10.09.2026 | 13:43 //
морской эксперт, судоремонт, правила, техническая документация, безопасность эксплуатации судов, влпасифик
10.09.2026 | 13:08 //
морской эксперт, судоходство, судоремонт, экология, мазут, топливо, безопасность судоходства, биотопливо, влпасифик
26.08.2026 | 10:22 //
морской эксперт, судоремонт, сухогруз, главный двигатель, технологии, дизель, редуктор, влпасифик
21.08.2026 | 15:16 //
морской эксперт, судоремонт, краны, спуско-подъемные устройства, рмрс, судовой палубный кран, шкивы
13.08.2026 | 16:22 //
морской эксперт, судоремонт, технологии, зип, безопасность судоходства, судовое оборудование, влпасифик
03.08.2026 | 13:59 //
морской эксперт, судоходство, судоремонт, качество, безопасность судоходства, запчасти, технические условия, влпасифик
28.07.2026 | 10:55 //
морской эксперт, судоходство, судоремонт, диагностика, морской регистр, контроль качества, лабораторные испытания, испытательный стенд, безопасность эксплуатации судов, влпасифик
20.07.2026 | 13:11 //
морской эксперт, судоходство, судоремонт, документация, дефектация, судовождение, ремонт оборудования, ошибка


В новом посте наш морской эксперт — руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев — рассказывает о том, к каким последствиям может привести пренебрежительное отношение к оформлению документов.
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев рассказал, как действовать, когда корпус валоповоротного устройства полностью разрушен.
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев продолжает рубрику «5 ошибок судоремонтников». В этом посте морской эксперт решил остановиться на вопросе НК. Читайте и присоединяйтесь к обсуждению!