02.07 | Исторического значения судоремонт: "Лайский док" и ОАО "Архангельская РЭБ флота"
28.06 | ПМЭФ-2025: ключевые события
25.06 | Автоматика для судовых двигателей: российское производство в Барнауле
21.06 | Спецпроект "Судостроительные заводы России": ССЗ "Волга"
20.06 | Мировое судостроение 2025: от прогнозов – к реальности
09.06 | ЦНИИ СЭТ: "Мы сконцентрированы на создании оборудования для флота"
06.06 | Будет диалог – будет и техника
03.06 | АО "СПО "Арктика": судовой кабель и современные технологии
02.06 | "Цифровизация делает производство более прозрачным"|Завод ОСК "Янтарь"
29.05 | Архангельская область: порты, судоремонт, строительство новой верфи
28.05 | Судостроение России: что для Северного морского пути?
26.05 | Смогут ли пять новых марок судостали заменить двадцать четыре: что предлагает ЦНИИ КМ "Прометей"?
22.05 | На морской волне: от систем управления судов до картографических систем
21.05 | Современный флот – современный подход: как экономить на топливе и продлить жизнь судну
19.05 | Михаил Александров: "Нужно сделать так, чтобы наши верфи были загружены на 100%"
15.05 | Дефектоскопист – последняя инстанция, которая может предотвратить аварию
На стенде компании можно будет увидеть действующую вакуумную сточную систему.
Разработан концепт-проект буксира-толкача нового поколения; На "Северной верфи" ОСК готовятся к предстоящей модернизации; СВП "Печора" готовят к передаче заказчику; Земснаряд "Вилюй" приступил к работе в Жатае; Первый в навигацию 2025 года груз доставлен в порт Анадырь, — эти и другие важные события отрасли в итоговом обзоре новостей от Корабел.ру.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
