 | Эксклюзив АрхивВ этом разделе будет публиковаться эксклюзивная информация по текущим событиям, предоставленная "Корабел.ру" специалистами и экспертами отрасли |
| Эксклюзив АрхивВ этом разделе будет публиковаться эксклюзивная информация по текущим событиям, предоставленная "Корабел.ру" специалистами и экспертами отрасли |
Заместитель председателя комитета Государственной думы по промышленности и торговле Александр Спиридонов в комментарии для "Корабел.ру" оценил возможности, которые предоставляет жителям севера "Дальневосточная и арктическая ипотека".
Новые суда для выгрузки отработанного ядерного топлива уже в проекте.
Сегодня в честь 100-летия со дня рождения Героя Социалистического Труда, человека, стоявшего во главе Северной верфи (входит в ОСК) с 1974 по 1991 гг. открыт Емельяновский сквер. Место это было выбрано неспроста, ведь именно здесь расположен знаменитый ДОТ № 117 рубежа "Ижора" и огневая точка "Ижорская башня". Именно этот сквер по улице Корабельная предшествует заводу.
Электрокатамаран "Белояр" проекта Looker 1100H успешно прошел ходовые испытания с полной нагрузкой.
На Благовещенском судостроительно-судоремонтном заводе спущен на воду морской плашкоут проекта СРП-200.
Министерство транспорта Башкортостана задумалось о восстановлении порта Агидель. Это создало бы в Республике отличный транспортный хаб, который помог бы вывести торговые отношения на новый уровень не только с другими регионами России, но и соседними странами.
Выборгский судостроительный завод контрактует оборудование для нового ледокола проекта 21900М2, который строится на предприятии для ФГУП "Росморпорт".
Хабаровский судостроительный завод в настоящее время ведет переговоры с потенциальными заказчиками по итогам завершившихся аукционов в рамках второго этапа инвестквот.
Виктория Корабеловна побывала на судостроительном заводе "Отрадное" и встретилась с генеральным директором предприятия Александром Соловьевым. В каком направлении планирует развиваться завод, как обстоят дела с заказами, в каком состоянии находится производство?
И вновь мы возвращаемся к теме "Квот под киль". Плановые показатели строительства судов по первой части квот все еще не достигнуты, а на носу второй этап. Сделана ли работа над ошибками, как быть с оборудованием и ремонтом, договорятся ли рыбаки с заводами?