26.08 | С заботой о здоровье корабелов: очистка воздуха промышленного масштаба
25.08 | Кибербезопасность в море: современные методы защиты судов
20.08 | Судовой отечественный дизель-генератор серии не боится
14.08 | ПАО "Завод "Буревестник": судовая арматура от Калининграда до Владивостока
13.08 | Кто вдыхает жизнь в суда
11.08 | "Светофор" и "зеркало безопасности": бережливое производство на примере одного цеха
11.08 | Порты России – 2025: итоги I-го полугодия и что дальше
06.08 | Судоподъёмные средства для судоремонта: критическая точка
04.08 | Большой антарктический "грузовик" "Василий Головнин" | интервью с капитаном
30.07 | Волга, колесо, wi-fi: современные круизы по-нижегородски
28.07 | "Планируется построить одно судно ледового класса Arc7, два крупных НИС и 3-4 среднетоннажных"
21.07 | "Марин Про Метал Ботс": большие перспективы малого судостроения
18.07 | Аммиак в "Фаворе": Как работает терминал по перевалке одного из самых востребованных грузов?
09.07 | "Главная задача профкома – сохранить льготы и гарантии для работников"
07.07 | "Спрос растет, настрой оптимистичный": Эксперты о рынке литья для судостроения
02.07 | Исторического значения судоремонт: "Лайский док" и ОАО "Архангельская РЭБ флота"
Будущее расширение Севморпути и ответные санкции в отношении норвежских раболовов. Это главные новости отрасли, которые отметили федеральные СМИ и которые попали в обзор прессы Корабел.ру за 28августа 2025 года.
Эксперты приступили к оценке проектов, открыто онлайн-голосование.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
