По духу - воин, по призванью -писарь. Что первичнее, пока не определил.
ОСТ-ТВ, Шеф-редактор
Подпишитесь на наш Telegram-канал⚓️
Камчатка — поистине рай для любителей и профессионалов рыбалки. В этот край ежегодно приезжают тысячи туристов со всего мира, чтобы отдохнуть и сразиться с кетой, чавычей и горбушей, которые идут в реки региона на нерест. Естественно, Камчатка — это и центр промыслового лова лососевых в России. О том, как сегодня живут местные рыбаки, как обновляют и ремонтируют свой флот и где набирают экипажи, проекту «Корабел.ру» расскажет министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский.
Сдача почти половины рыболовецких судов, которые строятся в рамках инвестквот, продолжение работ по оборудованию для российских ледоколов, запуск новой морской линии между Калининградом и Петербургом и история с турецким паромом. Эти и другие новости стали главными в информационном поле России и продемонстрировали ключевые тренды развития отрасли, на которые активно влияет экономическая ситуация в стране. Пока статистика говорит о динамичном развитии всей сферы, которая демонстрирует стабильные результаты. О них читайте в нашем традиционном дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 8-го по 14-е ноября 2025 года.
Двигатель — это сердце судна, но ни одно из современных судов и военных кораблей не может двигаться в воде без рулевого управления. Его осуществляют специальные машины, подчас весьма сложные и точные. О том, когда первая рулевая машина (РМ) появилась в России, какие типы таких систем есть на мировом рынке сегодня и чем они отличаются, а также о том, какой будет РМ будущего, в интервью проекту «Корабел.ру» рассказал главный конструктор — заместитель главного инженера ЗАО «ЦНИИ СМ» Юрий Лебедев.
Строительство современных атомных ледоколов, развитие Севморпути, меры господдержки и стимулирования спроса в судостроении, а также кадровые вызовы, модернизация гражданского флота и применение новых технологий. Эти темы стали главными на пленарном заседании 18-й Международной выставки и конференции «НЕВА 2025».