Наш флот полностью соответствует последним требованиям всех применяемых международных инструментов ИМО. Теплоходы могут использоваться как в морских районах, так и на внутренних водных путях. Их габариты и осадка позволяют осуществлять перевозки по речным системам России и европейских государств.
Основу флота, управляемого компанией, составляют теплоходы типа «Русич», «Валдай», «Аметист», «Сормовский», «Омский», «СТ», «Сибирский», RSD-49, «Волжский».
Широкая номенклатура флота позволяет выбрать для Вас требуемый тип судна с учетом особенностей предстоящей перевозки, возможностей по погрузке-выгрузке, местных условий плавания и характеристик порта.
В настоящее время на верфях в России и Китае для Северо-Западного пароходства строятся современные сухогрузные суда по двум разным проектам.
Новые суда.
Суда проекта RSD49 грузоподъемностью до 7 000 тонн предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. По водоизмещению они должны стать самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала. Всего для Северо-Западного пароходства планируется построить 12 таких судов.
Суда проекта DCV36 грузоподъемностью до 5 000 тонн предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов между портами Чёрного, Средиземного, Эгейского, Северного и Балтийского морей. Высокая ледовая категория Ice3 позволяет им работать на Балтийском и Белом морях в зимний период. До конца 2012 года планируется построить 10 таких судов.
