Выбор редакции
| Архив
29.10.2026 | 12:00 //
интервью, санкции, северный морской путь, автономное судовождение, экологическое регулирование судоходства, должная забота
Продолжение интервью с Алексеем Карчемовым — партнером, руководителем практики морского и транспортного права и практики международного торгового и таможенного права Адвокатского бюро ЕПАМ.
26.10.2026 | 00:01 //
авторские статьи, севморпуть, ледовая разведка, ледовая лоцманская проводка, подводный судоремонт, ледовый лоцман, штаб морских операций
В обозримой перспективе Северный морской путь может превратиться в эффективный торговый маршрут между Европой и Азией. По мере таяния льдов из-за глобального потепления навигационный период на СМП, видимо, существенно расширится. И есть прогнозы, что это может произойти быстрее, чем ожидают многие. Проводкой судов из Пусана, Шанхая или Сингапура в акватории Севморпути занимаются люди редкой профессии — ледовые лоцманы.
23.10.2026 | 00:01 //
интервью, балс-рус, распределительные щиты, промышленные соединители, розетки судовые, судовые силовые разъемы, нева-2025, bals
Грамотное распределение электроэнергии на судне требует качественных силовых разъемов, промышленных вилок и розеток, комбинационных модулей и сопутствующего оборудования. А если таковое можно достать только за рубежом? Решаем проблему совместно с руководителем направления Bals ООО «Балс-Рус» Александром Годгильдиевым.
22.10.2026 | 00:01 //
интервью, страхование, судоходство, судовладельцы, порты, морскойюрист, защиты прав, международное морское право, арбитраж и морское право практика и регулирование
Ситуацию в морском праве уже называют не временной турбулентностью, а сменой инфраструктуры мировой торговли. Какие задачи стоят перед юристами в деле защиты судовладельцев, экипажей и грузов, и как они решаются? На вопросы Корабел.ру ответил управляющий партнер и основатель ГК «Инмарин» Кирилл Маслов.
21.10.2026 | 00:01 //
интервью, находка, коллективный договор, социальные программы, восточный порт, порт, социальные проекты, социальная миссия
Традиционно считается, что помогать — это очень хорошо, но необязательно. В компании «Восточный Порт» решили иначе и встроили социальную миссию в свой рабочий процесс. Результат действительно впечатляющий: в выигрыше все.
16.10.2026 | 01:02 //
судостроение, оск, генеральный директор, росатом, модернизация производства, человектрудакорабел, молодые кадры
Весной 2026 года СНСЗ возглавил Сергей Карачков. Под его руководством завод вступает в новый этап развития. В интервью «Корабел.ру» глава предприятия рассказал о модернизации производств, освоении новых проектов и ставке на молодые кадры как на главную движущую силу верфи.
13.10.2026 | 00:01 //
интервью, затопление судна, подъем судна, судоподъемные операции, авария на море, капитан ушаков, аварийно-спасательные службы
Сегодня отправляемся в гости к генеральному директору ООО «Балтспецфлот» Андрею Шпигелю, принявшему непосредственное участие в подъеме буксира «Капитан Ушаков». Поговорим о том, как разрабатывался проект судоподъема, с какими сложностями пришлось столкнуться непосредственно во время работы, и что ждет судно после прибытия на родной Ярославский судостроительный завод.
09.10.2026 | 08:01 //
интервью, кадровая политика, серийное производство, реформы отраслевого управления, развитие гражданского судостроения
Больше половины своей жизни Николай Григорьевич Повзык провел на Амурском судостроительном заводе (АСЗ). Ему довелось видеть и время расцвета предприятия, и моменты его тяжелого упадка, он брался за уникальные по сложности проекты военных кораблей и гражданских судов и отстаивал интересы коллектива. Об этом человеке, его опыте и взгляде на развитие судостроения в стране мы и хотим рассказать.
05.10.2026 | 00:01 //
интервью, судоремонт, река лена, внутренние водные пути, севморпуть, усть-кут, речные грузоперевозки, автономное судовождение, порт осетрово, база временного хранения
Более четверти века в верхнем течении самой длинной реки России возят лес и прочие грузы суда Верхнеленского речного пароходства (ВЛРП). Штаб-квартира компании располагается в Усть-Куте, городе, ставшем отправной точкой строительства одного из крупнейших железнодорожных проектов мира — Байкало-Амурской магистрали. С 2025 года возглавляет пароходство Сергей Лодыгин.
28.09.2026 | 03:40 //
авторские статьи, сертификация, импортозамещение, судовое комплектующее оборудование, тимощук алексей, инженерно-экспертный центр
Решая главную задачу обеспечения безопасности мореплавания в новых условиях, Российский морской регистр судоходства стремится к сотрудничеству с морской отраслью на равных, предлагая свою экспертизу в качестве надежного партнера, а не в формате ведомственного надзора. В частности, Регистр готов оказывать всяческую поддержку изготовителям судового комплектующего оборудования и судостроителям. За это направление в РС отвечает Алексей Тимощук.
21.09.2026 | 00:01 //
интервью, севморпуть, ан-2, ледовая авиаразведка, вадим базыкин, ми-8, полярная авиация
Огромные расстояния и отсутствие развитой инфраструктуры делают воздушный флот ключевым фактором обеспечения транспортной безопасности в Арктике, а возрождение полярной авиации превращается в одну из стратегических задач освоения Севморпути. Об этом шла речь на Международной научно-деловой конференции Polar 2026 в ААНИИ. Летчик-испытатель и заслуженный пилот России Вадим Базыкин объяснил «Корабел.ру», какие самолеты и вертолеты требуются на Севере и где их взять.
16.09.2026 | 01:01 //
интервью, строительство судов, рыбопромысловое судно, инвестиционные квоты, виктория корабеловна, проблемы отечественного судостроения
К сегодняшнему разговору с Николаем Назаренко, отвечающим в Северо‑Западном рыбопромышленном консорциуме (СЗРК) за новострой, нас подтолкнуло наблюдение одного из высокопоставленных чиновников Минпромторга. По его мнению, сегодня быстрее и качественнее строятся суда компаний, которые имеют наиболее квалифицированные группы наблюдения за постройкой. За плечами Назаренко строительство трех новейших траулеров на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ), а также краболовных судов-процессоров на «Красном Сормово». Краболовы строились на базе проекта первого в мире краболовного судна «Зенит». О тонкостях постройки и приемки этих судов наш рассказ.
14.09.2026 | 00:01 //
авторские статьи, обновление флота, лорп, спк, северречфлот, перевозки, пассажирречтранс
Еще 40 лет назад по рекам Сибири ходили десятки, если не сотни скоростных пассажирских судов. До сих пор старожилы вспоминают, как по воде буквально летали «Метеоры», «Восходы» и «Ракеты». О том, остались ли сегодня скоростные суда на Лене, Енисее и других сибирских реках, насколько они удобны для пассажиров и какие суда могут прийти им на смену, попытался выяснить журнал «Корабел.ру».
11.09.2026 | 00:37 //
авторские статьи, судовые покрытия, лкм, судовая краска
Почему современное судовое покрытие начинается не с банки краски, а с химии, технологий и понимания условий эксплуатации.
09.09.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судостроение, судоходство, судоремонт, арктика, дальний восток, смп, восточный экономический форум, международное сотрудничество в арктике
Подводим итоги Восточного экономического форума — 2026.
07.09.2026 | 00:17 //
интервью, судоремонт, дальний восток, приморский завод, органы власти, гражданские суда, морской блогер, государственное регулирование, судоремонтная отрасль
Разбираемся в ситуации, сложившейся в отрасли на Дальнем Востоке, на примере ООО «Судоремонтный комплекс — Приморский завод».
03.09.2026 | 00:01 //
интервью, врк, судовые движительные комплексы, ско
Производство винторулевых колонок (ВРК) в России — довольно сложный технологический процесс. Еще несколько лет назад потребности отечественных судовладельцев в таком оборудовании в большей степени удовлетворяли западные компании, но затем ситуация кардинально изменилась. «Помогли» санкции, которые стимулировали развитие отечественной инженерной мысли. ООО «Судовые движительные комплексы» (СДК) — один из молодых, но при этом активно развивающихся игроков на рынке. О том, какие ВРК производит компания, как совершенствует свои технологии и что нужно для полноценного развития российского рынка, мы поговорили с начальником конструкторского бюро предприятия Артемом Положим.
01.09.2026 | 00:01 //
интервью, мотопомпы, судовой дизель-генератор, судовой двигатель, ско
От дизель-генераторов — к судам на электродвижении: перспективы развития компании «Перпетуум-Мобиле»
Как производить качественные судовые дизель-генераторы, успешно конкурировать с китайцами и каковы перспективы развития российского судового двигателестроения? На эти и многие другие вопросы нам ответил генеральный директор ООО «Перпетуум-Мобиле» Олег Батыгин.
28.08.2026 | 00:01 //
интервью, круизы, водный туризм, судоходные компании, автоматизация, пассажирский флот, водоходъ, искуственный интеллект, искусственный интеллект бизнес, водоход тех
Искусственный интеллект врывается в различные отрасли экономики и перестает быть игрушкой в руках любопытного пользователя. Беседуем в этой статье с генеральным директором ООО «ВодоходЪ.Тех» Ильей Суховольским о том, когда и как необходимо внедрять ИИ в судоходную компанию, почему ИИ-алгоритмы успешно работают в туризме, логистике, производстве и ритейле, а также о том, что ждет отрасль в связи с активной автоматизацией бизнес-процессов.
26.08.2026 | 00:01 //
авторские статьи, оск, сварка, дальний восток, всз, главный сварщик, псз янтарь, нсрз, судовой сварщик
Если сварщик варит верно, судно строится быстрее. А как на это влияет оборудование? А материалы? Технология? Возможно ли без глубоких профессиональных знаний сделать идеальный шов? На эти и другие вопросы отвечаем в нашем обзорном материале, посвященном профессии сварщика.
25.08.2026 | 00:01 //
интервью, севморпуть, континентальный шельф, автономные донные сейсмостанции, сейсморазведка, морская геологоразведка, железомарганцевые конкреции
«Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов Мирового океана имени академика И. С. Грамберга» — головной научный центр страны в вопросах геологических исследований континентального шельфа и Мирового океана. К числу его главных задач относится изучение сырьевого потенциала Арктики и работы, связанные с поисками и разведкой месторождений твердых полезных ископаемых (ТПИ) на дне Мирового океана. О современных методах геологоразведки на шельфе и важности его освоения читателям «Корабел.ру» рассказал генеральный директор института Борис Шумский.
22.08.2026 | 00:01 //
интервью, судоходство, контейнеровоз, логистика, дальний восток, дальневосточное морское пароходство, каботажные перевозки, морские грузоперевозки, феско
Как одно предприятие повлияло на историю развития целого региона и продолжает играть ключевую роль в жизни Тихоокеанской России.
Представить Дальний Восток без Транспортной группы FESCO просто невозможно. Компания традиционно доставляет грузы по каботажным линиям на Сахалин, Чукотку, Магадан и Камчатку. Но это лишь часть деятельности. FESCO давно и прочно занимает свои позиции в сфере международных перевозок, продолжая освоение новых рынков и расширение сети морских линий.
Во время командировки на Дальний Восток Виктория Корабеловна провела интервью с капитаном дальнего плавания, отдавшем работе в море более 20 лет, директором филиала FESCO во Владивостоке Николаем Чвертко. Он рассказал о судоходстве, профессии моряка, флоте и многом другом. Читайте наш материал!
21.08.2026 | 00:01 //
интервью, исследования, нис, академик в и ильичев, александр лисицын
На сегодняшний день в оперативном управлении «Национального оператора научно-исследовательского флота» находятся три специализированных многофункциональных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания: «Академик М. А. Лаврентьев», «Академик Опарин» и «Геофизик». О них и о строящемся научном флоте для дальневосточного бассейна нам рассказал исполняющий обязанности директора ФГБУ «НацОНИФ» Александр Григораш.
19.08.2026 | 00:01 //
интервью, северный завоз, внутренние водные пути, речное судоходство, внутренний водный транспорт, ленский бассейн, речные грузоперевозки, амурский бассейн
Чтобы успешно развиваться, российский речной транспорт должен решить сразу несколько задач: нарастить объем перевозок (читай — грузовую базу), повысить эффективность работы и обновить флот. Без помощи государства сделать это будет непросто. Об этом свидетельствует и опыт нашего южного соседа — Китая. Как Поднебесной удалось направить миллиарды тонн грузов по рекам, рассказывает Елена Заостровских — старший научный сотрудник Института экономических исследований ДВО РАН. Она занимается тематикой развития внутреннего водного транспорта (ВВТ) без малого 20 лет.
17.08.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судоходство, грузоперевозки, дальний восток, амур
Развитие действующих добывающих предприятий и открытие новых, а также рост экономической привлекательности Амура для торговли между Россией и Китаем — все это может обеспечить грузовую базу российским перевозчикам на Дальнем Востоке, для нужд которых планируется масштабное обновление флота и портовой инфраструктуры. Насколько реалистичны эти планы, мы выяснили у участников рынка.
14.08.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, морская робототехника, цифровизация транспорта, беспилотные технологии, манс, автономное судовождение, рой беспилотников
К 2032 году Южная Корея планирует построить первое полностью автономное транспортное судно, которое будет управляться искусственным интеллектом и сможет самостоятельно принимать навигационные решения. По мнению корейцев, автономное судовождение станет ключевой технологией, которая изменит правила игры на рынке судоходства и судостроения. Как скоро это может произойти, мы спросили у Дмитрия Казунина, эксперта Центра по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ), заместителя генерального директора АО «ОСК-Технологии» по разработке программного обеспечения.
12.08.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, 3d моделирование, модернизация верфи, производственная система, фабрика процессов, организация рабочего места, проекты производственной системы, предложений по улучшению работы, институт наставничества
Чтобы увеличить производительность труда на верфях и в КБ, существует несколько путей. Одним из них является поиск «узких мест» и оптимизация процессов производства, или, по-научному говоря, развитие производственной системы. В Объединенной судостроительной корпорации за это направление отвечает одноименный департамент. Возглавляет его Иван Абрамов.
11.08.2026 | 00:01 //
интервью, пассажирские перевозки, речной транспорт, внутренние водные пути, речной туризм, спк, судоходная отрасль, водолёт
На Волге и Оке уже примелькались суда в фирменной оранжево-бело-серой раскраске «Водолёта». Компания, по сути, является законодателем мод на рынке скоростных перевозок в европейской части России. Авторитет нижегородцев настолько велик, что к ним уже приезжают набраться опыта коллеги из ближайших регионов страны. Что в первую очередь их интересует, нам рассказал Никита Итальянцев. Он возглавляет «Водолёт» с первого дня.
10.08.2026 | 00:01 //
презентация клиентов, пластиковые трубопроводные системы, судовая запорная арматура, амс групп
Как развивается российский сегмент производства пластиковых трубопроводов для судостроения, как работать с иностранцами в условиях санкций и чем интересна новая линейка труб ФЛОТПАЙП? На эти и другие вопросы, касающиеся судового комплектного оборудования (СКО), нам ответил директор департамента «Промышленность» компании «АМС групп» Алексей Митюшкин.
35 международных патентов, уникальные судовые датчики и комплексные системы управления для морского и речного флота — это не просто импортозамещение, а реальное достижение российских ученых. О том, как развивалось предприятие, как велись разработки чувствительных элементов для датчиков, в чем их преимущества перед зарубежными, рассказывает генеральный директор ООО «Валком», кандидат технических наук Александр Демченко.