Ожидается, что после завершения работ провозная способность железнодорожных подходов к порту вырастет до 45 млн тонн в год. Реализация проекта КРМТУ открывает широкие возможности для новых портовых проектов и наращиванию грузооборота порта Мурманск. Перспективный объем перевозок грузов железнодорожным транспортом в направлении морского порта Мурманск к 2030 году составит порядка 100 млн тонн. Номенклатура перевозимых грузов включает уголь, минеральные удобрения, апатитовый и железорудный концентрат, генеральные грузы и нефтепродукты.
"По поручению губернатора Мурманская область совместно с Минтрансом России и заинтересованными грузоотправителями активно разрабатывает детальный план мероприятий с определением необходимых источников финансирования, который позволит Мурманску стать крупнейшим логистическим хабом трансарктического транспортного коридора", — отметила Светлана Панфилова.
По ее данным, новый арктический порт "Лавна" на западном берегу Кольского залива с момента торжественного запуска в марте 2025 года уже отправил 650 тыс. тонн угля. Этот объем сформировали восемь судовых партий, сообщает издание Московский комсомолец-Мурманск.
