реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Авторские статьи
|
Архив
Назад
1
...
24
25
26
27
28
...
107
Вперед
15.01.2024 | 06:50 //
авторские статьи
,
судостроение
,
экология
,
арктика
,
смп
,
цми мгу
Для Северного морского пути не построено ни одного судна экологического мониторинга
Развитие Северного морского пути неизбежно усиливает нагрузку на экосистемы арктических морей. В результате вместе с выгодами рост грузового потока несет и свои угрозы. Между тем, российские ученые практически лишены флота для проведения научных исследований, в том числе экологического мониторинга. Об этом "Корабел.ру" рассказал исполнительный директор Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова Николай Шабалин.
973
+
1
1
Читать полностью
13.01.2024 | 02:02 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судовая мебель
,
судовые кресла
,
обзор рынка
Рынок судовых кресел "обрусел"
Американский Ullman Sails, норвежкские Norsap AS и Alu Design AS, немецкие MK Seats и Gerpol – эти производители судовых кресел десятилетиями правили бал на российском рынке судовых кресел. В свете недавних событий их присутствие свелось к остаткам на складах, зато отечественные предприятия наращивают ассортимент этих элементов судовой обстройки.
2564
+
2
2
Читать полностью
11.01.2024 | 00:02 //
авторские статьи
,
судостроение
,
зарплата
,
образование
,
корабелка
Зарплаты выпускников: ожидания и реальность
Во всех российских вузах, имеющих отношение в судостроению, абитуриентов как минимум чуть больше, чем один человек на место. Следовательно, из года в год в отрасли должно происходить обновление кадрового состава. И из года в год верфи, заводы, конструкторские бюро кричат о нехватке кадров. Быть может, с зарплатами что-то не так?
1738
+
2
0
Читать полностью
10.01.2024 | 08:00 //
авторские статьи
,
судовая мебель
,
обстройка судовых помещений
,
судовой интерьер
Хорошо плыть не запретишь!
Если к облику и функциональности интерьеров пассажирских судов всегда предъявлялись самые высокие требования, то прочие коммерческие суда, не говоря уж о военных, до недавнего времени обстраивались по минимуму, едва ли не по-спартански. Однако на суда нового поколения все больше переносится тех же элементов комфорта, к которым мы привыкли на суше. Конечно, с поправками на морское применение.
735
+
1
1
Читать полностью
09.01.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
субсидии
,
импортозамещение
,
честноосудостроении
,
корабельный календарь
,
итогигодакорабелов2023
«Корабельный» календарь — 2023. Обзор минувшего года
Если 2022 г. заканчивался на некоторой нотке неопределенности, то в конце 2023 г. можно смело говорить: «Удалось!» О чем речь? А речь о том, что ставка на импортозамещение начинает себя оправдывать, в чем вы сегодня сможете убедиться самостоятельно.
692
+
1
0
Читать полностью
02.01.2024 | 00:00 //
авторские статьи
,
корабелка
,
кронштадтский морской завод
,
викториякорабеловна
,
олег мартенс
Итоги "Корабел.ру": самые популярные материалы 2023 года
Из года в год редакция Корабел.ру поднимает со дна морского интересные темы и создает занимательные материалы о жизни отрасли. Вот и минул 2023-й, а значит пора назвать дюжину публикаций, вызвавших наибольший интерес читателей. Если вы что-то из этого пропустили, жмите на гиперссылки, там есть, что почитать.
526
+
1
0
Читать полностью
31.12.2023 | 01:01 //
авторские статьи
,
судостроение
,
севморпуть
,
крупнотоннажная верфь
,
андрей костин оск
Как планируется развивать судостроение?
Этот год, безусловно, войдет в историю отрасли. В августе 2023-го не просто сменилось руководство ОСК, ушла в прошлое целая эпоха. Не будем оглядываться назад, попытаемся заглянуть в завтрашний день. В этом нам должны помочь слова, произнесенные в самых высоких кабинетах.
784
+
0
0
Читать полностью
28.12.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
россия-китай
,
вокругсветакорабелру
,
рынок судостроения
Marintec China 2023 – почему это важно для корабелов России?
...и к каким капризам отраслевого рынка стоит приготовиться отечественному судостроению вслед за мировым.
671
+
1
1
Читать полностью
27.12.2023 | 00:28 //
авторские статьи
,
кабель
,
сегментэнерго
,
спецкабель
,
судовой кабель
,
обзор рынка судового кабеля
Российские кабельщики «импортозаместились» на 80%
Главный тренд прошедших двух лет на рынке — уход западных брендов и поиск замены ставшей недоступной или труднодоступной продукции. Опрос руководителей наиболее заметных российских поставщиков кабельной продукции — «Спецкабель», «Особое конструкторское бюро кабельной промышленности», «СегментЭНЕРГО», «Томсккабель», «Рыбинскэлектрокабель», «Кольчугинский кабельный завод», «Камкабель» — показал, что этот рынок воспринял перемены относительно безболезненно, а полного дефицита в каком-либо сегменте вообще не образовалось.
560
+
0
0
Читать полностью
26.12.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
морские грузоперевозки
,
вокругсветакорабелру
,
судно-автомобилевоз
Автомобилевозы на стапеле – рынок дает зеленый свет
...а хорошо подготовленные к подобному развитию событий конструкторы и корабелы готовятся снять богатые пенки с рынка, на котором эти специализированные суда становятся все более востребованными.
543
+
1
0
Читать полностью
Назад
1
...
24
25
26
27
28
...
107
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:01
21.04.2026
Как не замерзнуть при -60 °C: российская спецодежда для полярных условий
Авторские статьи
+
0
0
00:01
16.04.2026
Подводные камни и мели: что ждет поступающих в вузы на судостроительные специальности в 2026 году?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
13.04.2026
Алексей Фадеев: «Наша цель — превратить Севморпуть в экономическую магистраль России»
Авторские статьи
+
0
0
00:01
06.04.2026
Байкал — древнейшее озеро: интервью о глубине, эндемиках и влиянии человека
Авторские статьи
+
0
0
00:01
03.04.2026
Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводы
Авторские статьи
+
0
5
00:01
30.03.2026
Госпрограмма возрождения судоходства на Амуре
Авторские статьи
+
0
0
00:01
27.03.2026
АО «Белфрахт»: коммерческие суда для научных экспедиций
Авторские статьи
+
0
0
00:01
19.03.2026
«Гонец» на траулер: российские системы связи и мониторинга для рыбаков
Авторские статьи
+
0
0
00:01
17.03.2026
Своим курсом: успехи и вызовы российского судового приборостроения
Авторские статьи
+
0
0
00:01
11.03.2026
Почему нельзя заключать контракт без эскизного проекта?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
03.04.2026
Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводы
Авторские статьи
+
0
5
00:01
26.01.2026
На глубоко погруженных крыльях: «НПК МСА» готовит проект скоростного катамарана
Авторские статьи
+
0
3
00:01
20.01.2026
Арктическое потепление: перспективы для российского судоходства
Авторские статьи
+
0
3
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
18:30
24.02.2026
Строительство МРС поможет загрузить малые верфи Дальнего Востока
Авторские статьи
+
0
2
00:01
13.02.2026
Перспективы судостроения глазами авторитетных корабелов
Авторские статьи
+
0
2
00:01
02.03.2026
Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
00:01
19.01.2026
Как разрабатывают и испытывают отечественные гидроакустические комплексы
Авторские статьи
+
0
1
00:01
03.04.2026
Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводы
Авторские статьи
+
0
5
01:00
24.11.2025
Как в ОСК строится работа с кадрами
Авторские статьи
+
0
0
16:22
28.11.2025
Новый флот на смену старому: успеют ли построить?
Авторские статьи
+
0
0
01:00
26.11.2025
В чем заключается специфика судостроения по-китайски?
Авторские статьи
+
0
0
07:01
08.12.2025
«Вложения в аквакультуру окупаются намного быстрее, чем в морской промысел рыбы»
Авторские статьи
+
0
0
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
16.04.2026
Подводные камни и мели: что ждет поступающих в вузы на судостроительные специальности в 2026 году?
Авторские статьи
+
0
0
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
23:30
27.11.2025
Ренат Мистахов: «Нам крайне важна серийность»
Авторские статьи
+
0
1
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Развитие Северного морского пути неизбежно усиливает нагрузку на экосистемы арктических морей. В результате вместе с выгодами рост грузового потока несет и свои угрозы. Между тем, российские ученые практически лишены флота для проведения научных исследований, в том числе экологического мониторинга. Об этом "Корабел.ру" рассказал исполнительный директор Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова Николай Шабалин.
Американский Ullman Sails, норвежкские Norsap AS и Alu Design AS, немецкие MK Seats и Gerpol – эти производители судовых кресел десятилетиями правили бал на российском рынке судовых кресел. В свете недавних событий их присутствие свелось к остаткам на складах, зато отечественные предприятия наращивают ассортимент этих элементов судовой обстройки.
Во всех российских вузах, имеющих отношение в судостроению, абитуриентов как минимум чуть больше, чем один человек на место. Следовательно, из года в год в отрасли должно происходить обновление кадрового состава. И из года в год верфи, заводы, конструкторские бюро кричат о нехватке кадров. Быть может, с зарплатами что-то не так?
Если к облику и функциональности интерьеров пассажирских судов всегда предъявлялись самые высокие требования, то прочие коммерческие суда, не говоря уж о военных, до недавнего времени обстраивались по минимуму, едва ли не по-спартански. Однако на суда нового поколения все больше переносится тех же элементов комфорта, к которым мы привыкли на суше. Конечно, с поправками на морское применение.
Если 2022 г. заканчивался на некоторой нотке неопределенности, то в конце 2023 г. можно смело говорить: «Удалось!» О чем речь? А речь о том, что ставка на импортозамещение начинает себя оправдывать, в чем вы сегодня сможете убедиться самостоятельно.
Из года в год редакция Корабел.ру поднимает со дна морского интересные темы и создает занимательные материалы о жизни отрасли. Вот и минул 2023-й, а значит пора назвать дюжину публикаций, вызвавших наибольший интерес читателей. Если вы что-то из этого пропустили, жмите на гиперссылки, там есть, что почитать.
Этот год, безусловно, войдет в историю отрасли. В августе 2023-го не просто сменилось руководство ОСК, ушла в прошлое целая эпоха. Не будем оглядываться назад, попытаемся заглянуть в завтрашний день. В этом нам должны помочь слова, произнесенные в самых высоких кабинетах.
Главный тренд прошедших двух лет на рынке — уход западных брендов и поиск замены ставшей недоступной или труднодоступной продукции. Опрос руководителей наиболее заметных российских поставщиков кабельной продукции — «Спецкабель», «Особое конструкторское бюро кабельной промышленности», «СегментЭНЕРГО», «Томсккабель», «Рыбинскэлектрокабель», «Кольчугинский кабельный завод», «Камкабель» — показал, что этот рынок воспринял перемены относительно безболезненно, а полного дефицита в каком-либо сегменте вообще не образовалось.