Строительство надводных кораблей 1 ранга, ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков дедвейтом до 100000 т.
Доп. сферы деятельности
Металлургическое производство
Производство изделий судового машиностроения в том числе для нужд МО
Штат
5190 человек
Территория
65 Га
Цеха
Корпусообрабатывающее производство
Сборочносварочное производство
Корпусостроительное производство
Судомонтажное производство
Достроечное производство
Стапельные места
Открытый стапель А габаритами 350х36 метров и грузоподъемностью 40 тыс.тонн. Оборудован пятью кранами г/п 75 и 80 тн
Открытый стапель Б габаритами 245х32 метров и грузоподъемностью 12,5 тыс.тонн. Оборудован шестью кранами г/п 70-80 тн
Судоспускные сооружения
Наклонные стапеля
Достроечная набережная
Длина достроечной набережной:
Длина глубоководной части набережной составляет ок. 900 метров, длина мелководной части - 350 м
Глубина воды у достроечной набережной:
Глубина у берега 10 м, глубины в мелководной части - 5 м. Набережная оборудована портальными тремя портальными кранами г\п 50 т. Для установки блоков надстроек на плаву используется плавкран "Демаг" г/п 350 т. с высотой выбора до 50 м.
Обработка металла за год
До 60 тыс.тонн в год
Информационная видимость
Кол-во упоминаний в яндексе
121831
Кол-во упоминаний на корабеле
79
Информация о сайте компании
На сайте завода за 2016 год появилось 19 новостей. Компания регулярно рассылает пресс-релизы и анонсы событий, которые происходят на предприятии, приглашает журналистов на значимые заводские события.
17 сентября будущий флагман российского атомного ледокольного флота вернулся к достроечной набережной Балтийского завода, завершив ходовые испытания в Финском заливе.
1 сентября в Финском заливе сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола.
14-18 октября на Балтийском заводе прошли мероприятия в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов". О предприятии узнали порядка 135 учеников и студентов, 95 из них побывали на производстве и оценили мощь строящихся ледоколов.
4 сентября Балтийский завод подписал соглашение о сотрудничестве с однимм из самых крупных банков-"Промсвязьбанком". Благодаря новому соглашению сотрудники Балтийского завода получат ряд преимуществ в рамках кредитных продуктов "Промсвязьбанка" и выгодные условия пользования зарплатной карты.
4 сентября на атомном ледоколе "Сибирь" проекта 22220 сформировали надстройку. На этом подошел к концу один из ключевых этапов достройки судна на плаву - формирование корпуса атомохода.
6 августа только Балтийский завод направил заявку на конкурс на создание третьего и четвертого атомных ледоколов ЛК60-Я. Комиссия признала заявку соответствующей всем требованиям.
2 августа сотрудники "СОГАЗа" проверили строительство ледоколов ЛК-60Я и подготовили рекомендации при создании уникальных судов с ядерными энергоустановками.
4 июля на заводе сдали плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов". В связи с этим был подписан приемный акт, который подтвердил полное прохождение всех испытаний и успешное подтверждение спецификационных характеристик. Корабелы предприятия будут участвовать в подготовке судна к перегону из Мурманска в Певек. На месте постоянного базирования ПЭБ специалисты также выполнят монтажные работы.
27 июня сообщили, что заказчиком (Концерн Росэнергоатом) получена лицензия на эксплуатацию ядерной установки плавучего энергетического блока "Академик Ломоносов" сроком на 10 лет.
