29.11.2021 | Хранители рек Севера: как меняются перевозки пассажиров в северных регионах России
Компании "Северречфлот" доверены северные реки России. Это сложные водные трассы, требующие детальной проработки маршрутов, постоянного наблюдения и мониторинга изменений. При этом, маршруты, которые курирует предприятие, являются социально-значимыми и зачастую помимо транспортировки по воде у жителей регионов просто нет возможности использовать какой-либо альтернативный транспорт. О проблемах северных рек, о разнице между новыми "Метеорами" и об итогах прошедшей навигации нам рассказал генеральный директор главного речного оператора в северных регионах страны Айрат Чумарин.
25.11.2021 | Капитан атомного ледокола "Арктика": "Эта зима задаст жару всем"
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 после возвращения на невские берега пережил замену одного из трех гребных электродвигателей. Сейчас на Балтийском заводе завершается настройка систем и агрегатов ледокола, и в декабре судно должно отправиться в акваторию Северного морского пути. Капитан ГУАЛ "Арктика" Александр Скрябин не сомневается, что в зимнюю навигацию ледокол будет очень востребован в западном секторе СМП.
24.11.2021 | Морские пропульсивные системы отечественной сборки
Сегодня мы расскажем вам о компании ООО "Морские пропульсивные системы" (МПС), на производстве которой нам выпала возможность побывать. Для начала отметим, что на предприятии действуют все необходимые сертификаты, а производство одобрено Российским Морским Регистром судоходства и Российским речным регистром. Фирме более 20 лет.
Европейский союз согласен оплатить половину стоимости затрат на подъем затопленных советских атомных подлодок. Об этом и многом другом читайте в обзоре прессы от 30 ноября 2021 года.
Государственная Дума Российской Федерации 25 ноября 2021 года ратифицировала Найробийскую международную конвенцию об удалении затонувших судов 2007 года.
