реклама 16+
Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Интервью - 20.10.2026
<< Пред. день
|
След. день >>
20.10.2026 | 00:01 //
интервью
,
судостроение
,
пожарное оборудование
,
пожарные системы
,
водородная энергетика
,
пожаробезопасность
,
альтернативное топливо
,
пожинтех
,
электросуда
,
атомные ледоколы
Системы пожаротушения ГК «Пожинтех»: 4700 испытаний, 100 кораблей, 38 патентов
Более 100 кораблей и судов защищены системами ГК «Пожинтех». Более 4700 натурных огневых испытаний. Более 38 запатентованных технических решений. За этими цифрами — опыт, который группа накопила за годы работы в области судовых систем пожаротушения. О том, как меняется рынок, какие вызовы стоят перед разработчиками и почему модульность становится ключевым трендом, в интервью «Корабел.ру» рассказал генеральный директор и главный конструктор ГК «Пожинтех» Антон Селютин.
238
0
0
Читать полностью
Показать новости за 13-10-2026
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
2036
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
28
29
30
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
01
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
12:00
29.10.2026
«Вопросов больше, чем ответов». Мнение юриста о готовности морской отрасли к внедрению автономных судов
Интервью
0
1
00:01
23.10.2026
От маркетплейсов до контейнеровозов: судовые разъемы промышленного масштаба
Интервью
0
0
00:01
22.10.2026
Игра на опережение: как морские юристы работают в новых реалиях
Интервью
0
0
00:01
21.10.2026
«Восточный Порт»: как социальные проекты стали конкурентным преимуществом?
Интервью
0
0
00:01
20.10.2026
Системы пожаротушения ГК «Пожинтех»: 4700 испытаний, 100 кораблей, 38 патентов
Интервью
0
0
00:01
13.10.2026
Почти год в воде: о подъеме «Капитана Ушакова» без купюр
Интервью
3
2
08:01
09.10.2026
«Вся моя жизнь связана с заводом»: интервью бывшего руководителя Амурского судостроительного завода
Интервью
0
0
05:40
08.10.2026
От химии до запчастей: как обеспечить бесперебойное снабжение судов?
Интервью
0
1
00:01
05.10.2026
Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходство
Интервью
0
5
00:01
01.10.2026
«Судовые устройства и системы»: как запустить успешный стартап по производству судового оборудования?
Интервью
0
0
00:01
05.10.2026
Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходство
Интервью
0
5
00:01
10.06.2026
Двигатели для судов есть — нужны заказы: Как можно поддержать производителя дизелей
Интервью
0
5
11:10
29.05.2026
Кто заменит дальневосточных сварщиков через 10 лет? Честный разговор с главным специалистом НСРЗ
Интервью
0
4
00:01
12.08.2026
Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?
Интервью
0
4
00:00
01.06.2026
СПК — восстановить быстрее, чем построить
Интервью
0
4
00:01
13.05.2026
«ОСК заинтересована, чтобы на рынке поставщиков была конкурентная среда»
Интервью
0
3
00:01
21.09.2026
«Взлетят хоть завтра»: Заслуженный пилот о 300 самолетах для полярной авиации
Интервью
0
3
00:01
17.06.2026
Китайские дизели, русские краски и 150 судов в год: секреты судоремонта в Архангельске
Интервью
1
2
00:01
14.08.2026
Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходства
Интервью
0
2
00:01
13.10.2026
Почти год в воде: о подъеме «Капитана Ушакова» без купюр
Интервью
3
2
00:00
01.06.2026
СПК — восстановить быстрее, чем построить
Интервью
0
4
00:01
05.06.2026
«Отбирать самостоятельность у верфей нельзя»: Первый глава ОСК о ключевых принципах создания корпорации
Интервью
0
1
00:01
13.05.2026
«ОСК заинтересована, чтобы на рынке поставщиков была конкурентная среда»
Интервью
0
3
00:01
12.08.2026
Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?
Интервью
0
4
00:01
13.10.2026
Почти год в воде: о подъеме «Капитана Ушакова» без купюр
Интервью
3
2
00:01
25.05.2026
Олег Кожемяко: «Приморье должно не просто жить у моря — оно должно зарабатывать на море интеллектом, производством и людьми»
Интервью
0
0
00:01
07.08.2026
Российская компания «Валком» оборудовала более 1100 судов комплексными системами управления
Интервью
0
0
00:01
14.07.2026
Проектант, строитель и судоходная компания в одном лице: мечта заказчика
Интервью
0
1
00:01
04.07.2026
Судоремонт «нашего времени»: от двигателя до корпуса
Интервью
1
0
00:01
14.08.2026
Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходства
Интервью
0
2
Мы используем
Cookie
OK
↑
Более 100 кораблей и судов защищены системами ГК «Пожинтех». Более 4700 натурных огневых испытаний. Более 38 запатентованных технических решений. За этими цифрами — опыт, который группа накопила за годы работы в области судовых систем пожаротушения. О том, как меняется рынок, какие вызовы стоят перед разработчиками и почему модульность становится ключевым трендом, в интервью «Корабел.ру» рассказал генеральный директор и главный конструктор ГК «Пожинтех» Антон Селютин.