На "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" требуется инженер-конструктор
02.12.2021 | На хорошо сваренной подлодке и нырять нестрашно
А если нет?.. Приходит ответ: сварка – неотъемлемая часть судостроительного процесса, который требует к себе такого же внимания, как и другие этапы сборки корабля или судна. И важна тут каждая деталь: и чтобы оборудование хорошее было, и материалы, и квалификация. Обозреваем.
01.12.2021 | Производители системы Azipod® обратили внимание на “рыбаков” и суда небольшого водоизмещения
Сегодняшний флот ледового плавания имеет много отличий от своих предшественников. И самым революционным, пожалуй, стало внедрение винторулевых колонок. Первую скрипку в сегменте электрических ВРК в России играет швейцарская ABB. По мнению менеджера по развитию морского бизнеса компании Дмитрия Мелехина, сегодня в Арктике сложно встретить судно без “азиподов” или иного оборудования ABB.
29.11.2021 | Хранители рек Севера: как меняются перевозки пассажиров в северных регионах России
Компании "Северречфлот" доверены северные реки России. Это сложные водные трассы, требующие детальной проработки маршрутов, постоянного наблюдения и мониторинга изменений. При этом, маршруты, которые курирует предприятие, являются социально-значимыми и зачастую помимо транспортировки по воде у жителей регионов просто нет возможности использовать какой-либо альтернативный транспорт. О проблемах северных рек, о разнице между новыми "Метеорами" и об итогах прошедшей навигации нам рассказал генеральный директор главного речного оператора в северных регионах страны Айрат Чумарин.
Европейский союз согласен оплатить половину стоимости затрат на подъем затопленных советских атомных подлодок. Об этом и многом другом читайте в обзоре прессы от 30 ноября 2021 года.
Государственная Дума Российской Федерации 25 ноября 2021 года ратифицировала Найробийскую международную конвенцию об удалении затонувших судов 2007 года.
