Правительство 6 июня объявило о решении построить глубоководный порт Анаклия без ведущего частного инвестора, закрепив за государством 100% собственности на объект вместо планировавшихся ранее 51%. В настоящее время в порту выполняются работы по углублению дна, сообщает Sputnik Грузия.
«Мы действуем в соответствии с планом и графиком в отношении порта Анаклия, и вчера было объявлено о проведении исследования рынка в отношении строительства железной дороги с целью объявления международного тендера к концу года», — приводит Sputnik Грузия слова Иоселиани.
По словам заместителя министра, проектирование железной дороги завершено, и проект переходит в стадию строительства.
«Для подключения порта Анаклия к транспортным сетям это крайне важно. В этом направлении также ведутся работы в дорожном секторе. Мы планируем развивать свободную промышленную зону, чтобы создать систему, необходимую для транспортного узла», — отметила Тамар Иоселиани.
Согласно данным правительства, проект будет реализован при поддержке международных финансовых институтов. В настоящее время грузинские власти ведут переговоры с Всемирным банком и Азиатским банком развития.
Строительство глубоководного порта стартовало в сентябре 2024 года. Работы по созданию морской инфраструктуры — дноуглублению порта, а также проектированию и строительству волнолома — совместно с грузинскими партнерами выполняет бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы по контракту завершатся через три года.
Правительство заявило, что задача состоит в том, чтобы к 2029 году завершить работы первого этапа и принять первые суда в глубоководном порту Анаклия. Как отметили власти, на первом этапе строительства глубоководного порта будет инвестировано в общей сложности 600 миллионов долларов, а после завершения этого этапа порт сможет обслуживать более 600 тысяч контейнеров в год.
