АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" — стабильно развивающаяся компания, с хорошей научно-технической и опытно-экспериментальной базой, команда профессионалов высокого класса, имеющих большой опыт в части исследований, проектирования, создания, испытания и эксплуатации высокоскоростных судов. Продукция АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" — высокоскоростные транспортные средства, гражданского, двойного и военного назначения, использующие различные принципы гидродинамического поддержания. Это суда на воздушной подушке и на подводных крыльях, суда с воздушной каверной на днище и глиссеры с различной механизацией днища, транспортно-амфибийные платформы и экранопланы. Предприятие является мировым лидером в данных направлениях проектирования. По своим тактико-техническим характеристикам высокоскоростные суда разработки АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" опережают мировой уровень скоростного судостроения, отличаются высокой надежностью, экономичностью, простотой в эксплуатации. Создано более: 70 проектов судов на подводных крыльях (СПК) – построено свыше 4000-х морских и речных СПК; более 20 проектов судов с воздушной каверной на днище (СВК) построено порядка 50 СВК; более 40 проектов экранопланов ‑ построено свыше 30 единиц различного назначения. Сегодня АО "ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева" ведет работы по созданию высокоскоростных судов нового поколения для военного и гражданского флотов России.

В 2020 году Балтийский завод построил атомный ледокол проекта 22220 "Арктика", который стал первым в серии из 5 таких судов. Ледокол "Сибирь" был спущен на воду после чего начал проходить швартовые испытания. Так же передали дизель-электрическое судно "Виктор Черномырдин" заказчику - ФГУП "Росмопорт"   В 2019 году Балтийский завод завершил достройку первого в мире плавучего энергоблока "Академик Ломоносов". В настоящее время АЭС введена в эксплуатацию. Один из двух атомных ледоколов проекта 22220 "Урал" спустили на воду.   В 2018 году Балтийский завод продолжил строительство одного из двух серийных атомных ледоколов проекта 22220. В завершающей стадии находятся контракты на строительства: плавучей атомной электространции "Академик Ломоносов" и дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин".   В 2017 году Балтийский завод не сдал ни одного судна. Сегодня балтийцы ведут строительство трех ледоколов "Арктика", "Сибирь" и "Урал" проекта 22220. В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна. В 2014 году завод сдал ДВКД-2 Севастополь типа Мистраль.

  В 2020 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение  на производственной площадке организовало строительство блоков для опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП "А", так же был спущен на воду танкер-химовоз проекта 00216М, что строится по заказу АО "МАШПРОМЛИЗИНГ".    В 2019 году АСПО успешно наращивало темпы в области судоремонта. Часть производственных мощностей предприятия сдавались в аренду. Кроме того на их производственной площадке продолжалось строительство двух танкеров-химовозов проекта 00216М.    В 2018 году АСПО заключили два судостроительных договора на строительство танкеров-химовозов проекта 00216М с компанией АО "МАШПРОМЛИЗИНГ". В этом же году были завершены два проекта для компании Dragon Oil Limited (ОАЭ):  строительство кранового судна проекта "UT 755" и строительство буровой платформы проекта "Жданов А" в Туркменском секторе Каспийского моря.   В 2017 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение не сдало ни одного судна заказчику. В 2016 году АСПО сдало казахстанской компании OMS Shipping буксир проекта 35 “Jupiter”, завершив серию трех единиц этих судов. В 2015 году АСПО достроило и сдало OMS Shipping первые два буксира проекта 35 “Neptune” и “Mercury”.

В 2020 году Амурский СЗ спустил на воду и перевёл к достроечному пирсу сразу два судна: ледовой буксир-спасатель проекта MPSV06, а также паром проекта CNF11CPD со строительным номером 00301 для паромной линии Ванино - Холмски. В  этом же году был подписан Государственный контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство новой серии корветов из шести кораблей проекта 20380 и 20385.   В 2019 году Амурский Судостроительный Завод передал заказчику - ООО "Газпром флот" второе судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками проекта 22420 "Остап Шеремета". По заключённому контракту с Министерством обороны Российской Федерации был осуществлен вывод из стапельного цеха и начало достроечного периода корвета проекта 20380 "Алдар Цыденжапов". Также по заказу Минестерства обороны РФ провели закладку трех из четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт".   В 2018 году Амурский СЗ подписал акт о передаче ВМФ России корвета проекта 20380 "Громкий", с Минестерством обороны России был заключён контракт на строительство четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт". Заказчику ООО "Газпром флот" было отправлено первое судно снабжения "Иван Сидоренко" для работ с полупогружными буровыми установками. Вывели из стапельного цеха и начали стыковку блоков для строительства грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для паромной линии Ванино - Холмск.   В 2017 году Амурский СЗ передал Тихоокеанскому флоту корвет "Совершенный" проекта 20380. Помимо этого амурские корабелы спустили на воду другой корвет "Громкий" аналогичного проекта. Сегодня на заводе ведется строительство двух паромов проекта CNF11CPD 00300, а также достройка на базе в Приморье судна снабжения "Иван Сидоренко" проекта 22420. В 2016 году 20 декабря 2016 году завод подписал приемо-сдаточный акт по БПЛ «Комсомольск-на Амуре» проекта 877. Работы по кораблю продолжались 14 лет. В 2015 году В июне 2015 года завод сдал заказчику три плавпричала проекта 15163.

В 2020 году Восточная верфь продолжила работы по строительству судов-краболовов проекта 03141. Были сданы два плавучих металлических причала проекта ПМ61-М, строящихся по контракту с Минестерством обороны РФ. В этом же году на воду спустили шестой противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок".   В 2019 году Восточная верфь приступила к строительству краболовных судов. Так же в этому году со стапелей верфи сошел малый морской танкер проекта 03182 "Михаил Барсков". Корабелы Восточной верфи заложили первый краболов проекта 03141, который строится на Дальнем Востоке в рамках государственной программы "квоты в обмен на инвестиции". В 2018 году на Восточной верфи заложили малый морской танкер "Борис Аверкин" проекта 03182. В 2017 году Восточная верфь сдала противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок" заводской № 8005.  В 2016 году Восточная верфь сдала МО один сторожевой корабль пр.22460 “Коралл” по проекту Северного ПКБ. Кроме того предприятие передало заказчику плавучий причал с энергопонтоном пр.5163. В 2015 году Восточная верфь сдала МО один сторожевой корабль проекта 22460 “Сапфир”. Оборот компании за 2015 год: 1 098 089 000 руб.

В 2017 году ГЦКБ "Речфлота" не сдало ни одного судна заказчикам.  В 2016 году предприятие сдало 7 единиц пожарных установок, один понтон дизельный толкач ПДТ-1 и изготовило 11 корпусов для понтонов дизельных толкачей. В 2014 году компания сдала две несамоходных шаланды и одну грузовую площадку-паром. 

В 2020 году "Звездочка" завершила строительство океанографического исследовательского судна "Академик Александров" проекта 20183 и передала Министерству обороны РФ.   В 2019 году продолжают строятся: океанограф  "Академик Александров" и  морской транспорт вооружений "Академик Макеев". В 2018 году на предприятии идёт строительство морского транспорта вооружений проекта 20183ТВ "Академик Макеев" и достройка океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров". В 2017 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля, но был произведён спуск на воду океанографического-исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров" В 2016 году “Звёздочка” не передала флоту ни одного корабля.  В 2015 году  “Звёздочка” сдала Северному флоту морской транспорт вооружений проекта 20180ТВ "Академик Ковалёв" и заложила морской транспорт вооружений 20183ТВ "Академик Макеев".

В 2020 году "Нижегородский теплоход" передал ВМФ России четыре катера: водолазный катер "Гром" проекта 23040С и три рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения: "Павел Симонов", "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник" проекта 23040. Два из которых были сданы заказчику.   В 2019 году работники завода продолжают строить судна проекта 23040Г: "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник". Так же "Александр Евланов" того же проекта вошёл в состав флота ВМФ. В 2018 году "Нижегородский теплоход" сдал два катера проекта 23040Г "Георгий Зима" и "Александр Евланов", строительство  которых продолжается с прошлого года. Сегодня завод занят строительством двух больших гидрографических катеров проекта 23040Г "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник". В 2017 году «Нижегородский теплоход» сдал два катера проекта 23040 “РВК-1229” и “РВК-1230”, доведя эту серию до 18 единиц. Сегодня завод занят строительством двух больших гидрографических катеров проекта 23040Г «Александр Евланов» и «Георгий Зима» и передачей катеров РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 Тихоокеанскому флоту. В 2016 году "Завод Нижегородский Теплоход" подписал контракт с Министерством Обороны РФ на строительство больших гидрографических катеров проекта 23040Г. На предприятии прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230). В 2015 году завод продолжил серию РВК, сдав еще 4 единицы, и заложив 2 катера, которые сдал уже в 2016 году. Оборот компании за 2015 год: 1 588 139 000 руб В 2014 году “Нижегородский теплоход” передал 4 катера проекта 23040, заложенные в 2013 году и два катера закладки 2014 года. Для гражданского заказчика предприятие построило плавпричал “ПРП-4” проекта SB-02. 

В 2020 году Северная верфь передала Министерству обороны РФ фрегат "Адмирал флота Касатонов" и корвет "Гремящий". В этом же году завод заключил новый контракт с МО РФ на строительство двух фрегатов проекта 1155 "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов". На воду были спущены рыбыловное судно проекта MT1112XL "Марлин" и траулер проекта 170701 "Капитан Соколов".   В 2019 году Северная верфь заключила контракт с Министерством обороны России на строительство двух серийных фрегатов - "Адмирал Амелько" и "Адмирал Чичагов" проекта 22350. Завод проводил ходовые и государственные испытания фрегата  "Адмирал флота Касатонов" и корвета "Гремящий". Так же в этом году было спущено на воду рыболовное судно "Гандвик-1" проекта MT1112XL.   В 2018 году Северная верфь передала Военно-морскому флоту РФ фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350, "Эльбрус" Северного флота. Так же заложила: головное рыболовное судно - ярусолов-процессор "Гандвик-1" проекта МТ1112XL, рыболовецкое судно "Марлин" проекта MT1112XL, рыболовецкий траулера-процессора "Капитан Соколов" проекта 170701. «Северная верфь» подписал контракты на строительство серии из шести морозильных траулеров-процессоров. В 2017 году Северная верфь не сдала ни одного корабля флоту. Но зато завод заключил ряд контрактов на строительство серии из четырех ярусоловов-процессоров и шести рыбопромысловых судов проекта 170701. Сегодня Северная верфь занята достройкой судна связи "Иван Хурс" проекта 18280, корвета "Гремящий" проекта 20385 и строительством корабля "Ретивый" проекта 20380. В 2016 году В связи с проблемами импортозамещения и задержками поставщиков Северная верфь не сдала ни одного корабля, однако спустила на воду судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров». В 2015 году Северная верфь сдала флоту головное судно связи проекта 18280 “Юрий Иванов”, заложенное еще в 2004 году. ​

В 2017 году Волжский ССЗ не сдал ни одного судна заказчику. Сегодня на заводе ведется строительство двух танкеров проекта RST27.

В 2017 году Балаковский ССЗ передал заказчику теплоход "Единый" и плавучий док. Помимо этого корабелы спустили на воду две плавучие насосные станции "ПНС-1" и "ПНС-2".

В 2017 году Ахтубинский ССЗ не сдал ни одного судна заказчику. Сегодня на предприятии ведется строительство плавучей насосной станции проекта RDB 66.51.

В 2020 году Завод "Красное Сормово" заложил пять краболовов проекта КСП01 для "СЗРК". Так же было продолжено строительство сухогрузов проекта RSD59 продолжилось: заказчики получили десять судов этого проекта, построенных по контрактам с АО "ГТЛК", судоходной компании ООО "Пола Райз" передали восемь судов, для ООО "Альфа" построили два судна. В этом же году на российские водные трассы выпустили пассажирский теплоход проекта PV300 "Мустай Карим".   За 2019 год Завод "Красное Сормово" сдал 5 судна проекта RSD59: "Андрей Зуев",  "Пола Пелагия", "Идель 3", "Пола Харита", "Александр Соколов", спустили на воду суда: "ИДЕЛЬ 2", "ИДЕЛЬ 1", "Мустай Карим", "Пола Анастасия". Так же компания подписала контракт с ГТЛК на строительство 9 сухогрузов. За 2018 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов: "Балт Флот 19", "Пола Макария", "Балт Флот 20", "Пола София", "Пола Филофея", "Пола Фива". Три из которых проекта RSD59, а остальные три из RST27M. Завод "Красное Сормово" стал обладателем премии "Коммерсант года", так же заводу вручили Почетный штандарт губернатора Нижегородской области за наилучшие показатели эффективности в 2017. За 2017 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов. Из них три танкера "PIONEER 2", "ВОЛГОТРАНС-2701", "ВОЛГОТРАНС-2702" проекта RST27 и три судна проекта RST27M, а именно: "Балт Флот 16", "Балт Флот 17", "Балт Флот 18". В прошлом году "Красное Сормово" заключило контракт с компанией "Пола Райз" на строительство пяти сухогрузов проекта RSD59. Сегодня на предприятии идет строительство данных сухогрузов и пассажирского лайнера проекта PV300 для компании "Водоходъ". В 2016 году завод ”Красное Сормово” передал заказчикам серию из трех земснарядов проекта TSHD1000 для ФГУП “Росморпорт”: “Соммерс”, “Кроншлот” и “Кадош”.Продолжалась и танкерная программа. За предыдущий год предприятие построило три судна проекта RST27 “Балтфлот-11” и “Балтфлот-12” для компании “БФ Танкер”, ООО  и одно для “Caspian Marine Services Ltd”. Таким образом, в 2016 году завод довел число своих RST27 до 20 единиц.   За период 2014-2015 годов завод “Красное Сормово” передал заказчикам семь судов проекта RST27. Из них 4 судна в 2014, и 3 - в 2015. Помимо танкерной программы предприятие сдало в 2014 году 10 сухогрузных барж пр.82 для компании “П.Транс.Ко”.

В 2019 году Навашинская верфь завершила строительство пяти сухогрузов проекта RSD32M: "Анатолий Николаев", "Навис-6", "Навис-5", "Навис-4", "Навис-4". В 2018 году Навашинская верфь сдала суда - несамоходную нефтеналивную баржу "Белмакс 2" проекта ROB20, нефтеналивную баржу "Белмакс 3" проекта ROB20, "Белмакс 4" проекта ROB20, "Белмакс 5" проекта ROB20 и тд . Верфь заложила №4104 проект ROB20, пятую и шестую баржу проекта ROB20, седьмую баржу проекта ROB20, большой гидрографический катер проекта 19920, второй сухогруз проекта RSD32M. Спустили на воду "Белмакс 1" проекта ROB20, несамоходную наливную баржу «Белмакс 1» проекта ROB20, несамоходную нефтеналивную баржу "Белмакс 2" проекта ROB20, головное многоцелевое сухогрузное судно тонн проекта RSD32M,  баржу "Белмакс 4" проекта ROB20, "Белмакс 5" проект ROB20 и тд . Сегодня на Окской судоверфи ведется строительство трех барж проекта ROB20. В 2017 году Навашинская верфь сдала три судна - два танкера "Балт Флот 14", "Балт Флот 15" проекта RST27 и многофункциональный катамаран "Игорь Ильин" проекта SDS18. В прошлом году Окская судоверфь заключила контракт на строительство 10 несамоходных барж проекта ROB20, траулера-свежьевика проекта  СРТР38М для "Рыбопромысловой фирмы Вариант", восьми сухогрузных судов проекта  RSD32M, а также БГК проекта 19920. Сегодня на Окской судоверфи ведется строительство трех барж проекта ROB20. В 2016 году Окская судоверфь сдала три комбинированных судна-площадки проекта RST54 для ПАО «ГТЛК» (оператор «БФ Танкер»), судно-бункеровщик «Эколог» пр. 21270 для Туапсинского морского порта по проекту Волго-Каспийского ПКБ. Для Министерства обороны верфь сдала катер связи КСВ-2160 пр. 21270. В декабре 2016 года завод завершил испытания и сдал сдал буксир проекта TG17 «Пенай» для Морспасслужбы Росморречфлота и понтонный парк ПП-2005. В 2015 году завод сдал 2 катера проекта ST23WI для ФГУП «Окская судоверфь» , 2 танкера пр. RST54 для ПАО «ГТЛК».

В 2020 году на Выборгском заводе заказчику - АО "АТФ" передали первый в истории отечественного судостроения крупнотоннажный траулер-процессор "Баренцево море" проекта КМТ01. В этом же году произвели закладку ледокола проекта 23550 "Пурга", заказчиком которого является ФСБ России. Так же заложили два траулера: "Братья Лаптевы", строящийся по заказу ООО "КОМПАНИЯ ЛКТ" и  "Леонид Горбенко" для АО "АТЛАНТРЫБФЛОТ" проекта КМТ02.   В 2019 году на Выборгском заводе прошли 3 церемонии спуска: "Белое Море" проекта КМТ01, "Норд Пилигрим" проекта КМТ02, "Норвежское Море" проекта КМТ01. Так же на ледоколе "Обь" уже был поднят флаг. В 2018 году Выборгскому судостроительному заводу исполнилось 70 лет! Избран новый председатель директоров - Александр Нейгебауэр. Завод начал строительство траулера проекта КМТ02 "Норд Пилигрим", траулера проекта КМТ01 №937 и рыболовного траулера проекта KMT02.02. Спущен на воду головной траулер-процессор проекта KMT01 - «Баренцево море». Так же передали заказчику второе судно проекта IBSV01 - "Андрей Вилькицкий" и ледокольное судно обеспечения "Александр Санников". В 2017 году Выборгский судостроительный завод заключил контракт с ГК "ФОР" на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR норвежской компании. Суда уже заложены и работы по строительству ведутся в цехах ВСЗ. Также предприятие спустило на воду ледокол "Андрей Вилькицкий" проекта Aker Arc130A. Сегодня завод достраивает ледоколы "Александр Санников", "Андрей Вилькицкий" проекта Arc130A, ледокол "Обь" проекта Arc124 и рыболовецкие траулеры для Группы Компаний "ФОР" и судно "Баренцево море" проекта КМТ01 для Архангельского тралового флота.  В 2016 году Выборгский судостроительный завод передал ФГУП "Росморпорт" последний - третий в серии ледокол проекта  21900М "Новороссийск". В 2015 году Выборгский судостроительный завод передал Росморпорту два ледокола проекта 21900 М "Владивосток" и "Мурманск".

В 2020 году "СНСЗ" передал Тихоокеанскому Флоту корабль противоминной обороны "Яков Баляев" проекта 12700 "Александрит". В этом же году провели торжественную церемонию закладки корабля "Лев Чернавин". Был произведен спуск на воду военного судна "Георгий Курбатов". Так же продолжается строительство пассажирского судна "Андрей Дубенский" проекта А45-90.2 для "ГТЛК", научно-исследовательского судна "Пионер-М" и военного корабля "Анатолий Шлемов".   В 2019 году Корабелы завода закончили строительство двух судов: "Владимир Емельянов" и "Иван Антонов", передав их заказчику. Так же были заложены: противоминный корабль проекта 12700 "Анатолий Шлемов" и научно-исследовательское судно "Пионер-М". В 2018 году СНСЗ передал заказчику многоцелевой катер проекта Р1650 - "Рондо". Корабелы предприятия спустили на воду корабль "Иван Антонов" проекта 12700, а также заложили корабль противоминной обороны "Пётр Ильичев" . Сегодня на заводе ведется строительство кораблей "Пётр Ильичев", "Георгий Курбатов". Так же были проведены работы по реконструкции слипа. В 2017 году СНСЗ не передал флоту ни одного корабля. Корабелы предприятия спустили на воду катер "Рондо" проекта Р1650, пассажирский катамаран "Грифон" проекта 23290, а также заложили корабли "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев" проекта 12700. Сегодня на заводе ведется строительство кораблей "Иван Антонов", "Георгий Курбатов" и вышеуказанных "Александритов", которые были заложены в этом году. В 2016 году Средне-Невский судостроительный завод передал МО головной тральщик пр.12700 “Александр Обухов”.  для нужд ВМС Казахстана завод завершил строительство рейдового тральщика “Алатау” проекта 10750Э. Корабль переведен на Каспийское море для завершения испытаний и передачи корабля заказчику.Кроме того, завод отгрузил многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр.20380, строящегося на Северной верфи. В 2015 году Средне-Невский судостроительный завод передал серию из шести буксиров-толкачей проекта 81 для московской компании ООО “П.Транс Ко”, а также головной многоцелевой катер проекта Р1650 “Рондо” для ПС ФСБ РФ.

В 2020 году Зеленодольский СЗ им. Горького заложил для ВМФ России противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок", а также передал вспомогательное судно "Павел Державина" проекта 22160. Завершается строительство военного корабля "Грайворон" проекта 21631"Буян-М", судно проходит последние испытания. В начале года завод начала закладку пассажирского лайнера "Чайка" проекта 03622 по заказу "ГТЛК", в августе корабль был передан заказчику.   В 2019 году Зеленодольский СЗ им. Горького для Морской спасательной службы заложил 2 лоцманских судна "Александр Парфенов" и "Всеволод Пересыпкин" проекта BLV03. Состоялась закладка военного корабля "Туча" проекта 22800  по заказу Министерства обороны РФ, а также после завершения всех испытаний передача военного судна "Ингушетия" проекта 21631 "Буян-М". Завод передал Пограничной службе ФСБ России сторожевой корабль "Петропавловск-Камчатский" проекта 22100 "Океан" со строительным номером 112 и произвёл спуск на воду военного корабля "Анадырь" того же проекта со строительным номером 113.   В 2018 году Зеленодольский СЗ им. Горького сдал новейший МРК "Вышний Волочек" проекта 21631. Так же были заложины суда: "Николай Сипягин" проекта 22160, ракетный корабль проекта 21631 "Наро-Фоминск", два пассажирских корабля проектов 03620 и 03621, МРК "Ставрополь" проекта 21631 "Буян-М". На ходовые испытания был отправлен головной патрульный корабль "Василий Быков" проекта 22160.  В 2017 году Зеленодольский СЗ им. Горького сдал частным заказчикам два пассажирских теплохода проекта А145Е. Помимо этого на заводе был заложен пограничный корабль проекта 22100. Сегодня предприятие занято строительством катера проекта 21980 "Грачонок" и корабля проекта 22800, "Каракурт".  В 2016 году завод сдал один сторожевой корабль пр. 22100 «Полярная звезда» для пограничной службы ФСБ по проекту ЦМКБ «Алмаз» и высокоскоростной пассажирский теплоход проекта А145 «Ак Барс» для Республики Татарстан, проектант - “Агат Дизайн Бюро” В 2015 году: малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 634 «Зеленый Дол». малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 635«Серпухов». транспортный плавучий док проекта 22570 зав. № 571 «Свияга». В 2014 году завод сдал: катер специального назначения проекта 21980 зав. № 986 «Грачонок». катер специального назначения проекта 21980 зав. № 987 «Грачонок». малый ракетный корабль проекта 21631 зав. № 633 «Великий Устюг».

В 2019 году Невский судостроительно-судоремонтный завод по заказу "Сахалинлизингфлот" приступил к строительству двух паромов проекта PV22 - "Павел Леонов" и "Адмирал Невельский". Для "Росморпорт" заложили паром "Генерал Черняховский" проекта CNF19M. Завод также провёл закладку ген. груза "Пола Гали" проекта RSD59, заказчиком которого является "ГТЛК". Танкер "Академик Пашин" закончил испытания и был передан Министерству обороны РФ.   В 2018 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал "ГТЛК" корабль проекта RSD59 "Пола Анатолия"с заводским №591, а также произвёл закладку многоцелевого судна "Пола Кириена" такого же проекта со строительным номером 595. По заказу "Росморпорт" был заложен паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В скором времени завершится строительство буксира "Бейсбург" проекта MPSV12 и танкера "Академик Пашин" проекта 23130.   В 2017 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал судоходной компании "Пола Райз" сухогруз "Пола Севастиана" проекта RSD49, а также заложил два судна проекта RSD59. Предприятие спустило на воду аварийно-спасательные теплоходы "Бейсуг" и "Пильтун"  проекта MPSV12. Сегодня на Невском ССЗ идет строительство сухогрузов проекта RSD59 и достройка "спасателей" проекта MPSV12.     В 2016 году Невский ССЗ передал в эксплуатацию  многоцелевой сухогрузный теплоход проекта RSD49 “Жiбек Жолы" для ТОО “KTZ Express Shipping” (Казахстан). Проект судна разрабатывало ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”. В 2015 году предприятие сдало последнее в серии из трех единиц аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 “Спасатель Демидов” для ФКУ “Дирекция госзаказчика” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”, самоходный автомобильно-пассажирский паром проекта 2967/3132 “Аркадий Филатов” для  ГКУ “Управление автомобильных дорог Ленинградской области” по проекту ОАО “Инженерный центр судостроения” и причальный комплекс с вертолетной площадкой проекта 02590 для МО (проектант ФГУП “Крыловский государственный научный центр” ЦКБ “Балтсудопроект”). В 2014 году завод передал в эксплуатацию вертолетную площадку проекта RHP01 для ООО “РВС-Холдинг” по проекту  ЗАО “Морское инженерное бюро –дизайн – СПб”.

В 2020 году Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" передал Минестерству обороны РФ десантный корабль "Петр Моргунов". Было спущено на воду океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" проекта 02670. Калининградские корабелы завершили строительство серии траулеров проекта SK-3101R, последнее судно "Василий Каплюк" завод передал Рыболовецкому колхозу имени В.И. Ленина. Продолжается строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода".   В 2019 году ПСЗ "Янтарь" обеспечил выход на ходовые испытания большого десантного корабля "Петр Моргунов" проекта 11711. Была произведена закладка двух судов десантного типа "Владимир Андреев" и "Василий Трушев". Завершено строительство и передача двух из трёх траулеров проекта SK-3101R заказчиком выступает "Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина", достройка последнего судна продолжается.   В 2018 году ПСЗ "Янтарь" завершил строительство большого десантного корабля БДК "Иван Грен" проекта 11711, на котором был поднят Андреевский флаг. В этом же году завод спустил на воду два траулера проекта SK-3101R "Командор" и "Ударник".   В 2017 году ПСЗ "Янтарь" передал флоту СКР "Адмирал Макаров" проекта 11356. Помимо этого на "Янтаре" был заложен траулер "Ударник" проекта SK-3101R, судно обеспечения "Воевода" проекта 23700, а также спущены на воду траулер "Ленинец" проекта SK-3101R и заключен контракт на строительство  большого морозильного рыболовного траулера. Сегодня завод занят строительством траулера "Ударник", судна "Воевода" и достройкой "Ленинца".  В 2016 году судостроительный завод “Янтарь” сдал ВМФ два фрегата проекта 11356 “Адмирал Григорович” и “Адмирал Эссен”.

В 2020 году Судостроительный завод "Вымпел" передал ФСБ России 2 военных корабля проекта 1496М1 "Ламантин" - "Сарыч" и "Гриф" и по новому заказу приступил к строительству сторожевого корабля проекта 03050 "Гюйс". ВМФ России был передан плав. кран "ПРДК №479" проекта 21980 "Грачонок". Для "Машпромлизинг" на воду спустили судно проекта 23160 "Комета 120М". Также на воду был спущен военный корабль проекта 1496М1 со строительным номером 01409, проектантом которого выступает Судостроительный завод "Вымпел".   В 2019 году Судостроительный завод "Вымпел" провёл торжественную закладку двух судов проекта 23160 "Комета 120М" со строительными номерами 02704 и 02705. Для "Машпромлизинг" было спущено судно "Ялта" со строительным номером 02702. ВМФ России передали военный корабль "ПРДК №478"  проекта 21980 "Грачонок" и спустили на воду "ПРДК №479". По заказу Минобороны было заложено гидрографическое судно "Яков Лапушкин" проекта 19910. Также завершено строительство двух военных кораблей "Кречет" и Коршун" проекта 1496М1 "Ламантин".    В 2018 году Судостроительный завод "Вымпел" передал Пограничной службе ФСБ России России два патрульных катера проекта 12150 "Мангуст" со строительными номерами 02652 и 02654. Предприятие спустила на воду два военных корабля "Кречет" и "Коршун" проекта 1496М1 "Ламантин". После успешного завершения испытаний судно "Севастополь" проекта 23160 "Комета 120М" сдано компании "Морские скоростные пассажирские перевозки". По заказу Росгвардии завод приступил к строительство военного корабля "ПРДК №478" проекта 21980 "Грачонок".   В 2017 году СЗ "Вымпел" сдал флоту 4 противодиверсионных катера проекта 21980 "Грачонок". Помимо этого рыбинские корабелы спустили на воду катера "Грачонок" заводские №01223 и №01224, 70-го "Мангуста", головной малый гидрографический катер проекта 2196, заложили морской транспорт вооружения проекта 20360М. В прошлом году "Вымпел" спустил на воду СПК "Комета 120М" и заложили еще один СПК подобного проекта, заключив после этого контракт на строительство трех подобных "Комет". В 2016 году завод сдал флоту и ФСБ России 5 судна. Один пограничный катер “Мангуст” пр. 12151 зав.№02641, два противодиверсионный катера типа «Грачонок» пр. 21980 зав.№01222 и П-340 «Юнармеец Заполярья»; и два больших гидрографических катера пр.19920 «БГК-2150» и «БГК-2154». Все суда, кроме “Мангуста”, проектировало нижегородское КБ «Вымпел». Катер “Мангуст”разрабатывало ЦМКБ “Алмаз. В 2014 году завод сдал ФСБ России два малых пограничных катера пр.21850 “Чибис” и один пограничный катер “Мангуст”,  в 2015 году - 4 «Чибиса», один большой гидрографический катер пр. 19920 “БГК-2149” и один морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 «Ламантин» (зав. № 01407) для МО. Оборот компании за 2015 год: 11 358 935 000 руб.