реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
...
39
40
41
42
43
...
94
Вперед
07.12.2021 | 09:20 //
интервью
,
эпоксидные краски
,
лакокрасочные материалы
,
водообработка
,
система обработки балластных вод
,
судовая химия
Простой судна в доке стоит денег!!! Как сэкономить: инструкция...
В судостроительной и судоремонтной отрасли каждая минута и каждый простой судна - это большие денежные потери для судовладельца и судоходной компании. Плюс еще нужно учитывать расходы на материал и работу, итого это довольно крупные суммы. Сегодня мы поговорим о деньгах, и о том, как судоходные компании могут сохранять бюджет и в перспективе экономить свои деньги. О новинках на отечественном рынке лакокрасочных материалов Корабел.ру рассказал генеральный директор компании "Маркон-Вест" - Кукин Сергей Александрович.
2605
+
4
0
Читать полностью
06.12.2021 | 08:57 //
интервью
,
автономные суда
,
безэкипажные суда
,
автономное судно
,
автономное судовождение
,
ситроникс кт
Перспективы автономного судовождения в России: «Аппетит приходит во время еды»
Главным техническим исполнителем российского проекта автономного судовождения стала петербургская компания «Ситроникс КТ», в недавнем прошлом «Кронштадт Технологии». Её генеральный директор Андрей Родионов рассказал о технических и интеллектуальных решениях, использованных на первых российских автономных судах.
2463
+
3
0
Читать полностью
01.12.2021 | 01:01 //
интервью
,
азипод
,
azipod
,
врк
,
винторулевая колонка
,
icebreaker-8
Производители системы Azipod® обратили внимание на “рыбаков” и суда небольшого водоизмещения
Сегодняшний флот ледового плавания имеет много отличий от своих предшественников. И самым революционным, пожалуй, стало внедрение винторулевых колонок. Первую скрипку в сегменте электрических ВРК в России играет швейцарская ABB. По мнению менеджера по развитию морского бизнеса компании Дмитрия Мелехина, сегодня в Арктике сложно встретить судно без “азиподов” или иного оборудования ABB.
3076
+
5
0
Читать полностью
29.11.2021 | 01:00 //
интервью
,
метеор
,
янао
,
хмао
,
навигация 2021
Хранители рек Севера: как меняются перевозки пассажиров в северных регионах России
Компании "Северречфлот" доверены северные реки России. Это сложные водные трассы, требующие детальной проработки маршрутов, постоянного наблюдения и мониторинга изменений. При этом, маршруты, которые курирует предприятие, являются социально-значимыми и зачастую помимо транспортировки по воде у жителей регионов просто нет возможности использовать какой-либо альтернативный транспорт. О проблемах северных рек, о разнице между новыми СПК и об итогах прошедшей навигации нам рассказал генеральный директор главного речного оператора в северных регионах страны Айрат Чумарин.
2453
+
2
0
Читать полностью
25.11.2021 | 03:01 //
интервью
,
атомфлот
,
севморпуть
,
проект 22220
,
вайгач
,
атомный ледокол арктика
Капитан атомного ледокола "Арктика": "Эта зима задаст жару всем"
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 после возвращения на невские берега пережил замену одного из трех гребных электродвигателей. Сейчас на Балтийском заводе завершается настройка систем и агрегатов ледокола, и в декабре судно должно отправиться в акваторию Северного морского пути. Капитан ГУАЛ "Арктика" Александр Скрябин не сомневается, что в зимнюю навигацию ледокол будет очень востребован в западном секторе СМП.
18342
+
8
0
Читать полностью
18.11.2021 | 03:01 //
интервью
,
среднеоборотные дизели
,
двс
,
высокооборотные двигатели
,
высокооборотный дизель
«Швейные машинки» или Главные революционеры на рынке судовой энергетики?
Десятилетие назад с высокооборотными двигателями связывали большие надежды. Их начали активно устанавливать на буксирах и судах внутреннего плавания. Сбылись ли ожидания, и насколько ВОД удалось потеснить конкурентов?
4833
+
3
0
Читать полностью
17.11.2021 | 03:00 //
интервью
,
судоремонт
,
калининград
Кому выгодно ремонтировать суда в Калининграде?
Сегодня рассказываем о том, как может выглядеть современное судоремонтное предприятие на примере "Балтийской судоремонтной компании". О месте пластика в судоремонте, экспортном потенциале услуг и о разных подходах судовладельцев к своему флоту - в интервью с коммерческим директором БСК Михаилом Шипиловым.
1185
+
2
0
Читать полностью
16.11.2021 | 03:00 //
интервью
,
судоходство
,
мурманск
,
навигация 2021
Навигация 2021 года в северных районах страны: победы и поражения на "морском фронте"
В преддверии окончания навигации, время подвести итоги. О том, как прошло обслуживание судов в портах Мурманск, Диксон, Киркенес и Вадсе (Норвегия), с какими трудностями пришлось столкнуться и почему обновлять флот планируется за рубежом - Корабел.ру рассказал генеральный директор судоходной компании "МАСКО" Александр Петрович Мальков.
901
+
4
0
Читать полностью
15.11.2021 | 03:00 //
интервью
,
внутренние водные пути
,
ввп
Потеря специализации нам еще аукнется
Продолжаем рассказывать о состоянии внутренних водных путей нашей необъятной Родины, а также о речном транспорте и перевозках. Сегодня за ответами отправляемся к Владимиру Викторовичу Рудомёткину, генеральному директору проектно-изыскательского института "Гипроречтранс", Вице-Президенту Российской Академии транспорта, председателю Отделения "Транспортное строительство" РАТ.
1886
+
6
0
Читать полностью
11.11.2021 | 03:01 //
интервью
,
цифровая верфь
,
норвежское судостроение
,
сглаживание поверхности
,
адаптация проектов
,
норвежские верфи
Поможет ли российским верфям норвежский опыт?
Предлагаем вашему вниманию взгляд на российское судостроение с норвежской “колокольни”. Наш сегодняшний герой начинал свой путь в профессию на волжских берегах, а два последних десятилетия ловит рыбу во фьордах Северного моря и проектирует обводы скандинавских судов.
5081
+
10
0
Читать полностью
Назад
1
...
39
40
41
42
43
...
94
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:01
28.04.2026
Морской юрист Алина Бутрим: рынку нужны аналитики, способные видеть отрасль целиком
Интервью
+
0
0
01:01
24.04.2026
Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в России
Интервью
+
0
1
00:01
17.04.2026
Даешь мотор! или Что требуется для создания перспективного судового дизеля
Интервью
+
0
3
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
09.04.2026
Если не в космонавты, то в водолазы: 4000 погружений не предел
Интервью
+
0
0
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
00:01
02.04.2026
Кластер — это когда предприятия делают друг друга сильнее
Интервью
+
0
0
00:01
31.03.2026
Сегодня нам не хватает таких судов, как «Восход». Как развиваются речные перевозки в Татарстане
Интервью
+
0
0
00:01
25.03.2026
Особенности ремонта судов на подводных крыльях: Опыт «Северречфлота»
Интервью
+
0
1
00:02
24.03.2026
Поддержка отечественного производителя — залог роста экономики России
Интервью
+
0
0
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
00:01
20.02.2026
Как организовать судостроение в России: мнение корабела с 40-летним стажем
Интервью
+
0
4
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
06.03.2026
Судостроение на пороге технологической революции?
Интервью
+
0
3
00:01
17.04.2026
Даешь мотор! или Что требуется для создания перспективного судового дизеля
Интервью
+
0
3
08:17
23.03.2026
Истинная цель требует упорства: строительство крупнотоннажных контейнерных судов в России
Интервью
+
0
2
00:01
16.02.2026
Судостроение в России: Без серии прогресс невозможен
Интервью
+
0
2
00:01
03.02.2026
ЦКБ «Балтсудопроект»: век на службе судостроения
Интервью
+
0
1
01:01
24.04.2026
Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в России
Интервью
+
0
1
00:01
25.03.2026
Особенности ремонта судов на подводных крыльях: Опыт «Северречфлота»
Интервью
+
0
1
00:01
07.04.2026
Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроению
Интервью
+
0
10
01:00
07.11.2025
ААНИИ: «Иван Фролов» станет крупнейшим научно-исследовательским судном в мире»
Интервью
+
0
0
01:00
13.11.2025
Судовые лебедки: пока штормит, но ветер уже тише
Интервью
+
0
0
02:00
18.11.2025
От земснарядов до ледоколов, от морских портов до МТК «Север — Юг»
Интервью
+
0
0
00:01
20.02.2026
Как организовать судостроение в России: мнение корабела с 40-летним стажем
Интервью
+
0
4
00:01
10.04.2026
Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКО
Интервью
+
0
4
00:01
06.03.2026
Судостроение на пороге технологической революции?
Интервью
+
0
3
00:01
16.02.2026
Судостроение в России: Без серии прогресс невозможен
Интервью
+
0
2
07:00
01.03.2026
Отечественные производители ВРК о себе и конкурентах: «По-прежнему боремся за единичные проекты»
Интервью
+
0
0
01:00
01.12.2025
Системы пожаротушения: сохранить жизнь моряку и судну
Интервью
+
0
0
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА