реклама 16+Баннер

Выбор редактора

 |  Архив
В гостях у нашей редакции — поистине уникальный человек. Сегодня Валерий Киреев работает советником генерального директора ПКБ «Петробалт», а вообще за его плечами — опыт работы в крупнейших судостроительных предприятиях СССР, а затем и России. Он из тех людей, которые всю жизнь стремятся к совершенству. Однажды в юности этот человек заболел судостроением, влюбился в отрасль в Корабелке и пронес эту любовь через всю жизнь. Успел построить и спустить на воду не одно судно, а затем занялся проектированием судостроительных заводов и верфей, в том числе самых крупных и наиболее современных в стране. Имея колоссальный опыт, в интервью морскому блогеру Виктории Корабеловне он рассказал о том, что нужно предпринять, чтобы развить отечественное судостроение до мирового уровня и поделился своим видением верфей будущего.
Каспийское море — самый большой в мире замкнутый водоем, миллионы лет назад бывший частью древнего моря Паратетис. По словам ученых, уровень его вод за все время существования колебался на 100 метров, а в его глубинах обитало 90% всех осетровых на Земле, в том числе царь-рыба — белуга. Уникальность Каспия в особом сочетании разнообразных условий — хорошо прогреваемых мелководий на севере моря и глубин более 1 км на юге, пресных приустьевых областей и морских вод с соленостью 12−13%. Эти особенности дают возможность обитать в каспийских водах большому количеству видов рыб, которые имеют промысловую ценность. О том, какую роль в жизни Каспия играет человеческий фактор, как сохранить биоразнообразие водоема и эффективно заниматься рыбным промыслом, в интервью проекту «Корабел.ру» рассказал руководитель Каспийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (КаспНИРХ) —  Волжско-Каспийского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии («ВНИРО») Анатолий Богачев.