Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" АО

Деятельность завода

В 2025 году на Севмаше подняли флаги на атомном подводном ракетоносце "Князь Пожарский" проекта К-555 и на АПЛ "Пермь" проекта 885М. Продолжается строительство плавдока "Сухона" проекта 02122 и уникального глубоководного аппарата "Ясон" проекта 03660. В штатном режиме идет строительство подводных лодок.

В 2024 году проведена торжественная церемония передачи Военно-Морскому Флоту России атомной подводной лодки проекта "Ясень-М" "Архангельск". Состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера проекта "Борей-А" "Князь Пожарский", атомный ракетный подводный крейсер проходит заводские испытания. Предприятие приступило к постройке нового плавучего дока проекта 02122 "Сухона". Севмаш построил и передал 35 судоремонтному заводу Центра судоремонта «Звездочка» батопорт проекта 1418. 

В 2023 году Состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера проекта «Ясень -М» «Архангельск». ВМФ России получил атомные подлодки "Император Александр III" и "Красноярск".

В 2022 году завод передал ВМФ России исследовательскую АПЛ «Белгород» и АПК проекта «Борей-А» «Генералиссимус Суворов». Состоялась торжественная церемония вывода из эллинга АПЛ проекта «Борей-А» «Император Александр III». Заложен обитаемый подводный аппарат для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.

В 2021 году завод передал ВМФ России три АПЛ: головной корабль проекта «Ясень-М» «Казань», АПЛ « Новосибирск» и АПК проекта «Борей-А» «Князь Олег». Состоялась закладка двух АПЛ проекта «Борей-А» — «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин».

В 2020 году Севмаш передал ВМФ России атомный подводный крейсер проекта «Борей-А» «Князь Владимир». Выведен из эллинга АПЛ проекта «Борей-А» «Князь Олег». Так же заложили два подводных крейсера проекта «Ясень-М» "Владивосток" и "Воронеж" . В этом же году завод заключил контракт с Министерством обороны РФ на строительство ещё двух атомных подлодок проекта «Борей-А» - «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин». Состоялся вывод корабля проекта 11442М «Адмирал Нахимов» из наливного бассейна к набережной предприятия.

В 2019 году На Севмаше состоялся вывод из эллинга АПЛ «Белгород» и АПЛ «Новосибирск». 

В 2018 году На стапеле Севмаша на разных стадиях строительства находятся АПЛ двух линеек – проектов «Борей-А» и Ясень-М».

В 2017 году На Севмаше вывели из эллинга головную АПЛ проекта «Ясень-М» «Казань» и атомный подводный крейсер проекта «Борей-А» «Князь Владимир». Состоялась закладка АПК проекта «Ясень-М» «Ульяновск».

В 2016 году На Севмаше состоялась закладка АПЛ проекта «Ясень-М» «Пермь». Состоялась закладка АПК проекта «Борей-А» «Князь Пожарский».

В 2015 году На Севмаше состоялась закладка АПЛ проекта «Ясень-М» «Архангельск».

В 2014 году На Севмаше состоялась закладка трех АПЛ: подводная лодка проекта «Ясень-М» «Красноярск», АПК проекта «Борей-А» «Князь Олег» и АПЛ «Хабаровск».

Справочные данные

• Судостроение;
• производство морской техники для добычи нефти и газа;
• изготовление продукции технического назначения для машиностроительной, металлургической, нефтегазовой и других отраслей промышленности;
• гарантийный ремонт, модернизация кораблей, утилизация;
• проектирование судов, морских сооружений, судового оборудования, техники для добычи нефти и газа.

Металлургия, машиностроение, неметаллическое производство.

 Численность персонала составляет более 28 тыс. человек

Свыше 300 Га

• Корпусообрабатывающий
• Корпусно-сварочный
• Стапельно-сдаточный
• Трубообрабатывающий
• Малярный
• Деревообрабатывающий
• Машиностроительный
• Инструментальный
• Металлургический
• Гальванический
• Механический

Три крытых эллинга, общей площадью более 100.000 м2 .В первом эллинге находятся два дока габаритными размерами 302,5х44,4м и размерами ворот 34,7 х 38,3 метра. Доки оснащены двумя козловыми кранами г/п 100/20 т с высотой подъема 26,05 м. Максимальная масса транспортируемых конструкций с использованием траверсы составляет 175 т. Максимальная ширина изготавливаемых металлоконструкций 37,5 м. Ворота второго эллинга имеют габариты 57 х 52 метра. Док имеет три стапельных линии и оснащен двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 т, с высотой подъема около 40 м.Максимальная масса транспортируемых конструкций с использованием траверсы 540 т, высота подъема 37 м. Вспомогательные пролеты цеха имеют краны грузоподъемностью 10/30 и 100/20т.

Выводной гидроузел - наливной бассейн размерами до прорези на отметке +1 м 159х325 м. В сторону акватории порта гидроузел имеет выход шириной 42 м.

Набережные для достройки и испытаний, оснащенные кранами грузоподъемностью 160 т. Несколько судовозных поездов, а также плавучих доков грузоподъемностью до 20000 т.

Информационная видимость

За 2024 год на сайте компании разместили 149 новости.

Летопись