"Красное Сормово" - один из самых первых заводов судостроительной отрасли в России. В далёком 1849 году был построен в Нижнем Новгороде. При проектировании завод "Красное Сормово" задумывался как многофункциональное предприятие, целью которого было обеспечение выполнения гос. заказов. Спустя 69 лет вышло постановление ВСНХ о том, что "Красное Сормово" - объект народной собственности. В 1922 году местный губисполком присвоил предприятию наименование "Красное Сормово". В 1994 года завод поменял форму собственности на ОАО, однако уже 2015 году произошла очередная смена, и завод стал иметь форму собственности ПАО.
На сегодняшний день "Красное Сормово занимается строительством гражданских судов, которые соответствуют всем необходимым требованиям международных конвенций. Стоит отметить, что построенные заводом танкеры были 4 раза включены в списки "Значительные суда года".
За 2017 год Завод "Красное Сормово" сдал 6 судов. Из них три танкера "PIONEER 2", "ВОЛГОТРАНС-2701", "ВОЛГОТРАНС-2702" проекта RST27 и три судна проекта RST27M, а именно: "Балт Флот 16", "Балт Флот 17", "Балт Флот 18". В прошлом году "Красное Сормово" заключило контракт с компанией "Пола Райз" на строительство пяти сухогрузов проекта RSD59. Сегодня на предприятии идет строительство данных сухогрузов и пассажирского лайнера проекта PV300 для компании "Водоходъ".
В 2016 году завод ”Красное Сормово” передал заказчикам серию из трех земснарядов проекта TSHD1000 для ФГУП “Росморпорт”: “Соммерс”, “Кроншлот” и “Кадош”.Продолжалась и танкерная программа. За предыдущий год предприятие построило три судна проекта RST27 “Балтфлот-11” и “Балтфлот-12” для компании “БФ Танкер”, ООО и одно для “Caspian Marine Services Ltd”. Таким образом, в 2016 году завод довел число своих RST27 до 20 единиц.
За период 2014-2015 годов завод “Красное Сормово” передал заказчикам семь судов проекта RST27. Из них 4 судна в 2014, и 3 - в 2015. Помимо танкерной программы предприятие сдало в 2014 году 10 сухогрузных барж пр.82 для компании “П.Транс.Ко”.
Строительство судов коммерческого флота, преимущественно смешанного “река–море” плавания, среднего дедвейта. Мощности завода позволяют строить от 8 до 12 судов подобного класса в год. Кроме того, у завода есть опыт строительства судов вспомогательного и технического флота, в том числе дноуглубительного.
Доп. сферы деятельности
Машиностроение
Штат
Около 3,6 тыс. человек
Территория
Свыше 150 Га
Цеха
Корпусообрабатывающее производство
Сборочно-сварочное производство
Судомонтажное производство
Цех СК-7 (малярно-изоляционные работы и обустройство)
Трубообрабатывающее производство
Машиностроительное производство
Металлургическое производство
Стапельные места
Открытый стапель длиной 250 м с кранами грузоподъемностью 40 и 32 т
Два крытых эллинга с 4 пролетами длиной 96 м и 3 пролетами длиной 150 м соответственно
Судоспускные сооружения
Спуско-подъемное устройство (трансбордер) грузоподъемностью 6000 т и длиной 127 м, габариты ковша 180 х 127 м
Достроечная набережная
Две достроечных набережных общей длиной 300 м
Обработка металла за год
38 тыс. тонн в год
Информационная видимость
Кол-во упоминаний в яндексе
36515
Кол-во упоминаний на корабеле
13
Информация о сайте компании
На сайте завода за 2016 год появилось 35 новостей. Компания регулярно рассылает пресс-релизы и анонсы событий, которые происходят на предприятии, приглашает журналистов на значимые заводские события. За 2016 год организовала два пресс-тура для журналистов “Корабел.ру”.
17 августа в Нижнем Новгороде корабелы завода "Красное Сормово" спустили на воду четвертый сухогруз "Пола Феодосия" проекта RSD59. Судно строится по заказу ПАО "ГТЛК" для судоходной компании "Пола Райз".
Проект RSD59 разработан "Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб". РКД судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
8 августа коллектив завода "Красное Сормово" передал заказчику - компании "Пола Райз" сухогруз "Пола София" проекта RSD59. Проект разрабатывало "Морское Инженерное Бюро – Дизайн СПб".
Напомним, что спуск на воду сухогруза состоялся 12 июля 2018 года
14 июля пресс-служба Морского Инженерного Бюро сообщила, что танкер "Балт Флот 16" проекта RST27M, построенный на заводе "Красное Сормово", вошел в ТОП-50 лучших судов в мире.
12 июля корабелы завода "Красное Сормово" спустили на воду третий в серии многоцелевой сухогруз "Пола София" проекта RSD59 (строительный №06003). Строительство ведется по заказу ПАО "ГТЛК" для судоходной компании "Пола Райз".
Проект сухогруза разработало "Морское Инженерное Бюро".
5 июля пресс-служба завода "Красное Сормово" сообщила, что предприятие передало заказчику сухогруз "Пола Филофея" проекта RSD59. Это уже второе многоцелевое судно, построенное на заводе.
Сейчас на заводе гововят к спуску уже третий сухогруз в серии, состоящей из 5 судов данного проекта.
8 июня в честь грядущего Дня судостроителя области на нижегородском Заводе "Красное Сормово" состоялся спуск сухогруза "Пола Филофея" проекта RSD59. Строительство ведется по заказут ПАО "ГТЛК" для судоходной компании "Пола Райз".
24 мая на Заводе "Красное Сормово" прошло событие - заказчику был передан сухогруз "Пола Макария" проекта RSD59. Проектантом теплохода выступило Морское Инженерное Бюро.
Теперь судно будет работать на компанию "Пола Райз".
20 апреля корабелы завода "Красное Сормово" спустили на воду уникальное сухогрузное судно "Пола Макария" проекта RSD59. Проектантом теплохода выступило "Морское Инженерное Бюро – Дизайн СПб".
Известно, что сухогруз отличается от своих предшественником, и "Пола Макария" является головным судном серии.
Строится по заказу ПАО "ГТЛК" для судоходной компании "Пола Райз".
21 марта четверо сотрудников предприятия "Красное Сормово" были награждены почётными грамотами за добросовестный труд, высокий профессионализм и большой личный вклад в развитие судостроительной отрасли РФ
6 марта завод "Красное Сормово" стал обладателем премии "Коммерсант года".
Эксперты и читатели "Коммерсанта" особенно отметили, что на предприятии "Красное Сормово" в настоящее время ведется строительство танкеров и сухогрузов по новым проектам, а также сформирован значительный портфель заказов.
22 февраля завод "Красное Сормово" сегодня спустил на воду танкер-химовоз проекта RTS27М. Это пятый химовоз данного проекта в серии танкеров, строящихся для компании "БФ Танкер".
