В 2017 году СНСЗ не передал флоту ни одного корабля. Корабелы предприятия спустили на воду катер "Рондо" проекта Р1650, пассажирский катамаран "Грифон" проекта 23290, а также заложили корабли "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев" проекта 12700. Сегодня на заводе ведется строительство кораблей "Иван Антонов", "Георгий Курбатов" и вышеуказанных "Александритов", которые были заложены в этом году.
В 2016 году Средне-Невский судостроительный завод передал МО головной тральщик пр.12700 “Александр Обухов”. для нужд ВМС Казахстана завод завершил строительство рейдового тральщика “Алатау” проекта 10750Э. Корабль переведен на Каспийское море для завершения испытаний и передачи корабля заказчику.Кроме того, завод отгрузил многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр.20380, строящегося на Северной верфи.
В 2015 году Средне-Невский судостроительный завод передал серию из шести буксиров-толкачей проекта 81 для московской компании ООО “П.Транс Ко”, а также головной многоцелевой катер проекта Р1650 “Рондо” для ПС ФСБ РФ.
Строительство кораблей и судов из композитных материалов, судостроительной, маломагнитной стали и алюминия длиной до 100 м, шириной до 16 м и осадкой до 4,5 метра. Максимальный спусковой вес - 2700 тонн.
Доп. сферы деятельности
Услуги по металлообработке, изготовление и монтаж трубопроводов из любых материалов, сантехнические работы, изготовление и монтаж систем вентиляции и кондиционирования бытовых и производственных помещений, услуги по гальванике, услуги по изготовлению композитных конструкций любого назначения, транспортно-складские услуги, услуги аттестационного центра и лаборатории управления по аттестации и контролю технологии, услуги центральной лаборатории.
Штат
Около 1700 человек
Территория
33,4 Га
Цеха
металлообрабатывающий цех,
корпусосборочный цех,
гальванический цех,
монтажно-сдаточный цех,
цех пластикового судостроения,
цех пластикового катеростроения,
опытное производство,
магнитно-испытательный стенд.
Стапельные места
Общая площадь крытого эллинга - 33 000 м2, длина – 80 м, ширина – 19 м.
Судоспускные сооружения
Устройство с подъемно-спусковым трансбордером г/п до 2700 тонн.
Достроечная набережная
Протяженность причальной стенки — 200 м, Глубина 4,5 м.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний в яндексе
20011
Кол-во упоминаний на корабеле
86
Информация о сайте компании
За год на сайте предприятия вышло 40 новостей. Несмотря на обилие военной тематики в работе, завод открыт к общению со СМИ, всегда приглашает представителей журналистов на значимые мероприятия.
30 августа начались швартовые испытания на корабле противоминной обороны "Владимир Емельянов" проекта 12700. Так, проверят основные общекорабельные системы и системы главной энергетической установки тральщика.
12 октября "Средне-Невский судостроительный завод" передал заказчику третий многоцелевой катер проекта Р1650 "Рондо".
После подписания приёмного акта катер отправился к месту постоянного базирования.
22 августа на Средне-Невском судостроительном заводе прошел спуск на воду катера "Рондо" проекта Р1650 (строительный №491). Строительство ведется для Пограничной службы ФСБ России.
По условиям контракта передача третьего катера заказчику состоится до конца 2018 года.
30 июля в преддверии Дня Военно-морского флота на «Средне-Невском судостроительном заводе» (входит в состав АО «ОСК») состоялся традиционный торжественный митинг, посвященный Дню рождения предприятия.
25 июля на СНСЗ заложили шестой корабль противоминной обороны "Петр Ильичев" проекта 12700 (шифр "Александрит). Проектантом выступило ЦМКБ "Алмаз".
Напомним, что сегодня на стапеле завода в разной степени готовности находятся корабли "Георгий Курбатов", "Иван Антонов", "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев".
19 апреля Специалисты Средне-Невского судостроительный завода (СНСЗ) завершили основной объем работ по реконструкции слипа – сооружения для подъема и спуска на воду кораблей и судов. Слип, построенный еще в 1950-е годы, реконструируют с 2016 года. Об этом рассказали в пресс-службе предприятия.
Старое сооружение позволяло выполнять судоподъемные операции с кораблями массой до 850 тонн и с осадкой до 3,6 м, новое – с кораблями массой до 2700 тонн, длиной до 100 метров и осадкой до 4,5 м.
