реклама

Видео-интервью с Александром Сергеевичем Соловьевым

0 67 1 мин
Почему невозможно достигнуть серийности без унификации судового комплектующего оборудования? Зачем создали программу "Квоты под киль"? Почему в условиях дикого рынка отрасль не будет развиваться?

На эти и другие вопросы отвечает экс-генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьев. 

 

Сегодня представляем вашему вниманию интервью с корабелом -Александром Сергеевичем Соловьевым. Поднимем самые жаркие темы: серийность в судостроении, и от чего она зависит, квоты под киль, судовое комплектующее оборудование, экономическая эффективность, и почему это сегодня не самое главное. 

 

Запускай: ВК Видео / Дзен / Ютуб / Рутуб / Читать текст 


В этом выпуске:

0:00 – Самые интересные моменты;

0:54 – Корабел Александр Соловьев, как все начиналось;

3:12 – Корабелка;

6:41 – Коллегиальные отношения;

7:28 – Первые ледовые испытания;

8:57 – Выборгский судостроительный завод – как вышли из кризиса;

11:25 – Построить собственный плавучий док, чтобы брать заказы;

12:58 – Иностранные поставщики и российские;

15:36 – Судовое комплектующее оборудование;

18:57 – Бич российского судостроения – серийность;

23:06 – Главные двигатели: экономическая эффективность;

25:43 – Квоты под киль;

Фото: Корабел.ру
Фото: Корабел.ру

Материалы по теме:
"Виктория Корабеловна", INC.
Санкт-Петербург
+7 (921) 912-03-73
"Выборгский судостроительный завод", ПАО Выборг
+7(81378) 2-64-32


Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости