Генеральный директор: Кузнецов Евгений Яковлевич Главный инженер: Высоцкий Андрей Владимирович Главный строитель: Дуденко Дмитрий Валерьевич Начальник отдела маркетинга: Георгиевская Ирина Валерьевна
Адрес: Россия, Шлиссельбург 187320, Ленинградская обл., Кировский р-н, Фабричный остров, д. 2 +7(812)335-25-60, +7(812)335-25-70
В 2018 году Невский судостроительно-судоремонтный завод передал "ГТЛК" корабль проекта RSD59 "Пола Анатолия"с заводским №591, а также произвёл закладку многоцелевого судна "Пола Кириена" такого же проекта со строительным номером 595. По заказу "Росморпорт" был заложен паром "Маршал Рокоссовский" проекта CNF19M. В скором времени завершится строительство буксира "Бейсбург" проекта MPSV12 и танкера "Академик Пашин" проекта 23130.
Справочные данные
Специализация
Строительство стальных судов, в основном класса “река-море” длиной до 150 м и дедвейтом до 10 000 тонн.
Доп. сферы деятельности
Судоремонт: навигационный, текущий, средний ремонты, ремонт в объеме промежуточного докования, модернизация и переоборудование судов.
Машиностроение: широкий спектр оборудования судового и не судового назначения.
Штат
Более 1000 человек
Территория
Площадь - 21,34 га
Общая акватория - 12,5 га
Цеха
судокорпусное производство (цех З-32 и крытый эллинг из 3-х пролетов)
механообрабатывающее производство (площадь 6000 м2) с парком станочного оборудования (около 90 единиц)
участок ремонта ВРК
трубопроводное производство (площадь 2760 м2)
малярное и достроечное производство
производство по ремонту ДВС со стендом для испытания дизелей
Судоспускные сооружения
Модернизированное спуско-подъемное устройство Г-300 оборудовано 13 наклонными путями, кранами г/п 80, 32 и 16 т, 52 стапельными тележками, 13 косяковыми тележками и лебедками г/п 350 т каждая. Позволяет спускать и поднимать суда длиной до 150 м и доковым весом до 4 500 т.
Площадь слипа 35000 м2.
Обработка металла за год
Производственные мощности заготовительного производства в год позволяют перерабатывать до 12 тысяч тонн металлоконструкций. В 2009 году на заводе ввели в строй автоматизированную линию для сборки и сварки плоских секций компании “IMG Ingenieurtechnik und Maschinenbau GmbH”. Изготовление секций производится
поточно-позиционным методом - 1000 т готовых металлоконструкций в месяц.
19 февраля пресс-служба Невского ССЗ сообщила новости о ходе строительства танкера "Академик Пашин".
В настоящее время продолжаются швартовные испытания. Ведется подготовка к пуско-наладочным работам уникальной системы передачи грузов на ходу. На Невском ССЗ провели кренование танкера "Академик Пашин"
20 марта пресс-служба Невского ССЗ сообщила, о том, что специалистами предприятия под наблюдением военного представительства разработан уникальный стенд по программам и методикам АО "ЦТСС" КБ "АРМАС", позволяющий испытывать наконечники автоматических быстроразъемных шланговых соединений типа Dy50, Dy100 и Dy150.
После завершения приемо-сдаточных испытаний была проведена проверка качества изготовления деталей наконечников. В дополнение успешно проведены предъявительские испытания наконечников, проводимые отделом технического контроля (ОТК). Уникальный испытательный стенд от Невского ССЗ / Фото: "Невский судостроительно-судоремонтный завод", ООО
30 марта пресс-служба предприятия сообщила, что на заводе начались швартовные испытания многофункционального буксира-спасателе "Бейсуг". Судно проекта MPSV12 "Бейсуг" / Фото: "Невский судостроительно-судоремонтный завод", ООО
8 мая стартовала подготовка к строительству пятого судна из пяти заказанных на предприятии.
К резке металла для пятого судна серии сухогрузных судов проекта RSD59 приступили рабочие корпусно-сборочного цеха ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод".Сухогруз проекта RSD59 / Фото: "Красное Сормово" Завод", ОАО
17 мая средний морской танкер "Академик Пашин" проекта 23130, стр. №901 приступил к заводским ходовым испытаниям на Ладожском озере. Строительство танкера осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны Российской Федерации. Проект разработан ЗАО "Спецсудостроект"."Академик Пашин" / Фото: "Невский судостроительно-судоремонтный завод", ООО
5 июля на Невском ССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду многоцелевого сухогруза "Пола Анатолия" проекта RSD59 (строительный №591). Заказчиком выступило ПАО "ГТЛК". Лизингополучатель судна - компания "Пола Райз".
7 августа Невский ССЗ подписал контракт на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса Arc4 для перевозок между Сахалином и Курилами. Заказчиком выступила компания "Сахалинлизингфлот".
Стоимость контракта составляет 4 697 920 000 рублей/Паром, Проект PV22 / Фото: "Невский судостроительно-судоремонтный завод", ООО
13 ноября на слипе Невского судостроительно-судоремонтного завода спустили на воду второе серийное судно проекта RSD59.
Назвали сухогруз "Пола Анфиса", что с греческого переводится как "цветущая".Сухогруз проекта RSD59 / Фото: "Группа компаний МНП"
