В 2018 году на предприятии идёт строительство морского транспорта вооружений проекта 20183ТВ "Академик Макеев" и достройка океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров". В 2017 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля, но был произведён спуск на воду океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров" В 2016 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля.  В 2015 году  “Звёздочка” сдала Северному флоту морской транспорт вооружений проекта 20180ТВ "Академик Ковалёв" и заложила морской транспорт вооружений 20183ТВ "Академик Макеев".

В 2017 году "Севмаш" спустил на воду атомный подводный ракетоносец "Князь Владимир" проекта 955, "Борей". В 2016 году “Севмаш” не передал флоту ни одного корабля. В июне 2014 года  “Севмаш” сдал головную АПЛ пр. “Ясень” “Северодвинск”, а в декабре того же года - вторую серийную АПЛ пр. “Борей-А” “Владимир Мономах”.

В 2017 году Северная верфь не сдала ни одного корабля флоту. Но зато завод заключил ряд контрактов на строительство серии из четырех ярусоловов-процессоров и шести рыбопромысловых судов проекта 170701. Сегодня Северная верфь занята достройкой судна связи "Иван Хурс" проекта 18280, корвета "Гремящий" проекта 20385 и строительством корабля "Ретивый" проекта 20380. В связи с проблемами импортозамещения и задержками поставщиков в 2016 году Северная верфь не сдала ни одного корабля, однако спустила на воду судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров». В 2015 году Северная верфь сдала флоту головное судно связи проекта 18280 “Юрий Иванов”, заложенное еще в 2004 году. ​

В 2017 году Выборгский судостроительный завод заключил контракт с ГК "ФОР" на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR норвежской компании. Суда уже заложены и работы по строительству ведутся в цехах ВСЗ. Также предприятие спустило на воду ледокол "Андрей Вилькицкий" проекта Aker Arc130A. Сегодня завод достраивает ледоколы "Александр Санников", "Андрей Вилькицкий" проекта Arc130A, ледокол "Обь" проекта Arc124 и рыболовецкие траулеры для Группы Компаний "ФОР" и судно "Баренцево море" проекта КМТ01 для Архангельского тралового флота.  В 2016 году Выборгский судостроительный завод передал ФГУП "Росморпорт" последний - третий в серии ледокол проекта  21900М "Новороссийск". В 2015 году Выборгский судостроительный завод передал Росморпорту два ледокола проекта 21900 М "Владивосток" и "Мурманск".

В 2017 году «Нижегородский теплоход» сдал два катера проекта 23040 “РВК-1229” и “РВК-1230”, доведя эту серию до 18 единиц. Сегодня завод занят строительством двух больших гидрографических катеров проекта 23040Г «Александр Евланов» и «Георгий Зима» и передачей катеров РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 Тихоокеанскому флоту. 21 марта 2016 года "Завод Нижегородский Теплоход" подписал контракт с Министерством Обороны РФ на строительство больших гидрографических катеров проекта 23040Г. 20 сентября на предприятии прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230). В 2014 году “Нижегородский теплоход” передал 4 катера проекта 23040, заложенные в 2013 году и два катера закладки 2014 года. Для гражданского заказчика предприятие построило плавпричал “ПРП-4” проекта SB-02. В 2015 году завод продолжил серию РВК, сдав еще 4 единицы, и заложив 2 катера, которые сдал уже в 2016 году. Оборот компании за 2015 год: 1 588 139 000 руб.

В 2017 году Навашинская верфь сдала три судна - два танкера "Балт Флот 14", "Балт Флот 15" проекта RST27 и многофункциональный катамаран "Игорь Ильин" проекта SDS18. В прошлом году Окская судоверфь заключила контракт на строительство 10 несамоходных барж проекта ROB20, траулера-свежьевика проекта  СРТР38М для "Рыбопромысловой фирмы Вариант", восьми сухогрузных судов проекта  RSD32M, а также БГК проекта 19920. Сегодня на Окской судоверфи ведется строительство трех барж проекта ROB20. В 2016 году Окская судоверфь сдала три комбинированных судна-площадки проекта RST54 для ПАО «ГТЛК» (оператор «БФ Танкер»), судно-бункеровщик «Эколог» пр. 21270 для Туапсинского морского порта по проекту Волго-Каспийского ПКБ. Для Министерства обороны верфь сдала катер связи КСВ-2160 пр. 21270. В декабре 2016 года завод завершил испытания и сдал сдал буксир проекта TG17 «Пенай» для Морспасслужбы Росморречфлота и понтонный парк ПП-2005. В 2015 году завод сдал 2 катера проекта ST23WI для ФГУП «Окская судоверфь» , 2 танкера пр. RST54 для ПАО «ГТЛК».

В 2017 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал судоходной компании "Пола Райз" сухогруз "Пола Севастиана" проекта RSD49, а также заложил два судна проекта RSD59. Предприятие спустило на воду аварийно-спасательные теплоходы "Бейсуг" и "Пильтун"  проекта MPSV12. Сегодня на Невском ССЗ идет строительство сухогрузов проекта RSD59 и достройка "спасателей" проекта MPSV12.     В 2016 году Невский ССЗ передал в эксплуатацию  многоцелевой сухогрузный теплоход проекта RSD49 “Жiбек Жолы" для ТОО “KTZ Express Shipping” (Казахстан). Проект судна разрабатывало ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”. В 2015 году предприятие сдало последнее в серии из трех единиц аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 “Спасатель Демидов” для ФКУ “Дирекция госзаказчика” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”, самоходный автомобильно-пассажирский паром проекта 2967/3132 “Аркадий Филатов” для  ГКУ “Управление автомобильных дорог Ленинградской области” по проекту ОАО “Инженерный центр судостроения” и причальный комплекс с вертолетной площадкой проекта 02590 для МО (проектант ФГУП “Крыловский государственный научный центр” ЦКБ “Балтсудопроект”). В 2014 году завод передал в эксплуатацию вертолетную площадку проекта RHP01 для ООО “РВС-Холдинг” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро –дизайн – СПб”.

В 2017 году СНСЗ не передал флоту ни одного корабля. Корабелы предприятия спустили на воду катер "Рондо" проекта Р1650, пассажирский катамаран "Грифон" проекта 23290, а также заложили корабли "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев" проекта 12700. Сегодня на заводе ведется строительство кораблей "Иван Антонов", "Георгий Курбатов" и вышеуказанных "Александритов", которые были заложены в этом году. В 2016 году Средне-Невский судостроительный завод передал МО головной тральщик пр.12700 “Александр Обухов”.  для нужд ВМС Казахстана завод завершил строительство рейдового тральщика “Алатау” проекта 10750Э. Корабль переведен на Каспийское море для завершения испытаний и передачи корабля заказчику.Кроме того, завод отгрузил многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр.20380, строящегося на Северной верфи. В 2015 году Средне-Невский судостроительный завод передал серию из шести буксиров-толкачей проекта 81 для московской компании ООО “П.Транс Ко”, а также головной многоцелевой катер проекта Р1650 “Рондо” для ПС ФСБ РФ.

В 2017 году Балтийский завод не сдал ни одного судна. Сегодня балтийцы ведут строительство трех ледоколов "Арктика", "Сибирь" и "Урал" проекта 22220. В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна. В 2014 году завод сдал ДВКД-2 Севастополь типа Мистраль.

В 2017 году Судостроительная фирма "Алмаз" передал флоту корабли "Бдительный" и "Преданный" проекта 22460, "Охотник". Помимо этого завод заложил корабль "Рубин" проекта 22460 и спустил на воду плавкран "СПК-53150" проекта 02690. Сегодня предприятие занято строительство корабля "Рубин" и достройкой плавкрана "СПК-53150". В 2016 году СФ “Алмаз” сдала МО три плавкрана проекта 02690, завершив первую серию из девяти единиц этих судов. В декабре 2015 года МО решило продолжить сотрудничество с заводом,  заключив новый контракт на строительство еще пяти плавучих кранов этого проекта. Кроме того, завод продолжает строительство пограничных сторожевых кораблей пр. 22460 по проекту Северного ПКБ. В 2016 году предприятие передано ПС ФСБ РФ два пограничных сторожевых корабля проекта 22460 зав. № 506 « Проворный», зав. № 508 «Надёжный», пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь», зав. № 220. В 2014 году СФ “Алмаз” сдала флоту два плавкрана проекта 22690: “СПК-19150” и СПК-37150“. Еще четыре корабля серии: “СПК-42150”, “СПК-43150”, “СПК-44150” и “СПК-45150” завод передал МО в 2015 году. Для нужд ФСБ завод в 2014-2015 годах построил и передал 5 кораблей проекта 22460, из них два “Жемчуг” и “Изумруд” в 2014 году и три: “Сапфир”, “Аметист” и “Коралл” в 2015 году.  

За 2017 год предприятие построило и передало ЦС "Звездочка" два буксира "Буй" и "Бакен" проекта 05Ту, которые предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных работ в стесненных условиях судостроительных и судоремонтных заводов, в портах, речных и морских акваториях

За 2017 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов. Из них три танкера "PIONEER 2", "ВОЛГОТРАНС-2701", "ВОЛГОТРАНС-2702" проекта RST27 и три судна проекта RST27M, а именно: "Балт Флот 16", "Балт Флот 17", "Балт Флот 18". В прошлом году "Красное Сормово" заключило контракт с компанией "Пола Райз" на строительство пяти сухогрузов проекта RSD59. Сегодня на предприятии идет строительство данных сухогрузов и пассажирского лайнера проекта PV300 для компании "Водоходъ". В 2016 году завод ”Красное Сормово” передал заказчикам серию из трех земснарядов проекта TSHD1000 для ФГУП “Росморпорт”: “Соммерс”, “Кроншлот” и “Кадош”.Продолжалась и танкерная программа. За предыдущий год предприятие построило три судна проекта RST27 “Балтфлот-11” и “Балтфлот-12” для компании “БФ Танкер”, ООО  и одно для “Caspian Marine Services Ltd”. Таким образом, в 2016 году завод довел число своих RST27 до 20 единиц.   За период 2014-2015 годов завод “Красное Сормово” передал заказчикам семь судов проекта RST27. Из них 4 судна в 2014, и 3 - в 2015. Помимо танкерной программы предприятие сдало в 2014 году 10 сухогрузных барж пр.82 для компании “П.Транс.Ко”.

В 2017 году Верфь братьев Нобель передала заказчику баржу проекта ROB07. Кроме этого, заводчане заложили на стапелях сухогруз проекта RSD79, строительство которого сегодня ведется. В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна. В 2014 году предприятие сдало одно обстановочное судно пр.3052 “Николай Чащихин”. В 2015 году верфь сдала три обстановочных судна проекта 3052 “Фарватер”, “Николай Бабкин”, “Виктор Шурпицкий”, два пассажирских судна проекта 23020А типа “Пилигрим” “Астраханец-002” и “Астраханец-003”, достроены два водолазных судна проекта 14157.

В 2017 году Зеленодольский СЗ им. Горького сдал частным заказчикам два пассажирских теплохода проекта А145Е. Помимо этого на заводе был заложен пограничный корабль проекта 22100. Сегодня предприятие занято строительством катера проекта 21980 "Грачонок" и корабля проекта 22800, "Каракурт".  В 2016 году завод сдал один сторожевой корабль пр. 22100 «Полярная звезда» для пограничной службы ФСБ по проекту ЦМКБ «Алмаз» и высокоскоростной пассажирский теплоход проекта А145 «Ак Барс» для Республики Татарстан, проектант - “Агат Дизайн Бюро” В 2015 году: малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 634 «Зеленый Дол». малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 635«Серпухов». транспортный плавучий док проекта 22570 зав. № 571 «Свияга». В 2014 году завод сдал: катер специального назначения проекта 21980 зав. № 986 «Грачонок». катер специального назначения проекта 21980 зав. № 987 «Грачонок». малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 633 «Великий Устюг».

АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" — стабильно развивающаяся компания, с хорошей научно-технической и опытно-экспериментальной базой, команда профессионалов высокого класса, имеющих большой опыт в части исследований, проектирования, создания, испытания и эксплуатации высокоскоростных судов. Продукция АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" — высокоскоростные транспортные средства, гражданского, двойного и военного назначения, использующие различные принципы гидродинамического поддержания. Это суда на воздушной подушке и на подводных крыльях, суда с воздушной каверной на днище и глиссеры с различной механизацией днища, транспортно-амфибийные платформы и экранопланы. Предприятие является мировым лидером в данных направлениях проектирования. По своим тактико-техническим характеристикам высокоскоростные суда разработки АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" опережают мировой уровень скоростного судостроения, отличаются высокой надежностью, экономичностью, простотой в эксплуатации. Создано более: 70 проектов судов на подводных крыльях (СПК) – построено свыше 4000-х морских и речных СПК; более 20 проектов судов с воздушной каверной на днище (СВК) построено порядка 50 СВК; более 40 проектов экранопланов ‑ построено свыше 30 единиц различного назначения. Сегодня АО "ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева" ведет работы по созданию высокоскоростных судов нового поколения для военного и гражданского флотов России.

В 2017 году ПСЗ "Янтарь" передал флоту СКР "Адмирал Макаров" проекта 11356. Помимо этого на "Янтаре" был заложен траулер "Ударник" проекта SK-3101R, судно обеспечения "Воевода" проекта 23700, а также спущены на воду траулер "Ленинец" проекта SK-3101R и заключен контракт на строительство  большого морозильного рыболовного траулера. Сегодня завод занят строительством траулера "Ударник", судна "Воевода" и достройкой "Ленинца".  В 2016 году судостроительный завод “Янтарь” сдал ВМФ два фрегата проекта 11356 “Адмирал Григорович” и “Адмирал Эссен”.

В 2017 году СЗ "Вымпел" сдал флоту 4 противодиверсионных катера проекта 21980 "Грачонок". Помимо этого рыбинские корабелы спустили на воду катера "Грачонок" заводские №01223 и №01224, 70-го "Мангуста", головной малый гидрографический катер проекта 2196, заложили морской транспорт вооружения проекта 20360М. В прошлом году "Вымпел" спустил на воду СПК "Комета 120М" и заложили еще один СПК подобного проекта, заключив после этого контракт на строительство трех подобных "Комет". В 2016 году завод сдал флоту и ФСБ России 5 судна. Один пограничный катер “Мангуст” пр. 12151 зав.№02641, два противодиверсионный катера типа «Грачонок» пр. 21980 зав.№01222 и П-340 «Юнармеец Заполярья»; и два больших гидрографических катера пр.19920 «БГК-2150» и «БГК-2154». Все суда, кроме “Мангуста”, проектировало нижегородское КБ «Вымпел». Катер “Мангуст”разрабатывало ЦМКБ “Алмаз. В 2014 году завод сдал ФСБ России два малых пограничных катера пр.21850 “Чибис” и один пограничный катер “Мангуст”,  в 2015 году - 4 «Чибиса», один большой гидрографический катер пр. 19920 “БГК-2149” и один морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 «Ламантин» (зав. № 01407) для МО. Оборот компании за 2015 год: 11 358 935 000 руб.

В 2017 году Хабаровский судостроительный завод не сдал ни одного судна. Заводчане спустили на воду причал проекта 1516-СН, построенного по заказу Минобороны РФ. Сейчас на предприятии продолжается строительство пассажирского теплохода проекта А45-2 и судов на воздушной подушке "СВП-50" проекта 12270М. В 2016 году ХСЗ передал ОАО “Хабаровскводтранс” быстроходное пассажирское судно пр. А 45-2 “70 лет Победы” по проекту петербургского “Агат-Дизайн Бюро”. В 2014 году завод сдал азимутальный буксир ледового класса пр.2310 и морской буксир пр.22030. В 2015 году - еще один азимутальный буксир ледового класса пр.2310.

В 2017 году Дальневосточный завод "Звезда" не сдал ни одного судна. Но на стапелях предприятия были заложены четыре многофункциональных судна снабжения проекта  IBSV 10022: "Владимир Мономах, "Александр Невский", "Екатерина Великая" и "Святая Мария". В 2016 году завод не сдал ни одного судна.

В 2017 году Ладожская верфь передала заказчику понтон НТК-15. Также предприятие заключило контракт  на строительство судна типа МСП проекта 111 и спустило на воду пассажирские теплоходы "Печора" и "Барселона" проекта 2105 типа "Фонтанка". В 2016 году не сдала ни одного судна. В 2014 году верфь передала заказчикам три пассажирских судна проекта 2105 типа “Фонтанка”, один малый сетеподъемник пр.111 и один средний сетеподъемник пр.211.