Одной из давно зарекомендовавших себя и энергоэффективных технологий в промышленности является частотно-регулируемый привод.Преобразователи частоты управляют двигателями, изменяя частоту вращения и подстраивая их работу под необходимую в данный момент нагрузку, тем самым снижая энергопотребление. Достаточно сказать, что в ряде применений частотные преобразователи уже при уменьшении оборотов на 20% позволяют сэкономить до 50% потребляемой электроэнергии!
Частотные преобразователи применяются в различных инженерных системах судна: пропульсивные системы, рулевые механизмы, подруливающие устройства, насосы морской воды, вентиляция, краны, лебедки и другие применения. Преобразователи частоты можно использовать при строительстве новых судов и модернизации. Но к ним выдвигается несколько важных требований: способность работы в сетях с изолированной нейтралью, устойчивость к низкоам- плитудным колебаниям — т.е. устойчивость к качке, низкий уровень генерации гармонических помех, устойчивость материалов микро- электронных компонентов к действую соляного тумана.
Частотные преобразователи марок VLT и VACON полностью соответствуют этим жестким требованиям. Фирма Danfoss впервые в 1968 году представила серийный преобразователь частоты под названием VLT 5. Сейчас Danfoss считается одним из экспертов в области частотных преобразователей и законодателем мод в данной отрасли. Для работы с насосами рекомендуется использовать серию VLT AQUA Drive FC 202, для системы вентиляции — VLT HVAC Drive FC 102, а кранами и лебедками лучше всего управлять при помощи серии VLT Automation Drive FC 302. Частотные приводы Danfoss Drives имеют специальную защиту плат, повышенную вибростойкость, и различные специальные функции для морского применения, например, таких как распределение момента.
Под брендом VACON выпускается специальная серия приводов NXC с режимом рекуперации (AFE технология). Данные приводы могут использоваться для управления мощными лебедками и главными двигателями судна и позволяют возвращать в сеть генерируемую в режиме торможения энергию.
Интересным решением для применения на судах является уникальная серия приводов VACON NXP с жидкостным охлаждением. Ее главным преимуществом является компактность и высокая степень защиты. В данном случае не требуются крупногабаритные системы кондиционирования воздуха, что сводит к минимуму капитальные и эксплуатационные расходы.
При использовании в качестве берегового источника питания преобразователь VACON NXP Grid Converter позволяет получать электроэнергию от береговой электросети без использования генерирующих мощностей самого судна. Сетевой преобразователь VACON NXP Grid Converter может также использоваться вместе с валогенераторами, благодаря чему главные двигатели могут работать на различных скоростях, поддерживая при этом частоту сети судна на одном уровне, обычно 50 или 60 Гц.
Продукция Danfoss Drives используется ведущими компаниями морской отрасли, среди которых: А.Р. Moller-Maersk, Rolls-Royce, Global Marine Engineering B.V., MMC Kuldeand MMC Tendos, Johnson Controls Marine, Alewijinse Marine Systems, AERONA/S, Ulstein Verft, ALLWEILER, SAACKE, Global Marine Engineering, Grundfos, ELGI Sauer, Dutch Thrustler Group, АО "Центр судоремонта "Звездочка".
Для судостроителей использование частотно-регулирующих приводов делает их продукцию более конкурентоспособной и востребо- ванной на мировом рынке. Подобные решения позволяют значительно экономить топливо, уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, снизить шум, увеличить срок службы главного двигателя.
Андрей Малышев, инженер по продажам ОЕМ производителям в судостроении, комментирует: "Компания Danfoss имеет более чем 40-летний опыт применения преобразователей частоты на морских судах и плавучих сооружениях. За это время был накоплен значительный опыт, который, несомненно, учтен в конструкции наших изделий. Поэтому Danfoss Drives предлагает своим клиентам не только самые надежные и эффективные преобразователи частоты от ведущего мирового произ- водителя, но и что самое главное, бесценный опыт своих экспертов".
Материал предоставлен пресс-службой компании Данфосс.
Статья опубликована журнале "Судовое снабжение и обслуживание" №1 2016.
