В ходе работ по реконструкции логистического участка старые пути были полностью демонтированы, взамен них смонтированы новые. Протяженность ремонтируемых путей составляет 132 метра, это шесть железнодорожных ниток.
Современные технологии предполагают укрупнение секций строящихся атомных подводных лодок, вследствие чего нагрузка на транспортно-передаточный комплекс возросла почти в полтора раза. Планируется, что после модернизации судовых путей грузоподъемность увеличится практически в 1,7 раза, увеличится надежность и износостойкость, своевременный ремонт путей исключит риск задержек в графике постройки субмарин.
Техническое задание и проект были разработаны специалистами отдела главного архитектора. Все работы ведутся силами ремонтно-строительного цеха предприятия ОСК «Севмаш» с участием специалистов стапельно-сдаточного производства, сообщает пресс-служба предприятия.
