— Ваша компания работает с 2018 года. Расскажите подробнее о деятельности, с чего начинали?
Евгений Воронин, технический директор «Наутик Рус»:
— Наш первый крупный проект — «Капитан Соколов». Мы разработали всю документацию: от концепта до готового комплекта документов на постройку. Главное отличие — нос Enduro Bow.
Судно было сдано в эксплуатацию весной 2025 года, получены все документы от Регистра. С «Северной верфи» «Капитан Соколов» ушел в порт приписки в Мурманск. Экипаж уже выловил квоту, выданную на этот год, и готов снова пойти в море. На судне установлено все необходимое оборудование для переработки улова, глубокой заморозки, консервирования, производства рыбной муки.
— Что сейчас в вашем портфеле заказов?
— Продолжаем серию 170701, проектируем ярусоловы для компаниии «Норебо», траулеры с системой охлаждения для ССЗ «Отрадное».
Здесь же на стенде — макет траулера, построенного по нашему проекту в Турции для исландской компании. Судно уже работает. Параллельно создаём концепты новых траулеров, краболовов, рефтранспортов.
— Ощущаете нехватку кадров? Как решаете этот вопрос? И насколько увеличилось количество сотрудников с момента основания компании?
— Когда начинали, нас было 10. Сегодня — около 50 человек. Растём за счёт наставничества: берём молодых специалистов, учим, даём им реальные задачи. Молодёжь отлично осваивает цифровые инструменты и 3D-проектирование, наставники, конечно, обладают большим опытом, прививают ответственное отношение к труду. Такой тандем дает хорошие результаты. Считаем, что это удачное решение.
Студенты приходят на практику, и мы рады тем, кто остаётся. Важно желание человека учиться, развиваться и заниматься любимым делом. Если все это есть — прекрасно, остальному научим.
— Как оцениваете программу импортозамещения и ее влияние на отрасль?
— Рынок быстро перестраивается. На одном проекте мы полностью заменили западное оборудование на аналоги производства РФ и дружественных стран — нашли решения, доработали проект. Изучили рынок, нашли подходящие варианты и внесли изменения в проект. Все это сделали совместно с заказчиком. Мы всегда обсуждаем каждую деталь, ведь у судовладельца тоже есть понимание того, что именно он хочет видеть на судне.
Отмечу, что в этом году на выставке представлено гораздо больше отечественного оборудования для переработки рыбы в море, чем было два года назад. Есть холодильное оборудование, рефрижераторное. Это отлично, что российские компании растут и развиваются.
— Какие планы по развитию компании на ближайшее время?
— Продолжим проектирование рыболовных судов и не только.
В фокусе — судовые интерьеры. Сегодня судовладельцы всё чаще думают о комфорте экипажа. Каюты на новых «рыбаках» уже сравнимы с номерами хороших гостиниц. Мы планируем выделить направление дизайна в самостоятельный продукт и выходить за рамки рыбопромыслового флота.
— Какой дизайн-проект, реализованный командой, вам нравится больше всего?
Алина Дмитриева, руководитель дизайн-направления «Наутик Рус»:
— Любимый проект — «Капитан Соколов», первый проект нашей компании. Мы присутствовала на спуске траулера на воду это было действительно запоминающееся событие. Перед нами стояла непростая и интересная задача, придумать и реализовать интерьер, который бы соответствовал необычному, футуристичному экстерьеру судна. Мы справились с поставленной задачей, экипаж был впечатлен новыми интерьерными решениям и уровнем комфорта на траулере.
Интерьер на судне имеет свою специфику и требует особого внимания к эргономике и безопасности пространства. Мы учли все нюансы и позаботились о функциональности, предусмотрели все необходимое для эффективного рабочего процесса, а также отдыха экипажа.
За время работы наша команда получила достаточный опыт и компетенции, чтобы воплощать в жизнь интерьеры для «рыбаков» и для «пассажиров». Мы продолжаем развивать дизайн в судостроительной отрасли.
