реклама 16+Баннер
Корабел.ру
Новости
  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по новостям Все результаты (0)
Морской эксперт
Морской эксперт
Архив
10.09.2026 | 13:43   // морской эксперт, судоремонт, правила, техническая документация, безопасность эксплуатации судов, влпасифик
Ошибка судоремонтников №4: отсутствие промежуточной документации
В новом посте наш морской эксперт — руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев — рассказывает о том, к каким последствиям может привести пренебрежительное отношение к оформлению документов.
  • 10
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
10.09.2026 | 13:08   // морской эксперт, судоходство, судоремонт, экология, мазут, топливо, безопасность судоходства, биотопливо, влпасифик
Экологическая повестка или безопасность: что выбрать судовладельцу?
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев предлагает рассмотреть вопрос использования биотоплива. Присоединяйтесь, пишите свое мнение.
  • 14
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
26.08.2026 | 10:22   // морской эксперт, судоремонт, сухогруз, главный двигатель, технологии, дизель, редуктор, влпасифик
«ВЛПАСИФИК»: что делать, если корпус ВПУ расколот на части?
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев рассказал, как действовать, когда корпус валоповоротного устройства полностью разрушен.
  • 181
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
21.08.2026 | 15:16   // морской эксперт, судоремонт, краны, спуско-подъемные устройства, рмрс, судовой палубный кран, шкивы
Как работники «ВЛПАСИФИК» справились с ремонтом крана прямо на борту, а не в доке?
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев в очередном посте рассказал об одном из самых интересных заказов в этом году.
  • 183
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
13.08.2026 | 16:22   // морской эксперт, судоремонт, технологии, зип, безопасность судоходства, судовое оборудование, влпасифик
Ошибка судоремонтников №3: «Мы всегда так делали» — убийца ресурса
В новом посте наш морской эксперт — руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев — рассказывает о том, почему привычное действие не значит правильное и какую цену можно заплатить за пренебрежение предписанными технологиями ремонта.
  • 281
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
03.08.2026 | 13:59   // морской эксперт, судоходство, судоремонт, качество, безопасность судоходства, запчасти, технические условия, влпасифик
Почему важен входной контроль запчастей? Морской эксперт разбирает судоремонтный кейс
В новом посте наш морской эксперт — руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев — рассказывает о допустимой твердости клапанов ГРМ, возможных серьезных последствиях пренебрежения входным контролем запчастей и проверки на соответствие ТУ паспортов качества поставщика. Читаем!
  • 253
  • 0
  • 1
  • Читать полностью
28.07.2026 | 10:55   // морской эксперт, судоходство, судоремонт, диагностика, морской регистр, контроль качества, лабораторные испытания, испытательный стенд, безопасность эксплуатации судов, влпасифик
Ошибка судоремонтников №2: Пренебрежение процедурами неразрушающего контроля
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев продолжает рубрику «5 ошибок судоремонтников». В этом посте морской эксперт решил остановиться на вопросе НК. Читайте и присоединяйтесь к обсуждению!
  • 204
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
20.07.2026 | 13:11   // морской эксперт, судоходство, судоремонт, документация, дефектация, судовождение, ремонт оборудования, ошибка
Аварии на судах начинаются не в море, а на бумаге
Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев запустил рубрику «5 ошибок судоремонтников».
  • 140
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
16.07.2026 | 07:40   // морской эксперт, судоходство, судоремонт, владивосток, дальний восток, топливная аппаратура, судоходные компании, неразрушающий контроль, трудовая династия, ремонт врк
Судоремонт во Владивостоке от династии Старцевых
Недавно в нашу редакцию пришло письмо от генерального директора ООО «ВЛПАСИФИК» Александра Старцева. С судами он давно на «ты», а потому решил поделиться с нами в формате блога своим профессиональным путем и рассказать нашим читателям о деятельности компании.
  • 114
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
Архив новостей
реклама 16+Баннер
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
31
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
01
02
03
04
  • Последние новости
  • Самое обсуждаемое
  • Самое популярное
  • 13:4310.09.2026 Ошибка судоремонтников №4: отсутствие промежуточной документацииМорской эксперт
    0
    0
  • 13:0810.09.2026 Экологическая повестка или безопасность: что выбрать судовладельцу?Морской эксперт
    0
    0
  • 10:2226.08.2026 «ВЛПАСИФИК»: что делать, если корпус ВПУ расколот на части?Морской эксперт
    0
    0
  • 15:1621.08.2026 Как работники «ВЛПАСИФИК» справились с ремонтом крана прямо на борту, а не в доке?Морской эксперт
    0
    0
  • 16:2213.08.2026 Ошибка судоремонтников №3: «Мы всегда так делали» — убийца ресурсаМорской эксперт
    0
    0
  • 13:5903.08.2026 Почему важен входной контроль запчастей? Морской эксперт разбирает судоремонтный кейсМорской эксперт
    0
    1
  • 10:5528.07.2026 Ошибка судоремонтников №2: Пренебрежение процедурами неразрушающего контроляМорской эксперт
    0
    0
  • 13:1120.07.2026 Аварии на судах начинаются не в море, а на бумагеМорской эксперт
    0
    0
  • 07:4016.07.2026 Судоремонт во Владивостоке от династии СтарцевыхМорской эксперт
    0
    0
  • 13:5903.08.2026 Почему важен входной контроль запчастей? Морской эксперт разбирает судоремонтный кейсМорской эксперт
    0
    1
  • 16:2213.08.2026 Ошибка судоремонтников №3: «Мы всегда так делали» — убийца ресурсаМорской эксперт
    0
    0
  • 13:5903.08.2026 Почему важен входной контроль запчастей? Морской эксперт разбирает судоремонтный кейсМорской эксперт
    0
    1
  • 10:5528.07.2026 Ошибка судоремонтников №2: Пренебрежение процедурами неразрушающего контроляМорской эксперт
    0
    0
  • 15:1621.08.2026 Как работники «ВЛПАСИФИК» справились с ремонтом крана прямо на борту, а не в доке?Морской эксперт
    0
    0
  • 10:2226.08.2026 «ВЛПАСИФИК»: что делать, если корпус ВПУ расколот на части?Морской эксперт
    0
    0
  • 13:1120.07.2026 Аварии на судах начинаются не в море, а на бумагеМорской эксперт
    0
    0
  • 07:4016.07.2026 Судоремонт во Владивостоке от династии СтарцевыхМорской эксперт
    0
    0
  • 13:0810.09.2026 Экологическая повестка или безопасность: что выбрать судовладельцу?Морской эксперт
    0
    0
  • 13:4310.09.2026 Ошибка судоремонтников №4: отсутствие промежуточной документацииМорской эксперт
    0
    0
© 2002–2026


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
  • Рассылка KORABEL.RU
  • Каждый день только самые важные и интересные новости

Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Мы используем Cookie OK