Об этом сообщил первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков на пленарном заседании 7-й Международной выставки и конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа, которое прошло в Мариинском дворце Санкт-Петербурга.
Его доклад был посвящен развитию технологического контура Трансарктического транспортного коридора: флота, науки и кадров. Константин Пашков напомнил, что развитие Большого Северного морского пути входит в состав национального проекта «Эффективная транспортная система». Затраты из бюджета на его реализацию до 2030 года составляют 253,2 млрд рублей.
«Нам предстоит не только прокладывать надежные, но и безопасные морские маршруты в Арктике и выходить на круглогодичную работу Трансарктического коридора. Чтобы работа ледоколов и танкеров была стабильной, Минтранс развивает аварийно-спасательный флот. В акватории Севморпути сейчас задействовано 14 судов. К 2030 году пополним аварийно-спасательный флот еще 10 судами», — рассказал первый замминистра.
Он также сообщил, что за последние пять лет для работы на судах Севморпути подготовлено более 19,5 тыс. моряков. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» до 2030 года для транспортных вузов страны планируется строительство одного учебного судна, будет поставлено три модульных и 36 эксплуатационных тренажеров для подготовки специалистов водного транспорта, сообщает Министерство транспорта Российской Федерации.
