реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Наши репортажи
Материалы корреспондентов портала
Архив
Назад
1
2
3
4
5
...
32
Вперед
17.01.2024 | 08:10 //
наши репортажи
,
судостроение
,
костромской судомеханический завод
,
спецпроект
35 катеров в год и собственные водометы: Костромской судомеханический завод
Вот уже почти как 90 лет АО "КСМЗ" занимается выпуском катеров, а ныне и яхт. Сохраняя традиции собственной инженерной школы, костромичи не только достигли в своей работе высокого мастерства и качества, но и собирают 100% российский продукт с самостоятельно разработанными и произведенными водометными движителями. Приглашаем нашего читателя собственными глазами увидеть, как сегодня живет и развивается предприятие.
549
+
3
0
Читать полностью
16.12.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
судостроение
,
белогородская судоверфь
,
rsd59
,
итогигодакорабелов2023
,
арк-2023
Белогородская судоверфь хочет строить RSD59
Закладка новых судов – всегда хорошо, вдвойне приятно, когда закладывают сразу два судна да еще и уникального проекта АРК-2023, над которым завод работает самостоятельно. И совсем отлично, если с закладкой судов возрождается судостроение. О чем идет речь? Чтобы узнать, читайте наш репортаж из Белого Городка.
970
+
2
0
Читать полностью
11.12.2023 | 13:41 //
наши репортажи
,
атомный ледокол
,
смп
,
атомный реактор
,
машиностроение
Сердце ледокола бьется атомное
Атомный реактор – это то, что обеспечивает бесперебойную работу ледокола в суровых арктических условиях. Созданием атомных реакторных установок, которые сегодня используются на новейших атомных ледоколах проекта 22220 "Арктика", "Сибирь" и "Урал", занимаются сразу несколько предприятий Машиностроительного дивизиона Росатома.
368
+
0
0
Читать полностью
16.11.2023 | 10:57 //
наши репортажи
,
закладка судна
,
закладная доска
,
мелкосидящий ледокол
,
закладка ледокола
Виктория Корабеловна побывала на закладке ледокола
По традиции, Виктория Колрабеловна два раза в месяц посещает заводы. Повод для поездки на Онежский судостроительно-судоремонтный завод нарисовался сам. Вчера завод заложил второй ледокол проекта 22740М класса Icebreaker6. Посмотрим, как прошло мероприятие.
328
+
1
0
Читать полностью
10.11.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
эмпериум
,
ecobus
,
экоход
21 судно за два года: такое возможно?
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
756
+
2
0
Читать полностью
01.11.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
судостроение
,
костромская верфь
,
спг чайка
,
баржи
,
чайка 250
Какое пассажирское судно достраивает Костромская верфь?
Неподалеку от места слияния рек Кострома и Волга рядом с естественным затоном в 1930 г. появилась "Судоверфь имени Комсомольской правды", а уже в 1931 г. здесь заложили первые несамоходные стоечные суда: дебаркадеры и баржи грузоподъемностью до 2800 тонн. В 1980 г. предприятие приступило к строительству плавбаз и плавмастерских, а в 2010 г. Костромская верфь занялась выпуском первых в России толкаемых составов смешанного типа "река-море".
578
+
3
0
Читать полностью
25.09.2023 | 22:45 //
наши репортажи
,
краны
,
пролетарский завод
,
врк
,
судостроительные заводы россии
,
корабелруназаводе
Зачем Пролетарскому заводу выпускать подводные лодки?
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
507
+
2
0
Читать полностью
11.09.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
унитаз судовой вакуумный
,
вакуумная экосистема
Судовая вакуумная экосистема "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ": от проекта до установки
Чтобы экипажу было комфортно находиться на судне, все должно быть на высшем уровне: место работы, место отдыха и, конечно, вакуумная экосистема от "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ". Сегодня мы заглянем на производство компании, чтобы увидеть собственными глазами как чудеса техники повышают качество жизни моряка.
372
+
3
0
Читать полностью
20.07.2023 | 19:00 //
наши репортажи
,
остров фортов
,
форт кроншлот
,
котлин
,
нева тревел
"Форт Кроншлот": линия Санкт-Петербург – "Остров фортов" открыта
Турист культурной столицы давно привык: приехал – купи билет на "Метеор". С этого дня наступила пора покупать билеты и на новый скоростной катамаран проекта "Котлин" (разработан "Форсс Технологии", за основу взят эскиз австралийской компании Incat Crowther) со знаковым именем "Форт Кроншлот". Читайте репортаж с головного судна и ощутите свободу морского путешествия вместе с "Корабел.ру".
565
+
6
0
Читать полностью
07.07.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
маршал рокоссовский
Паром "Маршал Рокоссовский": стратегия жизни
В этот день утро для большинства сотрудников "Корабел.ру" началось в 5:00. Направление – морской торговый порт Усть-Луга. Настроение – боевое. А как иначе, ведь паром "Маршал Рокоссовский", который предстояло снимать, обеспечивает одну из важнейших транспортных артерий между основной частью России и Калининградом. Педаль в пол – в путь.
758
+
3
1
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
32
Вперед
реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
10:16
21.06.2025
Спецпроект "Судостроительные заводы России": ССЗ "Волга"
Наши репортажи
+
0
8
06:00
03.06.2025
АО "СПО "Арктика": судовой кабель и современные технологии
Наши репортажи
+
0
0
15:47
29.04.2025
"Безэкипажные суда": большой интерес, но много вопросов
Наши репортажи
+
0
0
15:55
24.04.2025
Десятый пошел! Как спускали на воду корабль проекта 12700
Наши репортажи
+
0
0
10:00
19.04.2025
Производительность труда как ключевой фактор развития: опыт АО "Армалит"
Наши репортажи
+
0
0
09:20
11.03.2025
Первый журнал в 2025 г. WWW.KORABEL.RU: о главных темах мартовского номера
Наши репортажи
+
0
0
15:00
15.02.2025
Покатушки на подушке. Запуск СВП в Санкт-Петербурге
Наши репортажи
+
0
0
20:23
02.02.2025
Парусник "Седов" отремонтируют в Кронштадте
Наши репортажи
+
0
0
12:00
25.01.2025
ОСК "Северная верфь": для чего именно Николай Патрушев посетил завод?
Наши репортажи
+
0
1
01:00
24.01.2025
Арматура специального назначения: "Аскольд" для Дальнего Востока
Наши репортажи
+
0
0
10:16
21.06.2025
Спецпроект "Судостроительные заводы России": ССЗ "Волга"
Наши репортажи
+
0
8
12:00
25.01.2025
ОСК "Северная верфь": для чего именно Николай Патрушев посетил завод?
Наши репортажи
+
0
1
09:20
11.03.2025
Первый журнал в 2025 г. WWW.KORABEL.RU: о главных темах мартовского номера
Наши репортажи
+
0
0
20:23
02.02.2025
Парусник "Седов" отремонтируют в Кронштадте
Наши репортажи
+
0
0
01:00
24.01.2025
Арматура специального назначения: "Аскольд" для Дальнего Востока
Наши репортажи
+
0
0
08:40
17.01.2025
Экологический вызов для России: хронология и последствия разлива мазута в Черном море
Наши репортажи
+
0
0
15:47
29.04.2025
"Безэкипажные суда": большой интерес, но много вопросов
Наши репортажи
+
0
0
15:00
15.02.2025
Покатушки на подушке. Запуск СВП в Санкт-Петербурге
Наши репортажи
+
0
0
06:00
03.06.2025
АО "СПО "Арктика": судовой кабель и современные технологии
Наши репортажи
+
0
0
12:00
25.01.2025
ОСК "Северная верфь": для чего именно Николай Патрушев посетил завод?
Наши репортажи
+
0
1
10:16
21.06.2025
Спецпроект "Судостроительные заводы России": ССЗ "Волга"
Наши репортажи
+
0
8
15:55
24.04.2025
Десятый пошел! Как спускали на воду корабль проекта 12700
Наши репортажи
+
0
0
© 2002–2025
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
до выставки
80
дней
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Вот уже почти как 90 лет АО "КСМЗ" занимается выпуском катеров, а ныне и яхт. Сохраняя традиции собственной инженерной школы, костромичи не только достигли в своей работе высокого мастерства и качества, но и собирают 100% российский продукт с самостоятельно разработанными и произведенными водометными движителями. Приглашаем нашего читателя собственными глазами увидеть, как сегодня живет и развивается предприятие.
Закладка новых судов – всегда хорошо, вдвойне приятно, когда закладывают сразу два судна да еще и уникального проекта АРК-2023, над которым завод работает самостоятельно. И совсем отлично, если с закладкой судов возрождается судостроение. О чем идет речь? Чтобы узнать, читайте наш репортаж из Белого Городка.
Атомный реактор – это то, что обеспечивает бесперебойную работу ледокола в суровых арктических условиях. Созданием атомных реакторных установок, которые сегодня используются на новейших атомных ледоколах проекта 22220 "Арктика", "Сибирь" и "Урал", занимаются сразу несколько предприятий Машиностроительного дивизиона Росатома.
По традиции, Виктория Колрабеловна два раза в месяц посещает заводы. Повод для поездки на Онежский судостроительно-судоремонтный завод нарисовался сам. Вчера завод заложил второй ледокол проекта 22740М класса Icebreaker6. Посмотрим, как прошло мероприятие.
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
Неподалеку от места слияния рек Кострома и Волга рядом с естественным затоном в 1930 г. появилась "Судоверфь имени Комсомольской правды", а уже в 1931 г. здесь заложили первые несамоходные стоечные суда: дебаркадеры и баржи грузоподъемностью до 2800 тонн. В 1980 г. предприятие приступило к строительству плавбаз и плавмастерских, а в 2010 г. Костромская верфь занялась выпуском первых в России толкаемых составов смешанного типа "река-море".
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
Чтобы экипажу было комфортно находиться на судне, все должно быть на высшем уровне: место работы, место отдыха и, конечно, вакуумная экосистема от "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ". Сегодня мы заглянем на производство компании, чтобы увидеть собственными глазами как чудеса техники повышают качество жизни моряка.
Турист культурной столицы давно привык: приехал – купи билет на "Метеор". С этого дня наступила пора покупать билеты и на новый скоростной катамаран проекта "Котлин" (разработан "Форсс Технологии", за основу взят эскиз австралийской компании Incat Crowther) со знаковым именем "Форт Кроншлот". Читайте репортаж с головного судна и ощутите свободу морского путешествия вместе с "Корабел.ру".