– Что сегодня представляете на «Морском конгрессе — Дальний Восток 2026»?
– Оборудование, при помощи которого в чрезвычайной ситуации экипаж сможет спасти себя и свое судно. Первый продукт — специальный спутниковый VSAT-модем CTT-200, предназначенный для организации каналов связи через геостационарные спутники. В базовой комплектации работает в TDMA-режиме. Чтобы оборудование могло также использоваться в качестве SCPC-модема, требуется активация дополнительного программного обеспечения.
– Чем примечателен доступ в интернет через VSAT?
– VSAT (very small aperture terminal) — терминал спутниковой связи, использующий антенну малого размера, что обеспечивает доступ к сети в районах, где нет развитой наземной инфраструктуры. Соответственно, VSAT позволяет экипажу выходить в интернет даже там, где другие средства связи бесполезны. По сравнению с Inmarsat FleetBroadband в 16 раз быстрее и обеспечивает передачу информации на скорости до 10 Мбит/с. Система работает полностью на отечественном ПО.
– Что ещё привезли с собой?
– Второй продукт — персональный аварийный радиомаяк (АРП) системы Коспас-Сарсат. Компактен, надежен, живуч — важнейшие характеристики аварийного маяка, когда под рукой нет другой связи. Легко запускается: достаточно перевести антенну в рабочее положение и нажать кнопку, запускающую сигнал. Долго работает: после активации будет подавать сигнал бедствия прямо на пульт МЧС в течение суток на спутниковой частоте 406 МГц, а также хоминг-сигнал на частоте 121,5 МГц. Точный: погрешность в координатах не больше нескольких метров. Изделие при этом спокойно может использоваться не только моряками, но и туристами, охотниками, рыбаками, пилотами и просто теми, кому предстоит путешествие вдали от цивилизации.
– Рекомендуете каждому моряку и путешественнику иметь при себе такое устройство?
– Как говорится, предупрежден — значит вооружен. К тому же оно недорогое, а ситуации, когда человек остается наедине со стихией, нередки. Наша команда не зря занимается подобным оборудованием и искренне переживает, когда узнает, что кому-то не удалось дождаться помощи. Поэтому, да, считаю, что персональный аварийный маяк системы Коспас-Сарсат у моряков, по крайней мере, точно должен быть.
– Перейдем к следующему устройству.
– Еще одно техническое устройство, без которого, на мой взгляд, не обойтись — уникальный портативный комплекс мониторинга и связи StecFinder нашего производства. Позволяет передавать свои координаты, сигналы SOS, а в связке с приложением для смартфона, с которым соединяется по Bluetooth, получать и передавать короткие сообщения в условиях полного отсутствия интернета. Работает устройство благодаря встроенным ГЛОНАСС/GPS-приемникам и модему Iridium. Устройство отлично подойдет не только морякам, но и специалистам, работающим вдали от цивилизации, спасателям, диспетчерским службам, организаторам экстремальных мероприятий, так как записывает пройденный маршрут, передает точные координаты, местоположение владельца устройства на электронной карте местности, фиксирует расстояние до объекта мониторинга.
– А теперь давайте перейдем к вашей новинке — судовому спутниковому трекеру StecGeo.
– Недавняя разработка. Выполнена в специальном защищенном водонепроницаемом корпусе. Трекер снабжен большой автономной батареей, благодаря чему может передавать информацию о расположении судна по всему миру в течение года Отличный вариант мониторинга перемещения судна в районах с ограничением связи, а также в случае какой-то аварии.
– Ваше оборудование обычно закупают на этапе проектирования судна или когда оно уже сдано?
– Иногда нас сразу вносят в концепт-проект, иногда судовладелец принимает решение о дооборудовании после получения судна. Мы со своей стороны всегда рады рассказать и показать на практике, почему наличие аварийной связи на судне выгодно.
– Вашу продукцию можно закупить только в Москве, где базируется компания?
– Нет, мы спокойно можем приехать в любую точку страны, установить оборудование, обучить пользоваться им. У нас достаточно компетенций и возможностей. В «СТЭККОМ» работает более 60 высококвалифицированных сотрудников.
– Представьте нашей аудитории наиболее значимые проекты, в которых «СТЭККОМ» принял участие.
– На рынке мы более 20 лет, непосредственно морскую тематику ведем последние 15 лет. Наши первые клиенты, кстати, были как раз с Дальнего Востока. Это пассажирское судно «Хамадори» и парусник «Надежда». Также среди значимых проектов я хочу отметить установку интернета в связи с экспедицией в Республику Маврикий для курсантов учебного парусного судна «Крузенштерн», установку интернета на суда «Атлантида» и «Атлантниро», организацию передачи данных с доступом в интернет для НИС «Академик Мстислав Келдыш».
