реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
...
40
41
42
43
44
...
94
Вперед
10.11.2021 | 03:00 //
интервью
,
судостроение
,
судоремонт
,
опалубка
,
промышленные леса
Вопрос безопасности: когда на верфях возьмутся за обновление лесов?
Помимо известных комплектующих, сопутствующих материалов и изделий в судостроении и судоремонте, не нужно забывать также о вспомогательном оборудовании. Например, о строительных лесах, стандартные системы которых зачастую не применимы в судостроении и судоремонте, из-за особенностей конструкций. Поэтому к выбору поставщика оборудования необходимо подойти с особой тщательностью. Качественные леса должны служить 15-20 лет, быть безопасными при монтаже, иметь универсальный комплект и адаптироваться к любой геометрии. О мировом опыте судостроения, развития сервисов в этой отрасли, мы решили поговорить с Харийсом Чика - генеральным директором компании PERI.
1380
+
3
0
Читать полностью
03.11.2021 | 03:01 //
интервью
,
судовая арматура
,
арматура трубопроводная
,
диверсификация
,
интеллектуальный электропривод
,
электроприводная арматура
Судовое арматуростроение: В числе главных тенденций локализация продукции и импортозамещение
Как российские арматуростроители готовятся к сокращению ГОЗ и за счет чего планируют увеличить активность на рынке гражданского судостроения? Эти вопросы мы адресовали представителям двух известных отечественных компаний.
946
+
4
0
Читать полностью
29.10.2021 | 03:00 //
интервью
,
рыбопромысловый флот
,
валогенераторная установка
,
microgrid
Чтоб и рыбку съесть, и от больших затрат не подавиться: как сделать рыбопромысловый флот энергоэффективным
Формируется вторая часть программы инвестиционных квот, рыбаки и судостроители проанализировали свои ошибки, выявили недостатки программы, и, получив первые суда, готовы заняться повышением качества нового флота путем внедрения различного оборудования. А разработчики, тем временем, уже готовы поделиться своими предложениями с рынком.
1012
+
2
0
Читать полностью
27.10.2021 | 13:50 //
интервью
,
расходомеры
,
экономия топлива
,
тд технодар
Как сэкономить топливо – рецепт для судовладельцев
Сколь совершенной не была бы конструкция современных судов и работа корабелов, оптимизация затрат на топливо по-прежнему остается одной из ключевых проблем для владельцев судоходных компаний. Предлагаем варианты ее решения...
865
+
6
0
Читать полностью
25.10.2021 | 10:03 //
интервью
,
морские порты
,
севморпуть
,
ледоколы
,
цниимф
«Мы развиваем Севморпуть в первую очередь для себя»
ЦНИИ морского флота был создан вскоре после Октябрьской революции для повышения качества эксплуатации морского транспорта. Сегодня институт решает широкий круг отраслевых вопросов: от процесса крепления грузов в трюме до разработки схем движения судов в Арктике. Генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Буянов поделился с «Корабелом» своими мыслями о развитии морской индустрии в России.
1304
+
3
0
Читать полностью
21.10.2021 | 03:00 //
интервью
,
furuno
,
аврора
,
нева-2021
АО "Концерн "НПО "Аврора" берет курс на импортозамещение
Курс на импортозамещение помогает российским компаниям в полной мере развернуть свои возможности и освоить необходимые компетенции, выпуск современного оборудования, техники, судов. Не остается в стороне и Концерн "НПО "Аврора". Известное на рынке предприятие заключает новые контракты и сотрудничает с Furuno.
2012
+
3
1
Читать полностью
18.10.2021 | 03:00 //
интервью
,
каспийское море
,
контейнерные перевозки
,
мтк север-юг
Международный транспортный коридор "Север — Юг" и Каспийский кластер особых экономических зон - новый стимул для развития судостроения
За долгими и томными разговорами о важности Северного морского пути многие стали забывать о том, что у нас есть Каспий. Прилегающий регион - кладезь перспективных проектов, связанных с логистикой и судостроением. Уже сейчас здесь создана портовая особая экономическая зона, приступают к строительству нового порта, прорабатывают полноценный запуск международного транспортного коридора "Север — Юг", а также планируют строить контейнеровозы.
2399
+
0
0
Читать полностью
14.10.2021 | 03:00 //
интервью
,
нева-2021
,
маломерные суда
,
rusboats
О маломерных судах, кусающихся ценах и изменениях в техническом регламенте
Маломерное и малотоннажное судостроение ничуть не менее важное направление, чем строительство сухогрузов, траулеров, буксиров и т.д. И сегодня здесь разворачиваются достаточно интересные события: обсуждается вопрос создания гибридных и электродвигателей для малых судов, изменений в техническом регламенте по маломерным судам, в том числе кадровый вопрос.
3858
+
4
0
Читать полностью
11.10.2021 | 03:01 //
интервью
,
дноуглубительный флот
,
перевозки по ввп
,
нижегородский гидроузел
,
багермейстер
,
минтранс
“До 2030 года лимитирующие участки внутренних водных путей планируется устранить”
Заместитель министра транспорта Александр Пошивай о текущей ситуации и перспективах развития мореплавания и судоходства в Российской Федерации.
2906
+
1
0
Читать полностью
06.10.2021 | 03:00 //
интервью
,
балтийский завод
,
производственная система оск
,
производственная система
Совершенству нет предела. Балтийский завод о производственной системе «как есть»
Первые попытки внедрения производственной системы (далее – ПС) на Балтийском заводе вызывали у сотрудников непонимание, скепсис и недоверие. Ряд корабелов считали применение инструментов ПС в своей работе неэффективным. Что поменялось за годы существования ПС на Балтийском заводе, и как она функционирует сегодня? На вопросы отвечает директор по развитию производственной системы Балтийского завода Игнатий Воденников.
4538
+
3
2
Читать полностью
Назад
1
...
40
41
42
43
44
...
94
Вперед
реклама 16+
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:01
28.04.2026
Морской юрист Алина Бутрим: рынку нужны аналитики, способные видеть отрасль целиком
Интервью
+
0
0
01:01
24.04.2026
Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в России
Интервью
+
0
1
00:01
17.04.2026
Даешь мотор! или Что требуется для создания перспективного судового дизеля
Интервью
+
0
3
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
09.04.2026
Если не в космонавты, то в водолазы: 4000 погружений не предел
Интервью
+
0
0
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
00:01
02.04.2026
Кластер — это когда предприятия делают друг друга сильнее
Интервью
+
0
0
00:01
31.03.2026
Сегодня нам не хватает таких судов, как «Восход». Как развиваются речные перевозки в Татарстане
Интервью
+
0
0
00:01
25.03.2026
Особенности ремонта судов на подводных крыльях: Опыт «Северречфлота»
Интервью
+
0
1
00:02
24.03.2026
Поддержка отечественного производителя — залог роста экономики России
Интервью
+
0
0
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
00:01
20.02.2026
Как организовать судостроение в России: мнение корабела с 40-летним стажем
Интервью
+
0
4
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
06.03.2026
Судостроение на пороге технологической революции?
Интервью
+
0
3
00:01
17.04.2026
Даешь мотор! или Что требуется для создания перспективного судового дизеля
Интервью
+
0
3
08:17
23.03.2026
Истинная цель требует упорства: строительство крупнотоннажных контейнерных судов в России
Интервью
+
0
2
00:01
16.02.2026
Судостроение в России: Без серии прогресс невозможен
Интервью
+
0
2
00:01
03.02.2026
ЦКБ «Балтсудопроект»: век на службе судостроения
Интервью
+
0
1
01:01
24.04.2026
Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в России
Интервью
+
0
1
00:01
25.03.2026
Особенности ремонта судов на подводных крыльях: Опыт «Северречфлота»
Интервью
+
0
1
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
01:00
07.11.2025
ААНИИ: «Иван Фролов» станет крупнейшим научно-исследовательским судном в мире»
Интервью
+
0
0
01:00
13.11.2025
Судовые лебедки: пока штормит, но ветер уже тише
Интервью
+
0
0
02:00
18.11.2025
От земснарядов до ледоколов, от морских портов до МТК «Север — Юг»
Интервью
+
0
0
00:01
20.02.2026
Как организовать судостроение в России: мнение корабела с 40-летним стажем
Интервью
+
0
4
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
06.03.2026
Судостроение на пороге технологической революции?
Интервью
+
0
3
00:01
16.02.2026
Судостроение в России: Без серии прогресс невозможен
Интервью
+
0
2
07:00
01.03.2026
Отечественные производители ВРК о себе и конкурентах: «По-прежнему боремся за единичные проекты»
Интервью
+
0
0
01:00
01.12.2025
Системы пожаротушения: сохранить жизнь моряку и судну
Интервью
+
0
0
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА