- Игорь Егорович, компания существует на рынке с 1989 года. Расскажите о ее истории становления и развитии. Как удалось все эти годы удерживаться на плаву?
- Компания «ТЕКО» была основана в 1989 году в Челябинске. Мы начинали как небольшая инженерная команда, которая занималась разработкой бесконтактных устройств контроля. За 37 лет выросли в серьезную научно-производственную компанию с полным циклом — от идеи и НИОКР до серийного производства и готовых комплексных решений.
Сегодня у нас более 50 тысяч позиций в каталоге, свыше 450 сотрудников и тысячи реализованных проектов по всей стране. Удержаться на плаву все эти годы помогли три вещи: сильная собственная инженерная школа, постоянное изучение лучших мировых практик и жесткая ориентация на то, что действительно нужно российским заказчикам. Мы не просто делали датчики — мы делали их под реальные тяжелые условия: вибрацию, влажность, мороз и жару. Плюс заранее взяли курс на технологическую независимость. Благодаря этому прошли все кризисы и продолжаем уверенно развиваться.
- Ассортимент компании позволяет ставить свое оборудование на самые разные типы судов. Расскажите о наиболее значимых проектах.
- Для судостроения важны не единичные поставки, а надежное оборудование, которое работает годами в очень жестких условиях. Наши датчики используют для контроля положения механизмов, мониторинга оборотов валов, измерения уровней, автоматизации приводов, погрузочных и конвейерных систем.
Особенно востребованы датчики в морском исполнении — с высокой герметичностью, стойкостью к вибрации и агрессивным средам. Мы гордимся тем, что помогаем оснащать как гражданские, так и специальные суда, которые строятся сегодня на российских верфях. Для нас это направление одно из ключевых.
- Были ли поставки оборудования компании за границу? С кем из иностранных партнеров поддерживаете контакт, несмотря на санкции?
- Мы всегда делали основной упор на развитие собственного производства и работу с российскими заказчиками. При этом регулярно поставляем продукцию в страны СНГ — в Беларусь, Казахстан и другие государства.
С иностранными партнерами продолжаем сотрудничество там, где это возможно. У нас, в частности, действуют эксклюзивные договоры с компаниями ESPE и VELLEDQ — это позволяет предлагать клиентам лучшие мировые решения в сочетании с нашей собственной продукцией. Но главный приоритет сегодня, безусловно, — это полная технологическая независимость. Мы смотрим на текущую ситуацию не как на ограничение, а как на мощный стимул развивать свои компетенции в промышленной автоматизации и судостроении.
- Компания «ТЕКО» разрабатывает и производит ультразвуковые датчики позиционирования. Расскажите об их типах и способах работы. Есть ли аналоги вашей продукции на российском рынке? С кем и насколько жестко приходится конкурировать?
- Наши ультразвуковые датчики определяют расстояние или положение по времени прохождения звукового импульса до объекта и обратно. Их большое преимущество в том, что они хорошо работают там, где оптика пасует: с прозрачными, темными, блестящими или сложными по форме поверхностями.
Мы выпускаем разные модификации: с аналоговым и дискретным выходом, с разной дальностью, в том числе до нескольких метров. На российском рынке, конечно, есть аналоги, конкуренция присутствует. Но мы выигрываем за счет гибкости: можем адаптировать решение именно под задачу заказчика, быстро предоставить техническую поддержку и весь комплект совместимых компонентов. В судостроении это особенно ценят.
- В конце минувшего года компания представила индуктивные датчики с увеличенным расстоянием срабатывания. В чем их особенность и где именно они применяются в судостроении?
- Главное преимущество новых индуктивных датчиков — увеличенное расстояние срабатывания при сохранении высокой надежности. Это очень важно там, где есть люфты, сильная вибрация и механизмы не всегда идеально позиционируются.
В судостроении такие датчики отлично подходят для контроля люков, приводов, клапанов, грузовых и палубных механизмов — везде, где нужна устойчивость к постоянной вибрационной нагрузке. Они заметно снижают риск ложных срабатываний и отказов.
- Год назад «ТЕКО» заявляла об обновлении практически всей линейки своих датчиков в морском исполнении. В чем оказалась суть модернизации — что именно улучшили в этих моделях?
- Мы провели серьезную модернизацию практически всей линейки датчиков в морском исполнении. Улучшили в первую очередь то, что критично для морских условий: конструкцию корпуса, герметизацию (включая разъемы), защиту от коррозии и стабильность работы при перепадах температуры и высокой влажности.
В итоге датчики стали заметно надежнее и долговечнее. Это не косметические изменения, а реальное повышение характеристик под требования российского флота и судостроения.
- Каковы перспективные направления развития компании? Есть ли планы по коллаборации с другими российскими компаниями?
- Мы видим будущее в дальнейшем развитии отечественной сенсорики и комплексных решений автоматизации. Планируем расширять линейку специализированных датчиков, создавать больше готовых решений «под ключ» для судостроения и других отраслей, а также усиливать направление промышленной безопасности.
Коллаборация с другими российскими компаниями — производителями и интеграторами — для нас одно из важных направлений. Мы открыты к совместной работе по созданию полностью импортонезависимых систем. Убежден, что именно так мы сможем предложить судостроителям лучшее сочетание цены, качества и надежности.
