Возможности предприятия: судостроение, судоремонт, изготовление корпусно-судовых конструкций, обработка деталей ДРК судов любых проектов, судоремонта и товаров народного потребления, изготовление различных поковок для нужд судоремонта и машиностроения.
Предприятие производит ремонт двигателей внутреннего сгорания как для речного флота так и любых отраслей народного хозяйства, ремонт всех видов
механического оборудования, компрессоров, насосов, агрегатов, вплоть до сельскохозяйственного назначения.
Справочные данные
Специализация
Основные направления деятельности:
- судостроение и судоремонт
- переоборудование и модернизация судов
- проектирование
Доп. сферы деятельности
- дефектация, докование и слипование судов
- переукладка плотов и испытание спасательных средств
- отстой флота
- производство кислорода и азота.
Территория
Общая площадь земельного участка составляет 231358 м2 (145931,6 м2 собственная земля и 85427 м2 береговая полоса аренда).
На предприятии имеются мощные судоподъемные сооружения:
Слип с 7-ю тяговыми лебедками грузоподъемностью по 300 тонн и общей грузоподъемностью до 2100 тонн, с возможностью подъема на территорию слипа до
10-и крупных судов. Горизонтальная часть слипа – 286х99 метров, состоит из 11 продольных горизонтальных путей и 10 поперечных откатных путей со стапельными тележками.
Слип оборудован двумя крановыми путями для портальных кранов: "Эберсвальд" - 10/16тн. и Ганц- 16/27,5 тн.
Наклонная часть слипа - размеры 122х95 метров, с семью действующими наклонными рельсовыми путями и 7-ю косяковыми тележками Г-300 (300тн).
Глубина погружения платформ косяковых телег слипа при нулевой отметке уровня воды (сентябрь) составляет 180-200 см .
ДОК-444 – грузоподъемностью 4500 тонн с возможным одновременным подъемом 4 речных судов. С 2-мя портальными кранами на башнях г/п-5 тонн.
Размеры ДОКа: длина-116 м, ширина 31 м, высота 11,2 м, глубина погружения до 10 м.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний на корабеле
0
Летопись
Август 2023
03 августа
Обь-Иртышское речное пароходство и компания "Межрегионфлот" реконструируют и глубоко модернизируют судостроительный завод в Тобольске. По словам председателя правления совета Межрегионфлота Евгения Кормышева, объем инвестиций в проект составит порядка 3 миллиардов рублей.
"В результате наш регион станет четвертым в России, способным строить суда класса "река-море" грузоподъемностью до 10 000 тонн. В этом году на заводе уже заложено самоходное универсальное морское судно-контейнеровоз грузоподъемностью 9200 тонн", - сообщил Евгений Кормышев.
Тобольский Судостроительный Судоремонтный завод / Фото: Корабел.ру
