Интервью
| Архив
Весной прошлого года «Корабел.ру» выпустил большое интервью с генеральным директором ГК «Технодар» Алексеем Якушевым, и оно вызвало большой интерес в отрасли. Но, как говорится, «почивать на лаврах» некогда, поэтому решили вернуться к теме производства отечественных расходомеров и поинтересоваться, какие сегодня тренды наблюдаются на этом поле. В этот раз провели интервью с коммерческим директором ГК «Технодар» Андреем Сухоруковым. Он рассказал о внедрении искусственного интеллекта, новом уровне контроля эффективности судов, цифровизации, отечественных расходомерах, собственном ПО и построении IT-экосистем.
23.09.2026 | 06:30 //
интервью, судостроение, судоремонт, бум техно, ниокр, размерный контроль, корабелы, измерения
Размерный контроль позволяет следить за геометрическими характеристиками судовых секций и блоков. Четкое соответствие изделий заданным параметрам сокращает время и стоимость строительства, а также обеспечивает высокие эксплуатационные качества, надежность, долговечность и безопасность судна.
ООО «Бум Техно» более 25 лет помогает судостроителям делать производство аккуратным благодаря технологии «чистого размера». О предприятии, реальных кейсах, производственных процессах и многом другом в интервью Корабел.ру рассказал начальник отдела технологий размерного контроля ООО «Бум Техно» Владимир Дубинка.
22.09.2026 | 16:25 //
события, судостроение, интервью, пролетарский завод, виктория корабеловна
Михаил Смаковский возглавил завод в феврале 2026 года, ранее он занимал на предприятии пост исполнительного директора.
21.09.2026 | 00:01 //
интервью, севморпуть, ан-2, ледовая авиаразведка, вадим базыкин, ми-8, полярная авиация
Огромные расстояния и отсутствие развитой инфраструктуры делают воздушный флот ключевым фактором обеспечения транспортной безопасности в Арктике, а возрождение полярной авиации превращается в одну из стратегических задач освоения Севморпути. Об этом шла речь на Международной научно-деловой конференции Polar 2026 в ААНИИ. Летчик-испытатель и заслуженный пилот России Вадим Базыкин объяснил «Корабел.ру», какие самолеты и вертолеты требуются на Севере и где их взять.
18.09.2026 | 00:01 //
интервью, ибп, рэо, александр ильинцев, источников бесперебойного питания ибп, гендиректор
«Русское электротехническое общество» («РЭО») — петербургская инжинирингово-производственная компания, которая разрабатывает и выпускает передовые решения в области генерации, преобразования, распределения и накопления электрической энергии. Среди их реализованных проектов — единые электроэнергетические системы, системы управления судовым движением, установленные на электросудах, ледоколах, научно-исследовательских судах, а также зарядные станции и многое другое. О перспективных разработках нам рассказал генеральный директор компании Александр Ильинцев.
17.09.2026 | 09:14 //
интервью, судостроение, каюты, модульное судостроение, морсвязьавтоматика, виктория корабеловна, морской блогер, мса композит, внутренняя обстройка, си фуд
Производством модульных кают занимается «МСА Композит», компания входит в контур «НПК Морсвязьавтоматика». Этот бренд в особом представлении не нуждается. Предприятие основано в 2003 году. За время работы освоено большое количество производственных направлений: судовая электроника, пропульсивные системы, энергетические установки, пульты управления, холодильное оборудование, корпуса электрощитов, комплексная отделка судов. Сегодня «НПК Морсвязьавтоматика» — это группа компаний, можно сказать, семья предприятий, работающих в тесной связке. Возглавляет многопрофильную ГК идейный вдохновитель и бессменный руководитель — Андриан Правдин. Комплексный подход, непрерывный поиск инноваций и технологий — такая идея лежит в основе успеха. Очередное подтверждение этой концепции — начало производства модульных кают. За это направление отвечает технический директор «МСА Композит» Алексей Рябов. В интервью Виктории Корабеловне он рассказал о том, почему комплексное решение — это экономия денег, времени, трудозатрат и нервов. А также объяснил, как модульное строительство становится неизбежным трендом отрасли, что меняется, и над чем еще предстоит поработать.
16.09.2026 | 01:01 //
интервью, строительство судов, рыбопромысловое судно, инвестиционные квоты, виктория корабеловна, проблемы отечественного судостроения
К сегодняшнему разговору с Николаем Назаренко, отвечающим в Северо‑Западном рыбопромышленном консорциуме (СЗРК) за новострой, нас подтолкнуло наблюдение одного из высокопоставленных чиновников Минпромторга. По его мнению, сегодня быстрее и качественнее строятся суда компаний, которые имеют наиболее квалифицированные группы наблюдения за постройкой. За плечами Назаренко строительство трех новейших траулеров на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ), а также краболовных судов-процессоров на «Красном Сормово». Краболовы строились на базе проекта первого в мире краболовного судна «Зенит». О тонкостях постройки и приемки этих судов наш рассказ.
07.09.2026 | 00:17 //
интервью, судоремонт, дальний восток, приморский завод, органы власти, гражданские суда, морской блогер, государственное регулирование, судоремонтная отрасль
Разбираемся в ситуации, сложившейся в отрасли на Дальнем Востоке, на примере ООО «Судоремонтный комплекс — Приморский завод».
03.09.2026 | 18:42 //
события, судостроение, арматура, интервью, виктория корабеловна, евгений коптяев, морской блогер
Обсудили рынок судовой арматуры, производство, поставки и развитие отрасли.
03.09.2026 | 00:01 //
интервью, врк, судовые движительные комплексы, ско
Производство винторулевых колонок (ВРК) в России — довольно сложный технологический процесс. Еще несколько лет назад потребности отечественных судовладельцев в таком оборудовании в большей степени удовлетворяли западные компании, но затем ситуация кардинально изменилась. «Помогли» санкции, которые стимулировали развитие отечественной инженерной мысли. ООО «Судовые движительные комплексы» (СДК) — один из молодых, но при этом активно развивающихся игроков на рынке. О том, какие ВРК производит компания, как совершенствует свои технологии и что нужно для полноценного развития российского рынка, мы поговорили с начальником конструкторского бюро предприятия Артемом Положим.
01.09.2026 | 00:01 //
интервью, мотопомпы, судовой дизель-генератор, судовой двигатель, ско
Как производить качественные судовые дизель-генераторы, успешно конкурировать с китайцами и каковы перспективы развития российского судового двигателестроения? На эти и многие другие вопросы нам ответил генеральный директор ООО «Перпетуум-Мобиле» Олег Батыгин.
28.08.2026 | 00:01 //
интервью, круизы, водный туризм, судоходные компании, автоматизация, пассажирский флот, водоходъ, искуственный интеллект, искусственный интеллект бизнес, водоход тех
Искусственный интеллект врывается в различные отрасли экономики и перестает быть игрушкой в руках любопытного пользователя. Беседуем в этой статье с генеральным директором ООО «ВодоходЪ.Тех» Ильей Суховольским о том, когда и как необходимо внедрять ИИ в судоходную компанию, почему ИИ-алгоритмы успешно работают в туризме, логистике, производстве и ритейле, а также о том, что ждет отрасль в связи с активной автоматизацией бизнес-процессов.
25.08.2026 | 18:10 //
события, сварочное оборудование, сварка, чебоксары, интервью, зсо технотрон, сделановроссии, морской блогер, отечественное оборудование, виктория корабеловна
Морской блогер прошлась по цехам, пообщалась с сотрудниками, познакомилась с деятельностью предприятия.
25.08.2026 | 00:01 //
интервью, севморпуть, континентальный шельф, автономные донные сейсмостанции, сейсморазведка, морская геологоразведка, железомарганцевые конкреции
«Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов Мирового океана имени академика И. С. Грамберга» — головной научный центр страны в вопросах геологических исследований континентального шельфа и Мирового океана. К числу его главных задач относится изучение сырьевого потенциала Арктики и работы, связанные с поисками и разведкой месторождений твердых полезных ископаемых (ТПИ) на дне Мирового океана. О современных методах геологоразведки на шельфе и важности его освоения читателям «Корабел.ру» рассказал генеральный директор института Борис Шумский.
22.08.2026 | 00:01 //
интервью, судоходство, контейнеровоз, логистика, дальний восток, дальневосточное морское пароходство, каботажные перевозки, морские грузоперевозки, феско
Как одно предприятие повлияло на историю развития целого региона и продолжает играть ключевую роль в жизни Тихоокеанской России.
Представить Дальний Восток без Транспортной группы FESCO просто невозможно. Компания традиционно доставляет грузы по каботажным линиям на Сахалин, Чукотку, Магадан и Камчатку. Но это лишь часть деятельности. FESCO давно и прочно занимает свои позиции в сфере международных перевозок, продолжая освоение новых рынков и расширение сети морских линий.
Во время командировки на Дальний Восток Виктория Корабеловна провела интервью с капитаном дальнего плавания, отдавшем работе в море более 20 лет, директором филиала FESCO во Владивостоке Николаем Чвертко. Он рассказал о судоходстве, профессии моряка, флоте и многом другом. Читайте наш материал!
21.08.2026 | 00:01 //
интервью, исследования, нис, академик в и ильичев, александр лисицын
На сегодняшний день в оперативном управлении «Национального оператора научно-исследовательского флота» находятся три специализированных многофункциональных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания: «Академик М. А. Лаврентьев», «Академик Опарин» и «Геофизик». О них и о строящемся научном флоте для дальневосточного бассейна нам рассказал исполняющий обязанности директора ФГБУ «НацОНИФ» Александр Григораш.
19.08.2026 | 00:01 //
интервью, северный завоз, внутренние водные пути, речное судоходство, внутренний водный транспорт, ленский бассейн, речные грузоперевозки, амурский бассейн
Чтобы успешно развиваться, российский речной транспорт должен решить сразу несколько задач: нарастить объем перевозок (читай — грузовую базу), повысить эффективность работы и обновить флот. Без помощи государства сделать это будет непросто. Об этом свидетельствует и опыт нашего южного соседа — Китая. Как Поднебесной удалось направить миллиарды тонн грузов по рекам, рассказывает Елена Заостровских — старший научный сотрудник Института экономических исследований ДВО РАН. Она занимается тематикой развития внутреннего водного транспорта (ВВТ) без малого 20 лет.
14.08.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, морская робототехника, цифровизация транспорта, беспилотные технологии, манс, автономное судовождение, рой беспилотников
К 2032 году Южная Корея планирует построить первое полностью автономное транспортное судно, которое будет управляться искусственным интеллектом и сможет самостоятельно принимать навигационные решения. По мнению корейцев, автономное судовождение станет ключевой технологией, которая изменит правила игры на рынке судоходства и судостроения. Как скоро это может произойти, мы спросили у Дмитрия Казунина, эксперта Центра по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ), заместителя генерального директора АО «ОСК-Технологии» по разработке программного обеспечения.
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК) Сергей Карачков ответил на вопросы о развитии предприятия, модернизации, производственных мощностях и о многом другом.
Чтобы увеличить производительность труда на верфях и в КБ, существует несколько путей. Одним из них является поиск «узких мест» и оптимизация процессов производства, или, по-научному говоря, развитие производственной системы. В Объединенной судостроительной корпорации за это направление отвечает одноименный департамент. Возглавляет его Иван Абрамов.
11.08.2026 | 00:01 //
интервью, пассажирские перевозки, речной транспорт, внутренние водные пути, речной туризм, спк, судоходная отрасль, водолёт
На Волге и Оке уже примелькались суда в фирменной оранжево-бело-серой раскраске «Водолёта». Компания, по сути, является законодателем мод на рынке скоростных перевозок в европейской части России. Авторитет нижегородцев настолько велик, что к ним уже приезжают набраться опыта коллеги из ближайших регионов страны. Что в первую очередь их интересует, нам рассказал Никита Итальянцев. Он возглавляет «Водолёт» с первого дня.
07.08.2026 | 00:01 //
интервью, спг, валком, судовые датчики, контроллеры, интегрированные системы управления, системы управления, комплексные судовые системы, высокочувствительные приборы
35 международных патентов, уникальные судовые датчики и комплексные системы управления для морского и речного флота — это не просто импортозамещение, а реальное достижение российских ученых. О том, как развивалось предприятие, как велись разработки чувствительных элементов для датчиков, в чем их преимущества перед зарубежными, рассказывает генеральный директор ООО «Валком», кандидат технических наук Александр Демченко.
06.08.2026 | 00:01 //
интервью, логистика, рыболовство, порт
Мурманский морской рыбный порт (ММРП) сегодня — главная гавань для рыбаков Северного рыбохозяйственного бассейна. Без малого век он является крупнейшим незамерзающим промысловым хабом Арктики. Несколько лет назад порт вернулся в государственную собственность. О том, насколько успешно предприятие работает сегодня и какие масштабные проекты планирует реализовать в будущем, рассказал генеральный директор ММРП Андрей Бородин.
Даже во времена, когда право «носится на конце меча», услуги морских юристов остаются крайне востребованными. С Алексеем Карчёмовым, руководителем практик международного торгового, таможенного, морского и транспортного права Адвокатского бюро ЕПАМ, мы обсудили ключевые угрозы для участников рынка перевозок, трансформацию страхования от военных рисков и особенности подготовки специалистов по морскому праву. Но началась беседа с вопроса, который волнует многих судовладельцев и судостроителей: как вернуть средства за судовое оборудование, которое отказались поставлять западные компании.
03.08.2026 | 17:44 //
виктория корабеловна, судостроение, судоходство, спуск на воду, юбилей, итоги, интервью, проекты, достроечная набережная, морской блогер
Главные события ушедшего месяца: что запомнилось, где побывала морской блогер?
18.07.2026 | 00:01 //
интервью, дейдвудные подшипники, полимеры, ско
Полимерные материалы для судостроения, в частности для вкладышей дейдвудных подшипников, выдерживают температуру в 340°С и даже могут заменить титан в стойках шасси летательных аппаратов. Такую продукцию на протяжении многих лет выпускает ООО «ТД Пластмасс Групп». О том, с кем приходится конкурировать на рынке, как можно работать с Китаем и перспективных проектах предприятия мы побеседовали с заместителем генерального директора по развитию ООО «ТД Пластмасс Групп» Игорем Васильченко.
14.07.2026 | 00:01 //
интервью, форсс технологии, паритет, скоростной катамаран, котлин, тютерс, eft07, соммерс-l, форрус
ООО «Форсс Технологии» — на рынке проектирования с 2007 года. За это время компания успела зарекомендовать себя как опытный разработчик не только рабочей и конструкторской документации, но и эскизных, технических проектов, а также доросла до организации собственного судостроительного производства. О тонкостях проектирования, судостроении и о ситуации на рынке беседуем с заместителем директора ООО «Форсс Технологии» Дмитрием Зеленским.
07.07.2026 | 00:01 //
интервью, судовая мебель, корабелы россии, кресла, ско, мэритайм монтеринг рус
«Мэритайм Монтеринг Рус» — компания, которая почти 10 лет работает на отечественном рынке судовой мебели, успешно проектирует и изготавливает ее, а также повышает локализацию производства в России. О секретах производства, новых технологиях и планах развития компании мы поговорили с ее генеральным директором Евгением Проваленко.
04.07.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, проектирование судов, судоремонт, проектирование, двигатели, судовой механик, нордвег, промышленные технологии, лазерная наплавка
Всякий судоремонт должен опираться на опыт, знания и технологии. В этом интервью с директором по производству АО «Нордвег» Дмитрием Михайловичем Краузе беседуем о современном судоремонте, лазерной наплавке, импортозамещении, сервисе, а также о влиянии на российский рынок китайских поставщиков.
Уникальные системы управления для плавучих доков, морские полупроводниковые преобразователи, фильтрующие электричество от негативных гармоник, и тензометрические индикаторы, которые делают из доков сверхчувствительные весы. Все это оборудование создает ООО «Компания «ВИД». О новых разработках и перспективах развития инженерной мысли в организации мы поговорили с заместителем генерального директора предприятия Дамиром Умяровым.