12.10.2026 | 11:02 //
морской эксперт, судоремонт, владивосток, интервью, сюрвейер, морской блогер, арбитраж и морское право практика и регулирование, влпасифик
|
- 12:0029.10.2026 «Вопросов больше, чем ответов». Мнение юриста о готовности морской отрасли к внедрению автономных судовИнтервью01
- 00
- 00
- 00
- 00:0120.10.2026 Системы пожаротушения ГК «Пожинтех»: 4700 испытаний, 100 кораблей, 38 патентовИнтервью00
- 32
- 08:0109.10.2026 «Вся моя жизнь связана с заводом»: интервью бывшего руководителя Амурского судостроительного заводаИнтервью00
- 01
- 00:0105.10.2026 Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходствоИнтервью05
- 00:0101.10.2026 «Судовые устройства и системы»: как запустить успешный стартап по производству судового оборудования?Интервью00
- 00:0105.10.2026 Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходствоИнтервью05
- 00:0110.06.2026 Двигатели для судов есть — нужны заказы: Как можно поддержать производителя дизелейИнтервью05
- 11:1029.05.2026 Кто заменит дальневосточных сварщиков через 10 лет? Честный разговор с главным специалистом НСРЗИнтервью04
- 04
- 04
- 03
- 00:0121.09.2026 «Взлетят хоть завтра»: Заслуженный пилот о 300 самолетах для полярной авиацииИнтервью03
- 00:0117.06.2026 Китайские дизели, русские краски и 150 судов в год: секреты судоремонта в АрхангельскеИнтервью12
- 00:0114.08.2026 Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходстваИнтервью02
- 32
- 04
- 00:0105.06.2026 «Отбирать самостоятельность у верфей нельзя»: Первый глава ОСК о ключевых принципах создания корпорацииИнтервью01
- 03
- 04
- 32
- 00:0125.05.2026 Олег Кожемяко: «Приморье должно не просто жить у моря — оно должно зарабатывать на море интеллектом, производством и людьми»Интервью00
- 00:0107.08.2026 Российская компания «Валком» оборудовала более 1100 судов комплексными системами управленияИнтервью00
- 01
- 10
- 00:0114.08.2026 Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходстваИнтервью02

Руководитель судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александр Старцев в ходе интервью Виктории Корабеловне рассказал о том, как независимый сюрвей расследует морские аварии, спасает от арбитража и бережет от больших затрат.