Плюсы:Надёжность и профессионализмМинусы:-Комментарий:Контрагент разбирается в рынке грузоперевозок внутренним водным транспортом. Цены всегда в рынке.
Плюсы:Отличное отношение к персоналу, чёткая выплата зарплаты, выслуга лет, оплата медкомиссии, проезда, визы. Исключительно русскоязычные экипажи.Минусы:Затраты на документы за свой счёт.Комментарий:Хорошее место работы для тех, кто хочет работать в русскоязычных экипажах и не рвётся за космическими суперзаработками (мин. ITF). Флот - "Костеры" до 3000 кВт, два балкера по-крупнее.
Плюсы:Судно в хорошем состоянии. Есть сауна.Минусы:ЗП копейки. Каюты оставляют желать лучшего. Белый пароход- черная работа)Комментарий:Для стажа и практики
Плюсы:Отношение адекватное, зарплата выплачивается вовремя, снабжение хорошее, коллектив дружныйМинусы:Так как в работе всё устраивало, минусов для себя не выделилКомментарий:Экипаж украинский, отношение адекватное, зарплата выплачивается вовремя, снабжение хорошее, коллектив дружный
Плюсы:бесплатное трудоустройство,работал2010-2011,$по 30р. за год вышло 500000р.+расчетные около 100т.р,мотористом 2кл.,выплатили нормально,кормежка устраивает,деньги кучкойКомментарий:хотелось бы опять подрядиться на годик,
Плюсы:Хорошая компания. Руководство лояльное, снабжение и питания на четверку, обращение к экипажем дружественное. Экипажи постоянные, контракты 3 месяца.Минусы:Продали много судов. Осталось всего 7(Комментарий:Рекомендую.
Минусы:Плохое снабжение и очень, очень запущенное состояние.Комментарий:Проходил там практику в 2016 году. Судно приросло к причалу и намёков к дальнейшей работоспособности его не было. Отношение компании к судну и экипажу отвратительное на тот период, как сейчас мне неизвестно.
