реклама 16+Баннер

Авторские статьи

 |  Архив
03.04.2026 | 00:01   // авторские статьи, судоремонт, развитие производства, автоматизация производства, моделирование судов
Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводы
Судоремонт значительно отличается от судостроения. В судостроении можно заранее определить затраты на приобретение сырья, материалов и комплектующих, выяснить необходимое техническое оснащение, номенклатуру, объем контрагентских работ и поставок. А также конкретизировать стоимость проекта, сроки его осуществления, уровень рентабельности, определить количество и состав требуемых зданий и сооружений, станков, машин и аппаратов и в итоге — экономическую и техническую политику судостроительного завода (ССЗ). В судоремонте же подобные расчеты и планирование более затруднительны, так как нельзя точно спрогнозировать объем и номенклатуру предстоящих работ.
17.03.2026 | 00:01   // авторские статьи, судоходство, радар, судовое оборудование, судовая навигация и связь
Своим курсом: успехи и вызовы российского судового приборостроения
Рынок оборудования для судовой навигации и связи — достаточно специфичная сфера, в которой до начала введения санкций практически безраздельно властвовали европейские, американские и японские производители мирового уровня. Все изменилось в начале 2022 года, когда из России массово начали уходить ключевые игроки. При этом рынок не только не рухнул, но и получил второе дыхание, а российские производители — реальный шанс занять свою нишу и, наконец, начать разработку собственных систем. Насколько им это удалось и с кем приходится конкурировать сегодня, журнал «Корабел.ру» постарался выяснить у представителей отечественных компаний.
11.03.2026 | 00:01   // авторские статьи, ценообразование в судостроении, стоимость строительства судов, господдержка в судостроении, общепроизводственные затраты, пп рф 542
Почему нельзя заключать контракт без эскизного проекта?
Несколько десятилетий подряд не существовало четких правил формирования цен на такие сложные инженерные объекты, как гражданские суда. Их стоимость регулировалась только общими методическими рекомендациями, определенными приказом № 567 Минэкономразвития России. В 2023 году вступила в силу новая нормативно-правовая база, сформированная на базе постановлений российского правительства и приказов Минпромторга. Сейчас идет ее апробация на практике и доработка. В этом процессе активно участвуют предприятия отрасли. Подробности — в материале Александра Ваучского, директора ОНТЦ «Румб» АО «ЦТСС».
05.03.2026 | 00:01   // авторские статьи, вниро, рыболовство, каспий
От кильки до белуги: как спасти биоразнообразие Каспия?
Каспийское море — самый большой в мире замкнутый водоем, миллионы лет назад бывший частью древнего моря Паратетис. По словам ученых, уровень его вод за все время существования колебался на 100 метров, а в его глубинах обитало 90% всех осетровых на Земле, в том числе царь-рыба — белуга. Уникальность Каспия в особом сочетании разнообразных условий — хорошо прогреваемых мелководий на севере моря и глубин более 1 км на юге, пресных приустьевых областей и морских вод с соленостью 12−13%. Эти особенности дают возможность обитать в каспийских водах большому количеству видов рыб, которые имеют промысловую ценность. О том, какую роль в жизни Каспия играет человеческий фактор, как сохранить биоразнообразие водоема и эффективно заниматься рыбным промыслом, в интервью проекту «Корабел.ру» рассказал руководитель Каспийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (КаспНИРХ) —  Волжско-Каспийского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии («ВНИРО») Анатолий Богачев.
03.03.2026 | 00:01   // авторские статьи, сварочное оборудование, сварочные материалы, импортозамещение, научные разработки, технологический суверенитет, история технологий
Развитие исследований в РФ в области мокрой подводной сварки и резки
Развитие строительства трубопроводов через водные преграды и моря, монтаж и ремонт подводных конструкций, аварийно-спасательные работы, судоподъем обуславливают необходимость и важность разработки оборудования и сварочных материалов для подводных работ на промышленно освоенных глубинах 30, 60 и 100 метров. Активные исследования подводных сварочных технологий в гипербарических центрах проводятся в России, КНР, Норвегии, Польше, Бразилии, США, Японии, Германии, Индии, Южной Корее, Португалии. Авторы: С. Г. Паршин, д.т.н., В. А. Кархин, д.т.н., А. М. Левченко, к.т.н., И. С. Антипов, магистр Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, ООО «УНТЦ „Сварка“», Санкт-Петербург
24.02.2026 | 00:01   // авторские статьи, судостроение, системы управления, пропульсивный комплекс, системы врш, мит, композиты, постановление 719
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Судостроительная отрасль переживает серьезные перемены. И вместе с ними приходят большие возможности. Традиционно считается, что сфера довольно консервативна, и новым игрокам продвинуться весьма сложно. Особенно, если компания решила начинать в формате стартапа. Однако такое положение дел вовсе не напугало команду молодого коллектива ООО «Морские и индустриальные технологии» (ООО «МИТ»). Напротив, стартаперы глубоко погрузились в тему и действуют на основе всестороннего анализа рынка с непростым ландшафтом. Редакция Корабел.ру заинтересовалась этим кейсом и решила пообщаться с генеральным директором ООО «МИТ» Алиной Марченко, чтобы подробнее узнать об их опыте и планах.
11.02.2026 | 00:01   // авторские статьи, судостроение, корейское судостроение, komea, роботизация, кобуксон
В условиях ограниченных площадей мы делаем ставку на роботизацию и цифровые технологии
1972 — год начала третьей пятилетки индустриализации Южной Кореи можно считать стартом активного развития судостроения в этой стране. Начав с производства небольших траулеров и сухогрузов, к 2000 году корейцы вышли на первое место в мире по объему судостроения. Сегодня они делят мировой Олимп с Китаем и делают ставку на создание судов с высокой добавленной стоимостью: газовозов и плавучих терминалов СПГ. О том, как власти Южной Кореи помогают развитию отрасли и какие точки взаимодействия сохранились у наших стран в области судостроения, рассказывает глава представительства Корейской ассоциация морского оборудования (КОМЕА) в России и СНГ Рим Сонрель.
19.01.2026 | 00:01   // авторские статьи, эхолот, рыболовство, гидролокатор, промрыболовство
Как разрабатывают и испытывают отечественные гидроакустические комплексы
Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова, входящий в АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей», завершил тестирование линейки перспективных рыбопоисковых гидроакустических систем (ГАС) для оснащения промысловых судов. Одно из ключевых направлений деятельности института — это разработка ГАС для гидрографических и поисковых работ, а также морских инженерных изысканий. О том, почему российские эхолоты тестируются на Байкале и каковы перспективы развития отечественных рыбопоисковых систем, в интервью журналу «Корабел.ру» рассказал главный конструктор ГАС АО «НИИП имени В. В. Тихомирова» Алексей Демидов.
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
27
28
29
30
01
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31