Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" АО

Деятельность завода

В 2024 году Провелась торжественная церемония передачи Военно-Морскому Флоту России атомной подводной лодки проекта "Ясень-М" "Архангельск". Состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера проекта "Борей-А" "Князь Пожарский", атомный ракетный подводный крейсер проходит заводские испытания. Приступило к постройке нового плавучего дока проекта 02122 "Сухона".

В 2023 году ВМФ России получил атомные подлодки "Александр III" и "Красноярск".

В 2022 году завод передал заказчику 2 АПЛ и спустил на воду 1 АПД и заложил подводный аппарат для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. 

В 2021 году  завод сдал две АПЛ и заложил одну проекта 955А "Борей-А". В цехах ведется строительство 13ти АПЛ.
В 2020 году "Севмаш" закончил строительство атомной подводной лодки проекта "Борей-А" - "Князь Владимир". Так же заложили два подводных крейсера "Владивосток" и "Воронеж" проекта 885М "Ясень-М". В этом же году завод заключил контракт с Министерством обороны РФ на строительство ещё двух атомных подлодок проекта 941 "Акула" - "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин".

В 2019 году "Севмаш" продолжают строить: подлодку проекта 885м "Ясень-М" на стадии спуска на воду, подлодку проекта 995 на стадии судно прошло испытания и "Адмирал Нахимов" был выведен из дока.
В 2018 году “Севмаш” не передал флоту ни одного корабля. Зато его сотрудники были активны на разных конкурсах, 2 специалиста были даже признаны лучшими в России по своей специальности.
В 2017 году "Севмаш" спустил на воду атомный подводный ракетоносец "Князь Владимир" проекта 955, "Борей".
В 2016 году “Севмаш” не передал флоту ни одного корабля.
В июне 2014 года  “Севмаш” сдал головную АПЛ пр. “Ясень” “Северодвинск”, а в декабре того же года - вторую серийную АПЛ пр. “Борей-А” “Владимир Мономах”.

Справочные данные

• Судостроение;
• производство морской техники для добычи нефти и газа;
• изготовление продукции технического назначения для машиностроительной, металлургической, нефтегазовой и других отраслей промышленности;
• гарантийный ремонт, модернизация кораблей, утилизация;
• проектирование судов, морских сооружений, судового оборудования, техники для добычи нефти и газа.

Металлургия, машиностроение, неметаллическое производство.

 Численность персонала составляет 30106 тыс. человек

Свыше 300 Га

• Корпусообрабатывающий
• Корпусно-сварочный
• Стапельно-сдаточный
• Трубообрабатывающий
• Малярный
• Деревообрабатывающий
• Машиностроительный
• Инструментальный
• Металлургический
• Гальванический
• Механический

Три крытых эллинга, общей площадью более 100.000 м2 .В первом эллинге находятся два дока габаритными размерами 302,5х44,4м и размерами ворот 34,7 х 38,3 метра. Доки оснащены двумя козловыми кранами г/п 100/20 т с высотой подъема 26,05 м. Максимальная масса транспортируемых конструкций с использованием траверсы составляет 175 т. Максимальная ширина изготавливаемых металлоконструкций 37,5 м. Ворота второго эллинга имеют габариты 57 х 52 метра. Док имеет три стапельных линии и оснащен двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 т, с высотой подъема около 40 м.Максимальная масса транспортируемых конструкций с использованием траверсы 540 т, высота подъема 37 м. Вспомогательные пролеты цеха имеют краны грузоподъемностью 10/30 и 100/20т.

Выводной гидроузел - наливной бассейн размерами до прорези на отметке +1 м 159х325 м. В сторону акватории порта гидроузел имеет выход шириной 42 м.

Набережные для достройки и испытаний, оснащенные кранами грузоподъемностью 160 т. Несколько судовозных поездов, а также плавучих доков грузоподъемностью до 20000 т.

Информационная видимость

За 2020 год на сайте компании разместили 149 новости.

Летопись