В 2019 году на Выбогрском заводе прошли 3 церемонии спуска: "Белое Море" проекта КМТ01, "Норд Пилигрим" проекта КМТ02, "Норвежское Море" проекта КМТ01. Так же на ледоколе "Обь" уже был поднят флаг.
В 2018 году Выборгскому судостроительному заводу исполнилось 70 лет! Избран новый председатель директоров - Александр Нейгебауэр. Завод начал строительство траулера проекта КМТ02 "Норд Пилигрим", траулера проекта КМТ01 №937 и рыболовного траулера проекта KMT02.02. Спущен на воду головной траулер-процессор проекта KMT01 - «Баренцево море». Так же передали заказчику второе судно проекта IBSV01 - "Андрей Вилькицкий" и ледокольное судно обеспечения "Александр Санников".
В 2017 году Выборгский судостроительный завод заключил контракт с ГК "ФОР" на строительство двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR норвежской компании. Суда уже заложены и работы по строительству ведутся в цехах ВСЗ. Также предприятие спустило на воду ледокол "Андрей Вилькицкий" проекта Aker Arc130A. Сегодня завод достраивает ледоколы "Александр Санников", "Андрей Вилькицкий" проекта Arc130A, ледокол "Обь" проекта Arc124 и рыболовецкие траулеры для Группы Компаний "ФОР" и судно "Баренцево море" проекта КМТ01 для Архангельского тралового флота.
В 2016 году Выборгский судостроительный завод передал ФГУП "Росморпорт" последний - третий в серии ледокол проекта 21900М "Новороссийск".
В 2015 году Выборгский судостроительный завод передал Росморпорту два ледокола проекта 21900 М "Владивосток" и "Мурманск".
Строительство гражданских судов высокой сложности, ледоколов, буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.
Доп. сферы деятельности
Судоремонт.
Штат
Около 1800 человек.
Территория
44,18 Га.
Цеха
Сборочно-сварочное;
Корпусосборочное;
Достроечное производство;
Механическая обработка;
Изоляционные и окрасочные работы.
Стапельные места
Две стапельные линии в эллинге
Две стапельные линии на открытом стапеле
Стапельное место на полупогружной барже «Атлант»
Судоспускные сооружения
Наливная док-камера и полупогружная баржа «Атлант».
Достроечная набережная
Две достроечные набережные: одна – 300 м, вторая – 250 м, глубины 8,0 м и 9,5 м соответственно.
Обработка металла за год
Полная мощность участка первичной обработки металла – 40 000 тонн\год, готовых деталей – 33 000 тонн\год.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний в яндексе
16913
Кол-во упоминаний на корабеле
48
Информация о сайте компании
За 2018 год появилось 26 новостей на сайте завода. За 2017 год так же 26 новостей.На сайте завода за 2016 год появилось 18 новостей. Предприятие регулярно приглашает журналистов на мероприятия. На сайте есть референс-лист всех построенных судов от самого основания ВСЗ до сегодняшних дней.
4 и 5 ноября на ледокольном судне "Александр Санников" (владелец — компания "Газпром нефть") проводились испытания нового генератора под нагрузкой (работают специалисты Выборгского ССЗ).
14 апреля на Выборгском судостроительном заводе состоялся вывод корпуса рыболовного траулера проекта KMT02 "Юрий Маточкин" из эллинга на площадку открытого стапеля. Судно было заложено 1 ноября 2018 года.
6 ферваля на Выборгском судостроительном заводе началась церемония спуска на воду кормового морозильного траулера "Белое море" проекта КМТ01. "Белое море" – третье судно в серии из четырёх единиц, строящейся на ВСЗ по заказу "Архангельского тралового флота" по программе инвестквот.
14 октября НаВыборгском судостроительном заводе 18 октября прошла торжественная церемония передачи портового ледокола "Обь" проекта Aker ARC 124. Судно предназначено для навигации газовозов на подходном канале в акватории Сабетта.
26 августа сообщили, что специалисты "МРС Электроникс" установили системы обнаружения пожара на ледоколе "Обь". По итогам работ провели швартовые испытания.
17 мая Выборгский судостроительный завод спустил на воду крупнотоннажное рыбопромысловое судно проекта KMT01 "Норвежское море", второй из четырёх судов этого проекта
