В 2020 году Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" передал Минестерству обороны РФ десантный корабль "Петр Моргунов". Было спущено на воду океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" проекта 02670. Калининградские корабелы завершили строительство серии траулеров проекта SK-3101R, последнее судно "Василий Каплюк" завод передал Рыболовецкому колхозу имени В.И. Ленина. Продолжается строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода".   В 2019 году ПСЗ "Янтарь" обеспечил выход на ходовые испытания большого десантного корабля "Петр Моргунов" проекта 11711. Была произведена закладка двух судов десантного типа "Владимир Андреев" и "Василий Трушев". Завершено строительство и передача двух из трёх траулеров проекта SK-3101R заказчиком выступает "Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина", достройка последнего судна продолжается.   В 2018 году ПСЗ "Янтарь" завершил строительство большого десантного корабля БДК "Иван Грен" проекта 11711, на котором был поднят Андреевский флаг. В этом же году завод спустил на воду два траулера проекта SK-3101R "Командор" и "Ударник".   В 2017 году ПСЗ "Янтарь" передал флоту СКР "Адмирал Макаров" проекта 11356. Помимо этого на "Янтаре" был заложен траулер "Ударник" проекта SK-3101R, судно обеспечения "Воевода" проекта 23700, а также спущены на воду траулер "Ленинец" проекта SK-3101R и заключен контракт на строительство  большого морозильного рыболовного траулера. Сегодня завод занят строительством траулера "Ударник", судна "Воевода" и достройкой "Ленинца".  В 2016 году судостроительный завод “Янтарь” сдал ВМФ два фрегата проекта 11356 “Адмирал Григорович” и “Адмирал Эссен”.

В 2020 году Завод "Красное Сормово" заложил пять краболовов проекта КСП01 для "СЗРК". Так же было продолжено строительство сухогрузов проекта RSD59 продолжилось: заказчики получили десять судов этого проекта, построенных по контрактам с АО "ГТЛК", судоходной компании ООО "Пола Райз" передали восемь судов, для ООО "Альфа" построили два судна. В этом же году на российские водные трассы выпустили пассажирский теплоход проекта PV300 "Мустай Карим".   За 2019 год Завод "Красное Сормово" сдал 5 судна проекта RSD59: "Андрей Зуев",  "Пола Пелагия", "Идель 3", "Пола Харита", "Александр Соколов", спустили на воду суда: "ИДЕЛЬ 2", "ИДЕЛЬ 1", "Мустай Карим", "Пола Анастасия". Так же компания подписала контракт с ГТЛК на строительство 9 сухогрузов. За 2018 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов: "Балт Флот 19", "Пола Макария", "Балт Флот 20", "Пола София", "Пола Филофея", "Пола Фива". Три из которых проекта RSD59, а остальные три из RST27M. Завод "Красное Сормово" стал обладателем премии "Коммерсант года", так же заводу вручили Почетный штандарт губернатора Нижегородской области за наилучшие показатели эффективности в 2017. За 2017 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов. Из них три танкера "PIONEER 2", "ВОЛГОТРАНС-2701", "ВОЛГОТРАНС-2702" проекта RST27 и три судна проекта RST27M, а именно: "Балт Флот 16", "Балт Флот 17", "Балт Флот 18". В прошлом году "Красное Сормово" заключило контракт с компанией "Пола Райз" на строительство пяти сухогрузов проекта RSD59. Сегодня на предприятии идет строительство данных сухогрузов и пассажирского лайнера проекта PV300 для компании "Водоходъ". В 2016 году завод ”Красное Сормово” передал заказчикам серию из трех земснарядов проекта TSHD1000 для ФГУП “Росморпорт”: “Соммерс”, “Кроншлот” и “Кадош”.Продолжалась и танкерная программа. За предыдущий год предприятие построило три судна проекта RST27 “Балтфлот-11” и “Балтфлот-12” для компании “БФ Танкер”, ООО  и одно для “Caspian Marine Services Ltd”. Таким образом, в 2016 году завод довел число своих RST27 до 20 единиц.   За период 2014-2015 годов завод “Красное Сормово” передал заказчикам семь судов проекта RST27. Из них 4 судна в 2014, и 3 - в 2015. Помимо танкерной программы предприятие сдало в 2014 году 10 сухогрузных барж пр.82 для компании “П.Транс.Ко”.

В 2020 году на Выборгском заводе заказчику - АО "АТФ" передали первый в истории отечественного судостроения крупнотоннажный траулер-процессор "Баренцево море" проекта КМТ01. В этом же году произвели закладку ледокола проекта 23550 "Пурга", заказчиком которого является ФСБ России. Так же заложили два траулера: "Братья Лаптевы", строящийся по заказу ООО "КОМПАНИЯ ЛКТ" и  "Леонид Горбенко" для АО "АТЛАНТРЫБФЛОТ" проекта КМТ02.   В 2019 году на Выборгском заводе прошли 3 церемонии спуска: "Белое Море" проекта КМТ01, "Норд Пилигрим" проекта КМТ02, "Норвежское Море" проекта КМТ01. Так же на ледоколе "Обь" уже был поднят флаг. В 2018 году Выборгскому судостроительному заводу исполнилось 70 лет! Избран новый председатель директоров - Александр Нейгебауэр. Завод начал строительство траулера проекта КМТ02 "Норд Пилигрим", траулера проекта КМТ01 №937 и рыболовного траулера проекта KMT02.02. Спущен на воду головной траулер-процессор проекта KMT01 - «Баренцево море». Так же передали заказчику второе судно проекта IBSV01 - "Андрей Вилькицкий" и ледокольное судно обеспечения "Александр Санников". В 2017 году Выборгский судостроительный завод заключил контракт с ГК "ФОР" на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR норвежской компании. Суда уже заложены и работы по строительству ведутся в цехах ВСЗ. Также предприятие спустило на воду ледокол "Андрей Вилькицкий" проекта Aker Arc130A. Сегодня завод достраивает ледоколы "Александр Санников", "Андрей Вилькицкий" проекта Arc130A, ледокол "Обь" проекта Arc124 и рыболовецкие траулеры для Группы Компаний "ФОР" и судно "Баренцево море" проекта КМТ01 для Архангельского тралового флота.  В 2016 году Выборгский судостроительный завод передал ФГУП "Росморпорт" последний - третий в серии ледокол проекта  21900М "Новороссийск". В 2015 году Выборгский судостроительный завод передал Росморпорту два ледокола проекта 21900 М "Владивосток" и "Мурманск".

В 2020 году ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева передало заказчику судно на подводных крыльях "Надежда" проекта 23180 "Валдай 45Р" со строительным номером 507 и "Валдай 45Р-6" такого же проекта со строительным номером 506. Предприятие по заказу "Северречфлот" приступило к строительству судна проекта 03580 со строительным номером С-702.   В 2019 году ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева сдало АО "Северречфлот" 2 судна проекта 23180 "Валдай 45Р" со строительными номерами 502 и 503. Для ООО "Волготранс" предприятие передало две лодки "ВАЛДАЙ 45Р-4" и "ВАЛДАЙ 45Р-5" со строительными номерами 504 и 505 соответственно, а также спустило на воду 1 судно "Валдай" такого же проекта со строительным номером 506.   В 2018 году ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду судно "Валдай 45Р-3" проекта 23180 "Валдай 45Р" со строительным номером С-503.   За 2017 год На Нижегородском ЦКБ по СПК был совершён спуск на воду первого речного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) -"Валдай 45Р".   За 2016 год Нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева сдало первый катер на подводных крыльях проекта "Дельфин V2" - "Витамин".

  В 2020 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение  на производственной площадке организовало строительство блоков для опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП "А", так же был спущен на воду танкер-химовоз проекта 00216М, что строится по заказу АО "МАШПРОМЛИЗИНГ".    В 2019 году АСПО успешно наращивало темпы в области судоремонта. Часть производственных мощностей предприятия сдавались в аренду. Кроме того на их производственной площадке продолжалось строительство двух танкеров-химовозов проекта 00216М.    В 2018 году АСПО заключили два судостроительных договора на строительство танкеров-химовозов проекта 00216М с компанией АО "МАШПРОМЛИЗИНГ". В этом же году были завершены два проекта для компании Dragon Oil Limited (ОАЭ):  строительство кранового судна проекта "UT 755" и строительство буровой платформы проекта "Жданов А" в Туркменском секторе Каспийского моря.   В 2017 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение не сдало ни одного судна заказчику. В 2016 году АСПО сдало казахстанской компании OMS Shipping буксир проекта 35 “Jupiter”, завершив серию трех единиц этих судов. В 2015 году АСПО достроило и сдало OMS Shipping первые два буксира проекта 35 “Neptune” и “Mercury”.

В 2020 году Амурский СЗ спустил на воду и перевёл к достроечному пирсу сразу два судна: ледовой буксир-спасатель проекта MPSV06, а также паром проекта CNF11CPD со строительным номером 00301 для паромной линии Ванино - Холмски. В  этом же году был подписан Государственный контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство новой серии корветов из шести кораблей проекта 20380 и 20385.   В 2019 году Амурский Судостроительный Завод передал заказчику - ООО "Газпром флот" второе судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками проекта 22420 "Остап Шеремета". По заключённому контракту с Министерством обороны Российской Федерации был осуществлен вывод из стапельного цеха и начало достроечного периода корвета проекта 20380 "Алдар Цыденжапов". Также по заказу Минестерства обороны РФ провели закладку трех из четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт".   В 2018 году Амурский СЗ подписал акт о передаче ВМФ России корвета проекта 20380 "Громкий", с Минестерством обороны России был заключён контракт на строительство четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт". Заказчику ООО "Газпром флот" было отправлено первое судно снабжения "Иван Сидоренко" для работ с полупогружными буровыми установками. Вывели из стапельного цеха и начали стыковку блоков для строительства грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для паромной линии Ванино - Холмск.   В 2017 году Амурский СЗ передал Тихоокеанскому флоту корвет "Совершенный" проекта 20380. Помимо этого амурские корабелы спустили на воду другой корвет "Громкий" аналогичного проекта. Сегодня на заводе ведется строительство двух паромов проекта CNF11CPD 00300, а также достройка на базе в Приморье судна снабжения "Иван Сидоренко" проекта 22420. В 2016 году 20 декабря 2016 году завод подписал приемо-сдаточный акт по БПЛ «Комсомольск-на Амуре» проекта 877. Работы по кораблю продолжались 14 лет. В 2015 году В июне 2015 года завод сдал заказчику три плавпричала проекта 15163.

В 2017 году ГЦКБ "Речфлота" не сдало ни одного судна заказчикам.  В 2016 году предприятие сдало 7 единиц пожарных установок, один понтон дизельный толкач ПДТ-1 и изготовило 11 корпусов для понтонов дизельных толкачей. В 2014 году компания сдала две несамоходных шаланды и одну грузовую площадку-паром. 

В 2020 году Находкинский судоремонтный завод по заказу компании "Антей Север" приступил к строительству трёх краболовов проекта CCa5712LS со строительными номерами 029, 030 и 035. В этом же году завод спустил на воду две баржы проекта 1912PB - "Атласова" и "Таежная".   В 2019 году Находкинский судоремонтный завод не передал заказчику ни одного судна.   В 2018 году Находкинский судоремонтный завод передал Нефтяной компании "Роснефть" танкер "Сахалин" проекта 00211, проектантом данного судна выступает КБ по проектированию судов "Вымпел".

В 2020 году Онежский судостроительно-судоремонтный завод спустил и передал заказчику 2 баржи проекта HB600 - "Морская" с заводским №204 и "Смелая" со строительным номером 205, а также 2 лоцманских судна проекта ST23WIM-H - "Виктор Воротыло" и "Анатолий Климов" со строительными номерами 107H и 108H. В этом же году для ФГУП "Росморпорт" начали строительство буксира "Помор" проекта ASD3413icearc5. Завод по заказу компании "Русский Краб" приступил к закладке двух краболовов проекта CCa5712LS со строительными номерами 501 и 502.   В 2019 году Онежский судостроительно-судоремонтный завод передал ФГУП "Росморпорт" 3 баржи проекта HB600 - "Трудовая" со строительным №201, "Сильная" со строительным №202 и "Рабочая" со строительным №203, проектантом всех барж выступает "Спецсудопроект". Архангельский филиал этой компании получил земснаряд проекта TSHD2000. Предприятию "Речводпуть" завод сдал обстановочное судно проекта 3265 - "Ладожский".   В 2018 году Онежский ССЗ заложил 2 судня, а именно - обстановочное судно класса "М 3,0 (лед 30) А" проекта 3265, шаланда проекта НВ 600. Также построенный заводом наплавной мост для жилого района Соломенное города Петрозаводска прошёл все проверки. Было спущено на воду 2 судна: "Рабочая" и "Фортуна". В 2017 году Онежский ССЗ передал заказчику 6 судов, а именно - "СПОЛОХИ", BOSPOR, EVGENIY VASILYEV, "КАПИТАН ЧЕРЕМНЫХ", ADIS. Также завод построил наплавной мост для жилого района Соломенное города Петрозаводска. Сегодня на предприятии ведется строительство барж проекта HB-600, земснаряда "Юрий Маслюков" проекта TSHD 2000 и достройка барж "Трудовая" и "Сильная".  В 2016 году Онежская верфь сдала два лоцмейстерских катера пр.02780М по проекту “Морской Техники” , “Юрий Романченко” и “Крутояр”, один рабочий катер проекта пр.SI23WIM “Бата” и высокопроизводительный несамоходный фрезерный земснаряд.

В 2020 году Восточная верфь продолжила работы по строительству судов-краболовов проекта 03141. Были сданы два плавучих металлических причала проекта ПМ61-М, строящихся по контракту с Минестерством обороны РФ. В этом же году на воду спустили шестой противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок".   В 2019 году Восточная верфь приступила к строительству краболовных судов. Так же в этому году со стапелей верфи сошел малый морской танкер проекта 03182 "Михаил Барсков". Корабелы Восточной верфи заложили первый краболов проекта 03141, который строится на Дальнем Востоке в рамках государственной программы "квоты в обмен на инвестиции". В 2018 году на Восточной верфи заложили малый морской танкер "Борис Аверкин" проекта 03182. В 2017 году Восточная верфь сдала противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок" заводской № 8005.  В 2016 году Восточная верфь сдала МО один сторожевой корабль пр.22460 “Коралл” по проекту Северного ПКБ. Кроме того предприятие передало заказчику плавучий причал с энергопонтоном пр.5163. В 2015 году Восточная верфь сдала МО один сторожевой корабль проекта 22460 “Сапфир”. Оборот компании за 2015 год: 1 098 089 000 руб.

В 2020 году Верфь братьев Нобель передала заказчику рыболовный траулер "Вымпел" проекта Т30, проектантом которой является ГК "Си Тех", а также был передан траулер проекта Т30В - "Вымпел", проектантом данного судна выступает "СкипсКомпетанс Рус". Продолжается строительство сухогруза проекта RSD79 со строительным номером 79001.   В 2019 году Верфь братьев Нобель не сдала заказчику ни одного судна. На воду спустили траулер "Вымпел" проекта Т30В, проектантом выступает "СкипсКомпетанс Рус".    В 2018 году Верфь братьев Нобель заложила морской транспорт вооружения "Владимир Пялов". Построила 2 судна: баржи "МН-4001" и "МН-4002". Предприятие по заказу Производственно-торговой фирмы "Карелрыба" приступило к строительству двух судов: траулера "Вымпел" проекта Т30В и рыболовной лодки "Вымпел" проекта Т30. В 2017 году Верфь братьев Нобель передала заказчику баржу проекта ROB07. Кроме этого, заводчане заложили на стапелях сухогруз проекта RSD79, строительство которого сегодня ведется. В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна. В 2015 году Верфь сдала три обстановочных судна проекта 3052 “Фарватер”, “Николай Бабкин”, “Виктор Шурпицкий”, два пассажирских судна проекта 23020А типа “Пилигрим” “Астраханец-002” и “Астраханец-003”, достроены два водолазных судна проекта 14157. В 2014 году предприятие сдало одно обстановочное судно пр.3052 “Николай Чащихин”.

В 2020 году СЗ "Лотос" заключил два контракта на строительство и поставку 4 самоходных земснарядов, закладка данных судов состоялась в этом же году. Завод продолжает строительство таких судов как: сухогрузы проекта RSD49, танкеры проекта RST25, а так же несамоходные баржи и лайнеры.   В 2019 году СЗ "Лотос" провел церемонию спуска на воду следующих судов: круизного лайнера проекта PV300VD "Пётр Великий", двух несамоходных барж проекта 7514, танкера-химовоза проекта RST25 и пассажирского круизного судна "Золотое кольцо" проекта ПКС 180. В этом же году состоялась закладка грузового несамоходного понтона проекта ГРПН. Заказчиком всех судов выступает АО "МАШПРОМЛИЗИНГ".   В 2018 году СЗ "Лотос" продолжает строить первый в итории завода круизный лайнер проекта PV300VD - "Пётр Великий", заказчиком судна является "Московское речное пароходство". Предприятие так же занимается строительством двух танкеров-химовозов проекта RST25 и сухогруза проекта RSD49 по заказу АО "МАШПРОМЛИЗИНГ". Для этой же компании были заложены два пассажирских круизных судна проекта ПКС-180 "Золотое кольцо" и лайнер со строительным номером 028900.   В 2017 году Судостроительный завод "Лотос" не сдал ни одного судна. Сейчас на предприятии ведется строительство двух пассажирских теплохода - круизного лайнера проекта PV300VD и судна "Золотое кольцо" проекта ПКС 180. В 2016 году СЗ “Лотос” передал компании “МРП-танкер” (Московское пароходство) два танкера проекта RST25 “Сергей Терсков” и “Яков Гунин”, которые завод строил с 2011 года. Продолжилась и программа строительства понтонов для каспийских шельфовых проектов. За год предприятие построило два понтона проекта 6516 также по проекту ЦКБ “Коралл” “АРК-17” и “АРК-19”. В 2014 году СЗ “Лотос” сдал два сухогрузных судна проекта RSD49 “Анатолий Сиденко” и “Владимир Захаренко”, которые были заложены еще в 2011 году.  В 2015 году предприятие сдало два несамоходных понтона пр. ГРПН.360 по проекту ЦКБ “Коралл” “Арк-16” и “Морвенна 3001”.

В 2020 году АО "ХСЗ" осуществил закладку судов краболовов проекта 03141. Завод продолжает строительство пассажирского судна на воздушной подушке проекта СВП-50 и двух буксиров проекта 00440.   В 2019 году Хабаровский судостроительный завод произвёл закладку второго морского буксира проекта 00440 для ПАО "АСЗ". Завод заключил контракт с "Маг-Си Интернешнл" на строительство краболовных судов проекта 03141. Также завершено строительство понтона-батопорта проекта ПБ-75, который успешно прошёл все этапы испытания и был передан в распоряжение Правительства Хабаровского края.   В 2018 году АО "ХСЗ" продолжает строительство двух скоростных пассажирских судов проекта А45-2 и уникального судна на воздушной подушке проекта 12270М для Правительства Хабаровского края. Был заключён контракт на строительство двух морских буксиров проекта 00440. В этом же году предприятием осуществлена закладка одного буксира со строительным номеров 241. Также завод спустил на воду и передал Министерству обороны РФ второй тяжёлый металлический причал проекта 1516-СН.    В 2017 году Хабаровский судостроительный завод не сдал ни одного судна. Заводчане спустили на воду первый из двух причалов проекта 1516-СН, построенного по заказу Минобороны РФ. Сейчас на предприятии продолжается строительство пассажирского теплохода проекта А45-2 и судов на воздушной подушке "СВП-50" проекта 12270М. В 2016 году ХСЗ передал ОАО “Хабаровскводтранс” быстроходное пассажирское судно пр. А 45-2 “70 лет Победы” по проекту петербургского “Агат-Дизайн Бюро”. В 2014 году завод сдал азимутальный буксир ледового класса пр.2310 и морской буксир пр.22030. В 2015 году - еще один азимутальный буксир ледового класса пр.2310.

В 2020 году "Звездочка" завершила строительство океанографического исследовательского судна "Академик Александров" проекта 20183 и передала Министерству обороны РФ.   В 2019 году продолжают строятся: океанограф  "Академик Александров" и  морской транспорт вооружений "Академик Макеев". В 2018 году на предприятии идёт строительство морского транспорта вооружений проекта 20183ТВ "Академик Макеев" и достройка океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров". В 2017 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля, но был произведён спуск на воду океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров" В 2016 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля.  В 2015 году  “Звёздочка” сдала Северному флоту морской транспорт вооружений проекта 20180ТВ "Академик Ковалёв" и заложила морской транспорт вооружений 20183ТВ "Академик Макеев".

В 2020 году "Нижегородский теплоход" передал ВМФ России четыре катера: водолазный катер "Гром" проекта 23040С и три рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения: "Павел Симонов", "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник" проекта 23040. Два из которых были сданы заказчику.   В 2019 году работники завода продолжают строить судна проекта 23040Г: "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник". Так же "Александр Евланов" того же проекта вошёл в состав флота ВМФ. В 2018 году "Нижегородский теплоход" сдал два катера проекта 23040Г "Георгий Зима" и "Александр Евланов", строительство  которых продолжается с прошлого года. Сегодня завод занят строительством двух больших гидрографических катеров проекта 23040Г "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник". В 2017 году «Нижегородский теплоход» сдал два катера проекта 23040 “РВК-1229” и “РВК-1230”, доведя эту серию до 18 единиц. Сегодня завод занят строительством двух больших гидрографических катеров проекта 23040Г «Александр Евланов» и «Георгий Зима» и передачей катеров РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 Тихоокеанскому флоту. В 2016 году "Завод Нижегородский Теплоход" подписал контракт с Министерством Обороны РФ на строительство больших гидрографических катеров проекта 23040Г. На предприятии прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230). В 2015 году завод продолжил серию РВК, сдав еще 4 единицы, и заложив 2 катера, которые сдал уже в 2016 году. Оборот компании за 2015 год: 1 588 139 000 руб В 2014 году “Нижегородский теплоход” передал 4 катера проекта 23040, заложенные в 2013 году и два катера закладки 2014 года. Для гражданского заказчика предприятие построило плавпричал “ПРП-4” проекта SB-02. 

В 2020 году Невский судостроительно-судоремонтный завод по заказу компании "Сахалинлизингфлот" передал первый из двух паромов проекта PV22 - "Адмирал Невельский", который после успешного завершения испытаний был передан заказчику, второе судно было спущено на воду. Для "Росморпорт" на воду спустили паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В этом же году предприятие сдало Дирекции гос. заказчика буксир "Бейсуг" проекта MPSV12.    В 2019 году Невский судостроительно-судоремонтный завод по заказу "Сахалинлизингфлот" приступил к строительству двух паромов проекта PV22 - "Павел Леонов" и "Адмирал Невельский". Для "Росморпорт" заложили паром "Генерал Черняховский" проекта CNF19M. Завод также провёл закладку ген. груза "Пола Гали" проекта RSD59, заказчиком которого является "ГТЛК". Танкер "Академик Пашин" закончил испытания и был передан Министерству обороны РФ.   В 2018 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал "ГТЛК" корабль проекта RSD59 "Пола Анатолия"с заводским №591, а также произвёл закладку многоцелевого судна "Пола Кириена" такого же проекта со строительным номером 595. По заказу "Росморпорт" был заложен паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В скором времени завершится строительство буксира "Бейсбург" проекта MPSV12 и танкера "Академик Пашин" проекта 23130.   В 2017 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал судоходной компании "Пола Райз" сухогруз "Пола Севастиана" проекта RSD49, а также заложил два судна проекта RSD59. Предприятие спустило на воду аварийно-спасательные теплоходы "Бейсуг" и "Пильтун"  проекта MPSV12. Сегодня на Невском ССЗ идет строительство сухогрузов проекта RSD59 и достройка "спасателей" проекта MPSV12.     В 2016 году Невский ССЗ передал в эксплуатацию  многоцелевой сухогрузный теплоход проекта RSD49 “Жiбек Жолы" для ТОО “KTZ Express Shipping” (Казахстан). Проект судна разрабатывало ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”. В 2015 году предприятие сдало последнее в серии из трех единиц аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 “Спасатель Демидов” для ФКУ “Дирекция госзаказчика” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”, самоходный автомобильно-пассажирский паром проекта 2967/3132 “Аркадий Филатов” для  ГКУ “Управление автомобильных дорог Ленинградской области” по проекту ОАО “Инженерный центр судостроения” и причальный комплекс с вертолетной площадкой проекта 02590 для МО (проектант ФГУП “Крыловский государственный научный центр” ЦКБ “Балтсудопроект”). В 2014 году завод передал в эксплуатацию вертолетную площадку проекта RHP01 для ООО “РВС-Холдинг” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро –дизайн – СПб”.

В 2017 году Ушаковские верфи передали многофункциональный катамаран "Лапинлахти" проекта RS-Universal-1500 частному заказчику. 16 мая 2016 года компания сдала первый речной трамвай длиной 22,5 метра для калининградской компании “Аква Вояж”.

В 2020 году Северная верфь передала Министерству обороны РФ фрегат "Адмирал флота Касатонов" и корвет "Гремящий". В этом же году завод заключил новый контракт с МО РФ на строительство двух фрегатов проекта 1155 "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов". На воду были спущены рыбыловное судно проекта MT1112XL "Марлин" и траулер проекта 170701 "Капитан Соколов".   В 2019 году Северная верфь заключила контракт с Министерством обороны России на строительство двух серийных фрегатов - "Адмирал Амелько" и "Адмирал Чичагов" проекта 22350. Завод проводил ходовые и государственные испытания фрегата  "Адмирал флота Касатонов" и корвета "Гремящий". Так же в этом году было спущено на воду рыболовное судно "Гандвик-1" проекта MT1112XL.   В 2018 году Северная верфь передала Военно-морскому флоту РФ фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350, "Эльбрус" Северного флота. Так же заложила: головное рыболовное судно - ярусолов-процессор "Гандвик-1" проекта МТ1112XL, рыболовецкое судно "Марлин" проекта MT1112XL, рыболовецкий траулера-процессора "Капитан Соколов" проекта 170701. «Северная верфь» подписал контракты на строительство серии из шести морозильных траулеров-процессоров. В 2017 году Северная верфь не сдала ни одного корабля флоту. Но зато завод заключил ряд контрактов на строительство серии из четырех ярусоловов-процессоров и шести рыбопромысловых судов проекта 170701. Сегодня Северная верфь занята достройкой судна связи "Иван Хурс" проекта 18280, корвета "Гремящий" проекта 20385 и строительством корабля "Ретивый" проекта 20380. В 2016 году В связи с проблемами импортозамещения и задержками поставщиков Северная верфь не сдала ни одного корабля, однако спустила на воду судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров». В 2015 году Северная верфь сдала флоту головное судно связи проекта 18280 “Юрий Иванов”, заложенное еще в 2004 году. ?

В 2020 году  Волжский ССЗ передал  компании "Тринити Шиппинг" танкер проекта RST22TP со строительным номером 371.   В 2019 году  Волжский ССЗ спустил на воду танкер "Марлин" проекта RST22TP, проектантом этого судна является "Морское Инженерное Бюро".   В 2018 году  Волжский ССЗ не сдал ни одного судна заказчику.   В 2017 году Волжский ССЗ не сдал ни одного судна заказчику. Сегодня на заводе ведется строительство двух танкеров проекта RST27.

В 2017 году Балаковский ССЗ передал заказчику теплоход "Единый" и плавучий док. Помимо этого корабелы спустили на воду две плавучие насосные станции "ПНС-1" и "ПНС-2".