реклама 16+Баннер
Корабел.ру
Новости
СудостроениеСудоходствоСудоремонтСобытияПресс-релизыПортыРыболовствоВМФОбразованиеЯхты и катераЕще
ВидеоБлогиRss

  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по новостям Все результаты (0)
  • Судостроение
  • Судоходство
  • Судоремонт
  • События
  • Пресс-релизы
  • Порты
  • Рыболовство
  • ВМФ
  • Образование
  • Яхты и катера
  • Еще
    ВидеоБлогиRss

Интервью - 25.08.2026
<< Пред. день | След. день >>
25.08.2026 | 18:10   // события, сварочное оборудование, сварка, чебоксары, интервью, зсо технотрон, сделановроссии, морской блогер, отечественное оборудование, виктория корабеловна
Виктория Корабеловна провела день на заводе «Технотрон» в Чебоксарах
Морской блогер прошлась по цехам, пообщалась с сотрудниками, познакомилась с деятельностью предприятия.
  • 177
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
25.08.2026 | 00:01   // интервью, севморпуть, континентальный шельф, автономные донные сейсмостанции, сейсморазведка, морская геологоразведка, железомарганцевые конкреции
«ВНИИОкеангеология»: «Все крупнейшие открытия месторождений углеводородов за десятилетие произошли на шельфе»
«Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов Мирового океана имени академика И. С. Грамберга» — головной научный центр страны в вопросах геологических исследований континентального шельфа и Мирового океана. К числу его главных задач относится изучение сырьевого потенциала Арктики и работы, связанные с поисками и разведкой месторождений твердых полезных ископаемых (ТПИ) на дне Мирового океана. О современных методах геологоразведки на шельфе и важности его освоения читателям «Корабел.ру» рассказал генеральный директор института Борис Шумский.
  • 217
  • 0
  • 1
  • Читать полностью
Показать новости за 22-08-2026
реклама 16+Баннер
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
27
28
29
30
31
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
01
02
03
04
05
06
  • Последние новости
  • Самое обсуждаемое
  • Самое популярное
  • 00:0103.09.2026 «Мы стремимся понимать все в оборудовании, за которое отвечаем»: интервью с представителем компании «СДК»Интервью
    0
    1
  • 00:0101.09.2026 От дизель-генераторов — к судам на электродвижении: перспективы развития компании «Перпетуум-Мобиле»Интервью
    0
    0
  • 00:0128.08.2026 От цифровизации к автономному управлению: как ИИ меняет судоходный бизнес и другие отраслиИнтервью
    0
    0
  • 00:0125.08.2026 «ВНИИОкеангеология»: «Все крупнейшие открытия месторождений углеводородов за десятилетие произошли на шельфе»Интервью
    0
    1
  • 00:0122.08.2026 Николай Чвертко: FESCO и Дальний Восток неразделимыИнтервью
    0
    0
  • 00:0121.08.2026 Это будут полноценные плавучие научные базы: О новых НИС для Дальнего ВостокаИнтервью
    0
    1
  • 00:0119.08.2026 Судоходство по ВВП: Китай научит?Интервью
    2
    0
  • 00:0114.08.2026 Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходстваИнтервью
    0
    2
  • 00:0112.08.2026 Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?Интервью
    0
    4
  • 00:0111.08.2026 Флот скоростных судов скоро может пополнить СПК нового проектаИнтервью
    0
    1
  • 00:0107.04.2026 Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроениюИнтервью
    0
    11
  • 00:0110.06.2026 Двигатели для судов есть — нужны заказы: Как можно поддержать производителя дизелейИнтервью
    0
    5
  • 00:0112.08.2026 Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?Интервью
    0
    4
  • 00:0110.04.2026 Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКОИнтервью
    0
    4
  • 00:0001.06.2026 СПК — восстановить быстрее, чем построитьИнтервью
    0
    4
  • 11:1029.05.2026 Кто заменит дальневосточных сварщиков через 10 лет? Честный разговор с главным специалистом НСРЗИнтервью
    0
    4
  • 00:0113.05.2026 «ОСК заинтересована, чтобы на рынке поставщиков была конкурентная среда»Интервью
    0
    3
  • 00:0117.04.2026 Даешь мотор! или Что требуется для создания перспективного судового дизеляИнтервью
    0
    3
  • 08:1723.03.2026 Истинная цель требует упорства: строительство крупнотоннажных контейнерных судов в РоссииИнтервью
    0
    2
  • 01:0124.04.2026 Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в РоссииИнтервью
    0
    2
  • 00:0107.04.2026 Дизель заревет, винт завращается? Кто поможет российскому дизелестроениюИнтервью
    0
    11
  • 00:0001.06.2026 СПК — восстановить быстрее, чем построитьИнтервью
    0
    4
  • 00:0110.04.2026 Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКОИнтервью
    0
    4
  • 00:0105.06.2026 «Отбирать самостоятельность у верфей нельзя»: Первый глава ОСК о ключевых принципах создания корпорацииИнтервью
    0
    1
  • 01:0124.04.2026 Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в РоссииИнтервью
    0
    2
  • 00:0113.05.2026 «ОСК заинтересована, чтобы на рынке поставщиков была конкурентная среда»Интервью
    0
    3
  • 00:0110.03.2026 Сложные проекты — наша специализацияИнтервью
    0
    0
  • 08:1723.03.2026 Истинная цель требует упорства: строительство крупнотоннажных контейнерных судов в РоссииИнтервью
    0
    2
  • 00:0125.03.2026 Особенности ремонта судов на подводных крыльях: Опыт «Северречфлота»Интервью
    0
    1
  • 00:0125.05.2026 Олег Кожемяко: «Приморье должно не просто жить у моря — оно должно зарабатывать на море интеллектом, производством и людьми»Интервью
    0
    0
© 2002–2026


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
  • Рассылка KORABEL.RU
  • Каждый день только самые важные и интересные новости

Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Мы используем Cookie OK