Началась резка металла для юбилейного сухогруза проекта RSD59

По словам главы ВТБ Андрея Костина, инвестиции в развитие и работу ОСК оцениваются в 2 трлн руб.

Из этих средств больше 1 трлн руб. — это дефицит денежных средств корпорации, оцененный минфином.

 Еще около 1 трлн руб. потребует развитие ее активов — строительство верфи для крупнотоннажных судов во Владивостоке.
"Министерство финансов в лице казначейства месяцев восемь, не меньше, работало и пришло к выводу, что дефицит денежных средств с перспективой до 2030 года — именно в те пять лет, которые мы будем управлять ОСК, — составляет 1,029 трлн рублей". 

Инвестиций в развитие г-н Костин оценил в сопоставимую с триллионом сумму. 

ГТЛК подписала акт приема-передачи земснаряда проекта 2040, построенного на "Р-Флот. Машиностроение" (входит в группу компаний "Р-Флот").

ЗАО "Нефтефлот" и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" подписали новый контракт на строительство и поставку судов проекта RSD34L 29 августа.

На класс Российского морского регистра судоходства завершено строительство головного краболовного судна проекта.

На Ярославском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки морского буксира "Владимир Ковалев" проекта 23470. Морской буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводка судов в акватории портов и постановка к причалу, эскортные операции в море; тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива, снятие с мели кораблей и судов.

Проект обладает неограниченным районом плавания, работа в замерзающих морях - в соответствии с классом ледовых усилений Arc4. Длина наибольшая 69,75 м, ширина наибольшая 15 м, водоизмещение 3400 т.

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония закладки нового плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев", который будет построен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ.

Новый плавдок спусковой способностью 12 тыс. тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Планируемый срок окончания строительства - 2026 год.

На "Верфи братьев Нобель" (ООО "ВБН", концерн "Калашников") в Рыбинске Ярославской области состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135.

Рыбопромысловая компания ООО "Восток" (Владивосток) подписала контракт с ООО "ВБН" на поочередное строительство двух уникальных краболовов-живовозов в апреле этого года. Судно спроектировано специалистами "Морского инжинирингового центра СПб" (ООО "МИЦ СПб").

Уникальное судно построят в рамках второго этапа программы "Квоты под киль".

Как сообщалось ранее, строительство первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135 должно быть завершено к 2027 году. Тогда судно должны передать заказчику.

Церемония закладки киля краболовного судна проекта 03141 состоялась на производственной площадке Находкинского судоремонтного завода.

Проект разрабатывается компанией "СК Викинг" в соответствии с требованиями Регистра. Символ класса: КМ(*) Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing Vessel.

Судно предназначено для промысла краба и креветки, оборудовано ловушками для ведения лова. На борту обеспечены условия для хранения улова в охлажденной морской воде и транспортировки в порт в живом виде.

Техническое наблюдение за строительством осуществляет Приморское отделение РС. Завершить строительство судна предполагается в мае 2028 года.

В Дудинский порт отправлены две баржи проекта RDB66.68M, построенные на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе.

После технических испытаний девятая и десятая баржи проекта RDB66.68M отправились в трехнедельный путь к заказчику. Это заключительные баржи в серии из 10-ти для крупного сибирского холдинга.