Генеральный директор: Черногубовский Сергей Романович Специалист по связям с общественностью: Дмитриев Сергей Сергеевич Специалист по связям с общественностью: Суленко Александра Евгеньевна
Адрес: Россия, Выборг 188800, Ленинградская обл., Выборгский р-н, Приморское шоссе, д. 2, лит. Б +7(81378) 2-64-32
Строительство гражданских судов высокой сложности, ледоколов, буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.
Доп. сферы деятельности
Судоремонт и строительство судов для рыбопромыслового флота
Штат
2237 человек.
Территория
44,18 Га.
Цеха
Сборочно-сварочное;
Корпусосборочное;
Достроечное производство;
Механическая обработка;
Изоляционные и окрасочные работы.
Стапельные места
Две стапельные линии в эллинге
Две стапельные линии на открытом стапеле. Данный стапель имеет краны г/п 32т и позволяет установить мачты, дымовые трубы и другие конструкции, не установленные в эллинге. Высота подъема на кранах г/п 32т составляет 29,5 м.
Для строительства судов, размеры которых превышают допустимые, используется полупогружная баржа "Атлант". Основные характеристики баржи: длина — 130 м, ширина — 35 м, высота борта — 7,3 м, надводный борт от палубной линии — 2,4 м, осадка — 5,3 м, дедвейт — 14419 т, валовая вместимость — 11502 т.
Судоспускные сооружения
Спуск судов производится через наливную док-камеру, размеры спускаемых судов составляют: длина – 139 метров, ширина – 18 метров, осадка – 4,6 метров; сборка судов шириной более 18 метров производится блочным методом на полупогружной барже-доке "Атлант" с размерами по стапель-палубе 130х35 метров. Баржа-док позволяет строить и спускать суда длиной до 160 метров и шириной до 30 метров и весом до 8600 тонн.
Достроечная набережная
Завод имеет две достроечные набережные общей протяженностью 550 метров: набережная длиной 250 метров оборудована портальными кранами грузоподъемностью по 100 тонн, набережной длиной 300 метров - два крана грузоподъемностью по 10 тонн; глубины 8,0 м и 9,5 м соответственно.
Обработка металла за год
Полная мощность участка первичной обработки металла – 40 000 тонн\год, готовых деталей – 33 000 тонн\год.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний на корабеле
64
Информация о сайте компании
За 2020 год на сайте завода опубликовали 33 новости. Предприятие регулярно приглашает журналистов на мероприятия. На сайте есть референс-лист всех построенных судов от самого основания ВСЗ до сегодняшних дней.
8 февраля на Выборгском судостроительном заводе прошла церемония закладки ОИС "Вице-адмирал Буриличев". Океанографическое исследовательское судно "Вице-адмирал Буриличев" строится по проекту 22011 ЦМКБ "Алмаз".
20 сентября второе судно в серии из четырех новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01 "Норвежское море" передали заказчику.Траулер "Норвежское море" / Фото: "Выборгский судостроительный завод", ОАО
3 декабря. На "Выборгском судостроительном заводе" состоялся торжественный спуск на воду траулера "Карское море". Это четвертое судно проекта KMT01. Заказчиком выступает "Архангельский траловый флот" (входит в "Северо-Западный Рыбопромышленный Консорциум"). Ранее были построены и сданы два траулера - головной "Баренцево Море" и первый серийный "Норвежское море".Спуск на воду траулера проекта КМТ01 "Карское море" / Фото: "Выборгский судостроительный завод", ОАО
6 декабря Сегодня в Петербурге прошла церемония поднятия государственного флага РФ на первом серийном крупнотоннажном траулере-процессоре "Норвежское море". Новое судно является вторым по счету крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на российских верфях в рамках государственной программы инвестиционных квот
В ближайшее время траулер отправится на промысловые испытания.
