23.06.2017 | Морской бизнес: бумажный документооборот и административное давление
В июне в Севастополе прошел пятый, юбилейный, Международный морской бизнес-форум СИ МБФ. Среди участников — представители федеральных и региональных органов власти, проектных и экспертных организаций, юридических и крюинговых компаний. О том, что обсуждали на форуме и к каким выводам пришли, "Корабел.ру" расспросил руководителя СИ МБФ Алексея Малько.
21.06.2017 | Слово об инженерах
Этот текст я адресую в первую очередь людям, ответственным за отечественное судостроение, владельцам судостроительного и судоремонтного бизнеса, директорам верфей.
19.06.2017 | Четверть века на рынке судовой арматуры
Сегодня многие уверены, в России нельзя вести малый и средний бизнес, что у нас этот сегмент намеренно притесняют и усложняют ему условия для ведения дел. "ТРИТМЭНТ" — производитель судовой арматуры с 25-летним опытом и прекрасный пример, подтверждающий, что малый и средний бизнес в нашей стране возможен. О том, как появилась компания, как она развивалась с чистого листа, как налаживала собственное производство, мы поговорили с Константином Шумилиным, председателем совета директоров ГК "ТРИТМЭНТ".
Кстати, сегодня ГК "ТРИТМЭНТ" — один из основных налогоплательщиков Шлиссельбурга, а Константин Иванович, помимо того что является успешным руководителем предприятия, еще и занимает должность советника главы Кировского района Ленинградской области.
На юге Приморского края, в бухте Большой Камень реализуется проект строительства современного судостроительного комплекса "Звезда". Верфь станет уникальной производственной площадкой по созданию крупнотоннажных судов и морских платформ для добычи и транспортировки углеводородов. Продукция данного класса не имеет аналогов в России и будет основой арктического флота крупнейших нефтегазовых компаний России.
Общая численность работников верфи составит до 7500 человек на момент завершения строительства в 2025 году. Но уже в этом году на верфи трудоустроено порядка 400 человек. Всего же до конца 2017 года численность работников верфи составит 1700 человек, большая часть из которых – жители Приморского края, сообщает пресс-служба ОАО "ДЦСС".
Передвижные всасывающие системы MUNKEBO являются наиболее совершенным и мощным вакуумным оборудованием промышленного назначения, особенно в условиях судоремонта или судостроения. Установку можно перемещать к любому месту работ и собирать отработанный абразив из трюмов, танков, цистерн, прочих ёмкостей. Эти же установки применяются в дробеструйных камерах на производствах.
Компания "МорМет" предлагает своим клиентам судовой лист стандартный ГОСТ 5521-93, и ГОСТ Р 52927-2008. Большой опыт работы в области поставок стального проката по России позволил нам построить прекрасные партнерские отношения с ведущими производител...
