Как сообщается на официальной странице «Выборгского судостроительного завода» в Instagram, в течение двух недель специалисты выборгской верфи совместно с поставщиками оборудования проводили испытания траулера в акватории Финского залива.
По результатам прохождения ходовых испытаний траулера «Норвежское море» сторонами был подписан приёмный акт о передаче судна Выборгским судостроительным заводом Архангельскому траловому флоту. Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены после передачи заказчику непосредственно в районе промысла.
«Норвежское море» — второй крупнотоннажный траулер-процессор проекта КМТ01 из серии, состоящий из четырех единиц, которые строятся для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Траулер «Норвежское море» был заложен 29 января 2018 года, спущен на воду 17 мая 2019 года. Головное судно серии было передано заказчику в сентябре 2020 года, два остальных траулера находятся на разных стадиях строительства.
Строительство судов ведется в рамках действия программы «инвестиционных квот», стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.
Рыбопромысловые суда проекта обещают оснастить современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что дает судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерениями 86 на 17 метров имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне.
Проект разработан «Морским инженерным бюро».
Технические характеристики:
- Длина максимальная — 86 м;
- Ширина — 17 м;
- Высота борта до главной палубы — 6,75 м;
- Высота борта до промысловой палубы — 10, 10 м;
- Осадка максимальная — 8.9 м;
- Дедвейт — 2857 т;
- Автономность — 30 сут;
- Экипаж судна и персонал фабрики — 49 чел;
- Скорость — 15 уз.
