Астраханское Судостроительное Производственное Объединение АО

Деятельность завода

В 2024 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение заложил головной земснаряд проекта 93.159А. Провёл швартовные испытания танкера-химовоза "Азимут-1" проекта 00216М. Заложил киль второго земснаряда проекта 93.159А. Провёл операцию по межзаводской транспортировке по воде объемных секций корпусов двух сухогрузных судов (контейнеровозов) проекта 00108. Провёл ходовые испытания танкера "Азимут-1" проекта 00216М.

В 2023 году в "АСПО" спустили на воду танкер-химовоз "Азимут-1".

В 2020 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение  на производственной площадке организовало строительство блоков для опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП "А", так же был спущен на воду танкер-химовоз проекта 00216М, что строится по заказу АО "МАШПРОМЛИЗИНГ". 

В 2019 году АСПО успешно наращивало темпы в области судоремонта. Часть производственных мощностей предприятия сдавались в аренду. Кроме того на их производственной площадке продолжалось строительство двух танкеров-химовозов проекта 00216М. 

В 2018 году АСПО заключили два судостроительных договора на строительство танкеров-химовозов проекта 00216М с компанией АО "МАШПРОМЛИЗИНГ". В этом же году были завершены два проекта для компании Dragon Oil Limited (ОАЭ):  строительство кранового судна проекта "UT 755" и строительство буровой платформы проекта "Жданов А" в Туркменском секторе Каспийского моря.

В 2017 году Астраханское Судостроительное Производственное Объединение не сдало ни одного судна заказчику.

В 2016 году АСПО сдало казахстанской компании OMS Shipping буксир проекта 35 “Jupiter”, завершив серию трех единиц этих судов.

В 2015 году АСПО достроило и сдало OMS Shipping первые два буксира проекта 35 “Neptune” и “Mercury”.

Справочные данные

Строительство технических средств для освоения шельфа и коммерческое судостроение.

Управление проектами, морские операции, изготовление металлоконструкций.

670 сотрудников.

Две производственных площадки.

• Сборочно-сварочное производство (изготовление блоков размерами 10 x 16 х 6 м весом до 100 тн);
• Трубомонтажный цех;
• Участок по работе с трубами из цветных металлов.

• Открытый стапель длиной 375 м и шириной 13 м. оснащен портальными кранами г/п по 32 тн
• Южный стапель -  50 х 45 м, общая длина причала – 110 м, с возможностями для достройки и перегрузки модулей массой до 1600 тн
• 12 стапельных мест 170 х 520 м, оборудованы  девятью портальными кранами, в том числе двумя г/п 80 тн и одним г/п 40 тн

Плавдок габаритами: длина  – 140 м, ширина – 25,5 м. Возможный спусковой вес судов до 5400 тн с максимальной осадкой 3,5 м.

• Длина достроечной набережной – 250 м, оснащена двумя портальными кранами г/п 16 тн. Глубина воды у набережной - 5 м.
• 230 м имеет с двумя портальными кранами г/п 27 тн.

12 тыс. тонн в год

Информационная видимость

"Каспийская энергия" (КНРГ) за год разместила 11 новостей. Отдельного сайта у АСПО нет.

Летопись