Начальник отдела маркетинга: Георгиевская Ирина Валерьевна Генеральный директор: Кузнецов Евгений Яковлевич Главный инженер: Высоцкий Андрей Владимирович Главный строитель: Дуденко Дмитрий Валерьевич
Адрес: Россия, Шлиссельбург 187320, Ленинградская обл., Кировский р-н, Фабричный остров, д. 2 +7(812)335-25-60, +7(812)335-25-70
в 2021 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал заказчику многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 "Пильтун". Заложил два научно-исследовательских судна проекта 17050 "Профессор Анатолий Елизаров" и "Профессор Пётр Моисеев" и средний морской танкер "Василий Никитин" проекта 23130. Передал заказчику грузопассажирский паром "Павел Леонов"
В 2020 году Невский судостроительно-судоремонтный завод по заказу компании "Сахалинлизингфлот" передал первый из двух паромов проекта PV22 - "Адмирал Невельский", который после успешного завершения испытаний был передан заказчику, второе судно было спущено на воду. Для "Росморпорт" на воду спустили паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В этом же году предприятие сдало Дирекции гос. заказчика буксир "Бейсуг" проекта MPSV12.
В 2019 году Невский судостроительно-судоремонтный завод по заказу "Сахалинлизингфлот" приступил к строительству двух паромов проекта PV22 - "Павел Леонов" и "Адмирал Невельский". Для "Росморпорт" заложили паром "Генерал Черняховский" проекта CNF19M. Завод также провёл закладку ген. груза "Пола Гали" проекта RSD59, заказчиком которого является "ГТЛК". Танкер "Академик Пашин" закончил испытания и был передан Министерству обороны РФ.
В 2018 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал "ГТЛК" корабль проекта RSD59 "Пола Анатолия"с заводским №591, а также произвёл закладку многоцелевого судна "Пола Кириена" такого же проекта со строительным номером 595. По заказу "Росморпорт" был заложен паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В скором времени завершится строительство буксира "Бейсбург" проекта MPSV12 и танкера "Академик Пашин" проекта 23130.
В 2017 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал судоходной компании "Пола Райз" сухогруз "Пола Севастиана" проекта RSD49, а также заложил два судна проекта RSD59. Предприятие спустило на воду аварийно-спасательные теплоходы "Бейсуг" и "Пильтун" проекта MPSV12. Сегодня на Невском ССЗ идет строительство сухогрузов проекта RSD59 и достройка "спасателей" проекта MPSV12.
В 2016 году Невский ССЗ передал в эксплуатацию многоцелевой сухогрузный теплоход проекта RSD49 “Жiбек Жолы" для ТОО “KTZ Express Shipping” (Казахстан). Проект судна разрабатывало ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”.
В 2015 году предприятие сдало последнее в серии из трех единиц аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 “Спасатель Демидов” для ФКУ “Дирекция госзаказчика” по проекту ЗАО “Морское инженерное бюро – дизайн – СПб”, самоходный автомобильно-пассажирский паром проекта 2967/3132 “Аркадий Филатов” для ГКУ “Управление автомобильных дорог Ленинградской области” по проекту ОАО “Инженерный центр судостроения” и причальный комплекс с вертолетной площадкой проекта 02590 для МО (проектант ФГУП “Крыловский государственный научный центр” ЦКБ “Балтсудопроект”).
В 2014 году завод передал в эксплуатацию вертолетную площадку проекта RHP01 для ООО “РВС-Холдинг” по проекту ЗАО “Морское инженерное бюро –дизайн – СПб”.
Справочные данные
Специализация
Строительство стальных судов, в основном класса “река-море” длиной до 150 м и дедвейтом до 10 000 тонн.
Доп. сферы деятельности
Судоремонт: навигационный, текущий, средний ремонты, ремонт в объеме промежуточного докования, модернизация и переоборудование судов.
Машиностроение: широкий спектр оборудования судового и не судового назначения.
Штат
Более 1000 человек
Территория
Площадь - 21,34 га
Общая акватория - 12,5 га
Цеха
судокорпусное производство (цех З-32 и крытый эллинг из 3-х пролетов)
механообрабатывающее производство (площадь 6000 м2) с парком станочного оборудования (около 90 единиц)
участок ремонта ВРК
трубопроводное производство (площадь 2760 м2)
малярное и достроечное производство
производство по ремонту ДВС со стендом для испытания дизелей
Судоспускные сооружения
Модернизированное спуско-подъемное устройство Г-300 оборудовано 13 наклонными путями, кранами г/п 80, 32 и 16 т, 52 стапельными тележками, 13 косяковыми тележками и лебедками г/п 350 т каждая. Позволяет спускать и поднимать суда длиной до 150 м и доковым весом до 4 500 т.
Площадь слипа 35000 м2.
Обработка металла за год
Производственные мощности заготовительного производства в год позволяют перерабатывать до 12 тысяч тонн металлоконструкций. В 2009 году на заводе ввели в строй автоматизированную линию для сборки и сварки плоских секций компании “IMG Ingenieurtechnik und Maschinenbau GmbH”. Изготовление секций производится
поточно-позиционным методом - 1000 т готовых металлоконструкций в месяц.
3 марта На головном автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF19M "Маршал Рокоссовский" поднят Российский флаг. Судно готово к первому рейсу на линии "Усть-Луга - Балтийск". Паром строился в Турции на верфи "Kuzey Star Shipyard" в кооперации с "Невским судостроительно-судоремонтным заводом".
29 января В субботу новый двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром "Маршал Рокоссовский" ошвартовался у железнодорожно-паромного комплекса в Балтийске.
Сейчас выполняется тестовая накатка вагонов и колёсной техники.
Концепция, техпроект и проектная документация судна в постройке проекта CNF19M разработаны Морским Инженерным Бюро. Вместе с вторым судном серии "Генералом Черняховским", это самые большие суда, которые построены на судостроительных верфях Турции.
Суда строит судостроительный завод "Kuzey Star" в кооперации с Невским судостроительно-судоремонтным заводом.
15 декабря.Специалисты Невского судостроительно-судоремонтного завода передали заказчику многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 "Пильтун".
Три аналогичных судна уже выполняют задачи по несению аварийно-спасательной службы в акваториях Российской Федерации
Многофункциональному буксиру-спасателю, заводской строительный номер 1204, присвоено имя Пильтун. Это река на острове Сахалин, впадает в Залив Пильтун Охотского моря.
Сегодня на "Невском судостроительно-судоремонтном заводе" заложили два научно-исследовательских судна проекта 17050 "Профессор Анатолий Елизаров" и "Профессор Пётр Моисеев".
Научно-исследовательские суда проекта 17050 строятся по заказу ФГБНУ "Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии", предназначены для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. НИС будут оснащены лабораториями гидробиологии и гидрологии, а также аналитической лабораторией и рыбцехом.
11 ноября Многофункциональный буксир-спасатель "Пильтун", построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге, вышел на заводские ходовые испытания в Ладожское озеро.
Это четвертое и последнее судно серии многофункциональных буксиров-спасателей, строящихся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе.
6 октября
На производственной площадке "Невского судостроительно-судоремонтного завода" (входит в ОСК) началась резка металла для изготовления научно-исследовательских рыболовных судов проекта 17050.
Закладка двух судов запланирована на ноябрь 2021 года. Они строятся по заказу ВНИРО и предназначены для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований.
Судно "Павел Леонов", построенное на Невском судостроительном заводе, в четверг прибыло в порт Корсаков на юге Сахалина
Специально для морской линии Сахалин - Курилы в Санкт-Петербурге с 2018 года велось строительство современных грузопассажирских паромов "Адмирал Невельской" и "Павел Леонов".
22 мая на воду был спущен вухтопливный паром для линии "Усть-Луга – Балтийск" "Генерал Черняховский" проекта CNF19M. Строительство судна ведется в кооперации ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод и верфи Kuzey Star Shipyard.
14 мая состоялась церемония передачи заказчику парома "Павел Леонов" проекта PV22, построенный по заказу АО "Сахалинлизингфлот" для обеспечения транспортного сообщения между островом Сахалин и Курильскими островами.
22 апреля грузопассажирский паром "Павел Леонов", построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге, успешно завершил ходовые испытания в Ладожском озере и вернулся на завод.
16 апреля грузопассажирский паром "Павел Леонов", построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге, вышел на заводские ходовые испытания в Ладожское озеро. Испытания продлятся около недели.
26 марта на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась закладка среднего морского танкера "Василий Никитин" проекта 23130. Это первое судно в серии из трех средних морских танкеров данного проекта.
25 февраля Невский судостроительно-судоремонтный завод, ПАО "ГТЛК" и ООО "Пола Райз" подписали в Кронштадте трехсторонний акт приема-передачи сухогруза "Пола Гали" проекта RSD59.
