14.08.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, морская робототехника, цифровизация транспорта, беспилотные технологии, манс, автономное судовождение, рой беспилотников
|
- 20
- 00:0114.08.2026 Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходстваИнтервью02
- 04
- 01
- 00:0107.08.2026 Российская компания «Валком» оборудовала более 1100 судов комплексными системами управленияИнтервью00
- -11
- 00:0104.08.2026 Шансы вернуть своё остаются или Как возвратить средства за судовое оборудованиеИнтервью00
- 00
- 00:0118.07.2026 Износостойкие композиционные материалы для судостроения от компании «Пластмасс Групп»Интервью10
- 01
- 011
- 00:0110.06.2026 Двигатели для судов есть — нужны заказы: Как можно поддержать производителя дизелейИнтервью05
- 11:1029.05.2026 Кто заменит дальневосточных сварщиков через 10 лет? Честный разговор с главным специалистом НСРЗИнтервью04
- 04
- 00:0110.04.2026 Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКОИнтервью04
- 04
- 03
- 03
- 03
- 00:0117.06.2026 Китайские дизели, русские краски и 150 судов в год: секреты судоремонта в АрхангельскеИнтервью12
- 011
- 04
- 00:0110.04.2026 Что нужно для развития судостроения: от профильных экзаменов в вузы до планового выпуска СКОИнтервью04
- 00:0105.06.2026 «Отбирать самостоятельность у верфей нельзя»: Первый глава ОСК о ключевых принципах создания корпорацииИнтервью01
- 01:0124.04.2026 Наша волшебная палочка — упорный труд профессионалов: или Как реформировать судостроение в РоссииИнтервью02
- 03
- 07:0001.03.2026 Отечественные производители ВРК о себе и конкурентах: «По-прежнему боремся за единичные проекты»Интервью10
- 03
- 00
- 00

К 2032 году Южная Корея планирует построить первое полностью автономное транспортное судно, которое будет управляться искусственным интеллектом и сможет самостоятельно принимать навигационные решения. По мнению корейцев, автономное судовождение станет ключевой технологией, которая изменит правила игры на рынке судоходства и судостроения. Как скоро это может произойти, мы спросили у Дмитрия Казунина, эксперта Центра по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ), заместителя генерального директора АО «ОСК-Технологии» по разработке программного обеспечения.