12.09.2024 | НТЦ "РЕДУКТОР": "Цена не всегда является основным критерием для победы в тендере"
11.09.2024 | СПГ как судовое топливо: плюсы, минусы и перспективы
10.09.2024 | Российские реки: взгляд из правительственных окон Североевропейской части России, Югра, ЯНАО
09.09.2024 | Рынок судостроения: тенденции и цены
07.09.2024 | Энергоэффективность – меняем приоритеты Или Судовая энергетика в условиях санкций
06.09.2024 | Импортозамещение судовых инженерных коммуникаций: эргономично, экономично, надежно
04.09.2024 | Строить серийно? В чем же вопрос
03.09.2024 | Мировое судостроение в цифрах: танкеры
01.09.2024 | Репортаж с первого в России краболова-процессора!
28.08.2024 | Кораблестроение США – деньги решают НЕ все
26.08.2024 | Кто в отрасли получит господдержку?
21.08.2024 | Тонкости расчёта стоимости строительства рыболовных судов и планирования работ
19.08.2024 | СПГ как судовое топливо: плюсы, минусы и перспективы
17.08.2024 | Приведи друга на завод – получи деньги
15.08.2024 | Росморречфлот: "Надеемся, опыт Алтайского края будет использоваться и другими регионами"
13.08.2024 | Электромонтаж в судоремонте – какой он?
12.08.2024 | Севморпуть: контейнеровозы + земснаряды
09.08.2024 | СЗРК: каких рыбаков-то достроили?
08.08.2024 | Поверьте, "Карелия" будет лучше "Мустая Карима"
06.08.2024 | Профессия главный сварщик, часть № 4 – Emperium
05.08.2024 | ВГУВТ – цифровая кузница инженерных кадров
04.08.2024 | Спецпроект "Судостроительные заводы России": "Восточная верфь", "Квоты под киль 2.0"
02.08.2024 | Великие морские державы XXI века – кто они?
31.07.2024 | Репортаж из самого крупного порта Дальнего Востока!
30.07.2024 | Электромонтаж судовой: из корпуса в корабль
29.07.2024 | Мировое судостроение в цифрах: балкеры
28.07.2024 | Владимир Путин поздравил военных моряков и ветеранов флота с Днем ВМФ
26.07.2024 | Новый игрок на рынке внутренней застройки судов!
25.07.2024 | Судостроение России: что и как заимствовать за рубежом
23.07.2024 | "Нордвег" создавался не ради денег. Я хотел воплотить мечту
В России за год стоимость перевозки по морю аграрных грузов снизилась на 18-49%; Проект суперверфи для Петербурга уплыл во Владивосток; Топ–менеджеры судоремонтного завода на Канонерке нарастили свой пакет акций.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
