13.10 | Почти год в воде: о подъеме «Капитана Ушакова» без купюр
09.10 | «Вся моя жизнь связана с заводом»: интервью бывшего руководителя Амурского судостроительного завода
05.10 | Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходство
28.09 | Морской Регистр: Интерес к рынку судового оборудования растет
21.09 | «Взлетят хоть завтра»: Заслуженный пилот о 300 самолетах для полярной авиации
16.09 | «Мы доказали, что в России можно строить рыбопромысловый флот»
14.09 | СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота Сибири
09.09 | Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублей
07.09 | Судоремонт 2026: как российским предприятиям привлечь судовладельцев и увеличить загрузку?
01.09 | От дизель-генераторов — к судам на электродвижении: перспективы развития компании «Перпетуум-Мобиле»
28.08 | От цифровизации к автономному управлению: как ИИ меняет судоходный бизнес и другие отрасли
26.08 | От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщики
21.08 | Это будут полноценные плавучие научные базы: О новых НИС для Дальнего Востока
17.08 | Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?
14.08 | Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходства
12.08 | Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?
11.08 | Флот скоростных судов скоро может пополнить СПК нового проекта
10.08 | Судовая пластиковая запорная арматура от «АМС групп»
07.08 | Российская компания «Валком» оборудовала более 1100 судов комплексными системами управления
06.08 | В умелых руках: как порт превратить в современный логистический хаб
04.08 | Шансы вернуть своё остаются или Как возвратить средства за судовое оборудование
30.07 | От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфи
28.07 | Руководить крупными предприятиями — серьезный вызов: интервью директора Самусьского ССРЗ
28.07 | Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроении
25.07 | Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страны
На Московской верфи начали строить прогулочные суда «Москва 3.0″, Минпромторг предложил выделить 6,4 млрд рублей на достройку крупнейшего траулера, бизнес предложил «налоговые каникулы» для портов после атак БПЛА, ММРП расширит логистические возможности «Русского Краба» в Мурманске. Это главные новости отрасли, которые заинтересовали экспертное сообщество и затем попали на страницы федеральных СМИ и в обзор прессы на Корабел.ру за 14 октября 2026 года.
У нашего издания сегодня сразу два повода написать о производстве «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ». Во-первых, в этом году компании исполнилось 25 лет со дня основания. Во-вторых, в апреле «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» переместилась на новую площадку, что усилило ее производственные возможности. Читайте дальше — расскажем все в подробностях.
ООО "Термосенсор" входит в группу приборостроительных компаний "Системы контроля". Офис и производственные помещения расположены в г. Пермь. Компания осуществляет производство и поставку решений для автоматизации производства: приборы для измерения д...
