05.06.2023 | Экспорт российской нефти: война флагов и другие проблемы
Нехватка собственных танкеров приводит Россию к необходимости пользования услугами "сумеречных" флотов, работу которых "коллективный" Запад всячески пытается усложнить. Как это осуществляется на практике и какие выводы из происходящего могут сделать отечественные экспортеры и корабелы?
03.06.2023 | От модернизации производства до производительности труда: в гостях у ЗАО "Нефтефлот"
Регулярная модернизация производства – залог его эффективности. Сегодня вновь отправимся на Самарский судостроительный и судоремонтный завод "Нефтефлот" в гости к первому заместителю генерального директора Вадиму Голованову, чтобы рассказать о том, на чем сегодня сосредоточен завод, как обстоят дела с программой поддержки Фонда развития промышленности (ФРП), а также о цифровизации и так называемых зеленых станках.
02.06.2023 | Монтаж со вкусом: в чем преимущество HPL
Один из последних, но не по важности, этап строительства кораблей и судов — внутреннее обустройство помещений. Меблировка и отделка кают говорит о качестве и комфорте водного транспорта. Сегодня уверенную позицию на данном рынке занимает HPL (бумажно-слоистый пластик высокого давления). Многие производители судовой мебели отдают ему предпочтение, так как он обладает хорошей износостойкостью, трудновоспламеняемость и также разнообразием дизайнов.
О ситуации с пассажирским флотом в Татарстане, строительстве белорусского терминала в России и судебных спорах из-за буксиров Балтийского флота - читайте в сегодняшнем обзоре прессы.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
