реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
...
38
39
40
41
42
...
81
Вперед
14.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
судостроение
,
певек
,
патэс
,
атомная промышленность
Столица "плавучего атома". Интервью с главой городского округа Певек
Ровно год назад, 14 сентября, состоялось крайне важное событие как для российской атомной промышленности, так и для отечественного судостроения. Плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов", построенная корабелами Балтийского завода, совершила переход по Северному морскому пути и пришвартовалась на Чукотке – в Певеке. К первой годовщине прибытия ПАТЭС на место своей постоянной работы мы подготовили интервью с главой Певека Николаем Левановым
12751
+
1
0
Читать полностью
10.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
судовая мебель
"Арис и Гесер" - о новых принципах оснащения судовых помещений
ГК "Арис и Гесер" не нуждается в особом представлении, ведь, наверное, каждое отечественное судостроительное предприятие так или иначе успело с ними поработать. И все же мы решили обновить информацию о компании, рассказать о новых и весьма значимых для отрасли проектах и заодно познакомить аудиторию с новым руководителем.
3927
+
4
1
Читать полностью
09.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
стеклопластик
,
композиционные материалы
,
полимерные композитные материалы
,
композиты
,
судно из композитов
Композиты в российском судостроении: каковы перспективы?
Композиционные материалы вновь в фокусе внимания судостроителей. В Европе строится восьмидесятиметровое судно, которое должно продемонстрировать плюсы композитов. По расчетам ученых, оно будет существенно легче и экономичнее стальных судов, оставаясь при этом достаточно прочным и огнестойким. Своими взглядами на будущее композитов с "Корабел.ру" поделился Игорь Лишевич, заместитель генерального директора НИЦ "Курчатовский институт" – ЦНИИ КМ "Прометей".
4471
+
3
1
Читать полностью
07.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
цепи якорные
От "Академика Ломоносова" до "Арктики" - о цепях, на которых держится российский флот
"Завод Красный якорь" уникален по многим критериям - единственный производитель цепей для работы в арктических условиях; единственное в мире предприятие, производящее цепи сразу для трех отраслей; единственный представитель России на международной промышленной выставке в Пекине. О сложностях и преимуществах такой уникальности - читайте в сегодняшнем интервью с Михаилом Гориным.
6878
+
6
0
Читать полностью
04.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
экспедиция
,
научно-исследовательское судно
,
плавучий университет
,
подготовка кадров
,
волга
Волга под присмотром. Чем занимается "Плавучий университет Волжского бассейна"?
У великой русской реки Волги немало проблем как с точки зрения экологии, так и с точки зрения судоходства. Но она по-прежнему жива, по-прежнему является огромной артерией, связывающей воедино целый ряд регионов центральной России. Следит за ее состоянием и самочувствием каждый год научно-исследовательская экспедиция "Плавучий университет Волжского бассейна". Подробности читайте в нашем сегодняшнем материале
1948
+
4
0
Читать полностью
03.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
врк
,
винторулевая колонка
,
schottel
,
конар
Что происходит на рынке винторулевых колонок в России? (часть 2)
Производство ВРК в России пытаются наладить уже более десяти лет, однако и сегодня суда с отечественными колонками мощностью более мегаватта можно пересчитать на пальцах одной руки. Не спешат локализовывать свои колонки в нашей стране и иностранцы. Почему это происходит, "Корабел.ру" спросил у ведущих экспертов отрасли.
15296
+
3
0
Читать полностью
01.09.2020 | 03:00 //
интервью
,
крым
,
судно на подводных крыльях
"Кометы" в полете - интервью с капитаном новой СПК
Корреспонденты "Корабел.ру" побывали в двухчасовом рейсе Севастополь - Ялта и побеседовали с капитаном одной из новых "Комет", курсирующих по маршруту. Прямо с борта - беседа с капитаном СПК "Ялта" Демановым Владимиром.
6780
+
3
0
Читать полностью
28.08.2020 | 03:01 //
интервью
,
композиты
,
судно из композитов
Суда большого водоизмещения из композитов – это реально?
Интерес к использованию в судостроении композитов растет. В июле компания Damen представила промежуточные результаты инновационного проекта, показав публике секцию корпуса 80-метрового судна, отвечающую нормам безопасности SOLAS. Разработчики надеются, что применение композитов существенно снизит вес судна и уменьшит потребление топлива. Разделяют ли этот оптимизм российские эксперты, выяснял "Корабел.ру".
3499
+
2
0
Читать полностью
25.08.2020 | 03:00 //
интервью
,
импортозамещение
,
сейсморазведка
,
маринет
,
разработки
,
нефтегаз
Как новые российские разработки "Маринет" позволяют найти нефть и газ на морском дне
Беседуем с генеральным директором компании "Р-сенсорс" Вадимом Агафоновым о новейшем отечественном оборудовании - гидрофонах с уникальным набором характеристик
1556
+
4
0
Читать полностью
24.08.2020 | 03:00 //
интервью
,
судостроение
,
маломерное судно
Кингисеппский машзавод строит маломерный флот
Кингисеппский машиностроительный завод взялся за строительство маломерного флота. О том, как предприятие пришло к судостроению, какие направления выберет и какие наработки есть уже на сегодня, нам рассказал главный конструктор по маломерному судостроению КМЗ Дмитрий Бабин.
1835
+
4
0
Читать полностью
Назад
1
...
38
39
40
41
42
...
81
Вперед
реклама
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:05
17.04.2024
Новые станки – новые возможности: от лазерной резки до гибки с андроидом
Интервью
+
0
0
11:45
15.04.2024
Зерновозы и водород
Интервью
+
0
1
00:32
12.04.2024
Стремимся стать речным "Яндекс.Такси" и возить грузы от одного палета
Интервью
+
0
0
00:06
10.04.2024
Сколько стоит судно перестроить? Секреты модернизации "рыбаков"
Интервью
+
0
3
02:00
06.04.2024
Профессия – главный сварщик, часть № 1 – Севмаш
Интервью
+
0
0
00:14
03.04.2024
Внедрение планшета, как способ ускорить работу электромонтажников на стапеле
Интервью
+
0
0
00:07
29.03.2024
Чебоксарский речной порт планирует построить крупнейший хаб в Приволжском округе
Интервью
+
0
0
02:00
26.03.2024
Завод "Фиолент" – курс на импортозамещение
Интервью
+
2
0
00:01
25.03.2024
Глобальное потепление не оставит без работы ледокольный флот
Интервью
+
0
0
00:03
22.03.2024
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Интервью
+
0
1
02:00
12.01.2024
"Невозможно строить корабль в одиночку, корабль строят тысячи людей одновременно", – генеральный директор Амурского судостроительного завода
Интервью
-
-1
18
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
00:06
10.04.2024
Сколько стоит судно перестроить? Секреты модернизации "рыбаков"
Интервью
+
0
3
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
2
06:00
20.11.2023
Итальянские разработки в руках российского производителя
Интервью
+
1
1
07:40
06.03.2024
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Интервью
+
2
1
11:45
15.04.2024
Зерновозы и водород
Интервью
+
0
1
00:03
22.03.2024
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Интервью
+
0
1
01:00
01.02.2024
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Интервью
+
5
1
12:30
27.10.2023
Вопрос ребром: Что строить – катамараны или СПК?
Интервью
+
5
0
01:00
22.11.2023
Какие судовые двигатели мы можем сегодня построить? Мнение эксперта
Интервью
+
3
0
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
2
02:00
29.10.2023
Секреты электрокатамарана "Белояр" от разработчика
Интервью
+
3
0
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
02:00
24.10.2023
"Квоты под киль" выполнены на 50%: что ждет ВСЗ с назначением нового руководителя?
Интервью
+
2
0
00:10
01.03.2024
Нам нужно построить для Арктики 158 транспортных судов
Интервью
+
1
0
11:33
14.03.2024
У газовоза западного маршрута будет большая автономность и низкий арктический класс
Интервью
+
3
0
00:05
27.02.2024
"Нужно снижать трудоемкость и сокращать сроки строительства судов"
Интервью
+
1
0
01:00
01.02.2024
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Интервью
+
5
1
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА