28.08 | От цифровизации к автономному управлению: как ИИ меняет судоходный бизнес и другие отрасли
26.08 | От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщики
21.08 | Это будут полноценные плавучие научные базы: О новых НИС для Дальнего Востока
17.08 | Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?
14.08 | Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходства
12.08 | Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?
11.08 | Флот скоростных судов скоро может пополнить СПК нового проекта
10.08 | Судовая пластиковая запорная арматура от «АМС групп»
07.08 | Российская компания «Валком» оборудовала более 1100 судов комплексными системами управления
06.08 | В умелых руках: как порт превратить в современный логистический хаб
04.08 | Шансы вернуть своё остаются или Как возвратить средства за судовое оборудование
30.07 | От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфи
28.07 | Руководить крупными предприятиями — серьезный вызов: интервью директора Самусьского ССРЗ
28.07 | Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроении
25.07 | Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страны
23.07 | Современное российское судовое оборудование: о рыбофабриках компании «МКС»
18.07 | Износостойкие композиционные материалы для судостроения от компании «Пластмасс Групп»
16.07 | Обзор парома «Станислав Агапов»: высокий уровень автоматизации и уникальные решения
14.07 | Проектант, строитель и судоходная компания в одном лице: мечта заказчика
13.07 | Цифровая трансформация судостроения: ГК «СиСофт» показала свои проекты
11.07 | ЛКМ для судостроения: «аналог импорта» уже не в тренде
09.07 | Краны и кадры — болевые точки российских портов. Есть ли решение?
08.07 | Хаусбот вместо квартиры: какие дома на воде строят в России
07.07 | С комфортом по волнам: секреты создания судовых интерьеров от «Мэритайм Монтеринг Рус»
04.07 | Судоремонт «нашего времени»: от двигателя до корпуса
03.07 | Автоматика для доков и судовые ЭМС-фильтры: «Компания «ВИД» рассказала о своих разработках
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2 «Орлан» готовится к госиспытаниям, на «Адмиралтейских верфях» заложили шестую дизель-электрическую подлодку (ДЭПЛ) «Малоярославец» проекта 677 «Лада», «Красное Сормово» готовится к запуску крупноблочного судостроения, а ОСК в целом планирует серийный выпуск судов на базе «Платформы №1». Это самые резонансные новости прошлой недели, которые вызвали наибольший интерес экспертов и общественности. О них, а также о других событиях вы, уважаемый читатель, узнаете из нашего традиционного дайджеста новостей на портале «Корабел.ру» за неделю с 24 по 28 августа 2026 года.
TotalEnergies вышла из «Арктик СПГ 2», место Катара на газовом рынке могут занять США и Россия, главком ВМС Великобритании высоко оценил возможности российского подводного флота. Это главные новости отрасли, которые заинтересовали экспертное сообщество и затем попали на страницы федеральных СМИ и в обзор прессы на Корабел.ру за 28 августа 2026 года.
ООО "Термосенсор" входит в группу приборостроительных компаний "Системы контроля". Офис и производственные помещения расположены в г. Пермь. Компания осуществляет производство и поставку решений для автоматизации производства: приборы для измерения д...
