Последние события судостроительной отраслиСпуск на воду: 07-03-2026 Заказчик: "Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)", ФГУП Исполнитель: "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", АО Подъем флага: 03-03-2026 Заказчик: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации Исполнитель: "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", АО Закладка судна: 27-02-2026 Заказчик: Правительство Самарской области Исполнитель: "Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им.Р.Е. Алексеева", АО Закладка судна: 18-02-2026 Заказчик: "Государственная Транспортная Лизинговая Компания", АО Исполнитель: "Красное Сормово", ПАО Ходовые испытания: 17-02-2026 Заказчик: "Балтийский Флот", ООО Исполнитель: "Судостроительный завод "Волга", АО Передача заказчику: 13-02-2026 Заказчик: "Астраханский порт", ПАО Исполнитель: "Судостроительный завод "Лотос", АО Летопись судостроенияИюнь 202602 июня Подробности в материале: Поднят флаг на ярусолове «Марлин» проекта МТ1112XLНа судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась церемония поднятия государственного флага на ярусолове «Марлин» проекта МТ1112XL. Судно передано архангельской компании «Глобус» в рамках программы «Квоты под киль». Это второй траулер-ярусолов, построенный для Северного рыбохозяйственного бассейна. Ярусный лов считается экологичным способом добычи рыбы, не повреждающим дно и среду обитания. На судне установлена высокотехнологичная фабрика, позволяющая производить филе и консервы прямо на борту. В мероприятии приняли участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернаторы Санкт-Петербурга и Архангельской области, а также представители ОСК. ![]() Май 202629 мая Подробности в материале: Состоялась закладка нового сухогруза проекта RSD59На заводе ОСК «Красное Сормово» прошла церемония закладки киля нового сухогруза проекта RSD59. Судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна. Сухогруз строится по проекту «Морского инженерного бюро-СПб» по заказу ГТЛК. Самоходное однопалубное судно класса «Волго-Дон макс» предназначено для морского и смешанного (река-море) плавания. Оно оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Сухогруз будет использоваться для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая пиломатериалы, металл, уголь и опасные грузы. ![]() |