Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Сувениры
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Страхование
Навигация и связь
Сварочное оборудование
НЕВА 2021
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Круизы
Переводы
Госзакупки (44-ФЗ, 223-ФЗ)
β
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Войти через Facebook
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
2
3
4
5
...
47
Вперед
17.09.2021 | 03:00 //
интервью
,
экспокабель
,
кабельная продукция
Повышение цен на материалы сказывается на производстве
"Экспокабель" – компания с богатой историей и перспективным будущем. Предприятие располагает двумя производственными корпусами общей площадью более 30 000 м2 с парком оборудования более 90 единиц. Сегодня на заводе трудятся около 400 квалифицированных рабочих и инженеров.
+
1
0 комментариев
Читать полностью
16.09.2021 | 03:00 //
интервью
,
кабели
,
кабельная промышленность
,
окб кп
От покорения космоса к судостроению
Особое конструкторское бюро кабельной промышленности (ОКБ КП) в этом году празднует свое 65-летие, в связи с чем мы решили взять интервью у компании и пролить свет на ряд значимых вопросов. В диалоге участвует директор по маркетингу и развитию Александр Глушенков.
+
2
0 комментариев
Читать полностью
14.09.2021 | 10:00 //
интервью
,
судовая мебель
,
судовой интерьер
,
обустройство судов
Как обустраиваются внутренние помещения на новых кораблях ВМФ?
Не так давно на нашем портале выходила статья, посвященная обустройству внутренних помещений в том числе на кораблях ВМФ. Представленные предприятиями проекты вызвали горячую дискуссию среди наших подписчиков. Так, мы начали более подробно углубляться в тему, расспрашивать специалистов разного профиля, находить больше примеров.
+
1
0 комментариев
Читать полностью
13.09.2021 | 10:55 //
интервью
,
мусоросборщик
,
суда на воздушной подушке
,
hydroair
,
водометные суда
Суда на воздушной подушке - в Россию и на экспорт
СВП — это уникальный транспорт, который используют для решения целого спектра разных задач. И не только потому, что их эксплуатируют на самых разных поверхностях, суда на воздушной подушке еще и не зависят от навигации и могут использоваться круглогодично. Нижегородская компания-производитель судового оборудования "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ" начала выпуск собственных судов именно по этой технологии. Что это будет за флот — нам рассказал генеральный директор компании "СССР" Максим Сунозов.
+
1
0 комментариев
Читать полностью
08.09.2021 | 03:00 //
интервью
,
судостроение
,
судоремонт
,
порты
,
нева 2021
Главное событие года в морской индустрии
Совсем скоро, с 21 по 24 сентября 2021 года, в Санкт-Петербурге состоится 16-я Международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2021". Об особенностях экспозиционной и деловой программы Корабел.ру рассказали руководители компании "НЕВА-Интернэшнл", организатора выставки, – генеральный директор Александр Ульянов и заместитель генерального директора Андрей Васильченко.
+
3
0 комментариев
Читать полностью
07.09.2021 | 03:00 //
интервью
,
редукторы
,
двигателестроение
,
судовые двигатели
Где взять отечественные двигатели для "Валдаев" и "Комет" и другие направления развития двигателестроения
Когда новые скоростные суда получат отечественные двигатели? Что из себя будет представлять модернизированный агрегат М507? Будет ли крупнейший в стране производитель высокооборотных дизелей поставлять свою продукцию на гражданский флот? На вопросы Корабел.ру ответил Игорь Львович Ночвин, технический директор ПАО "Звезда".
+
2
1 комментариев
Читать полностью
03.09.2021 | 10:25 //
интервью
,
морские перевозки
,
работа для моряков
,
негабаритные грузы
,
работа для речников
"Какие у вас рекомендации?" - как принимают на работу в СК "Морвенна"
Коммерческий директор "Судоходной компании Морвенна" Александр Баранов рассказывает читателям Корабел.ру о том, по каким критериям отбираются кандидаты на флот, как укомплектовываются филиалы и как бороться с негативом уволенных сотрудников.
+
0
0 комментариев
Читать полностью
30.08.2021 | 09:10 //
интервью
,
паром
,
спг-судно
Зачем Росморпорт заказал суда на СПГ?
Продолжаем разговор об использовании СПГ в качестве судового топлива. С вопросом о целесообразности можно обращаться к разработчикам, к поставщикам оборудования, к верфям. Но все прекрасно понимают, что последнее и главное слово остается за заказчиком. Так мы и обратились к Росморпорту - одной из первых в России компаний, решившихся на пополнение флота судами, работающими на СПГ.
+
1
1 комментариев
Читать полностью
26.08.2021 | 08:55 //
интервью
,
краны
,
судовые краны
,
палубные краны
,
werker
Компания, которая реализует свои идеи в металле, окрашенном в желтый цвет
Грузоподъемные краны – неотъемлемая часть практически любого современного судна. Технологичные передвижные конструкции позволяют осуществлять целый ряд операций на самых разных типах судов – от рыбопромысловых до научно-исследовательских. Производством и поставкой такого оборудования занимается "Всеволожский Крановый Завод", находящийся на территории Ленинградской области.
+
4
0 комментариев
Читать полностью
24.08.2021 | 03:00 //
интервью
,
плавучая атомная теплоэлектростанция
,
атомная промышленность
,
ритм-200
,
опэб
После "Академика Ломоносова" Атомэнергомаш разрабатывает линейку атомных плавэнергостанций
После успешного ввода в эксплуатацию первой плавучей атомной теплоэлектростанции на Чукотке разработчики из Атомэнергомаша взялись за создание целой линейки подобных решений. Среди них технологии для тропических и арктических условий, оптимизированные энергоблоки и новые наработки по ПАТЭС.
+
5
0 комментариев
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
47
Вперед
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
03:00
17.09.2021
Повышение цен на материалы сказывается на производстве
Интервью
+
1
0
03:00
16.09.2021
От покорения космоса к судостроению
Интервью
+
2
0
10:00
14.09.2021
Как обустраиваются внутренние помещения на новых кораблях ВМФ?
Интервью
+
1
0
10:55
13.09.2021
Суда на воздушной подушке - в Россию и на экспорт
Интервью
+
1
0
03:00
08.09.2021
Главное событие года в морской индустрии
Интервью
+
3
0
03:00
07.09.2021
Где взять отечественные двигатели для "Валдаев" и "Комет" и другие направления развития двигателестроения
Интервью
+
2
1
10:25
03.09.2021
"Какие у вас рекомендации?" - как принимают на работу в СК "Морвенна"
Интервью
+
0
0
09:10
30.08.2021
Зачем Росморпорт заказал суда на СПГ?
Интервью
+
1
1
08:55
26.08.2021
Компания, которая реализует свои идеи в металле, окрашенном в желтый цвет
Интервью
+
4
0
03:00
24.08.2021
После "Академика Ломоносова" Атомэнергомаш разрабатывает линейку атомных плавэнергостанций
Интервью
+
5
0
03:00
18.08.2021
А может быть и не нужны нам действующие водные артерии?
Интервью
+
6
9
03:00
31.03.2021
"Мы - мост между Европой и стремительно развивающимся российским рынком"
Интервью
+
4
1
11:00
19.07.2021
Что готовят для цен судов: закон и порядок
Интервью
+
1
1
03:00
09.06.2021
Придерживаясь верного курса: о текущем состоянии рынка судовой связи и навигации
Интервью
+
3
1
09:10
30.08.2021
Зачем Росморпорт заказал суда на СПГ?
Интервью
+
1
1
03:00
21.07.2021
"Эксплуатирующийся флот рентабельнее, чем новый"
Интервью
+
5
1
03:00
17.06.2021
Интервью с ректором "Макаровки"
Интервью
+
7
1
03:00
07.09.2021
Где взять отечественные двигатели для "Валдаев" и "Комет" и другие направления развития двигателестроения
Интервью
+
2
1
03:00
18.08.2021
А может быть и не нужны нам действующие водные артерии?
Интервью
+
6
9
03:00
07.09.2021
Где взять отечественные двигатели для "Валдаев" и "Комет" и другие направления развития двигателестроения
Интервью
+
2
1
13:11
12.07.2021
Есть ли спрос на российские винторулевые колонки?
Интервью
+
3
0
09:40
09.08.2021
Благодаря импортозамещению у России появятся свои сейсмокосы и оборудование для разведения рыбы
Интервью
+
5
0
03:00
17.06.2021
Интервью с ректором "Макаровки"
Интервью
+
7
1
03:00
24.08.2021
После "Академика Ломоносова" Атомэнергомаш разрабатывает линейку атомных плавэнергостанций
Интервью
+
5
0
03:00
01.07.2021
"В 2023 году мы сможем представить первое полноценное судно на водородном топливе"
Интервью
+
1
0
03:00
21.07.2021
"Эксплуатирующийся флот рентабельнее, чем новый"
Интервью
+
5
1
03:00
14.06.2021
"Хороший технический специалист сейчас на вес золота" - о задачах Союза машиностроителей России
Интервью
+
3
0
03:00
02.08.2021
"Кронштадтский морской завод" в процессе перемен
Интервью
+
2
0
© 2002–2021
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
"Экспокабель" – компания с богатой историей и перспективным будущем. Предприятие располагает двумя производственными корпусами общей площадью более 30 000 м2 с парком оборудования более 90 единиц. Сегодня на заводе трудятся около 400 квалифицированных рабочих и инженеров.
Особое конструкторское бюро кабельной промышленности (ОКБ КП) в этом году празднует свое 65-летие, в связи с чем мы решили взять интервью у компании и пролить свет на ряд значимых вопросов. В диалоге участвует директор по маркетингу и развитию Александр Глушенков.
Не так давно на нашем портале выходила статья, посвященная обустройству внутренних помещений в том числе на кораблях ВМФ. Представленные предприятиями проекты вызвали горячую дискуссию среди наших подписчиков. Так, мы начали более подробно углубляться в тему, расспрашивать специалистов разного профиля, находить больше примеров.
СВП — это уникальный транспорт, который используют для решения целого спектра разных задач. И не только потому, что их эксплуатируют на самых разных поверхностях, суда на воздушной подушке еще и не зависят от навигации и могут использоваться круглогодично. Нижегородская компания-производитель судового оборудования "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ" начала выпуск собственных судов именно по этой технологии. Что это будет за флот — нам рассказал генеральный директор компании "СССР" Максим Сунозов.
Совсем скоро, с 21 по 24 сентября 2021 года, в Санкт-Петербурге состоится 16-я Международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2021". Об особенностях экспозиционной и деловой программы Корабел.ру рассказали руководители компании "НЕВА-Интернэшнл", организатора выставки, – генеральный директор Александр Ульянов и заместитель генерального директора Андрей Васильченко.
Когда новые скоростные суда получат отечественные двигатели? Что из себя будет представлять модернизированный агрегат М507? Будет ли крупнейший в стране производитель высокооборотных дизелей поставлять свою продукцию на гражданский флот?
На вопросы Корабел.ру ответил Игорь Львович Ночвин, технический директор ПАО "Звезда".
Коммерческий директор "Судоходной компании Морвенна" Александр Баранов рассказывает читателям Корабел.ру о том, по каким критериям отбираются кандидаты на флот, как укомплектовываются филиалы и как бороться с негативом уволенных сотрудников.
Продолжаем разговор об использовании СПГ в качестве судового топлива. С вопросом о целесообразности можно обращаться к разработчикам, к поставщикам оборудования, к верфям. Но все прекрасно понимают, что последнее и главное слово остается за заказчиком. Так мы и обратились к Росморпорту - одной из первых в России компаний, решившихся на пополнение флота судами, работающими на СПГ.
Грузоподъемные краны – неотъемлемая часть практически любого современного судна. Технологичные передвижные конструкции позволяют осуществлять целый ряд операций на самых разных типах судов – от рыбопромысловых до научно-исследовательских. Производством и поставкой такого оборудования занимается "Всеволожский Крановый Завод", находящийся на территории Ленинградской области.
После успешного ввода в эксплуатацию первой плавучей атомной теплоэлектростанции на Чукотке разработчики из Атомэнергомаша взялись за создание целой линейки подобных решений. Среди них технологии для тропических и арктических условий, оптимизированные энергоблоки и новые наработки по ПАТЭС.