реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Авторские статьи
|
Архив
Назад
1
...
26
27
28
29
30
...
106
Вперед
25.10.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
санкции
,
фрахт
,
морские грузоперевозки
,
танкеры
,
вокругсветакорабелру
Санкции по танкерам и фрахт в чужой карман
Как санкционное давление на судовладельцев отражается на нефтяном экспорте России и почему нашей стране необходимо оперативно пополнять свой собственный наливной флот.
597
+
2
0
Читать полностью
21.10.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
контейнеровоз
,
морские грузоперевозки
,
вокругсветакорабелру
Контейнеровозы: строили, строили и... перестроили
О том, как активность инвесторов и ударные темпы труда корабелов помогли обвалить фрахтовые ставки на контейнерные перевозки и каких еще сюрпризов можно ожидать от рынка.
873
+
2
0
Читать полностью
17.10.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
спк
,
катамараны
,
каналы спб
,
навигация спб
,
пассажирские суда спб
Водный транспорт Санкт-Петербурга: успей пройтись пока тепло
По рекам и каналам Санкт-Петербурга ходит немало интересных судов, о которых вы, наш дорогой читатель, наверняка знаете, но на всех ли из них вы успели побывать и подробно изучить? Отправляемся в небольшое водное путешествие по морской столице России.
394
+
2
0
Читать полностью
16.10.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судовые двигатели
,
импортозамещение
,
судовое оборудование
,
вокругсветакорабелру
Импортозамещение в судостроении: что нужно и цена вопроса
Успешная борьба за обретение Россией реального технико-технологического суверенитета требует по возможности четко определиться с тем, какие именно материалы и оборудование критично необходимы для независимого функционирования отрасли. А заодно – выяснить сколько сможет заработать на импортозамещении отечественный производитель.
1585
+
4
0
Читать полностью
14.10.2023 | 15:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
топливо
,
танкер-продуктовоз
,
морские грузоперевозки
,
вокругсветакорабелру
Запрет на экспорт топлива: плюсы из минусов
Как введенные Россией ограничения на вывоз нефтепродуктов отразятся на глобальных рынках морских грузоперевозок и судостроения, и какую пользу из этого можно извлечь?
334
+
2
0
Читать полностью
08.10.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
промысловое оборудование
,
сифуд 2023
Seafood Expo Russia 2023: рыбу и оборудование в Россию!
В этом году на Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 зарегистрировалось 14 000 человек. Приехали представители 38 регионов Российской федерации и более 20 зарубежных стран. Выставка расположилась в двух павильонах общей площадью 26 000 м2, увеличившись по сравнению с прошлым годом в два раза.
213
+
2
0
Читать полностью
06.10.2023 | 10:31 //
авторские статьи
,
судостроение
,
водометный движитель
,
двигатель
,
скоростное судно
,
водомет
Российские "водометчики" готовы заместить продукцию из западных стран
Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.
584
+
2
0
Читать полностью
03.10.2023 | 01:01 //
авторские статьи
,
дизель-электрический ледокол
,
электродвижение
Судовые системы электродвижения: история и современное состояние
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).
1366
+
1
0
Читать полностью
01.10.2023 | 21:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
корабелка
,
рынок труда
,
вакансии для морских специалистов
,
дефицит кадров
Кадры решают все. Но их вечно не хватает
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
624
+
2
7
Читать полностью
28.09.2023 | 10:20 //
авторские статьи
,
судостроение
,
санкции
,
россия-китай
,
вокругсветакорабелру
Судостроение и санкции: Китай стучится в дверь России
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?
898
+
4
1
Читать полностью
Назад
1
...
26
27
28
29
30
...
106
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:01
11.03.2026
Почему нельзя заключать контракт без эскизного проекта?
Авторские статьи
+
0
0
08:08
08.03.2026
Женщины, за которыми стоит флот: к 8 марта о крестных матерях
Авторские статьи
+
0
0
00:01
05.03.2026
От кильки до белуги: как спасти биоразнообразие Каспия?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
03.03.2026
Развитие исследований в РФ в области мокрой подводной сварки и резки
Авторские статьи
+
0
0
00:01
02.03.2026
Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
27.02.2026
21 оттенок красного: О развитии флота научно-экспедиционных судов ледового плавания
Авторские статьи
+
0
0
18:30
24.02.2026
Строительство МРС поможет загрузить малые верфи Дальнего Востока
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
11:35
17.02.2026
Ограничения для возрастного флота: на пути к смягчению
Авторские статьи
+
0
0
08:11
17.02.2026
Как преодолеть кризис дноуглубления?
Авторские статьи
+
0
0
00:01
20.01.2026
Арктическое потепление: перспективы для российского судоходства
Авторские статьи
+
0
3
00:01
26.01.2026
На глубоко погруженных крыльях: «НПК МСА» готовит проект скоростного катамарана
Авторские статьи
+
0
3
18:30
24.02.2026
Строительство МРС поможет загрузить малые верфи Дальнего Востока
Авторские статьи
+
0
2
00:01
13.02.2026
Перспективы судостроения глазами авторитетных корабелов
Авторские статьи
+
0
2
01:00
24.10.2025
Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектанта
Авторские статьи
+
0
2
00:01
02.03.2026
Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
00:01
24.02.2026
Стартап в судостроении: как вывести маленькую компанию на большой рынок за год
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
01:00
13.10.2025
КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"
Авторские статьи
+
0
2
01:00
24.10.2025
Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектанта
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.10.2025
Болевые точки судостроения | интервью с депутатом Государственной думы Александром Спиридоновым
Авторские статьи
+
0
1
01:00
24.11.2025
Как в ОСК строится работа с кадрами
Авторские статьи
+
0
0
16:22
28.11.2025
Новый флот на смену старому: успеют ли построить?
Авторские статьи
+
0
0
01:00
13.10.2025
КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"
Авторские статьи
+
0
2
01:00
26.11.2025
В чем заключается специфика судостроения по-китайски?
Авторские статьи
+
0
0
07:01
08.12.2025
«Вложения в аквакультуру окупаются намного быстрее, чем в морской промысел рыбы»
Авторские статьи
+
0
0
00:01
15.12.2025
РРПК: «Новые суда показывают на промысле прекрасные результаты»
Авторские статьи
+
0
2
01:00
11.11.2025
Если рулить, то по-крупному!
Авторские статьи
+
0
2
23:30
27.11.2025
Ренат Мистахов: «Нам крайне важна серийность»
Авторские статьи
+
0
1
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Как санкционное давление на судовладельцев отражается на нефтяном экспорте России и почему нашей стране необходимо оперативно пополнять свой собственный наливной флот.
О том, как активность инвесторов и ударные темпы труда корабелов помогли обвалить фрахтовые ставки на контейнерные перевозки и каких еще сюрпризов можно ожидать от рынка.
По рекам и каналам Санкт-Петербурга ходит немало интересных судов, о которых вы, наш дорогой читатель, наверняка знаете, но на всех ли из них вы успели побывать и подробно изучить? Отправляемся в небольшое водное путешествие по морской столице России.
Успешная борьба за обретение Россией реального технико-технологического суверенитета требует по возможности четко определиться с тем, какие именно материалы и оборудование критично необходимы для независимого функционирования отрасли. А заодно – выяснить сколько сможет заработать на импортозамещении отечественный производитель.
Как введенные Россией ограничения на вывоз нефтепродуктов отразятся на глобальных рынках морских грузоперевозок и судостроения, и какую пользу из этого можно извлечь?
В этом году на Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 зарегистрировалось 14 000 человек. Приехали представители 38 регионов Российской федерации и более 20 зарубежных стран. Выставка расположилась в двух павильонах общей площадью 26 000 м2, увеличившись по сравнению с прошлым годом в два раза.
Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?