На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге стартовали ходовые испытания супертраулера "Механик Маслак"

Ходовые испытания – важнейший этап. 

Они позволяют в условиях моря оценить работу судна и выявить потребность в тех или иных доработках, которые при необходимости будут выполнены перед сдачей судна заказчику.

"Проект СТ-192 разработан Морским инженерным бюро-СПБ"

Подробнее о строительстве серии из 10 судов для РРПК читайте в эксклюзивном материале Корабел.ру

#	Параметр	Величина
1.	Главные размерения
	Длина максимальная (около), м	108.20
	Ширина, м	21.00
	Высота борта до главной палубы, м	8.35
	Высота борта до промысловой палубы, м	11.55
	L x B x H	108.20 x 21.00 x 8.35 = 18 973
2.	Максимальная осадка кормой, м	9.03
3.	Дедвейт, включая все орудия лова, т	5700
4.	Автономность по запасам топлива и провизии, сут.	45
5.	Производительность обрабатывающего оборудования, т/сут.:
	рыбоперерабатывающей фабрики	260
	рыбомучной установки	250
	производства сурими	80
6.	Морозильные трюма, м³:
	главный морозильный трюм	4000
	трюм рыбной муки/носовой морозильный трюм	400
	трюм рыбной муки/морозильный трюм на ПП	600
	трюм хранения тары, рыбной муки, прочей продукции/морозильный трюм	500
7.	Танки для рыбьего жира, м³	100
8.	Грузовые палубные краны (грузопоъемность x вылет стрелы):
	кормовой	8 т x 8 м
	в средней части судна	8 т x 17 м
9.	Грузоподъёмность носового / кормового портала с грузовыми спаренными стрелами, т	5 / 5
10.	Класс Российского Морского Регистра Судоходства	KM IA Super (hull) Ice 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing vessel
11.	Мощность ГД, кВт	1 х 8120
12.	Винто-рулевой комплекс	1 x ВРШ в неповоротной насадке + 1 x руль с закрылком
13.	Носовое подруливающее устройство, кВт	1 x 950
14.	Вспомогательные генераторы:
	дизель-генераторы, кВт	1 x 1880 1 x 1460
	валогенератор, кВт	4126
	аварийный дизель-генератор, кВт	1 x 240
15.	Экипаж судна / персонал фабрики, чел.	40 / 99
16.	Скорость, узлы	15
17.	Дежурные шлюпки	2 x 6 чел.
18.	Спасательные плоты	8 x 35 чел. + 3 x 25 чел.