Объединенная Судостроительная Корпорация АО
|
19.10.2026 | 17:27 //
события, судостроительные предприятия, фестиваль, хайтек юниоры, школьники, студенты
19.10.2026 | 16:32 //
события, судостроительные предприятия, музей завода, конкурс
19.10.2026 | 15:17 //
пресс-релизы, судостроительные предприятия, социальные программы, сотрудники предприятия, льготы
19.10.2026 | 14:28 //
события, судостроительные предприятия, партнерство, ленобласть, нижегородская область, бизнес-миссия
19.10.2026 | 14:10 //
события, судостроительные предприятия, сварка, конкурсы, weldex
19.10.2026 | 12:13 //
образование, судостроительные предприятия, неделя без турникетов, школьники
19.10.2026 | 11:56 //
обзор прессы, зимняя навигация, экспорт, круизный лайнер, судостроительные предприятия, перевалка угля
19.10.2026 | 09:54 //
судостроение, атомный ледокол, судостроительные предприятия, атомный реактор
19.10.2026 | 09:17 //
судостроение, ходовые испытания, круизный лайнер, заводские испытания
16.10.2026 | 17:12 //
пресс-релизы, судостроительные предприятия, предложение по улучшению, сотрудники предприятия, судовые горловины
16.10.2026 | 16:11 //
пресс-релизы, судостроительные предприятия, производственная система, модернизация, предложение по улучшению, сотрудники предприятия
16.10.2026 | 13:12 //
события, omr 2026, освоение шельфа, арктика
16.10.2026 | 10:52 //
события, судостроительные предприятия, инженеры, конгресс
16.10.2026 | 09:46 //
события, судостроительные предприятия, конкурсы, хайтек юниоры

Отборочный этап Международного фестиваля научно-технического творчества детей и молодежи «Хайтек. Юниоры» прошел при непосредственном участии инженерных работников и специалистов отдела подготовки и обучения персонала Амурского судостроительного завода ОСК.
Калининградские корабелы стали финалистами награды, которая отмечает тех, кто делает путешествия по стране полезными и значимыми для молодежи.
Социальная политика предприятия ОСК «Арктика» — это не только гарантии и льготы, но и реальные возможности для работников и их семей.
Предприятие вошло в состав делегации Ленинградской области, которая отправилась с бизнес-миссией в Нижний Новгород с целью налаживания сотрудничества с ведущими верфями и конструкторскими бюро.
Признание профессионального сообщества — не просто строчка в резюме. Это точка опоры, которая дает силы двигаться дальше, видеть свой труд значимым и вдохновлять других.
Как устроено современное судостроение и что скрывается за стенами производственных цехов? Узнать об этом смогли восьмиклассники школы № 264 Кировского района Санкт-Петербурга, посетившие «Северную верфь» ОСК в рамках акции «Неделя без турникетов».
Верфи сталкиваются с финансовыми претензиями заказчиков, перенаправление грузов увеличивает нагрузку на транспортную инфраструктуру, а перевозчики готовятся к сложностям зимней навигации. Это главные новости отрасли, которые заинтересовали экспертное сообщество и затем попали на страницы федеральных СМИ и в обзор прессы на Корабел.ру за 19 октября 2026 года.
Физический пуск атомного реактора прошел в штатном режиме, в соответствии с требованиями к безопасности.
Круизные теплоходы проекта А45−90.2 «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» строятся для Красноярского края на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
На предприятии реализовано важное предложение по улучшению — работники цеха изготовили ротационную оснастку для крепления судовых горловин.
На предприятии продолжается поиск эффективных решений для совершенствования производства.
С 6 по 9 октября в Петербурге прошла VII Международная конференция и выставка «OMR 2026», посвященная судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа.
В Комсомольске-на-Амуре накануне открылся VIII Общероссийский конгресс инженеров «Наука — Инженер — Промышленность». В этом году он приурочен к 88-й годовщине Хабаровского края.
ОСК стала организатором отборочного турнира международного фестиваля «Хайтек. Юниоры. 2026», который прошёл на базе Колледжа судостроения информационных и прикладных технологий.
Затянувшаяся из-за санкций реализация проектов приводит к удорожанию строящихся рыбопромысловых судов и к долговой зависимости заказчиков перед банками.