14.08 | ПАО "Завод "Буревестник": судовая арматура от Калининграда до Владивостока
13.08 | Кто вдыхает жизнь в суда
11.08 | "Светофор" и "зеркало безопасности": бережливое производство на примере одного цеха
11.08 | Порты России – 2025: итоги I-го полугодия и что дальше
06.08 | Судоподъёмные средства для судоремонта: критическая точка
04.08 | Большой антарктический "грузовик" "Василий Головнин" | интервью с капитаном
30.07 | Волга, колесо, wi-fi: современные круизы по-нижегородски
28.07 | "Планируется построить одно судно ледового класса Arc7, два крупных НИС и 3-4 среднетоннажных"
21.07 | "Марин Про Метал Ботс": большие перспективы малого судостроения
18.07 | Аммиак в "Фаворе": Как работает терминал по перевалке одного из самых востребованных грузов?
09.07 | "Главная задача профкома – сохранить льготы и гарантии для работников"
07.07 | "Спрос растет, настрой оптимистичный": Эксперты о рынке литья для судостроения
02.07 | Исторического значения судоремонт: "Лайский док" и ОАО "Архангельская РЭБ флота"
28.06 | ПМЭФ-2025: ключевые события
25.06 | Автоматика для судовых двигателей: российское производство в Барнауле
21.06 | Спецпроект "Судостроительные заводы России": ССЗ "Волга"
20.06 | Мировое судостроение 2025: от прогнозов – к реальности
От арматуры судовой до товаров народного потребления – в этом репортаже отправляемся на одно из ключевых предприятий Ленинградской области – ПАО "Завод "Буревестник". Побеседуем с генеральным директором, пройдемся по предприятию, познакомимся с новыми технологиями, а также покажем модернизацию в деле.
На выставке "НЕВА-2025" Transas представит актуальные разработки в области цифровой навигации, автоматики и судовых сервисов.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
