реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Авторские статьи
|
Архив
Назад
1
...
6
7
8
9
10
...
106
Вперед
18.07.2025 | 07:07 //
авторские статьи
,
терминал
,
аммиак
,
порт
,
перевалка аммиака
,
порт фавор
,
port favor
Аммиак в "Фаворе": Как работает терминал по перевалке одного из самых востребованных грузов?
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
666
+
0
0
Читать полностью
15.07.2025 | 06:51 //
авторские статьи
,
строительство
,
интервью
,
балтийский завод
,
проект 22220
,
развитие судостроения
,
технический директор
Кто отвечает за технологию на Балтийском заводе?
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. «Корабел.ру» как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
2278
+
0
0
Читать полностью
10.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
импортозамещение
,
ско
,
вокругсветакорабелру
Судостроение России – стратегия импортозамещения
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
1241
+
0
1
Читать полностью
09.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
профсоюз
,
звездочка
"Главная задача профкома – сохранить льготы и гарантии для работников"
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
564
+
0
0
Читать полностью
07.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
литье
,
судовая запорная арматура
,
корпусное литье
,
хтс-литье
,
литье по газифицируемым моделям
,
литье из дуплексных сталей
"Спрос растет, настрой оптимистичный": Эксперты о рынке литья для судостроения
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
591
+
0
0
Читать полностью
04.07.2025 | 09:16 //
авторские статьи
,
судостроение
,
композитные материалы
,
композитное кораблестроение
,
вокругсветакорабелру
Композит в судостроении: больше, дороже… длиннее?
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
795
+
0
1
Читать полностью
02.07.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судоремонт
,
сухой док
,
архангельск
,
архангельская рэб флота
,
лайский док
Исторического значения судоремонт: "Лайский док" и ОАО "Архангельская РЭБ флота"
В этом репортаже посетим два знаменитых предприятия: СРЗ "Лайский док" и Архангельскую РЭБ флота. Оба завода славятся глубокой историей и интересными работами. Ежегодно в каждой компании проходят ремонт и освидетельствование более 150 единиц самоходного и несамоходного флота. Также здесь занимаются и строительством.
691
+
0
1
Читать полностью
01.07.2025 | 07:30 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судоремонт
,
док
,
вокругсветакорабелру
Российский судоремонт: от проблем – к решениям
В каком состоянии этот важный сегмент судостроительной отрасли находится к настоящему времени, что ему мешает развиваться и что может помочь?
1255
+
0
4
Читать полностью
28.06.2025 | 10:22 //
авторские статьи
,
оск
,
усть-луга
,
северная верфь
,
совкомфлот
,
смп
,
новая верфь
,
москва 2 0
,
пмэф-2025
ПМЭФ-2025: ключевые события
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
911
+
0
3
Читать полностью
27.06.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
кадры судостроение
,
вокругсветакорабелру
,
стратегия развития судостроения
Судостроительная стратегия России: что решают кадры
Сколько корабелов сегодня обеспечивают создание а также поддержание технической и эксплуатационной готовности отечественного флота, насколько адекватно вознаграждается их труд, какие кадровые проблемы препятствуют эффективной работе отрасли и каким образом их предполагается решать?
974
+
0
4
Читать полностью
Назад
1
...
6
7
8
9
10
...
106
Вперед
реклама 16+
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:01
11.03.2026
Почему нельзя заключать контракт без эскизного проекта?
Авторские статьи
+
0
0
08:08
08.03.2026
Женщины, за которыми стоит флот: к 8 марта о крестных матерях
Авторские статьи
+
0
0
00:01
05.03.2026
От кильки до белуги: как спасти биоразнообразие Каспия?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
03.03.2026
Развитие исследований в РФ в области мокрой подводной сварки и резки
Авторские статьи
+
0
0
00:01
02.03.2026
Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
27.02.2026
21 оттенок красного: О развитии флота научно-экспедиционных судов ледового плавания
Авторские статьи
+
0
0
18:30
24.02.2026
Строительство МРС поможет загрузить малые верфи Дальнего Востока
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
11:35
17.02.2026
Ограничения для возрастного флота: на пути к смягчению
Авторские статьи
+
0
0
08:11
17.02.2026
Как преодолеть кризис дноуглубления?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
20.01.2026
Арктическое потепление: перспективы для российского судоходства
Авторские статьи
+
0
3
00:01
26.01.2026
На глубоко погруженных крыльях: «НПК МСА» готовит проект скоростного катамарана
Авторские статьи
+
0
3
18:30
24.02.2026
Строительство МРС поможет загрузить малые верфи Дальнего Востока
Авторские статьи
+
0
2
00:01
13.02.2026
Перспективы судостроения глазами авторитетных корабелов
Авторские статьи
+
0
2
01:00
24.10.2025
Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектанта
Авторские статьи
+
0
2
00:01
02.03.2026
Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
01:00
13.10.2025
КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"
Авторские статьи
+
0
2
01:00
24.10.2025
Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектанта
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.10.2025
Болевые точки судостроения | интервью с депутатом Государственной думы Александром Спиридоновым
Авторские статьи
+
0
1
01:00
24.11.2025
Как в ОСК строится работа с кадрами
Авторские статьи
+
0
0
16:22
28.11.2025
Новый флот на смену старому: успеют ли построить?
Авторские статьи
+
0
0
01:00
13.10.2025
КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"
Авторские статьи
+
0
2
01:00
26.11.2025
В чем заключается специфика судостроения по-китайски?
Авторские статьи
+
0
0
07:01
08.12.2025
«Вложения в аквакультуру окупаются намного быстрее, чем в морской промысел рыбы»
Авторские статьи
+
0
0
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
23:30
27.11.2025
Ренат Мистахов: «Нам крайне важна серийность»
Авторские статьи
+
0
1
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. «Корабел.ру» как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
В этом репортаже посетим два знаменитых предприятия: СРЗ "Лайский док" и Архангельскую РЭБ флота. Оба завода славятся глубокой историей и интересными работами. Ежегодно в каждой компании проходят ремонт и освидетельствование более 150 единиц самоходного и несамоходного флота. Также здесь занимаются и строительством.
В каком состоянии этот важный сегмент судостроительной отрасли находится к настоящему времени, что ему мешает развиваться и что может помочь?
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
Сколько корабелов сегодня обеспечивают создание а также поддержание технической и эксплуатационной готовности отечественного флота, насколько адекватно вознаграждается их труд, какие кадровые проблемы препятствуют эффективной работе отрасли и каким образом их предполагается решать?