Краболов «Кильдин» проекта КСП01 вышел на ходовые испытания. Судно отошло от Канонерского судоремонтного завода и направилось в сторону острова Гогланд в Финском заливе. В ходовых испытаниях краболова «Кильдин» участвуют в общей сложности 51 человек — экипаж судна и приемо-сдаточная команда.

На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась церемония спуска на воду 11-го серийного корабля проекта 12700 «Александрит». После спуска на воду на тральщике начнутся достроечные работы.

На Ленинградской военно-морской базе Балтийского флота состоялась торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России. Церемония прошла на новом рейдовом буксире РБ-2256 проекта 705БМ, принятом в состав флота после успешного завершения государственных испытаний.

Чрезвычайный и полномочный посол Азербайджанской Республики в России Рахман Мустафаев посетил производственную площадку «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Делегация осмотрела заводские цеха и ознакомилась с ходом строительства серии из четырех контейнеровозов проекта 00108. Суда предназначены для эксплуатации на Каспии и смогут перевозить до 531 контейнера, включая 72 рефрижераторных.

Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приемки нового буксира-толкач. «Василий Верещагин» — один из серии из пяти однотипных буксиров проекта ТСК-395М, которые ГТЛК заказала на ЧСЗ для работы на внутренних водных путях от Череповца до Астрахани для ООО «Шексна Шиппинг». 

Морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» успешно прошел ходовые испытания. Сдаточная команда провела маневренные испытания и цикл проверок работоспособности ключевых элементов судового оборудования и основных систем.

Генеральным директором Севастопольского морского завода имени Серго Орджоникидзе назначен Алексей Щепин. В этой должности он сменил Антона Корзуна. Алексей Щепин был назначен исполняющим обязанности гендиректора СМЗ в апреле 2025-го после ухода Корзуна. В конце ноября 2025 года он официально возглавил предприятие.

Завершено строительство судов «Онега» и «Сольвычегодск» проекта РЕГК.126. Пассажирские суда ледового класса построены на СРЗ «Красная Кузница», архангельском филиале ЦС «Звёздочка» ОСК по проекту ФАУ «РКО».

На предприятии ОСК «Севмаш» завершено изготовление основной части кормового блока плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Конструкция представляет собой два подблока, каждый из которых состоит из трех блок-секций, соединенных между собой.

На производственной площадке «Пелла» в городе Отрадное в Ленинградской области состоялась торжественная церемония спуска на воду рейдового буксира ПЕ-50 проекта 05380 «Грифон-9» (стр.№1001). Буксир строится в рамках контракта между ООО «Интро-Пелла», входящим в судостроительный холдинг «Пелла», и буксирной компанией ООО «Грифон», ведущей работы на акватории Большого порта Санкт-Петербург.

Траулер «Капитан Геллер» проекта 170701 вышел на ходовые испытания. Пять дней специалисты судостроительного завода ОСК «Северная верфь», заказчики и эксперты Российского морского регистра судоходства будут проверять манёвренность, скорость и работу всех систем судна.

На открытии ООО «Московская верфь» выступил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев. Планируется, что предприятие будет производить до 20 судов в год. На новой верфи организуют производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70% оборудования — отечественного производства.

На заводе ОСК «Красное Сормово» установили закладную доску на очередном сухогрузе проекта RSD59. Судно стало уже четвертым сухогрузом, заложенным на предприятии в 2025 году. Сухогрузы строятся по проекту «Морского инженерного бюро-СПб» по заказу ГТЛК.