания в Балтийском море.

Как сообщил начальник отдела руководителей проектов Дмитрий Фоминский: "Сдаточная команда и экипаж работают напряженно и слаженно".

На данный момент на судне выполнены все проверки главных энергетических установок, необходимые для завершения совмещенных заводских и государственных испытаний.

ОИС "Евгений Горигледжан" проходит испытания / Фото: "Янтарь", ПСЗ

Подробности в материале: "Евгений Горигледжан" проходит испытания

14 декабря Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний новейшего дизель-электрического ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180 М, построенного для Минобороны России. В настоящее время ледокол находится в Балтийском море.

Ледокол построен на стапелях судостроительной фирмы "Алмаз", предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.

Ледокол "Евпатий Коловрат" / Фото: Министерство обороны РФ

Подробности в материале: Новейший ледокол "Евпатий Коловрат" вышел в Балтийское море для заводских испытаний

15 декабря На Адмиралтейских верфях стартовали ходовые испытания супертраулера "Механик Маслак". Это второе судно в серии супертраулеров для Русской Рыбопромышленной Компании.

Напомним, что 21 сентября головное судно серии, "Капитан Вдовиченко" был передан заказчику и покинул акваторию верфей.

Подробности в материале: На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге стартовали ходовые испытания супертраулера "Механик Маслак"

15 декабря На Окской судоверфи прошла торжественная церемония спуска на воду буксира-спасателя "Тиман", первого из пяти судов проекта NЕ025. Строительство серии ведется для Морской спасательной службы, в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта "Северный морской путь" транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ).

Проект NE025 разработан АО "Нордик Инжиниринг". Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.

Буксир-спасатель проекта NE025 "Тиман" / Фото: Пресс-служба "Нордик Инжиниринг", АО

Подробности в материале: Спущен на воду буксир-спасатель проекта NЕ025

16 декабря на предприятии Нефтефлот состоялось подписание акта государственной приемки серийного промерного судна "Рельеф"

Судно передано эксплуатирующей организации ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей».

Подробности в материале: ЗАО «Нефтефлот». Передача судна "РЕЛЬЕФ"

22 декабря Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" проекта 955А "Борей-А" с ракетами "Булава" был принят в состав ВМФ России.

Подробности в материале: Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" принят в состав ВМФ России

22 декабря "Адмиралтейские верфи" успешно завершили программу заводских ходовых испытаний большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 "Механик Маслак" - второго в серии, строящейся для ООО "Русская Рыбопромышленная Компания".
Специалисты сдаточной команды подтвердили скоростные и маневренные характеристики судна, выполнили режимные испытания главного двигателя, испытали системы навигации, локации и связи.

Траулер успешно отработал в безвахтенном режиме. Прямо в море специалисты произвели заморозку трюмов судна до -28С, испытав производственную холодильную установку.

В начале января 2023 года запланирована постановка судна в док Канонерского судоремонтного завода, где будет выполнена дефектация и восстановление лакокрасочного покрытия подводной части судна.

"Механик Маслак" на ходовых испытаниях / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: Успешно завершились заводские ходовые испытания рыболовного траулера "Механик Маслак"

23 декабря Корабелы выборгского судостроительного завода сообщают, что ходовые испытания головного траулера-процессора проекта KMT02.02 "Дмитрий Кожарский" прошли успешно. Напомним, что траулер вышел из акватории завода в конце ноября, испытания проходили в Финском заливе Балтийского моря.

Траулер "Дмитрий Кожарский" на ходовых испытаниях / Фото: "Выборгский судостроительный завод", ОАО

Подробности в материале: Ходовые испытания головного траулер-процессора проекта KMT02.02 "Дмитрий Кожарский" завершились

23 декабря На АО "Адмиралтейские верфи" прошла торжественная церемония спуска на воду подводной лодки "Великие Луки".

Статс-секретарь - заместитель Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов отметил, что подводные лодки проекта 677 "Лада" относятся к новому поколению неатомных подводных лодок. На сегодняшний день подводные лодки данного проекта признаны самыми современными дизель-электрическими лодками, предназначенными для ВМФ России. На корабле установлены глубоко модернизированные образцы оборудования: система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс и другие. Подводные лодки проекта 677 предназначены для уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки, защиты границ нашей Родины в подводной среде.

Спуск на воду подводной лодки "Великие Луки" / Фото: АО "ОСК"

Подробности в материале: Новая подводная лодка "Великие Луки" спущена на воду!

23 декабря Государственная приемная комиссия приняла морской противопожарный буксир-спасатель проекта NE011 "Николай Семенченко", построенный на Ахтубинском судостроительно-судоремонтом заводе по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика".

Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ликвидации аварийных разливов нефти, а также помощи в тушении пожаров.

Судно названо в честь начальника технического отдела Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" - Николая Семенченко, выдающегося рационализатора, изобретателя и судоремонтника.

Буксир "Николай Семенченко" передан заказчику / Фото: Нордик Инжиниринг

Подробности в материале: На Ахтубинском ССЗ состоялась приемка морского противопожарного буксира-спасателя "Николай Семенченко"

23 декабря "Средне-Невский судостроительный завод" заключил контракт на строительство прогулочных катамаранов проекта "Соммерс" с ООО "Нева Тревел" и Государственной транспортной лизинговой компанией. Проект реализуется на условиях государственного софинансирования в рамках программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта и предусматривает строительство четырех пассажирских катамаранов. Два из них будут построены в 2024 году, следующие два — в 2025.

Строительство прогулочных катамаранов - часть большого проекта по развитию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов". Весной 2021 г. СНСЗ уже начал строительство для ООО "Нева Тревел" двух пассажирских катамаранов "Котлин", которые уже в следующем году будут перевозить туристов из исторического центра Санкт-Петербурга в Кронштадт.

Катамаран "Соммерс" / Фото: "Форсс Технологии", ООО

Подробности в материале: СНСЗ построит четыре катамарана "Соммерс"

24 декабря Траулер "Белое море" вышел на ходовые испытания. Это третье судно в серии из четырёх единиц, строящейся на Выборгском судостроительном заводе по заказу "Архангельского тралового флота" (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум) по программе инвестквот. Закладка судна состоялась 25 мая 2018 года, спуск на воду - 6 февраля 2020 года.

Эскизный проект траулеров был разработан норвежским КБ Skipsteknisk AS, далее проект был адаптирован и модернизирован "Морским Инженерным бюро-СПб".

Траулер "Белое море" / Фото: "Выборгский судостроительный завод", ОАО

Подробности в материале: Траулер "Белое море" вышел на ходовые испытания

22 декабря На судостроительном предприятии "Popilov Yachts" состоялась торжественная церемония закладки нового проекта — Рыболовного маломерного судна 03-С-01.

Cудно предназначено для круглогодичного лова рыбы на реках и в морских районах.

Для транспортировки улова на приемные и перерабатывающие предприятия судно оборудовано грузовым трюмом, также на нем предусмотрены каюта со спальными местами, камбуз и рабочая палуба.

Технические характеристики
Длина	15,1 м
Ширина	5,24 м
Водоизмещение	28 т
Осадка	1,3 м
Запас топлива	2х1000 л
Запас пресной воды	2х500 л

Церемония закладки судна проекта 03-С-01 / Фото: Popilov Yachts

Подробности в материале: Вместо яхт начали строить траулеры!

На 67 году жизни не стало Александра Сергеевича Бузакова, генерального директора Адмиралтейских верфей.

Он проработал на родном предприятии тридцать пять лет, придя в Ленинградское Адмиралтейское объединение молодым инженером после кораблестроительного института. Занимался любимым делом не щадя себя, и в самые трудные для отрасли годы делал все, чтобы возродить мощь и славу Адмиралтейских верфей.
В его трудовой биографии руководство крупнейшими судостроительными предприятиями Санкт-Петербурга - Средне-Невским судостроительным заводом и Северной верфью.

За многолетний и самоотверженный труд Александр Сергеевич Бузаков награжден орденом "За морские заслуги", медалями ордена "За заслуги перед Отечеством" I и II степени, медалью "300 лет Российскому флоту", медалью "В память 300-летия Санкт-Петербурга". Александр Сергеевич лауреат "Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники".

Александр Сергеевич Бузаков / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО

Подробности в материале: Умер генеральный директор Адмиралтейских верфей Бузаков Александр Сергеевич

26 декабря Два новых судна Восточно-Сибирского речного пароходства получили свои имена. Строящиеся катамараны названы Сарма и Селенга по названию двух ветров на Байкале, дующих с разных его берегов, и символизируют их единение.

Сейчас на производственной базе Восточно-Сибирского речного пароходства полным ходом идет сборка корпусов двух инновационных судов с динамической разгрузкой подводными крыльями, несколько дней назад в Иркутск доставили очередные секции корпусов катамаранов, которые весной-летом этого года были заложены на "Судостроительном заводе "Вымпел".

Катамаран проекта HSC150B / Фото: "Восточно-Сибирское речное пароходство", ОАО

Подробности в материале: "Сарма" и "Селенга". Два новых судна ВСРП получили свои имена

27 декабря Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108.

Строительство судов будет осуществляться на судостроительном заводе "Лотос". Срок поставки контейнеровозов – 2025 год.

Проект разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.

Важным преимуществом судна является его универсальность. Кроме контейнеров оно может перевозить в двух трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.

Размер новых судов соответствуют классу "Волго-Дон макс". Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизелей по 1200 кВт и 2 винто-рулевых колонок отечественного производства ЦПС "Звездочка" (входит в ОСК). Мощности двух вспомогательных дизель-генераторов по 400 кВт достаточно для обеспечения питания 60 рефрижераторных контейнеров.

Новый контейнеровоз ОСК проекта 00108 / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"

Подробности в материале: Астраханская верфь ОСК построит к 2025 году четыре универсальных контейнеровоза

27 декабря на ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева состоялась церемония закладки седьмого из серии скоростного пассажирского судна на подводных крыльях нового поколения "Метеор 120Р" и головного судна на воздушной подушке "Волжский".

Судно на воздушной подушке "Волжский" создавалось "ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева" с чистого листа, по собственному проекту. Отмечается, что энергетическая установка на СВП будет российского производства. "Волжский" - первое СВП в современной истории нижегородской компании. Судно предназначено для круглогодичной эксплуатации на водных, снежных и грунтовых поверхностях.

Закладка судна "Метеор 120Р" и судна на воздушной подушке "Волжский" в "ЦКБ по СПК им. Алексеева" / Фото: "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"

Подробности в материале: Седьмой и головной. "ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева" заложило два новых судна

22 декабря на производственной площадке "СССР" успешно прошли заводские испытания стальных вьюшек для плавучей энергетической станции "ЭНС-91" "Пинега" проекта 22720 ОАО ПО "Севмаш".

В ходе испытаний подтверждены работоспособность изделий, соответствие техническим характеристикам, визуальный осмотр не выявил брака. Изделия готовы к отгрузке.

"ЭНС-91" "Пинега" входит в доковый комплекс ДК-4382, предназначенный для обслуживания и ремонта глубоководных технических средств.

Подробности в материале: Проведены испытания вьюшек для плавучей энергетической станции "Пинега"

29 декабря Атомный подводный крейсер "Император Александр III" спущен на воду

АПК "Император Александр III" — седьмой атомной подводной лодкой в линейке атомоходов проекта "Борей" и четвертой в линейке АПЛ проекта "Борей-А".

Корабль способен нести на своем борту 16 межконтинентальных баллистических ракет "Булава"

Завод-строитель — "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие", АО.

Технические характеристики проекта "Борей-А"

Скорость (надводная) 15 узлов

Скорость (подводная) 29 узлов

Рабочая глубина погружения 400 м

Предельная глубина погружения 480 м

Автономность плавания 90 суток

Экипаж 107 человек

Размеры

Водоизмещение надводное 14 720 т

Водоизмещение подводное 24 000 т

Длина наибольшая

(по КВЛ)

170 м

Ширина корпуса наиб. 13,5 м

Средняя осадка

(по КВЛ)

10 м

Силовая установка

ОК-650В 190 МВт

ПТУ с ГТЗА

гребной вал

водомётный движитель

Проектант — "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин", АО.

Атомный подводный крейсер "Император Александр III" спущен на воду / Фото: Информационное агентство "ТАСС"

Подробности в материале: Атомный подводный крейсер "Император Александр III" спущен на воду

29 декабря Во Владивостоке состоялась торжественная церемония поднятия военно-морского флага на корабле противоминной обороны проекта 12700 "Анатолий Шлемов", построенного на Средне-Невском судостроительном заводе. Команду на поднятие флага по видеоконференцсвязи дал Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Кораблю присвоено имя заслуженного судостроителя вице-адмирала Анатолия Фёдоровича Шлемова. Это уже седьмой построенный на СНСЗ тральщик проекта 12700 "Александрит". Он разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" и предназначен для борьбы с морскими минами как в толще воды, так и в морском грунте.

Корабль противоминной обороны проекта 12700 "Анатолий Шлемов" / Фото: Корабел.ру

Подробности в материале: "Анатолий Шлемов" принят в Военно-морской флот РФ

29 декабря группа "Совкомфлот" приняла в эксплуатацию нефтеналивной танкер нового поколения на СПГ-топливе "Океанский проспект" (типоразмер "Афрамакс", дедвейт 112 650 тонн). Судно построено ССК "Звезда" за счет финансирования ВЭБ.РФ.

"Океанский проспект" – головное судно серии из двух танкеров типоразмера "Афрамакс", заказанных ПАО "Совкомфлот" на ССК "Звезда". После завершения строительства оба судна серии будут на долгосрочной основе зафрахтованы ПАО "НК "Роснефть" для обеспечения морской транспортировки российских экспортных грузов. В качестве основного топлива танкеры используют сжиженный природный газ, что позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу углекислого газа и оксидов азота, а также достичь нулевых выбросов мелкодисперсных частиц (сажи) и оксидов серы.

Ледовый класс судна 1А/1B позволяет круглогодично перевозить нефть из акваторий со сложными ледовыми условиями, включая российские порты Дальневосточного и Балтийского морских бассейнов.

Судно получило название в честь одной из центральных улиц Владивостока.

Подписание акта приема-передачи танкера "Океанский проспект" / Фото: ПАО "Совкомфлот"

Подробности в материале: "Совкомфлот" принял в эксплуатацию головной танкер "Океанский проспект" на СПГ-топливе